RU2413075C2 - Система перемещения для осмотра турбины и агрегат компрессора и турбины - Google Patents
Система перемещения для осмотра турбины и агрегат компрессора и турбины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2413075C2 RU2413075C2 RU2006128032/06A RU2006128032A RU2413075C2 RU 2413075 C2 RU2413075 C2 RU 2413075C2 RU 2006128032/06 A RU2006128032/06 A RU 2006128032/06A RU 2006128032 A RU2006128032 A RU 2006128032A RU 2413075 C2 RU2413075 C2 RU 2413075C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- turbine
- compressor
- gear
- blades
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/34—Turning or inching gear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
- F01D21/003—Arrangements for testing or measuring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/80—Diagnostics
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Investigating Materials By The Use Of Optical Means Adapted For Particular Applications (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Система перемещения для осмотра турбины, имеющей вал с лопастями, соединенный с валом компрессора посредством нагрузочного соединения, содержит кулисный поворотный механизм. Кулисный поворотный механизм содержит редукторную группу для поворота вала турбины для обеспечения осмотра лопастей бороскопом, тем самым устраняя необходимость отсоединения турбины от компрессора. Система перемещения также включает вал, имеющий выполненную заодно с ним шестерню, обеспечивающую возможностью соединения с шестерней, установленной на валу компрессора, для поворота вала компрессора и, соответственно, поворота вала турбины. Другое изобретение группы относится к агрегату компрессора и турбины снабженному указанной выше системой перемещения. Изобретения позволяют упростить осмотр лопастей турбины. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к системе перемещения для осмотра турбины, в частности турбины, соединенной с центробежным компрессором.
В течение срока службы турбины предусматриваются работы по ее техническому обслуживанию, необходимые для обеспечения правильного функционирования самой турбины.
Во время этих периодически выполняемых работ проводится контроль и осмотры, при этом поврежденные или изношенные детали или элементы, возможно, заменяются.
Деталями турбины, наиболее подвергаемыми износу, являются лопасти турбины, т.к. они повергаются механическому напряжению при высокой температуре и также горячей коррозии под воздействием газов, с которыми работает турбина.
Поэтому существует необходимость в периодических осмотрах лопастей турбин для проверки их целостности и функциональных возможностей.
Во время плановых работ по техобслуживанию для осмотра лопастей турбины обычно необходимо поворачивать лопасти самой турбины, в частности, поворотом всего ротора турбины.
Это особенно относится к контролю при помощи бороскопа.
Для проведения осмотра турбину сначала необходимо отсоединить от центробежного компрессора, который с ней соединен (см. патент США 3,201,941, F01D 13/00, 24.08.1965 или патент США 3,404,579, F01D 25/36, 08.10.1968).
То есть разбирают нагрузочное соединение, которое соединяет вал турбины с валом соединенного с нею центробежного компрессора.
Эта операция очень трудная и требует специальных навыков, чтобы не повредить конусную муфту, находящуюся на вале центробежного компрессора.
Турбину затем открывают и лопасти проверяют бороскопом.
Из-за сниженной видимости также необходимо поворачивать вал турбины, чтобы осмотреть все ее лопасти.
Затем вал турбины низкого давления поворачивают вручную, воздействуя на ту часть вала турбины, которая отсоединена от нагрузочного соединения.
Это делают из-за того, что доступ к валу турбины обычно затруднен.
Еще один недостаток этой методики состоит в том, что для демонтирования турбины, осмотра лопастей турбины и для сборки и повторного пуска требуется в общем два-три дня.
Поэтому очевидно, что время простоя турбины влечет значительные издержки, т.к. снижается производительность самой турбины.
Кроме этих издержек имеют место трудозатраты и затраты на оборудование, необходимое для отсоединения турбины от компрессора, осмотра лопастей турбины и для повторной сборки турбины и компрессора.
Задача изобретения заключается в обеспечении системы перемещения для осмотра турбины, обеспечивающей возможность удобного и быстрого осмотра лопастей турбины.
Еще одна задача изобретения заключается в обеспечении системы перемещения для осмотра турбины, сокращающей сроки и издержки для осмотра турбины.
Еще одна задача изобретения заключается в обеспечении системы перемещения для осмотра турбины, которая устраняет необходимость в отсоединении вала турбины от вала соединенного с нею компрессора.
Еще одна задача изобретения заключается в обеспечении системы перемещения для осмотра турбины, которая может легко применяться для действующих турбин.
Эти задачи согласно настоящему изобретению решаются посредством системы перемещения для осмотра турбины, имеющей вал с лопастями, соединенный с валом компрессора посредством нагрузочного соединения, при этом система содержит кулисный поворотный механизм, содержащий редукторную группу для поворота вала турбины для обеспечения осмотра лопастей бороскопом, тем самым устраняя необходимость отсоединения турбины от компрессора.
Система, предпочтительно, содержит вал, имеющий выполненную заодно с ним шестерню и соединяющий редукторную группу с валом компрессора для обеспечения приведения в действие вала компрессора снаружи компрессора, причем шестерня выполнена с возможностью соединения с шестерней, установленной на валу компрессора, для поворота вала компрессора и, соответственно, поворота вала турбины.
Система, предпочтительно, содержит опорный элемент, в который частично вставлен и шарнирно соединен с ним вал кулисного поворотного механизма.
Опорный элемент является, предпочтительно, трубчатым элементом, имеющим множество гнезд для соответствующего множества опорных подшипников вала.
Кулисный поворотный механизм, предпочтительно, имеет кулису.
Кулиса, предпочтительно, соединена с редукторной группой, в свою очередь соединенной с валом.
Система, предпочтительно, содержит электродвигательное средство, связанное с кулисой, для полуавтоматического приведения в действие кулисного поворотного механизма.
Кроме того, указанные задачи согласно настоящему изобретению решаются посредством агрегата компрессора и турбины, соединенных посредством нагрузочного соединения, причем агрегат снабжен вышеуказанной системой перемещения.
Компрессор, предпочтительно, имеет отверстие для введения системы, выполненное с возможностью повторного закрытия закрывающим элементом.
Характеристики и преимущества системы осмотра турбины согласно настоящему изобретению будут более очевидными из приведенного ниже поясняющего и не ограничивающего описания со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых:
Фиг.1 представляет собой вид с пространственным разнесением элементов частичного сечения вертикальной схематической боковой проекции предпочтительного варианта осуществления системы перемещения для осмотра турбины согласно изобретению;
Фиг.2 представляет собой частичное сечение вертикальной боковой проекции фрагмента чертежа, показанного на фиг.1;
Фиг.3 представляет собой вертикальную проекцию фрагмента чертежа, показанного на фиг.2;
Фиг.4 представляет собой фрагмент чертежа, показанный на фиг.1, в вертикальной проекции.
На чертежах показана система перемещения 10 для осмотра турбины 40, имеющей вал 42 с лопастями, т.е. ротор, который соединен с валом 72 или, в любом случае, с ротором компрессора 70 при помощи нагрузочного соединения 80, схематически показанного на фиг.1.
Система 10 перемещения имеет кулисный поворотный механизм 20, содержащий в свою очередь редукторную группу 24 для поворота, в частности, вручную, вала 42 турбины 40 для обеспечения возможности осмотра лопастей с помощью бороскопа; при этом устраняется необходимость в отсоединении турбины 40 от компрессора 70, т.е. устраняется необходимость в отсоединении вала 42 турбины 40 от вала 72 компрессора 70.
Это преимущество обеспечивается также за счет того, что редукторная группа 24 значительно снижает усилие, необходимое для поворота вала 42 турбины 40.
То есть система перемещения 10 согласно изобретению обеспечивает возможность поворота всего ротора компрессора 70 и всего ротора турбины 40 простым поворачивающим движением, придаваемым валу 92 компрессора 70 при помощи кулисного поворотного механизма 20.
Таким образом, передача движения кулисой 22 при помощи редуктора 24 валу 42 турбины 40, к которой относится редуктор, обеспечивает возможность осмотра всех лопастей самой турбины, в результате чего устраняется необходимость в разборке или отсоединении турбины 40 от компрессора 70.
Система 10 предпочтительно содержит вал 26 с выполненной с ним заодно шестерней 28, сцепляемой с шестерней 74, выполненной заодно с валом 72 или с ротором компрессора 70.
За счет этого обеспечивается возможность передачи поворотного движения на вал 72 или ротор компрессора 70, за счет чего поворачивается вал 42 или ротор турбины 40.
Таким образом, путем передачи поворотного движения валу 26 обеспечивается возможность поворота вала 72 или ротора компрессора 70 и, следовательно, также вала 42 или ротора турбины 40, соединенного с валом 72 или с самим ротором.
Вал 26 соединен между редукторной группой 24 и валом 72 или с ротором, чтобы вал 72 или ротор компрессора 70 можно было задействовать снаружи, т.е. он служит для передачи поворотного движения снаружи валу 72 или ротору компрессора 70.
То есть вал 26 можно частично вставить внутрь компрессора 70.
Система 10 предпочтительно содержит опорный элемент 27, в который вал 26 кулисного поворотного механизма 20 частично вставлен и шарнирно соединен с ним.
Опорный элемент 27 предпочтительно является трубчатым элементом, имеющим несколько гнезд 29 для соответствующих опорных подшипников 32 для вала 26.
Кулисный поворотный механизм 20 предпочтительно имеет кулису 22.
Кулиса 22 соединена с редукторной группой 24, которая в свою очередь соединена с валом 26.
Система 10 перемещения предпочтительно содержит электродвигательное средство (не показано), относящееся к кулисе 22, для полуавтоматического задействования кулисного поворотного механизма 20.
Систему 10 перемещения можно установить на компрессоре 70 простым снятием закрывающего элемента 50 самого компрессора 70, которое закрывает отверстие 73 для системы 10, и введением системы 10 внутрь отверстия 73 и последующим прикреплением системы 10 к неподвижной конструкции компрессора 70 фиксирующим средством, которым система перемещения 10 предпочтительно оснащена.
Фиксирующее средство предпочтительно содержит винты 55 или фиксирующие элементы этого или иного типа, необходимые для того, чтобы систему 10 можно было прикрепить к неподвижной конструкции компрессора 70.
Для облегчения сборки системы 10 можно предусмотреть дверцу 78 в неподвижной конструкции компрессора 70 в боковой части по отношению к отверстию 73, чтобы проверить правильное зацепление шестерни 28 с шестерней 74 компрессора 70.
Согласно еще одной особенности настоящего изобретения, компрессор 70 вместе с турбиной 40 соединен посредством нагрузочного соединения 80 с системой 10 описанного выше типа для перемещения и осмотра самой турбины 40.
Компрессор 70 предпочтительно имеет отверстие 73 для вставки в него системы 10, и которое можно вновь закрыть закрывающим элементом 50.
Отверстие 73 расположено вблизи конца вала 72 компрессора и близко к части, содержащей шестерню 74 для смазочного насоса.
Компрессор 70 имеет дверцу 78 сбоку от отверстия 73 для проверки надлежащего сцепления шестерни 28 с шестерней 74 компрессора 70 во время сборки системы перемещения 10 на компрессоре 70.
Система перемещения для осмотра турбины, соединенной с компрессором, обеспечивает возможность перемещения ротора компрессора и, следовательно, также самого ротора турбины, обеспечивая осмотр ротора турбины и одновременно предотвращая отсоединение турбины от ротора.
Таким образом, система перемещения для осмотра турбины согласно настоящему изобретению достигает указанные выше цели.
Осуществляемая таким образом система перемещения для осмотра турбины согласно настоящему изобретению может иметь многие модификации и варианты, которые все являются частью одного изобретательского замысла.
На практике, материалы и также габариты и элементы могут изменяться в соответствии с техническими требованиями.
Claims (9)
1. Система (10) перемещения для осмотра турбины (40), имеющей вал (42) с лопастями, соединенный с валом (72) компрессора (70) посредством нагрузочного соединения (80), отличающаяся тем, что содержит кулисный поворотный механизм (20), содержащий редукторную группу (24) для поворота вала (42) турбины (40) для обеспечения осмотра лопастей бороскопом, тем самым устраняя необходимость отсоединения турбины (40) от компрессора (70).
2. Система (10) по п.1, отличающаяся тем, что содержит вал (26), имеющий выполненную заодно с ним шестерню (28) и соединяющий редукторную группу (24) с валом (72) компрессора для обеспечения приведения в действие вала (72) компрессора снаружи компрессора (70), причем шестерня (28) выполнена с возможностью соединения с шестерней (74), установленной на валу (72) компрессора (70), для поворота вала (72) компрессора (70) и, соответственно, поворота вала (42) турбины (40).
3. Система (10) по п.2, отличающаяся тем, что содержит опорный элемент (27), в который частично вставлен и шарнирно соединен с ним вал (26) кулисного поворотного механизма (20).
4. Система (10) по п.3, отличающаяся тем, что опорный элемент (27) является трубчатым элементом, имеющим множество гнезд (29) для соответствующего множества опорных подшипников (32) вала (26).
5. Система (10) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что кулисный поворотный механизм (20) имеет кулису (22).
6. Система (10) по п.5, отличающаяся тем, что кулиса (22) соединена с редукторной группой (24), в свою очередь, соединенной с валом (26).
7. Система (10) по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что содержит электродвигательное средство, связанное с кулисой (22), для полуавтоматического приведения в действие кулисного поворотного механизма (20).
8. Агрегат компрессора (70) и турбины (40), соединенных посредством нагрузочного соединения (80), снабженный системой перемещения (10) по любому из пп.1-7.
9. Агрегат по п.8, отличающийся тем, что компрессор (70) имеет отверстие (73) для введения системы (10), выполненное с возможностью повторного закрытия закрывающим элементом (50).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT001519A ITMI20051519A1 (it) | 2005-08-02 | 2005-08-02 | Sistema di movimentazione per l'ispezionamento di una turbina |
ITMI2005A001519 | 2005-08-02 | ||
ITM12005A001519 | 2005-08-02 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006128032A RU2006128032A (ru) | 2008-02-20 |
RU2413075C2 true RU2413075C2 (ru) | 2011-02-27 |
Family
ID=37067621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006128032/06A RU2413075C2 (ru) | 2005-08-02 | 2006-08-01 | Система перемещения для осмотра турбины и агрегат компрессора и турбины |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7559739B2 (ru) |
EP (1) | EP1749979A3 (ru) |
JP (1) | JP5224661B2 (ru) |
CN (1) | CN1940253B (ru) |
CA (1) | CA2554956C (ru) |
IT (1) | ITMI20051519A1 (ru) |
NO (1) | NO20063511L (ru) |
RU (1) | RU2413075C2 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7866234B2 (en) * | 2007-08-15 | 2011-01-11 | General Electric Company | Manual core rotation device |
US8845275B2 (en) | 2010-11-11 | 2014-09-30 | Hamilton Sundstrand Corporation | Cranking pad interlock |
EP2789809A1 (en) | 2013-04-12 | 2014-10-15 | Alstom Technology Ltd | Method for automatic positioning of a gas turbine rotor |
EP2796670B1 (en) | 2013-04-23 | 2017-11-29 | Ansaldo Energia Switzerland AG | Gas turbine rotor positioning device |
DE102015206436A1 (de) * | 2015-04-10 | 2016-10-13 | Voith Patent Gmbh | Rotordrehvorrichtung und Anlage mit einer derartigen |
US10823014B2 (en) * | 2017-12-13 | 2020-11-03 | General Electric Company | Turbine engine for reducing rotor bow and method thereof |
GB201800414D0 (en) * | 2018-01-11 | 2018-02-28 | Rolls Royce Plc | Blade positioning system for a gas turbine engine |
US20190234228A1 (en) * | 2018-01-29 | 2019-08-01 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Bladed rotor with integrated gear for gas turbine engine |
FR3094397B1 (fr) * | 2019-03-25 | 2021-05-14 | Safran Aircraft Engines | Dispositif et procédé de contrôle non destructif d’un rotor d’une turbine contrarotative d’une turbomachine d’aéronef |
US11608757B2 (en) | 2020-04-02 | 2023-03-21 | Parker-Hannifin Corporation | Crank device for performing turbine engine maintenance |
US11629648B2 (en) | 2020-12-17 | 2023-04-18 | Hamilton Sundstrand Corporation | Quick access engine rotator pad |
CN114483419B (zh) * | 2021-12-27 | 2023-09-05 | 青岛瑞莱斯机械有限公司 | 一种逢低前用电能储存设备及储存方法 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH152673A (de) | 1930-12-12 | 1932-02-15 | Escher Wyss Maschf Ag | Einrichtung zum langsamen Drehen einer Dampfturbinenwelle in den Betriebspausen. |
US2962597A (en) | 1959-06-09 | 1960-11-29 | Westinghouse Electric Corp | Power plant apparatus |
US3201941A (en) * | 1963-04-18 | 1965-08-24 | Fleur Corp | Assembly of turbomachines |
US3404579A (en) * | 1967-04-12 | 1968-10-08 | Allis Chalmers Mfg Co | Turning gear |
US3485041A (en) * | 1967-12-07 | 1969-12-23 | Westinghouse Electric Corp | Cranking system for a gas turbine |
US3919894A (en) * | 1974-09-30 | 1975-11-18 | Gen Electric | Pre-engagement turning gear |
IT1073797B (it) | 1975-10-01 | 1985-04-17 | Mtu Muenchen Gmbh | Perfezionamento nelle macchine rotanti a flusso in particolare turbine a gas |
JPS5660843A (en) * | 1979-10-24 | 1981-05-26 | Zen Nippon Kuuyu Kk | Defect detecting system for jet engine |
JPH0756216B2 (ja) | 1992-04-20 | 1995-06-14 | 株式会社ジュピターコーポレーション | ジェットエンジン点検用ロータ回転装置 |
US5670879A (en) * | 1993-12-13 | 1997-09-23 | Westinghouse Electric Corporation | Nondestructive inspection device and method for monitoring defects inside a turbine engine |
FR2736092B1 (fr) | 1995-06-28 | 1997-08-01 | Snecma | Commande manuelle debrayable pour l'entrainement du rotor d'une turbomachine |
DE19647281A1 (de) * | 1996-11-15 | 1998-05-20 | Asea Brown Boveri | Verfahren und Vorrichtung zur Regelung von Turbomaschinen |
JPH11201239A (ja) * | 1998-01-12 | 1999-07-27 | Shinko Electric Co Ltd | 手動操作軸付き減速機 |
US6804622B2 (en) * | 2001-09-04 | 2004-10-12 | General Electric Company | Method and apparatus for non-destructive thermal inspection |
EP1321626A1 (de) * | 2001-12-21 | 2003-06-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Gasturbinenrotor |
US6886407B1 (en) * | 2003-08-22 | 2005-05-03 | Westinghouse Electric Company Llc | Nondestructive examination of high pressure turbine cylinders |
-
2005
- 2005-08-02 IT IT001519A patent/ITMI20051519A1/it unknown
-
2006
- 2006-07-31 EP EP06253998A patent/EP1749979A3/en not_active Withdrawn
- 2006-07-31 JP JP2006207379A patent/JP5224661B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-07-31 US US11/461,066 patent/US7559739B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-08-01 NO NO20063511A patent/NO20063511L/no not_active Application Discontinuation
- 2006-08-01 RU RU2006128032/06A patent/RU2413075C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-08-01 CA CA2554956A patent/CA2554956C/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-08-02 CN CN200610108658XA patent/CN1940253B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7559739B2 (en) | 2009-07-14 |
JP2007040304A (ja) | 2007-02-15 |
CN1940253B (zh) | 2010-11-10 |
CA2554956C (en) | 2012-05-08 |
EP1749979A3 (en) | 2008-10-01 |
RU2006128032A (ru) | 2008-02-20 |
ITMI20051519A1 (it) | 2007-02-03 |
CN1940253A (zh) | 2007-04-04 |
EP1749979A2 (en) | 2007-02-07 |
NO20063511L (no) | 2007-02-05 |
JP5224661B2 (ja) | 2013-07-03 |
US20070031242A1 (en) | 2007-02-08 |
CA2554956A1 (en) | 2007-02-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2413075C2 (ru) | Система перемещения для осмотра турбины и агрегат компрессора и турбины | |
US8021106B2 (en) | Adjustable guide device | |
RU2125164C1 (ru) | Газонагнетательная турбина с радиальным прохождением потока | |
US8167534B2 (en) | Seal for a turbine engine | |
CN208619733U (zh) | 阀装置、致动器以及阀和轭的组件 | |
US10626747B2 (en) | Variable vane actuation arrangement | |
US20100232935A1 (en) | Air bleed in compressor with variable guide vanes | |
FR2968047A1 (fr) | Compresseur et son procede d'utilisation | |
RU2490476C2 (ru) | Направляющая ступень компрессора газотурбинного двигателя с лопатками с изменяемым углом установки и газотурбинный двигатель | |
US10704412B2 (en) | Bell crank and bar assembly | |
EP3453901B1 (en) | Linkage assembly | |
US20180119569A1 (en) | Method for inspecting rotary machine, and rotary machine | |
EP2775105A2 (en) | Dry ice cleaning apparatus for gas turbine compressor | |
WO2022042757A1 (zh) | 一种花兰螺丝位移拉力自动调整机构及其使用方法 | |
TWI582313B (zh) | Maintenance and maintenance method of adjustable stator blade device and adjustable blade device | |
KR100957273B1 (ko) | 터빈 검사용 이동 시스템 및 압축기와 터빈의 유닛 | |
ITCO20100050A1 (it) | Sistema di azionamento per turbomacchina e metodo | |
EP3770381A1 (en) | Self retained linkage and system including the self retained linkage for a gas turbine engine | |
US7866228B2 (en) | Device for moving at least one moveable element in a gas turbine | |
US20130136575A1 (en) | Method for monitoring the clearance of a kinematic link between a control member and a receiving member | |
KR101001326B1 (ko) | 대형 실린더 지지장치의 시험 메커니즘 | |
RU2674227C1 (ru) | Механизм регулирования лопаток направляющего аппарата статора многоступенчатого компрессора газотурбинного двигателя | |
KR102357923B1 (ko) | 터보 장치 | |
CN114270050A (zh) | 用于涡轮机的可变调节装置的摇臂 | |
CN210291952U (zh) | 一种烟风管道用外连杆调风门 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160802 |