RU2471036C1 - Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа - Google Patents
Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа Download PDFInfo
- Publication number
- RU2471036C1 RU2471036C1 RU2011130751/03A RU2011130751A RU2471036C1 RU 2471036 C1 RU2471036 C1 RU 2471036C1 RU 2011130751/03 A RU2011130751/03 A RU 2011130751/03A RU 2011130751 A RU2011130751 A RU 2011130751A RU 2471036 C1 RU2471036 C1 RU 2471036C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- road
- road surface
- bed
- isolation
- foundation
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение относится к дорожному строительству и предназначено для надежной защиты автодорог и автомагистралей от попадания на проезжую часть жидких, твердых и смешанных атмосферных осадков в виде дождя, снега, града и их разновидностей и сочетаний. Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа содержит расположенное над автомобильной дорогой и закрывающее ее наружное ограждение, опирающееся краевыми нижними окончаниями на фундамент. Наружное ограждение выполнено в виде дугообразного металлического каркаса, на котором закреплены металлические гофрированные листы, соединяемые болтовыми креплениями между собой и каркасом, а фундамент расположен за пределами водоотводных канав автомобильной дороги. Фундамент выполнен свайного или ленточного типа. Повышается долговечность дорожного покрытия, улучшается состояние проезжей части. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к дорожному строительству и предназначено для надежной защиты автодорог и автомагистралей от попадания на проезжую часть жидких, твердых и смешанных атмосферных осадков в виде дождя, снега, града и их разновидностей и сочетаний. Данное устройство защищает автомобильную дорогу от солнечной радиации и ветра, а также от приносимого с прилегающей к автомобильной дороге территории (местности) снега при метелях или песка.
Известно устройство для защиты дорог от снежных заносов US 4958806 A, 25.09.1990, содержащее ограждение в виде навеса, установленного на бетонном основании и стойках, вдоль дороги.
Недостатком известного устройства является то, что оно защищает дорогу только со стороны господствующих ветров и не защищает дорогу от снежных наносов при изменении направления ветра и от других выпадающих осадков.
Наиболее близким аналогом по своей технической сущности к описываемому изобретению является метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа, содержащее расположенное над автомобильной дорогой наружное ограждение, опирающееся краевыми нижними окончаниями на фундамент. DE 4213247 A1, 28.10.1993.
Недостатком данного устройства являются сложность и трудоемкость изготовления ограждения, а также значительные затраты на его установку.
Задачей изобретения заключается в создании метеозащитного дорожного устройства изолирующего типа, обеспечивающего надежную защиту автодорог и автомагистралей от попадания на проезжую часть жидких, твердых и смешанных атмосферных осадков в виде дождя, снега, града и их разновидностей и сочетаний, а также от солнечной радиации и ветра, и от приносимого с прилегающей к автомобильной дороге территории (местности) снега при метелях или песка при снижении строительных эксплуатационных затрат.
Технический результат - увеличение пропускной способности автодорог и автомагистралей, снижение опасности катастрофических ситуаций и вынужденных задержек автомобильного движения. Такое решение способствует повышению долговечности дорожного покрытия, улучшению состояния проезжей части, безопасных и скоростных условий движения автомобильного транспорта.
Поставленная задача решается и технический результат достигается за счет того, что метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа содержит расположенное над автомобильной дорогой и закрывающее ее наружное ограждение, опирающееся краевыми нижними окончаниями на фундамент, при этом наружное ограждение выполнено в виде дугообразного металлического каркаса, на котором закреплены металлические гофрированные листы, соединяемые болтовыми креплениями между собой и каркасом, а фундамент расположен за пределами водоотводных канав автомобильной дороги.
При этом наилучший технический результат достигается, если фундамент выполнен свайного или ленточного типа.
На фиг.1 показан общий вид метеозащитного дорожного устройства изолирующего типа.
На фиг.2 показан разрез по А-А на фиг.1.
Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа содержит металлические гофрированные листы 1, соединяемые болтовыми креплениями между собой и каркасом 2, фундамент (не показан). Кроме того, на чертежах показаны проезжая часть 3 автомобильной дороги, обочина 4 автомобильной дороги, водоотводная канава 5 и полоса отвода 6.
Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа устанавливается, например, на ветроопасных участках дороги.
Высота конструкции должна обеспечивать возможность пропуска габаритного автомобильного транспорта, предполагаемого к пропуску по автомобильной дороге.
Длина одной конструкции зависит от протяженности защищаемого участка, но по соображениям безопасности движения автомобильного транспорта и удобства обслуживания устройства не должна превышать 150 м.
Материалом конструкции служат металлические гофрированные листы, соединяемые болтовыми креплениями. Размеры листов подбираются (рассчитывается) индивидуально. Толщина листа составляет не менее 4 мм.
Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа работает следующим образом.
Поток воздуха, насыщенный атмосферными осадками или песчаными частицами, двигаясь с большой скоростью по направлению ветра, набегает на наружное ограждение, которое выполнено в виде дугообразного металлического каркаса 2, на котором закреплены гофрированные листы 1, и, контактируя с его поверхностью, резко теряет свою энергию, при этом падает его транспортирующая способность, что, в свою очередь, вызывает интенсивное выпадение водяных, снежных или песчаных частиц как перед устройством, так и за ним, по направлению ветра, при этом дорожное покрытие остается чистым и сухим.
Что приводит к увеличению пропускной способности автодорог и автомагистралей, снижению опасности катастрофических ситуаций и вынужденных задержек автомобильного движения. А также способствует повышению долговечности дорожного покрытия, улучшению состояния проезжей части, безопасных и скоростных условий движения автомобильного транспорта.
Claims (2)
1. Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа, содержащее расположенное над автомобильной дорогой и закрывающее ее наружное ограждение, опирающееся краевыми нижними окончаниями на фундамент, отличающееся тем, что наружное ограждение выполнено в виде дугообразного металлического каркаса, на котором закреплены металлические гофрированные листы, соединяемые болтовыми креплениями между собой и каркасом, а фундамент расположен за пределами водоотводных канав автомобильной дороги.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фундамент выполнен свайного или ленточного типа.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011130751/03A RU2471036C1 (ru) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011130751/03A RU2471036C1 (ru) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2471036C1 true RU2471036C1 (ru) | 2012-12-27 |
Family
ID=49257494
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011130751/03A RU2471036C1 (ru) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2471036C1 (ru) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0278881A2 (fr) * | 1987-02-10 | 1988-08-17 | Jean-Louis Plantier | Structure en forme de voûte pour protection contre la neige |
US4958806A (en) * | 1988-12-14 | 1990-09-25 | Nihon Samicon Co., Ltd. | Snowstorm guard fence structures and jet roofs |
RU2244778C2 (ru) * | 1996-06-12 | 2005-01-20 | Эйл Интернэшнл Инк. | Арочная конструкция из листового металла с композиционными элементами жесткости из бетона в металлической оболочке |
CN101250858A (zh) * | 2008-03-20 | 2008-08-27 | 韶关市伟光液压机械有限公司 | 道路综合防护系统 |
CN101260652A (zh) * | 2008-04-14 | 2008-09-10 | 宫锡和 | 一种保障路桥安全通行的方法 |
WO2011063068A2 (en) * | 2009-11-18 | 2011-05-26 | Raymond Raczkowski | Road sheltering and optimization |
-
2011
- 2011-07-25 RU RU2011130751/03A patent/RU2471036C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0278881A2 (fr) * | 1987-02-10 | 1988-08-17 | Jean-Louis Plantier | Structure en forme de voûte pour protection contre la neige |
US4958806A (en) * | 1988-12-14 | 1990-09-25 | Nihon Samicon Co., Ltd. | Snowstorm guard fence structures and jet roofs |
RU2244778C2 (ru) * | 1996-06-12 | 2005-01-20 | Эйл Интернэшнл Инк. | Арочная конструкция из листового металла с композиционными элементами жесткости из бетона в металлической оболочке |
CN101250858A (zh) * | 2008-03-20 | 2008-08-27 | 韶关市伟光液压机械有限公司 | 道路综合防护系统 |
CN101260652A (zh) * | 2008-04-14 | 2008-09-10 | 宫锡和 | 一种保障路桥安全通行的方法 |
WO2011063068A2 (en) * | 2009-11-18 | 2011-05-26 | Raymond Raczkowski | Road sheltering and optimization |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102304899A (zh) | 一种非垂直地面的挡风沙石机构 | |
KR101314795B1 (ko) | 자갈 및 토사의 도로 유실 방지용 화단 | |
CN102392486B (zh) | 一种城市道路暴雨径流除砂装置 | |
WO2016181417A1 (en) | A deflecting module for an anti-sand barrier, a barrier thus obtained and a protection method from windblown sand | |
RU2471036C1 (ru) | Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа | |
CN102587301B (zh) | 双层柔性防风网 | |
RU2471038C1 (ru) | Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа | |
RU2471039C1 (ru) | Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа | |
RU2471037C1 (ru) | Метеозащитное дорожное устройство изолирующего типа | |
CN106906768A (zh) | 基于护栏结构调整的沙区高等级公路路面积沙的治理方法 | |
CN209211297U (zh) | 一种道路阻沙阻雪装置 | |
CN209923799U (zh) | 一种新型防风网 | |
JP3076217U (ja) | 道路用衝撃吸収装置 | |
KR101130236B1 (ko) | 강재를 이용한 터널 구조물 | |
RU190091U1 (ru) | Деформационный шов автодорожного моста | |
JPH0559211B2 (ru) | ||
JP3785621B2 (ja) | 防雪柵 | |
CN212865763U (zh) | 一种空气除雪装置 | |
KR20140053682A (ko) | 도로 공간을 활용한 자원 획득 장치 | |
JP3222532U (ja) | 雪崩予防柵の雪庇防止部材 | |
KR100491349B1 (ko) | 방풍 및 방사ㆍ방설용 펜스 | |
CN212641250U (zh) | 一种高速公路防眩目隔离网护角 | |
CN211498632U (zh) | 一种滚筒式偏移公路防撞护栏 | |
US20210115636A1 (en) | Protective and Reflective Guardrail Post Cap | |
CN204690646U (zh) | 一种公路用一体式结构的护栏 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130726 |