RU2415318C2 - Подшипник - Google Patents
Подшипник Download PDFInfo
- Publication number
- RU2415318C2 RU2415318C2 RU2009122594/11A RU2009122594A RU2415318C2 RU 2415318 C2 RU2415318 C2 RU 2415318C2 RU 2009122594/11 A RU2009122594/11 A RU 2009122594/11A RU 2009122594 A RU2009122594 A RU 2009122594A RU 2415318 C2 RU2415318 C2 RU 2415318C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- core
- sealing
- bearing
- sealing element
- elastic body
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
- F16F13/1445—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially characterised by method of assembly, production or treatment
- F16F13/1454—Sealing of units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
- F16J15/3224—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip capable of accommodating changes in distances or misalignment between the surfaces, e.g. able to compensate for defaults of eccentricity or angular deviations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подшипнику. Подшипник (1) содержит сердечник (2), втулку (3), окружающую сердечник (2), и упругое тело (4), расположенное между сердечником (2) и втулкой (3). На по меньшей мере одной торцевой стороне (5) подшипника (1) расположен герметизирующий упругое тело (4) относительно окружающей среды уплотнительный элемент (6), который имеет один первый (7) и один второй уплотнительный участок (8). Причем первый уплотнительный участок (7) герметично прилегает к сердечнику (2), а второй уплотняющий элемент (8) - ко втулке (3). Технический результат: усовершенствование подшипника за счет защиты упругого тела подшипника от проникновения грязи. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к подшипнику, содержащему сердечник, втулку, окружающую сердечник, и упругое тело, расположенное между сердечником и втулкой.
Такие подшипники общеизвестны. Из DE 102 20 219 B4 известен, например, цилиндрический подшипник, содержащий сердечник и втулку, между которыми расположено упругое тело. В ненагруженном состоянии упругое тело имеет большую радиальную протяженность, чем после монтажа. Благодаря этому упругое тело после монтажа имеет высокое радиальное предварительное напряжение. Преимущество таких подшипников состоит в большой радиальной жесткости при одновременной малой крутильной жесткости. Благодаря высокому предварительному напряжению нет необходимости в соединении с замыканием материала упругого тела с сердечником или втулкой. Однако проникающая грязь, в частности, при движении свободной поверхности упругого тела относительно сердечника или втулки может повредить поверхность. Эти повреждения поверхности из-за высокого предварительного напряжения могут привести к более серьезному повреждению упругого тела и тем самым к преждевременному износу подшипника.
Задача изобретения заключается в таком усовершенствовании подшипника, чтобы упругое тело было защищено от проникновения грязи.
Эта задача решается в соответствии с признаками пункта 1 формулы изобретения. Зависимые пункты содержат ссылку на предпочтительные варианты осуществления.
Для решения этой задачи на по меньшей мере одной торцевой стороне подшипника расположен уплотнительный элемент, герметизирующий упругое тело относительно окружающей среды. Уплотнительный элемент препятствует проникновению частиц грязи в промежуток между сердечником и втулкой, которые в противном случае могли бы вызвать повреждение упругого тела, в частности, на участках соединения упругого тела с сердечником и втулкой. Это особенно предпочтительно тогда, когда упругое тело прилегает к примыкающим поверхностям сердечника и втулки без замыкания материалом, а упругое тело находится только под действием сильного сжатия при радиальном предварительном напряжении и зажимается между сердечником и втулкой. В этом случае проникающая грязь, оказывающаяся, в частности, при относительном движении между упругим телом и прилегающими поверхностями могла бы повредить материал упругого тела и, таким образом, привести к его преждевременному износу. Уплотнительный элемент герметизирует упругое тело относительно окружающей среды. При этом уплотнительный элемент выполнен таким образом, что движениям, на которые подшипник рассчитан, он оказывает лишь незначительное сопротивление. Так, например, подшипник с радиально сжимаемым упругим телом рассчитан, предпочтительно, на движения в направлении вращения и в аксиальном направлении и является в этих направлениях более мягким. Однако в радиальном направлении такой подшипник вследствие предварительного напряжения упругого тела является жестким. В соответствии с этим уплотнительный элемент для такого подшипника рассчитан таким образом, чтобы он оказывал слабое сопротивление относительному движению сердечника и втулки в направлении вращения или в аксиальном направлении.
Уплотнительный элемент может иметь первый и второй уплотнительный участок, причем первый уплотнительный участок герметично прилегает к сердечнику, а второй уплотняющий элемент - ко втулке. При цилиндрическом исполнении сердечника и втулки уплотнительные участки герметично прилегают по поверхности к внутренней периферии втулки и наружной периферии сердечника и создают тем самым надежную герметизацию. Кроме того, уплотнительный элемент может быть в значительной степени интегрирован в подшипник так, что внешние габариты подшипника лишь незначительно изменяются.
Первый и второй уплотнительные участки могут быть соединены между собой перемычкой. Перемычка представляет собой тонкостенную деталь, которая в зависимости от ориентации допускает большую эластичность при относительном движении обоих уплотнительных участков. Перемычка может быть выполнена в виде сильфона и, таким образом, быть особенно эластичной в радиальном направлении.
Перемычка может быть выполнена таким образом, что уплотнительный элемент при рассмотрении в поперечном сечении имеет Z-образную форму. Это означает, что перемычка относительно обоих уплотнительных участков проходит под углом и, например, от одной торцевой стороны к другой. В результате достигается большая эластичность уплотнительного элемента, особенно в направлении вращения.
С первым и/или вторым уплотнительным участком может быть согласовано несущее тело. В результате достигается большая стабильность уплотнительного элемента. Несущие кольца могут быть выполнены таким образом, чтобы уплотнительный элемент прилегал к сердечнику и втулке с высоким предварительным напряжением.
Уплотнительные поверхности, согласованные с уплотнительными участками, могут быть снабжены профилированием. В результате профилирования улучшается уплотняющее действие уплотнительного элемента.
Уплотнительный элемент может проходить на торцевую сторону сердечника. В результате реализуется функция упора, благодаря которой уплотнительный элемент монтируется особенно просто.
Несущее тело, согласованное с сердечником, может быть выполнено L-образным. При этом участок несущего тела прямо или косвенно контактирует с торцевой стороной сердечника и тем самым создает для уплотнительного элемента окружной упор.
Уплотнительный элемент на торцевой стороне, обращенной от сердечника, может быть снабжен упорным контуром. Упорный контур может быть образован кольцевым утолщением или распределенными по периметру выпуклостями и состоит из эластомерного материала. Упорный контур может быть приведен в контакт с деталью, смонтированной на сердечнике, причем упор благодаря эластомерному материалу является щадящим для материала.
Уплотнительный элемент на торцевой стороне, обращенной от сердечника, может иметь выступающий уплотнительный язычок. Уплотнительный язычок может быть приведен в контакт с примыкающей деталью, например с деталью, смонтированной на сердечнике, и препятствует проникновению загрязнений в промежуток между подшипником и деталью.
Некоторые примеры осуществления подшипника согласно изобретению более подробно поясняются ниже на основе чертежей.
фиг.1 - подшипник с уплотнительным элементом;
фиг.2 - уплотнительный элемент на фиг.1 в деталях;
фиг.3 - подшипник с уплотнительным элементом;
фиг.4 - уплотнительный элемент на фиг.3 в деталях.
На фиг.1 изображен подшипник, выполненный здесь в виде эластомерного вращательного шарнира, для использования в общем машиностроении, в приводной или автомобильной технике. Такие вращательные шарниры служат для установки откидных кабин, крышек корпусов, рычагов, поводков, моторных люлек, виброгрохотов или вибростолов. Подшипник 1 состоит из сердечника 2, втулки 3, окружающей сердечник 2, и из упругого тела 4, расположенного между сердечником 2 и втулкой 3. В этом варианте осуществления упругое тело 4 в ненагруженном состоянии имеет меньшую аксиальную и большую радиальную протяженность, чем после монтажа между сердечником 2 и втулкой 3. Вследствие этого упругое тело 4 в радиальном направлении сильно сжато и поэтому в радиальном направлении является особенно жестким при одновременно уменьшенной жесткости в аксиальном направлении и направлении вращения. Благодаря большому предварительному напряжению упругого тела 4 нет необходимости в соединении с замыканием материала упругого тела 4 сердечником 2 или втулкой 3. На обеих торцевых сторонах 5 подшипника 1 установлен уплотнительный элемент 6, герметизирующий упругое тело 4 относительно окружающей среды. При этом уплотнительный элемент устанавливается в концентрическом зазоре между сердечником 2 и втулкой 3, благодаря чему аксиальная протяженность подшипника 1 остается неизменной. Уплотнительный элемент 6 имеет первый уплотнительный участок 7 и второй уплотнительный участок 8, причем первый уплотнительный участок 7 герметично прилегает к сердечнику 2 по наружной периферии, а второй уплотнительный участок 8 герметично прилегает ко втулке 3 - по внутренней периферии. Первый уплотнительный участок 7 и второй уплотнительный участок 8 соединены между собой перемычкой 9, причем перемычка 9 выполнена таким образом, чтобы уплотнительный элемент 6 при рассмотрении в поперечном сечении имел Z-образную форму. С первым уплотнительным участком 7 и со вторым уплотнительным участком 8 согласовано соответствующее несущее тело 10, 11, а уплотнительные поверхности, согласованное с уплотнительными участками 7, 8, имеют профилирование 12. Несущее тело 10, согласованное с сердечником 2, выполнено L-образным, благодаря чему уплотнительный элемент 6 проходит на торцевую сторону 13 сердечника 2. Уплотнительный элемент 6 на торцевой стороне, обращенной от сердечника 2, снабжен упорным контуром 14, а уплотнительный элемент 6 имеет на торцевой стороне, обращенной от сердечника 2, выступающий уплотнительный язычок 15. Для монтажа подшипника 1 сердечник 2 подвигается на шейку или палец 16 и крепится там. Крепление может производиться таким образом, чтобы сердечник 2 мог свободно вращаться на пальце 16. Для этого промежуток между сердечником 2 и пальцем 16 заполняется смазкой, например консистентной смазкой. В свободно вращающемся подшипнике предпочтительно, чтобы упругое тело 4 было свободно от крутящих нагрузок, которые могут привести к перегрузке упругого тела 4. В настоящем варианте осуществления сердечник 2 со стороны внутренней периферии снабжен покрытием 18, уменьшающим трение. Чтобы предотвратить попадание частиц и других загрязнений в промежуток между сердечником 2 и пальцем 16, зазор закрыт дополнительным уплотнительным элементом 17. Дополнительный элемент 17 здесь выполнен в виде резинового кольца круглого сечения, установленного в пазу сердечника 2.
На фиг.2 уплотнительный элемент 6, изображенный на фиг.1, показан в деталях.
На фиг.3 подшипник изображен согласно фиг.1, причем проходящее в радиальном направлении плечо согласованного с сердечником 2 несущего тела 10 выполнено коротким, так, чтобы это плечо при монтаже упорного элемента 6 на сердечнике 2 выполняло функцию упора. Однако в этом варианте осуществления не предусмотрено ни упорного контура, ни уплотнительного язычка.
На фиг.4 уплотнительный элемент 6, изображенный на фиг.3, показан в деталях.
Claims (9)
1. Подшипник (1), содержащий сердечник (2), втулку (3), окружающую сердечник (2), и упругое тело (4), расположенное между сердечником (2) и втулкой (3), отличающийся тем, что на по меньшей мере одной торцевой стороне (5) подшипника (1) расположен герметизирующий упругое тело (4) относительно окружающей среды уплотнительный элемент (6), который имеет один первый (7) и один второй уплотнительный участок (8), причем первый уплотнительный участок (7) герметично прилегает к сердечнику (2), а второй уплотняющий элемент (8) - ко втулке (3).
2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что первый (7) и второй уплотнительный участок (8) соединены между собой перемычкой (9).
3. Подшипник по п.2, отличающийся тем, что перемычка (9) выполнена таким образом, что уплотнительный элемент (6) при рассмотрении в поперечном сечении имеет Z-образную форму.
4. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что с первым (7) и/или со вторым уплотнительным участком (8) согласовано несущее тело (10, 11).
5. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что уплотнительные поверхности, согласованные с уплотнительными участками (7, 8), имеют профилирование (12).
6. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что уплотнительный элемент (6) проходит на торцевую сторону (13) сердечника (2).
7. Подшипник по п.6, отличающийся тем, что несущее тело (10), согласованное с сердечником (2), выполнено L-образным.
8. Подшипник по п.6, отличающийся тем, что уплотнительный элемент (6) на торцевой стороне, обращенной от сердечника (2), снабжен упорным контуром (14).
9. Подшипник по п.6, отличающийся тем, что уплотнительный элемент (6) на торцевой стороне, обращенной от сердечника (2), имеет выступающий уплотнительный язычок (15).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008028115.8 | 2008-06-13 | ||
DE102008028115A DE102008028115A1 (de) | 2008-06-13 | 2008-06-13 | Lager |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009122594A RU2009122594A (ru) | 2010-12-20 |
RU2415318C2 true RU2415318C2 (ru) | 2011-03-27 |
Family
ID=41055207
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009122594/11A RU2415318C2 (ru) | 2008-06-13 | 2009-06-11 | Подшипник |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8210543B2 (ru) |
EP (1) | EP2133590A3 (ru) |
CN (1) | CN101660582B (ru) |
DE (1) | DE102008028115A1 (ru) |
RU (1) | RU2415318C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2528517C2 (ru) * | 2011-12-05 | 2014-09-20 | Др. Инг. Х.Ц.Ф. Порше Акциенгезелльшафт | Многоэлементный направляющий подшипник для применения в подшипниковом узле автомобиля |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10808756B2 (en) | 2007-04-13 | 2020-10-20 | Waukesha Bearings Corporation | Compliant bearing |
GB2463873A (en) * | 2008-09-24 | 2010-03-31 | Walker & Co James Ltd | An energised seal |
US9746081B2 (en) * | 2009-08-25 | 2017-08-29 | Freudenberg-Nok General Partnership | Low load offset seal |
US20130307228A1 (en) * | 2012-05-18 | 2013-11-21 | Freudenberg-Nok General Partnership | Low Load Seal With Outer Diameter Flap |
DE102014102715B3 (de) * | 2014-02-28 | 2015-07-16 | Jenoptik Optical Systems Gmbh | Spannungsarme Fassungsbaugruppe |
DE102015100429B4 (de) | 2015-01-13 | 2018-07-26 | Trelleborgvibracoustic Gmbh | Ausgleichsmembran für ein hydraulisch dämpfendes Lager |
US10415642B2 (en) * | 2015-06-09 | 2019-09-17 | Aktiebolaget Skf | Coupling system of a sealing assembly with a rotating annular element |
CN106438715B (zh) | 2015-08-07 | 2020-03-17 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 用于轴承的密封结构 |
CN108343703B (zh) * | 2017-01-23 | 2020-09-22 | 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 | 一种用于液压衬套的刚度调节装置和液压衬套 |
CN113874640B (zh) * | 2019-07-24 | 2022-09-20 | Nok株式会社 | 密封装置 |
DE102019133637A1 (de) * | 2019-12-10 | 2021-06-10 | Audi Ag | Hydraulisches Lager und Verfahren zur Herstellung eines hydraulischen Lagers |
US20240125390A1 (en) * | 2022-10-13 | 2024-04-18 | Freudenberg-Nok General Partnership | High pressure offset seal |
Family Cites Families (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2997318A (en) * | 1957-08-01 | 1961-08-22 | Parker Hannifin Corp | Sealing rings for rods and shafts |
GB1150954A (en) * | 1966-09-16 | 1969-05-07 | Birfield Eng Ltd | Improvements in or relating to Flexible Seals |
US3948574A (en) * | 1975-06-19 | 1976-04-06 | J. I. Case Company | Joint with a combined seal and bushing |
US4156532A (en) * | 1975-12-28 | 1979-05-29 | Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Sealing device for an automobile disk brake |
US4228726A (en) * | 1978-08-01 | 1980-10-21 | Kelsey Hayes Co. | Hydraulic disc brake piston seal |
JPS5592961U (ru) * | 1978-12-20 | 1980-06-27 | ||
US4537289A (en) * | 1982-06-18 | 1985-08-27 | International Telephone And Telegraph Corporation | Dust boot for a disc-brake actuating cylinder-and-piston unit |
US4809821A (en) * | 1983-11-14 | 1989-03-07 | Allied-Signal Inc. | Disc brake corrosion barrier |
DE3765249D1 (de) * | 1986-03-24 | 1990-10-31 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Dichtungring zur anordnung zwischen zueinander axial-und drehbeweglichen maschinenteilen. |
DE3740310A1 (de) * | 1987-11-27 | 1989-06-08 | Porsche Ag | Hinterachsaufhaengung fuer ein kraftfahrzeug |
JP2647687B2 (ja) * | 1988-04-26 | 1997-08-27 | 倉敷化工株式会社 | ブッシュ組立体 |
US5348337A (en) * | 1991-12-27 | 1994-09-20 | Mazda Motor Corporation | Automobile suspension |
DE4322304C1 (de) * | 1993-07-05 | 1994-11-24 | Joern Gmbh | Gelenklager, insbesondere für einen Achslenker eines Kraftfahrzeugs |
US5626520A (en) * | 1995-06-14 | 1997-05-06 | The Zeller Corporation | Reversible universal joint seal |
JPH11126648A (ja) * | 1997-10-21 | 1999-05-11 | Yazaki Corp | パッキンの保持構造 |
JP4052705B2 (ja) * | 1998-01-14 | 2008-02-27 | 本田技研工業株式会社 | 液体封入ブッシュ |
US6298955B1 (en) * | 1999-10-26 | 2001-10-09 | Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc | Shaft seal for eccentric air brake lever |
JP3548083B2 (ja) | 2000-03-31 | 2004-07-28 | 立川機工株式会社 | 装飾カーテンレールの取付ブラケット |
DE10024536B4 (de) * | 2000-05-18 | 2006-06-01 | Trelleborg Automotive Technical Centre Gmbh | Hydraulisch dämpfende Buchse |
DE10220219B4 (de) | 2002-05-06 | 2006-04-13 | Zf Boge Elastmetall Gmbh | Gummilager |
US7097004B2 (en) * | 2003-01-24 | 2006-08-29 | Akebono Corporation (North America) | Pressure bleeding boot-type seal |
US6827649B2 (en) * | 2003-03-12 | 2004-12-07 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Universal joint with friction fit and bearing cup retainer |
US20060220323A1 (en) * | 2005-03-31 | 2006-10-05 | Frostick Lewis A | Static flexible seal |
DE102006003194A1 (de) * | 2006-01-24 | 2007-08-02 | Elringklinger Ag | Radialdichtung |
CN201023406Y (zh) * | 2007-01-08 | 2008-02-20 | 许容毅 | 摆臂悬架衬套 |
-
2008
- 2008-06-13 DE DE102008028115A patent/DE102008028115A1/de not_active Ceased
-
2009
- 2009-06-10 EP EP09007641.5A patent/EP2133590A3/de not_active Withdrawn
- 2009-06-11 RU RU2009122594/11A patent/RU2415318C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-06-12 CN CN2009102057179A patent/CN101660582B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-06-12 US US12/456,183 patent/US8210543B2/en active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2528517C2 (ru) * | 2011-12-05 | 2014-09-20 | Др. Инг. Х.Ц.Ф. Порше Акциенгезелльшафт | Многоэлементный направляющий подшипник для применения в подшипниковом узле автомобиля |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2133590A3 (de) | 2014-07-02 |
DE102008028115A1 (de) | 2009-12-24 |
CN101660582B (zh) | 2012-03-21 |
US8210543B2 (en) | 2012-07-03 |
CN101660582A (zh) | 2010-03-03 |
EP2133590A2 (de) | 2009-12-16 |
US20090309314A1 (en) | 2009-12-17 |
RU2009122594A (ru) | 2010-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2415318C2 (ru) | Подшипник | |
US7748907B2 (en) | Bearing seal and swing device | |
CN103228963B (zh) | 带有组合式防尘推力垫的动态径向轴密封组件 | |
EP2545307B1 (en) | Low torque shaft seal with improved seal element bond joint | |
US7464942B2 (en) | Shaft seal having independent sealing lips | |
US20090322032A1 (en) | Sealing device | |
JP5971617B2 (ja) | ボールジョイント用ダストカバー | |
KR20030019556A (ko) | 볼 소켓 조인트 | |
US10495227B2 (en) | Dynamic seal | |
CN212868169U (zh) | 一种应用于平台铰接点的转动副结构 | |
TWI826434B (zh) | 密封機構及具備該密封機構之裝置 | |
JP2023552641A (ja) | 軸受け及び封止デバイス | |
KR101053737B1 (ko) | 실링 장치, 실링 링 및 그의 용도 | |
KR20200089185A (ko) | 볼조인트 | |
GB2140101A (en) | Liquid pump seal | |
JP2007247708A (ja) | 軸付きシール | |
KR102584759B1 (ko) | 시일 기구를 구비하는 장치 | |
JPH0231637Y2 (ru) | ||
JP2014211182A (ja) | ボールジョイント用ダストカバー | |
JP2000329148A (ja) | 球面滑り軸受の密封装置 | |
CN106321846A (zh) | 一种双骨架油封件 | |
CA2269508A1 (en) | Packing system for use with a rotatable shaft and device with rotatable shaft which comprises a packing system of this nature | |
JPH08295258A (ja) | 自動車操縦装置のアイドラアーム軸受構造 | |
JP2016008629A (ja) | ボールジョイント用ダストカバー |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200612 |