RU24316U1 - Модуль управления светотехникой - Google Patents

Description

МОДЕЛЬ ЛШАВЛШШ ОВЕТОТЖЕЖОЙ

Псзяезкая модель етмоентся ж ебдлефж алектретехиякн првдщазижчена кзнмутащш адокт|шчФеж1х дювй управлемжя ге« левинн осв«щм1вм дерфдцшж задашш врот1вотума1Н1мж ©гяяш, р017лжрован1я уровня ©ввещеххя ергахов увравммяя в првборов, управдмвя ©рганамя нашюва овет©в©г@ вучха автомобвльяых фар.

Известен электронный рехулягор ©свещенжя арнберев, еосто ящнй на корпуса на днэлектрнчеокой Еяаешасоы с защелкамн двя установкн на прнборной панелн автонфбждя. Регулятор еодероЕВт панель о колееои рехулнровкн н штнрн дая нодклвчення рехулятора в бортсеть транспортного средства. Вьшузк этого нз делня 2123 7X0310 освоен на Псковском заводе Автоалектроар матура.

Известен выклшатель, вывускаешгй Шсковскни заводом Ав тоэлектроарматура, нзделне 375.3710, см.свндельство .на полез ную модель F$ 5471«

В корпусе I установлена клавнша 2, взанмодействушая со штоком 3. Шток 3 осевш отверстнем 4 установлен на ламподержа теле 5. Ламиодержатель 5 является нанравляввдш дая нружннн 6 н штока 3, Ламнодержатель 5 выаолнен на основаннн 7, Внутрн лалшодерхателя установлена ламва 8, соеднненная контактамн 9 н 10 с ламвовымн штнрямн II, 12

На основаннн 7 установлены штырн 13 для додшшчення выключателя в бортсеть транспортного средства. В штоке 3 выаол нены шесть отверстнй 14, в которые установлены съемные вод«

7HOIHI3/IO-I3/I2

ижиые кевтахты 15. Ко1так7ы 15 заншают дФрамычкаш 16 i за.В1сжи©с7ж @т R®ifii(7fifyeii@fi 9декг|шч«схфй ц0Ш1« Узел возврата клав1Ш1 2 сфдержхт JsadiipiiT 17, выдвушамкый заодщ© в боковой грахя штока 3, В лабжрните 17 устаяовдвя х@1«ц ехобн 18, вто pofi кокец скобн 18 подвжхио 3asftiuiei ха оеховамхж.

Известен переключатель едвеенхый 88.3709, выцускаеный Шсковекхи заводом Автоалектроарнатура, ем. патент на про1шш« ленный образец Ft Ji 46232. Это нзделне грннято за блнжайшнй аналог (ирототнд)

Переключатель сдвоенннй еодержнт кервуо I нз днэлектрнчес кой Елаетнасеы н нажннные клавншн 2, предназначенные джя вкяю чення н выклкчення наружного оввещення. Ребра н углы нажншых клавнш округлены. На нажнмных клавншах 2 выношены аодовечен ные оннволы 3, жзготовяенные жз прозрачного нлн полупрозрачно го матернала.

Ланпы 4 подсветкж еживолов спрятаны внутрн кнопок. Нажни ные кнопкн 2 выполнены внзуально одннаковой конотруктнвной форкш. Одна нажжмная кнопка выпеонена с декоратнвным выступон 6, закрывающжм промежуток между кнопкамн. Иа верхней гранн каждой нажжмвой кношсн выполнено окно контрольного снгналнзато« ра 7 со еветофиьтром 8. Свето иьтр 8 подсвечен лампой 12, спрятанной внутрн нажжмной кнопкж. ОЕша контрольных сншалнзато ров 7 расположены вдоль большей стороны нажнмных кнопок 2 ж жмеБт встречные декоратжвные канавкн 9. На корпусе выполнены установочные защелкн XI. С точкн зренжя технояогжж сборкн пере ключатель сконструнрован так, что процесс сборкн упрощен н не вызывает затрудненжй.

- 2

клхяателя корректора сжвха фар, lыклкяaтJ я задажх дротжвоту маяиых фонарей, устройства удравлеижя гервдаиш протжютумавЯ1Ш1 фаракш.

Задача зак оочается в устранекжи указавиых недостатков.

Технжчеокнй результат, на кетор12й направлено заявленное к(жструктжвное решенже, заключается :

в созданжж кокшактного модуля управлення светотехннкой, технологичного, удобного в монтаже на врнборвую Еаиель автомо« бнля н обслужнваннж п|я ремонтах н сборочных онерахщях, в уменьшеннн паденжя нанряження за счет вокршцення переходных содротнвленнй в электрнческжх цепях устройства, в расшжренжж его функцнональннх возможностей.

Это достжгнуто новымн технжческжмж решеннямн, находящжмж ся в пржчжнно1Ч ледственной связж с технжческжм результатом.

Сущность заявленного устройства выражается в совокупностн ннжеследующнх существенных прнзнахов.

Модуль управлення светотехннкой автеиобжля содержжт кор«пус жз джэлектржческой пластмассы с защелкамж дня его креЕле нжя на пржборной данелн автомобнля. В корвусе размещены до меньшей мере трн печатные платы ж стойкж, содержащже раджоэле менты, алектромагнжтное реле, штырн джя подвлкченжя в бортсеть транспортного средства. Устройство содержжт контрольный снгна лнзатор н сжмвшш, определяющже его функцненальное назначенне, расположенные на его передней панелн.

В заявленном устройстве на его передней панелж размещены рукоятка трехпознююнного поворотного переклшателя на|1дгжного освещенжя с указателем положенжя,с возможностью включенжя га баржтных огней н блнжнего света фар, колесо регулятора освещенжя пржборов, колесо переключателя KOppeKtopa света фар, пред 3 назначвниог© для управлфмхя углом вакдюа еветовбго пучка aiTO« мобильных фар ввялмиая клавжша шислБчатвля задних протииоту маиннх фонарей. Модуль еодерхит меето для иыключателя пepeдiиx протиио уманиых фар Корпус модуля в Ш1аи« имеет овальную форму.

На фиг. I модуль управления овететехникоб, вид eiepiy,

На фиг. 2 - модуль управления еветотехникой, вид по стр.А

Предлагаемый модуль управления светотехникой имеет корпус I из диэлектрической плаепиаоеы с защелками 2 для закрепления корпуоа на приборной панелн автомебиля. В корпусе I размещены трн печатные платы 3, 4, 5 и стойка 6 двя закрепления печатных плат 4, 5, На печатных платах раеполохены радноагементы : конденсатор 6, дноды 7, 8, транзистор 9, электролампочка 10, электромагнитное реле II. В корпусе установлены штырн 12 дяя подключения модуля в бортветь транспортного средства. На перед ней панели 13 модуля размещены следущие функциональные узлы :

рукоятка 14 трехпози1 рониого поворотного переключателя на« ружного освещения, предназиаченного для коммутации электричес ких цепей управления габаритными огнями и ближним светом фар ; для подсветки указателя положеиия 15, расположенного на руко ятке 14 используется светодиод ; положения рукоятки 14 обозна чемы подсвеченными симввомми : 16 выключеио, 17 « включены габаритные огни, 18 включен ближний овет фар ;

клавиша 19 нажимного типа выключателя задних противотуман« ных фонарей, предназначенного для коммутации электрической схе«мы управления задними противотуманиыми охяями, контрш1ьиый сиг нализатор 20 и символ 21 встрооны в клавишу ;

4 Qa выкл19чателя двродщнх противетуманных фар, заиыканне цапж уп« равдвнмя ©существдяефея здшократным мажатяем на клавжшу при наличхи напряжения питаяия, разныкавие цепи управлеяня осуществляется повторный одш кратным нажатием на клавишу выключателя, клавиша выключателя передних противетуманных фар устанавливает ся в случае модификации модуля в исполнении Люкс ;

колесо 23 регулятора освещения приборов, предназиаченного для регулировки уровня освещения органов управления и приборов автомобиля, угол поворота колеса рехулятора составляет 160 ®, рехулирование яркости подсветки символов и светодиодов осущест вляется колесом 23 ;

колесо 24 переключателя корректора света фар, предназначенного для упранения углом наклона вветового пучка автомоби льных фар, угол поворота колеса 24 равен 160 , в днапазоне которого расположены 9 ркснрованных познцнй.

Корпус I модуля в плане имеет овальную форцу со скругленными гранями.

Модуль управления светотехникой закрепляют на приборной панели автомобиля с помощью защелок 2. Штыри 12 соединяют с гнездами колодки проводов бортсети автомобиля, после чего модуль готов к работе. При включении автомобильного зажигания начинает оветнться диод указателя 15 положения рукоятки 14« При переводе рукоятки 14 в положение символа 17 - габаритные огнн, начннают светнться все снмвшш, их свеченНе регулнруют колесом 23 ретулятора освещения приборов. Корпус I в плане имеет овальную .

Использование заявленных решеннй позволяет сэкономнть дластмассу, провода, расширить функциональные возможностн, повысить технслогнчность сборки и монтажа, удобство обслуживания

« 5 модуля управления светотехвикод дзя вектхвиых легковых автомебядях - 6 ZO ясдользовання его в перс

Claims (2)

1. Модуль управления светотехникой, содержащий корпус из диэлектрической пластмассы с защелками для крепления на приборной панели, в котором размещены по меньшей мере три печатные платы, содержащие радиоэлементы, электромагнитное реле, стойку, штыри для подключения в бортсеть транспортного средства, символы, расположенные на передней панели, определяющие функциональное назначение модуля и контрольный сигнализатор, отличающийся тем, что на передней панели указанного модуля установлены рукоятка трехпозиционного поворотного переключателя наружного освещения с указателем положения с возможностью включения габаритных огней и ближнего света фар, колесо регулятора освещения приборов, колесо переключателя корректора света фар, предназначенного для управления углом наклона светового пучка автомобильных фар, нажимная клавиша выключателя задних противотуманных фонарей, при этом модуль наружного освещения содержит место для установки клавиши выключателя передних противотуманных фар.

2. Модуль управления светотехникой по п.1, отличающийся тем, что корпус в плане имеет овальную форму.