RU2360165C1 - Многореберный шкив и система с многореберным шкивом - Google Patents
Многореберный шкив и система с многореберным шкивом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2360165C1 RU2360165C1 RU2008113844/11A RU2008113844A RU2360165C1 RU 2360165 C1 RU2360165 C1 RU 2360165C1 RU 2008113844/11 A RU2008113844/11 A RU 2008113844/11A RU 2008113844 A RU2008113844 A RU 2008113844A RU 2360165 C1 RU2360165 C1 RU 2360165C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pulley
- belt
- rib
- ribs
- groove
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/02—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with belts; with V-belts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/02—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with belts; with V-belts
- F16H7/023—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with belts; with V-belts with belts having a toothed contact surface or regularly spaced bosses or hollows for slipless or nearly slipless meshing with complementary profiled contact surface of a pulley
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Изобретение относится к ременным передачам. Система из шкива и ремня содержит многореберный шкив и многореберный ремень. Шкив содержит несущую поверхность, имеющую ребра (201) и канавки (204), конфигурация которых выполнена с учетом суживания ремня при растягивающей нагрузке. Шаг ребра шкива между соседними ребрами уменьшается по мере увеличения расстояния каждого ребра от средней линии шкива. Угол канавки шкива уменьшается по мере увеличения расстояния каждой канавки шкива от средней линии шкива. Шаг ребра шкива и угол канавки шкива вычисляют с использованием уравнений. Изобретение позволяет снизить шум и повысить срок службы ремня. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 10 ил., 2 табл.
Description
Область техники
Изобретение относится к многореберному шкиву и системе из шкива и ремня и, в частности, - к шкиву и системе из шкива и ремня, имеющей конфигурацию ребра шкива и профиля канавки, которая взаимодействует с формой ремня, когда ремень находится под растягивающей нагрузкой.
Уровень техники
Правильная работа клиноременной передачи включает в себя размещение ремня в канавках сопрягаемых шкивов и применение натяжения к ремню.
Большинство клиноременных передач работает с относительно маленькой величиной удлинения ремня. Однако если к системе добавить натяжение, то ремень удлинится в продольном направлении. Так как удлинение клинового ремня увеличивается, ширина и толщина ремня уменьшаются. Внешние края ремня испытывают большее изменение ширины, чем центральный участок ремня. В случае многониточного ремня внешние нити будут иметь размеры поперечного сечения, отличные от соответствующих размеров центральных нитей. Поскольку все канавки шкива имеют один и тот же размер и отстоят друг от друга на равных расстояниях, они не будут соответствовать форме и шагу ремня под натяжением.
Такое несоответствие в профиле между шкивом и ремнем будет вызывать шум, ускоренный износ ремня и уменьшенную долговечность ремня.
В патенте США №4981462 раскрыта конструкция бесконечного приводного ремня, вращающего шкив, а также раскрыты комбинация ремня и шкива и способы их изготовления, причем ремень имеет расположенные напротив друг друга боковые края и внутреннюю поверхность, определяющую множество расположенных в продольном направлении и поочередно разнесенных выступов и канавок для сцепления с внешней периферийной ребристой поверхностью вращающегося шкива, при этом каждый выступ ремня имеет в основном V-образную поперечную конфигурацию, определяемую двумя по существу прямыми боковыми краями, которые сходятся из соответствующих вершин канавок конструкции ремня, которые находятся на противоположных сторонах выступа, к вершине этого выступа, причем боковые края каждого выступа конструкции ремня образуют угол приблизительно 60° между ними, а толщина ремня является по существу такой же, как толщина аналогичной конструкции ремня, в которой угол равен приблизительно 40°, и расстояние между средними линиями канавок конструкции ремня, которые находятся на противоположных сторонах выступа, превышает такое же расстояние аналогичной конструкции ремня.
Таким образом, существует потребность в создании многореберного шкива и системы шкив/ремень, имеющей конфигурацию ребра шкива и профиля канавки, которая взаимодействует с формой ремня, когда ремень находится под растягивающей нагрузкой. Настоящее изобретение удовлетворяет эту потребность.
Краткое описание изобретения
Главным аспектом изобретения является создание многореберного шкива и системы из шкива и ремня, имеющей конфигурацию ребра шкива и профиля канавки, которая взаимодействует с формой ремня, когда ремень находится под растягивающей нагрузкой.
Другие аспекты изобретения будут указаны или очевидны из нижеследующего описания изобретения и прилагаемых чертежей.
Изобретение включает многореберный шкив и систему из шкива и ремня, имеющую конфигурацию ребра шкива и профиля канавки, которая взаимодействует с формой ремня, когда ремень находится под растягивающей нагрузкой.
Краткое описание чертежей
Прилагаемые чертежи, которые включены в состав и образуют часть описания, иллюстрируют предпочтительные варианты осуществления настоящего изобретения и вместе с описанием служат для объяснения принципов изобретения. На чертежах:
Фиг.1 - поперечное сечение ремня и шкива;
Фиг.2 - поперечное сечение ремня под растягивающей нагрузкой, зацепленного со шкивом;
Фиг.3 - схематичное поперечное сечение канавок шкива;
Фиг.4 - вид в поперечном сечении ремня под растягивающей нагрузкой, зацепленного со шкивом согласно изобретению;
Фиг.5 - схематичное поперечное сечение канавок шкива;
Фиг.6 - вид в поперечном сечении ремня под растягивающей нагрузкой, зацепленного со шкивом согласно изобретению;
Фиг.7 - схематический вид в поперечном сечении конфигурации ребра шкива согласно изобретению;
Фиг.8 - вид в поперечном сечении ремня под растягивающей нагрузкой, зацепленного со шкивом согласно изобретению; и
Фиг.9 - вид в поперечном сечении сравнения профиля шкива известного уровня техники и профиля шкива согласно изобретению.
Подробное описание предпочтительного варианта осуществления
Изобретение включает многореберный шкив, имеющий реберное и канавочное расположение, которое выполнено с возможностью дополнять форму ремня, когда ремень подвергается рабочему натяжению (растягивающей нагрузке), и систему из шкива и ремня.
Фиг.1 представляет собой поперечное сечение ремня и шкива. Ремень 100 содержит ребра 101 и канавки 102. Ребра 101 проходят в продольном направлении на ремне 100. Растяжимые корды 103 также проходят в продольном направлении в ремне. Ремень 100 также называется как поликлиновый, многократно ребристый или многореберный ремень.
Шкив 200 содержит несущую ремень поверхность, имеющую ребра 201 и канавки 204. Ребра 101 ремня 100 зацепляют канавки 202 шкива 200. Ребра 201 шкива 200 зацепляют канавки 102 ремня 100. Перемычка 300 присоединяет несущую ремень поверхность к ступице 301. Ступица 301 предназначена для присоединения шкива к валу (не показан).
Ремень сконструирован с использованием материала и способов, известных в данной области техники. Ремень может содержать полимерные материалы, включающие в себя полибутадиен, каучук на основе сополимера этилена, пропилена и диенового мономера (EPDM), гидрированный бутадиен-нитрильный каучук (HNBR), бутадиен стирольный каучук (SBR), полихлорпрен, натуральный каучук и изобутен изопреновые каучуки или комбинацию двух или более из вышеперечисленных. Растяжимые корды могут содержать арамид, полиэфир, стекловолокно, нейлон, полиолефин, зилон (PBO), полиэтиленнафталат (PEN), углерод, металлическую проволоку/трос, хлопок и вискозу или комбинацию двух или более из вышеперечисленных.
Такие ремни обычно используются на вспомогательных системах ременной передачи на автомобильных двигателях, хотя они также могут быть использованы в различных промышленных применениях, включая передачу привода для приведения насосов, компрессоров и двигателей, а именно любой установки, где желательна передача привода ремнем. Ремень, показанный на Фиг.1, находится под минимальной или без растягивающей нагрузки и имеет ширину W1.
Фиг.2 представляет собой поперечное сечение ремня под растягивающей нагрузкой, зацепленного со шкивом. На Фиг.2 ремень 100 находится под нормальной растягивающей нагрузкой, испытываемой в рабочем состоянии. Вследствие растягивающей нагрузки наиболее удаленные ребра 101, 104 слегка вытянуты к средней линии CL ремня 100, то есть ремень слегка растянут и, следовательно, немного уже из-за растягивающей нагрузки. Ремень имеет рабочую ширину W2, которая меньше ширины W1. Форма суженного ремня показана наложенной на профиль шкива.
На оптимальную посадку ремня на шкив неблагоприятно влияет суживание ремня под нагрузкой, особенно, что касается соотношения внешних ребер 101 и 104 с канавками 202, 204, где эффект является наиболее выраженным.
Рассматриваемое в данный момент изобретение конфигурирует шкив по размерам, чтобы учитывать суживание ремня так, что ремень достигает надлежащей посадки со всеми канавками шкива, будучи в работе и под нагрузкой. Улучшенная посадка увеличивает полезный срок службы ремня, в то же время уменьшая тенденцию создавать шум, вызываемый ненадлежащим зацеплением ребер ремня с канавками шкива. Шкив согласно изобретению содержит канавки, имеющие шаг между соседними канавками, который уменьшается как функция расстояния канавок от средней линии CL шкива.
Фиг.3 является схематичным поперечным сечением шкива согласно изобретению, при этом шаг ребер для шкива в направлении наружу от средней линии CL шкива (т.е. параллельно оси вращения А-А) вычисляется с использованием Уравнения 1.
Несущая ремень поверхность шкива согласно изобретению имеет множество ребер шкива и канавок шкива. Шаг ребра шкива между соседними ребрами шкива уменьшается по мере увеличения расстояния (D) каждого ребра шкива от средней линии (CL) шкива. Кроме того, угол канавки шкива уменьшается по мере увеличения расстояния (D2) каждой канавки шкива от средней линии (CL) шкива.
Уравнение 1 - шаг ребра шкива:
где
Sgn - шаг ребра для n-го ребра;
Sg - номинальный шаг ребра;
dB - диаметр шара;
Θn - угол канавки шкива в градусах для n-й канавки шкива;
Θ - номинальный угол канавки шкива в градусах.
Следует отметить, что для этих уравнений ребра пронумерованы, начиная от средней линии шкива, двигаясь к внешнему краю шкива, и симметричны вокруг средней линии CL. Для шкивов с четным количеством всех канавок будут две канавки "номер 1", которые являются соседними (охватывают с двух сторон) с ребром средней линии CL шкива. Для шкивов с четным количеством канавок угол ребра шкива для ребра между соседними канавками "номер 1" равен углу канавки "номер 1". Для шкивов с нечетным количеством всех канавок есть только одна канавка "номер 1", причем она центрирована на средней линии CL шкива.
Как показано на Фиг.3, шаг ребра и угол ребра уменьшаются для каждого ребра, расположенного в направлении наружу от центрального ребра. На Фиг.3 показан 10 канавочный, 9 реберный ремень. Это является только примером и не ограничивает объем изобретения. Шкив согласно изобретению может быть с таким же успехом использован для ремней, имеющих три или более ребра.
Кроме того, шкив согласно изобретению компенсирует перекос углов ребер, когда ремень под растягивающей нагрузкой.
Так как ребра ремня под нагрузкой слегка вытянуты по направлению внутрь к продольной средней линии ремня, углы для канавок шкива постепенно сокращаются, смещаясь от средней линии шкива.
Угол для канавок шкива улучшенного шкива вычисляется из Уравнения 2.
Уравнение 2 - угол канавки шкива:
где
Θn - угол канавки шкива в градусах для n-й канавки шкива;
n - номер ребра шкива;
t - общее число канавок в шкиве;
где
Θ - номинальный угол канавки шкива в градусах;
% растяжения = процент растяжения ремня при номинальной расчетной растягивающей нагрузке.
Пример 1. Размеры шкива вычислены в Таблице 1 и показаны на Фиг.3 для зацепления 10-реберного многореберного ремня с номинальным шагом ребра (Sg) 0,092" (2,34 мм), номинальным углом ребра (Θ) 40°, работающим при растягивающей нагрузке, приводящей к 10% растяжению, используя стандартный диаметр (dB) шара 0,0625” (1,59 мм). Соотношение канавки и ребра улучшенной комбинации ремень/шкив показано на Фиг.4.
Таблица 1 Размеры канавки шкива - пример |
|||||
Номер канавки шкива - n | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Угол канавки - Θn | 39,6° | 38,3° | 36,2° | 34,1° | 32,8° |
Шаг ребра - Sgn | 0,0920" 2,34 мм | 0,0908" 2,31 мм | 0,0890" 2,26 мм | 0,0872" 2,21 мм | 0,0861" 2,19 мм |
Пример 2. Размеры шкива вычислены в Таблице 2 и показаны на Фиг.5 для зацепления 9-реберного многореберного ремня с номинальным шагом ребра ремня (Sg) 0,092" (2,34 мм), номинальным углом ребра ремня (Θ) 40°, работающим при растягивающей нагрузке, приводящей к 10% растяжению, используя стандартный диаметр (dB) шара 0,0625” (1,59 мм). %растяжения относится к увеличению в общей длине, вызванному нагрузкой ремня.
Таблица 2 Размеры канавки шкива - пример |
|||||
Номер канавки шкива - n | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Угол канавки - Θn | 39,5° | 37,9° | 35,8° | 34,2° | 33,2° |
Шаг ребра - Sgn | 0,0920" 2,34 мм | 0,0906" 2,30 мм | 0,0877" 2,25 мм | 0,0873" 2,22 мм | 0,0865" 2,20 мм |
Фиг.6 представляет собой вид в поперечном сечении ремня под растягивающей нагрузкой, зацепленного со шкивом согласно изобретению. Шаг ребра и канавки обеспечивает надлежащий контакт между ремнем и шкивом по всей ширине ремня.
В стандартном шкиве внешние участки ремня находятся при более высоком рабочем натяжении, чем центр ремня. Эта неравномерная нагрузка уменьшает способность ремня передавать привод по сравнению с ремнем, который нагружен равномерно. Следовательно, для дополнительного повышения эффективности шкива согласно изобретению профиль шкива может быть слегка изогнут так, чтобы нагрузка корда ремня являлась последовательной по ширине целого участка ремня. Кривизна профиля шкива, как устанавливается позициями вершин (А) множества ребер, определяется эллипсом (см. Фиг.7). Шаг канавки шкива и углы канавок шкива устанавливаются Уравнениями 1 и 2 соответственно. Как показано на Фиг.7, размер и ориентация эллипса описываются посредством следующих параметров:
Ориентация большого диаметра: ориентация большого диаметра по существу параллельна с осью вращения (А-А) шкива, и кривизна вершин (А) по существу вогнутая в направлении оси (А-А) шкива.
Например, свойства ремня для типичного ремня, который будет использоваться с предлагаемым шкивом, имели бы продольные упругие свойства, аналогичные показанным на Диаграмме 1, и номинальный модуль 1530 фунтов/ребро (6800 N/ребро) в рабочем диапазоне натяжения, то есть при приблизительно 8% деформации (растяжении). Номинальная ширина устанавливается количеством ребер, а именно номинальная ширина ремня=#ребер ремня2,34 мм.
Фиг.8 представляет собой схематический вид в поперечном сечении конфигурации изогнутого шкива согласно изобретению. Ремень, показанный в качестве примера, имеет номинальную ширину, равную 23,4 мм. Используя предшествующие уравнения, большой диаметр = 23,4 мм 1,5=35,1 мм. Малый диаметр = 2 номинальный шаг ребра шкива = 20,092” (2,34 мм)=4,68 мм. Описанные ремень и вычисления предложены только с целью примера и не ограничивают объем изобретения.
Изгиб ремня по существу выравнивается с изогнутой конфигурацией ребер шкива. Фиг.8 иллюстрирует форму дуги вершин шкива, описанных на Фиг.7. Такая конфигурация шкива обеспечивает полный контакт ремня со шкивом, тем самым доводя до максимума передачу энергии между ремнем и шкивом. Шкив, показанный на Фиг.8, содержит шаг ребер, описанный для Фиг.3, а также эллиптическое соотношение для кривизны шкива, как описано со ссылкой на Фиг.7.
Фиг.9 представляет собой вид в поперечном сечении сравнения профиля шкива известного уровня техники и профиля шкива согласно изобретению. Очевидно, значительное различие в зацеплении между ремнем и шкивом согласно известному уровню техники по сравнению с комбинацией согласно изобретению.
Хотя здесь были описаны различные формы изобретения, специалистам в данной области техники будет очевидно, что могут быть сделаны различные изменения в конструкции и взаимосвязи частей, не выходя за рамки идеи и объема описанного здесь изобретения.
Claims (8)
1. Система из многореберных шкива и ремня, содержащая многореберный ремень; шкив, содержащий несущую ремень поверхность и ступицу, присоединенную к ней; причем несущая ремень поверхность имеет профиль, включающий ребра шкива и канавки шкива; при этом шаг ребер шкива по отношению к средней линии (CL) шкива устанавливается согласно следующему уравнению:
где Sgn - шаг ребра для n-го ребра шкива;
Sg - номинальный шаг ребра шкива;
dB - диаметр шара;
причем угол каждой канавки шкива устанавливается согласно следующему уравнению:
где Θn - угол канавки шкива в градусах для n-й канавки шкива;
n - номер ребра шкива;
t - общее число канавок в шкиве;
an=Θ - [%растяжения × (8,2t+2n)];
b=% растяжения × (6t+Θ);
где Θ - номинальный угол канавки шкива в градусах;
%растяжения - процент растяжения ремня, когда он подвержен растягивающей нагрузке.
где Sgn - шаг ребра для n-го ребра шкива;
Sg - номинальный шаг ребра шкива;
dB - диаметр шара;
причем угол каждой канавки шкива устанавливается согласно следующему уравнению:
где Θn - угол канавки шкива в градусах для n-й канавки шкива;
n - номер ребра шкива;
t - общее число канавок в шкиве;
an=Θ - [%растяжения × (8,2t+2n)];
b=% растяжения × (6t+Θ);
где Θ - номинальный угол канавки шкива в градусах;
%растяжения - процент растяжения ремня, когда он подвержен растягивающей нагрузке.
2. Система по п.1, в которой кривизна для вершины ребер шкива, по существу описывающая эллипс, описывается посредством следующих параметров: большой диаметр = приблизительно 1,5 × номинальная ширина ремня и малый диаметр = приблизительно 2 × номинальный шаг ребра шкива; причем ориентация большого диаметра, по существу, параллельна оси вращения (А-А) шкива и кривизна, по существу, центрирована на оси (CL) шкива.
3. Многореберный шкив, содержащий несущую ремень поверхность, имеющую множество ребер шкива и канавок шкива; причем шаг ребра шкива между соседними ребрами шкива постепенно уменьшается по мере постепенного увеличения расстояния (D) от средней линии (CL) шкива;
при этом угол канавки шкива постепенно уменьшается по мере постепенного увеличения расстояния (D2) от средней линии (CL) шкива.
при этом угол канавки шкива постепенно уменьшается по мере постепенного увеличения расстояния (D2) от средней линии (CL) шкива.
4. Шкив по п.3, в котором кривизна для вершин (А) ребер шкива, по существу, описывающая эллипс, описывается посредством следующих параметров: большой диаметр = приблизительно 1,5 × номинальная ширина ремня и малый диаметр = приблизительно 2 × номинальный шаг ребра шкива; при этом ориентация большого диаметра, по существу, параллельна оси вращения (А-А) шкива и кривизна вершин, по существу, вогнута в направлении оси вращения (А-А).
5. Многореберный шкив, содержащий несущую ремень поверхность, имеющую множество ребер шкива и канавок шкива; причем шаг ребра шкива между соседними ребрами шкива постепенно уменьшается по мере постепенного увеличения расстояния (D) от средней линии (CL) шкива.
6. Шкив по п.5, в котором угол канавки шкива постепенно уменьшается по мере постепенного увеличения расстояния (D2) от средней линии (CL) шкива.
8. Шкив по п.5, в котором угол каждой канавки шкива устанавливается согласно следующему уравнению:
где Θn - угол канавки шкива в градусах для n-й канавки шкива;
n - номер ребра шкива;
t - общее число канавок в шкиве;
аn=Θ - [%растяжения × (8,2t+2n)];
b=% растяжения × (6t+Θ);
где Θ - номинальный угол канавки шкива в градусах;
%растяжения - процент растяжения ремня, когда он подвержен растягивающей нагрузке.
где Θn - угол канавки шкива в градусах для n-й канавки шкива;
n - номер ребра шкива;
t - общее число канавок в шкиве;
аn=Θ - [%растяжения × (8,2t+2n)];
b=% растяжения × (6t+Θ);
где Θ - номинальный угол канавки шкива в градусах;
%растяжения - процент растяжения ремня, когда он подвержен растягивающей нагрузке.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US11/223,615 | 2005-09-09 | ||
US11/223,615 US20070060430A1 (en) | 2005-09-09 | 2005-09-09 | Multiple ribbed pulley and system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2360165C1 true RU2360165C1 (ru) | 2009-06-27 |
Family
ID=37603738
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008113844/11A RU2360165C1 (ru) | 2005-09-09 | 2006-09-06 | Многореберный шкив и система с многореберным шкивом |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20070060430A1 (ru) |
EP (1) | EP1934503B1 (ru) |
JP (1) | JP4768817B2 (ru) |
KR (1) | KR101021564B1 (ru) |
CN (1) | CN101263322B (ru) |
AT (1) | ATE478284T1 (ru) |
AU (1) | AU2006287616B2 (ru) |
BR (1) | BRPI0615777A2 (ru) |
CA (1) | CA2621081C (ru) |
DE (1) | DE602006016306D1 (ru) |
RU (1) | RU2360165C1 (ru) |
WO (1) | WO2007030490A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MY143607A (en) * | 2004-10-18 | 2011-06-15 | Inventio Ag | Lift comprising a flat-belt as a tractive element |
US7882935B2 (en) * | 2005-10-21 | 2011-02-08 | Inventio Ag | Support means system with drive pulley and support means as well as elevator installation with such a support means system |
CN102138026B (zh) * | 2008-06-19 | 2015-05-13 | 戴科欧洲研究科学实验室 | 包括多楔带的起动机-交流发电机组件及多楔带 |
US8496552B2 (en) | 2010-09-14 | 2013-07-30 | Ford Global Technologies, Llc | Angled spoke pulley design |
US8312959B1 (en) * | 2011-11-10 | 2012-11-20 | The Gates Corporation | Vehicle steering system transmission |
CN106435990A (zh) * | 2016-12-10 | 2017-02-22 | 无锡银联齿轮传动机械有限公司 | 单管送纱器的罗拉辊筒结构 |
DE102017107342A1 (de) * | 2017-04-05 | 2018-10-11 | Nemos Gmbh | Anordnung eines Riemens mit Riemen-Spurhalteprofil an einer Umlenkrolle mit Rollen-Spurhalteprofil sowie Umlenkrolle und Riemen, insbesondere für eine solche Anordnung |
US10941021B2 (en) | 2017-08-28 | 2021-03-09 | Otis Elevator Company | Sheave for belt with profile tracking features |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5724997Y2 (ru) * | 1978-10-30 | 1982-05-31 | ||
JPS59117945A (ja) * | 1982-12-21 | 1984-07-07 | Mazda Motor Corp | ベルト駆動装置 |
DE3430100A1 (de) * | 1984-08-16 | 1986-02-27 | Winkelmann & Pannhoff Gmbh, 4730 Ahlen | Keilriemenscheibe mit radienangepasster v-foermiger rille |
DE3535859A1 (de) * | 1985-10-08 | 1987-04-09 | Schaeffler Waelzlager Kg | Riemenscheibe mit daempfungselement |
US4840607A (en) * | 1987-06-26 | 1989-06-20 | Dyneer Corporation | Pulley for poly-v belt |
JP2515084Y2 (ja) * | 1987-09-30 | 1996-10-23 | バンドー化学株式会社 | ベルト伝動装置 |
US4884998A (en) * | 1988-02-05 | 1989-12-05 | Dayco Products, Inc. | Endless power transmission belt construction and method of making the same |
JPH01229169A (ja) * | 1988-03-04 | 1989-09-12 | Bando Chem Ind Ltd | Vリブドベルト用プーリ |
US4981462A (en) * | 1989-02-21 | 1991-01-01 | Dayco Products, Inc. | Belt construction, rotatable pulley and combination thereof and methods making the same |
US5026327A (en) * | 1990-05-17 | 1991-06-25 | Dayco Products, Inc. | Belt construction, rotatable pulley and combination thereof and methods of making the same |
JPH0569441U (ja) * | 1992-02-28 | 1993-09-21 | 日産ディーゼル工業株式会社 | リブドベルト用テンションプーリの構造 |
US5803855A (en) * | 1996-01-16 | 1998-09-08 | Russell; Jeffrey D. | Power transmission belt |
JP4250430B2 (ja) * | 2003-02-04 | 2009-04-08 | バンドー化学株式会社 | Vリブドベルト及びvリブドプーリ |
-
2005
- 2005-09-09 US US11/223,615 patent/US20070060430A1/en not_active Abandoned
-
2006
- 2006-09-06 CN CN2006800328560A patent/CN101263322B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-09-06 RU RU2008113844/11A patent/RU2360165C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-09-06 WO PCT/US2006/034642 patent/WO2007030490A1/en active Application Filing
- 2006-09-06 BR BRPI0615777-7A patent/BRPI0615777A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-09-06 KR KR1020087006054A patent/KR101021564B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2006-09-06 CA CA2621081A patent/CA2621081C/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-09-06 DE DE602006016306T patent/DE602006016306D1/de active Active
- 2006-09-06 AU AU2006287616A patent/AU2006287616B2/en not_active Ceased
- 2006-09-06 JP JP2008530151A patent/JP4768817B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-09-06 EP EP06803013A patent/EP1934503B1/en not_active Not-in-force
- 2006-09-06 AT AT06803013T patent/ATE478284T1/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101021564B1 (ko) | 2011-03-16 |
CA2621081C (en) | 2011-04-05 |
AU2006287616B2 (en) | 2010-02-11 |
EP1934503B1 (en) | 2010-08-18 |
WO2007030490A8 (en) | 2008-04-17 |
WO2007030490A1 (en) | 2007-03-15 |
AU2006287616A1 (en) | 2007-03-15 |
ATE478284T1 (de) | 2010-09-15 |
JP4768817B2 (ja) | 2011-09-07 |
CA2621081A1 (en) | 2007-03-15 |
CN101263322A (zh) | 2008-09-10 |
KR20080034999A (ko) | 2008-04-22 |
EP1934503A1 (en) | 2008-06-25 |
JP2009507201A (ja) | 2009-02-19 |
DE602006016306D1 (de) | 2010-09-30 |
BRPI0615777A2 (pt) | 2011-05-24 |
US20070060430A1 (en) | 2007-03-15 |
CN101263322B (zh) | 2012-12-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2360165C1 (ru) | Многореберный шкив и система с многореберным шкивом | |
US7254934B2 (en) | Endless belt with improved load carrying cord | |
US5704862A (en) | Dual sided poly-V drive belt and pulley therefor | |
RU2507424C2 (ru) | Система ременной передачи и ремень, используемый в данной системе | |
US10012291B2 (en) | Low modulus belt utilizing tensile member and belt carcass | |
RU2355924C1 (ru) | Система ременного привода | |
US2838946A (en) | Power transmission system | |
US5624338A (en) | Double V-ribbed belt | |
JP2008190714A (ja) | 動力伝達ベルト | |
US20210054904A1 (en) | Double-Sided Toothed Belt | |
US20090000852A1 (en) | Silent Chain with Asymmetric Involute Profile | |
KR100479279B1 (ko) | 다중 리브형 무단 변속기 벨트 | |
US20060058142A1 (en) | Endless belt for transmission | |
US11162560B2 (en) | Belt-type transmission | |
KR102373377B1 (ko) | 양면 톱니 벨트 | |
US5364315A (en) | V-ribbed belt | |
JP6959101B2 (ja) | Vベルト及びその製造方法 | |
WO2010004733A1 (ja) | 平ベルト | |
JP2003166597A (ja) | 高負荷伝動用vベルト | |
JP2019007589A (ja) | 伝動ベルト | |
JP2016156483A (ja) | 高負荷伝動用vベルト | |
JP2009138860A (ja) | 高負荷伝動用vベルト | |
JP2006132725A (ja) | Vベルト |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170907 |