RU2309281C2 - Поворотное сопло для ракетного двигателя - Google Patents
Поворотное сопло для ракетного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2309281C2 RU2309281C2 RU2004122626/06A RU2004122626A RU2309281C2 RU 2309281 C2 RU2309281 C2 RU 2309281C2 RU 2004122626/06 A RU2004122626/06 A RU 2004122626/06A RU 2004122626 A RU2004122626 A RU 2004122626A RU 2309281 C2 RU2309281 C2 RU 2309281C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nozzle
- movable diffuser
- fixed part
- spherical surfaces
- diffuser
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/80—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof characterised by thrust or thrust vector control
- F02K9/84—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof characterised by thrust or thrust vector control using movable nozzles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Toys (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Nozzles (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области поворотных сопел ракетных двигателей. Сопло содержит подвижный диффузор (20) и неподвижную часть (16), жестко прикрепленную к задней стенке камеры (12) сгорания двигателя. Карданное соединение связывает подвижный диффузор сопла с неподвижной частью, причем подвижный диффузор и неподвижная часть соприкасаются соответствующими сферическими поверхностями (24а, 16а), а приводное устройство воздействует на подвижный диффузор с целью изменения направления вектора реактивной тяги двигателя путем изменения ориентации сопла при скольжении сферических поверхностей одна по другой. Между подвижным диффузором (20) сопла и неподвижной частью (16) сопла расположены средства (62, 64) упругого возврата, воздействующие на подвижный диффузор и прижимающие его к неподвижной части с целью сохранения взаимного контакта сферических поверхностей (24а, 16а) при любой требуемой ориентации сопла. Изобретение обеспечивает прочность, надежность и непроницаемость для газов области соприкосновения поверхностей при любой используемой ориентации сопла. 10 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Область техники
Изобретение относится к области поворотных сопел для ракетных двигателей. Изобретение преимущественно, но не исключительно, применимо к ракетам, в частности тактическим, диаметром менее примерно 500 мм.
Уровень техники
Ракетный двигатель с поворотным соплом (соплом с управляемым вектором тяги) содержит корпус, окружающий камеру сгорания с открытой задней стенкой, по меньшей мере, одно сопло, содержащее подвижный диффузор (расширяющуюся часть) и неподвижную часть, шарнирное соединительное устройство, связывающее подвижный диффузор (сверхзвуковую часть) с неподвижной частью, и привод, воздействующий на сопло для изменения его ориентации и, следовательно, направления вектора тяги, возникающей в результате выброса из камеры сгорания газообразных продуктов горения.
В известном шарнирном соединительном устройстве используется сферический упор, образованный стопой слоев металла или композитного материала, чередующихся со слоями эластичного материала, причем смежные слои склеены друг с другом. Такое устройство обеспечивает возможность ограниченного перемещения сопла относительно корпуса в результате сдвиговой деформации эластичных слоев. Многослойный упор устанавливается таким образом, чтобы в нормальном состоянии он испытывал сжатие, вызванное давлением, оказываемым на сопло газообразными продуктами горения, поскольку его сопротивляемость силам растяжения ограничена. Однако в определенных конфигурациях многослойный упор может быть подвержен действию сил растяжения. Кроме того, многослойные упоры подвержены старению, а изготовление многослойных упоров, способных выдерживать широкий диапазон температур, является сложной задачей.
Для преодоления вышеописанных недостатков было предложено сопло с ориентируемым диффузором, содержащим сферическую поверхность, находящуюся в непосредственном контакте с соответствующей ей сферической поверхностью, предусмотренной в неподвижной части сопла (шаровой шарнир), в котором изменение ориентации диффузора сопла сопровождается скольжением одной сферической поверхности по другой. Соприкасающиеся элементы подвижной части диффузора и неподвижной части сопла обычно изготавливают из композитного материала типа углерод/углерод (С/С), обладающего высокой термомеханической прочностью, в частности при высоких температурах, и хорошей сопротивляемостью абляции. Такое устройство позволяет избежать недостатков устройств, содержащих многослойные сферические упоры, но порождает проблему, связанную с обеспечением непроницаемости для газа области расположения сферических поверхностей при любой ориентации диффузора сопла. Для ее разрешения необходимо обеспечить постоянный контакт шарового пальца шарнира с его муфтой при любом угле установки. С таким поворотным соплом были проведены предварительные испытания. Эти испытания показали жизнеспособность данной концепции, но обнаружили ограниченность пределов управляемости в плоскостях тангажа и рыскания при скреплении элементов шарового шарнира с помощью предварительно напряженных домкратов.
Раскрытие изобретения
Задача, на решение которой направлено настоящее изобретение, заключается в разработке поворотного сопла для ракетного двигателя, свободного от недостатков известных решений, использующих вышеупомянутое соединение со сферическим упором, и, в частности, в разработке шарнирного соединения, обладающего достаточной прочностью и надежностью и обеспечивающего непроницаемость для газа области соприкосновения поверхностей при любой используемой ориентации сопла.
Для решения поставленной задачи предлагается поворотное сопло (сопло с управляемым вектором тяги) для ракетного двигателя, содержащее: корпус, окружающий камеру сгорания и содержащий заднюю стенку; подвижный диффузор (подвижную расширяющуюся часть) и неподвижную часть, жестко прикрепленную к задней стенке; шарнирное соединительное устройство, связывающее подвижный диффузор сопла с неподвижной частью сопла таким образом, что подвижный диффузор и неподвижная часть сопла соприкасаются соответствующими сферическими поверхностями; и приводное устройство, воздействующее на подвижный диффузор с целью изменения направления вектора реактивной тяги двигателя путем изменения ориентации сопла при скольжении сферических поверхностей одна по другой.
При этом поворотное сопло по изобретению дополнительно содержит средства упругого возврата, расположенные между подвижным диффузором сопла и неподвижной частью сопла, воздействующие на подвижный диффузор и прижимающие его к неподвижной части сопла с целью сохранения взаимного контакта сферических поверхностей при любой требуемой ориентации сопла.
Благодаря действию упругого возвращающего усилия обеспечивается прижатие сферических поверхностей друг к другу с приблизительно постоянным усилием вне зависимости от смещений, происходящих в процессе работы. Это позволяет осуществлять перемещения в любом направлении без нарушения газонепроницаемости соединения между данными сферическими поверхностями.
Соединительное устройство может представлять собой карданное соединение, содержащее обод, два первых соединительных элемента, связывающих подвижный диффузор сопла с ободом при помощи двух первых шарниров, и два вторых соединительных элемента, связывающих неподвижную часть сопла с ободом при помощи двух вторых шарниров.
Средства упругого возврата могут быть встроены в соединительные элементы. Они могут представлять собой предварительно сжатые пружины.
По другому варианту осуществления изобретения средства упругого возврата могут, по меньшей мере, частично состоять из упругодеформируемой части соединительного устройства (например, обода карданного соединения), подвергнутой упругой деформации при сборке.
Между соприкасающимися сферическими поверхностями могут быть предусмотрены средства снижения трения. Средства снижения трения могут представлять собой смазочный материал, например графитовую смазку. По другому варианту осуществления изобретения средства снижения трения представляют собой покрытие или прокладку, расположенные в зоне соприкосновения сферических поверхностей, например покрытие из материала с низким коэффициентом трения, нанесенное на обе эти поверхности или на одну из них.
Приводное устройство может состоять из силовых цилиндров или линейных приводных элементов по известным решениям. По другому варианту осуществления изобретения, по которому соединительное устройство представляет собой карданное соединение с двумя осями поворота, приводное устройство может содержать приводы поворота, расположенные на осях карданного соединения для прямого воздействия на положение данных осей.
По сравнению с известными решениями, использующими многослойные сферические упоры, конструкция поворотного сопла по настоящему изобретению обладает значительными преимуществами:
- она более устойчива к воздействию окружающей среды и старению;
- она позволяет получать большие углы отклонения направления реактивной тяги благодаря использованию соприкасающихся сферических поверхностей большей площади в сочетании с явлением увеличения угла отклонения направления реактивной тяги, характерным для устройств с подвижным диффузором и вызванным внутренними аэродинамическими эффектами в сопле;
- она менее чувствительна к воздействию возвратных сил, т. е. сил, которые действуют на подвижный диффузор в направлении его передней части и которые способны повредить многослойные упоры, но поглощаются соприкасающимися сферическими поверхностями в сопле по изобретению;
- она избавляет от необходимости применения не только относительно дорогостоящих многослойных сферических упоров, но и элементов термической защиты, которые необходимо использовать совместно с ними.
Краткое описание чертежей
Другие свойства и достоинства настоящего изобретения станут ясны из нижеследующего описания, содержащего ссылки на прилагаемые чертежи. На чертежах:
- фиг.1 схематично изображает в перспективе часть ракетного двигателя по изобретению;
- фиг.2 изображает в продольном разрезе часть ракетного двигателя по фиг.1;
- фиг.3 представляет собой поперечный разрез по плоскости III-III на фиг.2.
Осуществление изобретения
На фиг.1-3 приведены схематичные изображения ракетного двигателя, содержащего корпус 10, окружающий камеру 12 сгорания, в котором находится блок твердого ракетного топлива (не представлен). Камера 12 открывается через заднюю стенку 14 в переднюю часть сопла, содержащего горловину 16 и диффузор 20.
Горловина 16, ограничивающая не только собственно критическое сечение сопла, но и его сужающуюся часть (конфузор) и начальную часть диффузора, прикреплена, например привинчена, к кольцу 18, жестко прикрепленному к задней стенке 14 корпуса.
Горловину 16 обычно изготавливают из композитного материала типа С/С, а кольцо 18 обычно изготавливают из теплоизолирующего композитного материала. На внутренней поверхности корпуса предусмотрены термозащитные слои. Такая конструкция камеры сгорания хорошо известна сама по себе.
Диффузор 20 (или, по меньшей мере, часть его) подвижен и соединен с неподвижной частью сопла, в частности с горловиной 16. Как также известно само по себе, осуществление поворотного сопла путем использования подвижного диффузора обладает тем преимуществом, что позволяет увеличивать отклонение реактивной тяги относительно угла реального поворота относительно главной оси диффузора.
Подвижный диффузор 20 обычно содержит наружную стенку 22, изготовленную, например, из металла, содержащую внутреннее покрытие 23 из абляционного изолирующего материала, например из композитного материала с усиливающими волокнами из углерода или кремния и матрицей из фенолоальдегидного полимера. Передняя часть подвижного диффузора 20 содержит часть 24 в форме внутреннего кольца, изготавливаемого обычно из композитного материала типа С/С.
Горловина 16 и подвижный диффузор 20 соприкасаются соответствующими сферическими поверхностями 16а и 24а, центры которых находятся на оси 11 сопла.
Следует отметить, что элементы 22, 24 и 23 подвижного диффузора могут быть объединены в единый элемент, изготовленный из композитного материала.
Подвижный диффузор сопла соединен с неподвижной частью этого сопла при помощи механического карданного соединения, содержащего обод 30, изготовленный, например, из металла, два соединительных элемента 32 и 34, которые жестко прикреплены к наружной стенке 22 подвижного диффузора сопла и концы которых связаны с ободом 30 при помощи шарниров 36, 38 соответственно, и два других соединительных элемента 42, 44, которые жестко прикреплены к ободу 30 и концы которых соединены с задней стенкой 14 корпуса 10 камеры сгорания и, следовательно, с неподвижной частью сопла при помощи двух других шарниров 46, 48 соответственно.
Соединительные элементы 32, 34 и шарниры 36, 38 расположены в точках, взаимно противоположных относительно оси 11, причем оси шарниров 36, 38 определяют ось 39 поворота, расположенную в плоскости, перпендикулярной оси 11.
Аналогичным образом соединительные элементы 42, 44 и шарниры 46, 48 расположены в точках, взаимно противоположных относительно оси 21 камеры сгорания, причем оси шарниров 46, 48 определяют ось 49 поворота, расположенную в плоскости, перпендикулярной оси 21. Шарниры 36, 38, 46, 48 распределены по ободу 30 с равномерными угловыми интервалами таким образом, что оси 39 и 49 взаимно ортогональны.
Опорные поверхности 16b, 24b частей 16 и 24 ограничивают величину возможного углового смещения осей 11 и 21 друг относительно друга.
Сопло может быть приведено в движение либо несколькими линейными приводными элементами или силовыми цилиндрами, один конец которых упирается в наружную стенку 22 подвижного диффузора 20, а другой конец упирается в корпус 10 камеры сгорания, либо несколькими вращающимися приводными элементами, расположенными на карданном соединении на осях 39 и 49 таким образом, чтобы осуществлять прямое управление положением осей поворота карданного соединения.
В приведенном примере предусмотрены только два линейных приводных элемента 50а и 50b, соединенных с корпусом 10 и наружной стенкой 22 при помощи шарниров 52а, 52b и 54а, 54b, причем между меридиональными плоскостями, содержащими оси 51а и 51b приводных элементов 50а и 50b, образуется угол, приблизительно равный 90°.
Следует отметить, что в другом варианте осуществления приводные элементы могут быть установлены между ободом 30 и подвижным диффузором 20 сопла. Также следует отметить, что число приводных элементов может быть более двух.
В соответствии с изобретением должны быть предусмотрены средства упругого возврата, воздействующие на подвижный диффузор 20 сопла в направлении, противоположном направлению течения газового потока через сопла, и обеспечивающие постоянное соприкосновение поверхностей 16а и 24а вне зависимости от требуемой ориентации диффузора сопла. В результате непроницаемость стыка между поверхностями 16а и 24а для газа сохраняется при любой ориентации оси 21 относительно оси 11.
В приведенном примере средства упругого возврата состоят из пружин 62, 64, например, типа пружинных шайб (шайб Belleville), предварительно сжатых и помещенных в соединительные элементы 32 и 34.
Более конкретно, каждый из соединительных элементов 32, 34 содержит стержень 31, 33, один конец которого соединен с шарниром 36, 38, а другой конец проходит через отверстие 26а, 28а проушины 26, 28, прикрепленной к наружной стенке 22 диффузора сопла.
Этот другой конец удерживается при помощи гайки 45, 47, навинченной на конец стержня, причем между гайкой 45, 47 и проушиной 26, 28 вставлена пружина 62, 64. Например, пружина 62, 64 может быть расположена в расширенной части втулки 66, 68, вставленной в отверстие 26а, 28а.
Втулки 66, 68 вставлены в отверстия 26а, 28а, причем стержни 31, 33 входят в них без зазора, что позволяет устранить или, по меньшей мере, уменьшить зазоры между стержнями 31, 33 и отверстиями 26а, 28а и предупредить возможное вращение подвижного диффузора вокруг его оси 21.
Предварительное сжатие пружин 62, 64 рассчитано таким образом, чтобы обеспечить возвращение поверхностей 16а, 24а в положение взаимного соприкосновения при любой возможной ориентации диффузора 20 сопла.
При приведении поворотного сопла в движение в результате воздействия на приводные элементы 50а, 50b соприкасающиеся сферические поверхности 16а, 24а трутся одна о другую. Трение между частями 16, 24 может быть сухим. Также возможно использование средств уменьшения трения, например покрытия или прокладки, предусмотренных в зоне соприкосновения сферического пальца и муфты шарового шарнира на одной из сферических поверхностей или на них обеих, изготовленных, например, из материала на основе Тефлона® (политетрафторэтилена), или смазочного материала, например графитовой смазки, проникающей, по меньшей мере, в часть остаточных пор части 16.
Для обеспечения упругого возврата, необходимого для нормальной работы двигателя при любой возможной ориентации сопла, могут быть использованы средства, отличные от пружин. Например, этот возврат может быть обеспечен использованием упругодеформируемого элемента соединительного устройства, соединяющего подвижную часть сопла с ее неподвижной частью, причем при сборке этот элемент подвергается упругой деформации.
Так, по варианту осуществления, представленному на фиг.2 и 3, возврат обеспечивается упругой деформацией обода 30 без использования пружин 62, 64. Для этого обод 30, изготовленный, например, из стали, должен иметь такую толщину или содержать участки такой уменьшенной толщины, которая обеспечивала бы упругую деформацию под воздействием затягивания гаек 45, 47.
Claims (11)
1. Поворотное сопло для ракетного двигателя, содержащее корпус (10), окружающий камеру (12) сгорания и содержащий заднюю стенку (14); подвижный диффузор (20) сопла и неподвижную часть (16) сопла, жестко прикрепленную к задней стенке; шарнирное соединительное устройство, связывающее подвижный диффузор сопла с неподвижной частью сопла таким образом, что подвижный диффузор и неподвижная часть соприкасаются соответствующими сферическими поверхностями (24а, 16а); и приводное устройство, воздействующее на подвижный диффузор с целью изменения направления вектора реактивной тяги двигателя путем изменения ориентации сопла при скольжении сферических поверхностей одна по другой, отличающееся тем, что между подвижным диффузором (20) сопла и неподвижной частью (16) сопла расположены средства (62, 64) упругого возврата, воздействующие на подвижный диффузор и прижимающие его к неподвижной части с целью сохранения взаимного контакта сферических поверхностей (24а, 16а) при любой требуемой ориентации сопла.
2. Сопло по п.1, отличающееся тем, что соединительное устройство представляет собой карданное соединение, содержащее обод (30), два первых соединительных элемента (32, 34), связывающих подвижный диффузор (20) сопла с ободом при помощи двух первых шарниров (36, 38), и два вторых соединительных элемента (42, 44), связывающих обод с задней стенкой (14) корпуса при помощи двух вторых шарниров (46, 48), причем средства (62, 64) упругого возврата встроены в соединительные элементы.
3. Сопло по п.2, отличающееся тем, что средства (62, 64) упругого возврата встроены в первые соединительные элементы (32, 34).
4. Сопло по п.1, отличающееся тем, что средства упругого возврата представляют собой предварительно сжатые пружины (62, 64).
5. Сопло по п.1, отличающееся тем, что средства упругого возврата, по меньшей мере, частично состоят из упруго деформируемой части соединительного устройства, подвергнутой упругой деформации при сборке.
6. Сопло по п.5, отличающееся тем, что упруго деформируемая часть является ободом карданного соединения.
7. Сопло по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что между соприкасающимися сферическими поверхностями предусмотрены средства снижения трения.
8. Сопло по п.7, отличающееся тем, что средства снижения трения представляют собой смазочный материал.
9. Сопло по п.8, отличающееся тем, что смазочный материал представляет собой графитовую смазку.
10. Сопло по п.7, отличающееся тем, что средства снижения трения представляют собой покрытие или прокладку, расположенные в зоне соприкосновения сферических поверхностей.
11. Сопло по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что соединительное устройство представляет собой карданное соединение с двумя осями поворота, а приводное устройство содержит приводы поворота, расположенные на осях карданного соединения для прямого воздействия на положение указанных осей.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0208370A FR2841939B1 (fr) | 2002-07-04 | 2002-07-04 | Tuyere orientable par divergent mobile sur cardan pour moteur fusee |
FR02/08370 | 2002-07-04 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004122626A RU2004122626A (ru) | 2005-05-27 |
RU2309281C2 true RU2309281C2 (ru) | 2007-10-27 |
Family
ID=29725149
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004122626/06A RU2309281C2 (ru) | 2002-07-04 | 2003-07-03 | Поворотное сопло для ракетного двигателя |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6948307B2 (ru) |
EP (1) | EP1529163B1 (ru) |
JP (1) | JP4361483B2 (ru) |
AU (1) | AU2003260651A1 (ru) |
CA (1) | CA2484262C (ru) |
DE (1) | DE60336062D1 (ru) |
FR (1) | FR2841939B1 (ru) |
IL (2) | IL162928A0 (ru) |
NO (1) | NO338429B1 (ru) |
RU (1) | RU2309281C2 (ru) |
UA (1) | UA79965C2 (ru) |
WO (1) | WO2004005690A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2444652C2 (ru) * | 2009-12-28 | 2012-03-10 | Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" | Карданная подвеска |
RU2493413C2 (ru) * | 2008-06-24 | 2013-09-20 | Снекма | Устройство для гашения поперечных усилий вследствие отделения реактивной струи, действующих на сопло реактивного двигателя, и сопло реактивного двигателя |
RU2705496C1 (ru) * | 2019-01-21 | 2019-11-07 | Андрей Павлович Рябков | Сопло ракетного двигателя на цилиндрических эластичных шарнирах |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100540182B1 (ko) * | 2004-01-31 | 2006-01-11 | 국방과학연구소 | 제트 베인 추력방향 조종 시스템 |
KR100739468B1 (ko) * | 2005-11-02 | 2007-07-25 | 국방과학연구소 | 볼 소켓 조인트의 롤 회전 방지장치 |
JP4974279B2 (ja) * | 2007-02-07 | 2012-07-11 | 株式会社Ihiエアロスペース | 可動ノズル駆動装置及びロケットモータ |
US20080264372A1 (en) * | 2007-03-19 | 2008-10-30 | Sisk David B | Two-stage ignition system |
US20120042628A1 (en) * | 2008-05-30 | 2012-02-23 | Ross-Hime Designs, Inc. | Robotic manipulator |
FR2942205B1 (fr) * | 2009-02-18 | 2012-08-03 | Airbus France | Attache moteur a courbe charge/deformation adaptee |
JP5303360B2 (ja) * | 2009-05-26 | 2013-10-02 | 株式会社Ihiエアロスペース | ボールジョイント装置 |
FR2970702B1 (fr) * | 2011-01-26 | 2013-05-10 | Astrium Sas | Procede et systeme de pilotage d'un engin volant a propulseur arriere |
RU2475428C1 (ru) * | 2011-07-29 | 2013-02-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева" | Способ управления угловым движением ракеты космического назначения |
FR3002289B1 (fr) * | 2013-02-15 | 2016-06-17 | Herakles | Tuyere a divergent mobile avec systeme de protection thermique |
RU2551467C1 (ru) * | 2014-03-11 | 2015-05-27 | Открытое акционерное общество Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения | Каркас поворотного сопла из композиционных материалов, способ его изготовления и выкладочно-прессовочная оснастка для осуществления способа |
US10001085B2 (en) * | 2014-09-24 | 2018-06-19 | Orbital Atk, Inc. | Space storable, thrust-vectorable rocket motor nozzle and related methods |
US10094646B2 (en) | 2015-04-13 | 2018-10-09 | The Boeing Company | Spring-assisted deployment of a pivotable rocket motor |
WO2019014386A1 (en) * | 2017-07-12 | 2019-01-17 | Jetoptera, Inc. | AUGMENTATION FAIRING IN CARDAN |
RU2666031C1 (ru) * | 2017-09-19 | 2018-09-05 | Публичное акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" | Сопло ракетного двигателя на роликовой опоре |
US10837402B2 (en) * | 2020-01-09 | 2020-11-17 | Guanhao Wu | Thrust vector nozzle |
US11697506B2 (en) * | 2020-05-15 | 2023-07-11 | General Electric Company | Methods and apparatus for gas turbine bending isolation |
CN112555049A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-26 | 北方工业大学 | 一种微型涡轮喷气发动机的外套式矢量喷管结构 |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB827299A (en) * | 1956-06-26 | 1960-02-03 | Pye Ltd | Improvements in or relating to guided missiles |
US3811713A (en) * | 1958-11-28 | 1974-05-21 | Us Army | Fluid-tight high temperature flexible joint |
US3140584A (en) * | 1959-05-07 | 1964-07-14 | Thiokol Chemical Corp | Steering device for rocket-powered vehicles |
FR1237219A (fr) * | 1959-06-16 | 1960-07-29 | France Etat | Tuyère orientable |
FR1277138A (fr) * | 1960-01-03 | 1961-11-24 | United Aircraft Corp | Tuyère orientable pour fusée |
US3032982A (en) * | 1960-10-04 | 1962-05-08 | Gen Motors Corp | Tilting jet nozzle |
US3090198A (en) * | 1960-11-17 | 1963-05-21 | Gen Motors Corp | Swivel nozzle control |
US3237890A (en) * | 1961-03-09 | 1966-03-01 | Trw Inc | Integrated thrust vector control system |
US3142153A (en) * | 1961-06-09 | 1964-07-28 | Pneumo Dynamics Corp | Solid propellant rocket thrust vectoring system |
GB1605006A (en) * | 1961-07-05 | 1981-12-16 | British Aircraft Corp Ltd | Rocket motors |
US3302885A (en) * | 1962-06-22 | 1967-02-07 | Lockheed Aircraft Corp | Swinveled rocket motor nozzle |
US3392918A (en) * | 1962-07-09 | 1968-07-16 | Thiokol Chemical Corp | Rocket motor thrust control system |
US3390899A (en) * | 1965-03-15 | 1968-07-02 | Lockheed Aircraft Corp | Flexible joint means |
US3401887A (en) * | 1966-05-02 | 1968-09-17 | Thiokol Chemical Corp | Controllable rocket nozzle with pressure amplifier for reducing actuating force |
US3436021A (en) * | 1966-11-29 | 1969-04-01 | Thiokol Chemical Corp | Rocket nozzle support and actuation apparatus |
US3570768A (en) * | 1968-08-08 | 1971-03-16 | Aerojet General Co | Omnivector nozzle |
GB1291586A (en) * | 1969-10-23 | 1972-10-04 | Rolls Royce | Propulsive jet nozzle assembly |
GB1579434A (en) * | 1976-04-30 | 1980-11-19 | Sperry Ltd | Combined actuation and suspension systems for exhaust nozzles of jet propelled vehicles |
FR2370864A1 (fr) * | 1976-11-10 | 1978-06-09 | United Technologies Corp | Systeme de commande du vecteur de poussee a tuyere mobile |
DE3119183C2 (de) * | 1981-05-14 | 1984-01-19 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | "Schwenkdüse an einem Gasleitrohr eines Raketentriebwerks" |
-
2002
- 2002-07-04 FR FR0208370A patent/FR2841939B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-03-07 UA UA20041210785A patent/UA79965C2/uk unknown
- 2003-07-03 WO PCT/FR2003/002067 patent/WO2004005690A1/fr active Application Filing
- 2003-07-03 AU AU2003260651A patent/AU2003260651A1/en not_active Abandoned
- 2003-07-03 IL IL16292803A patent/IL162928A0/xx unknown
- 2003-07-03 CA CA2484262A patent/CA2484262C/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-07-03 DE DE60336062T patent/DE60336062D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-07-03 RU RU2004122626/06A patent/RU2309281C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2003-07-03 JP JP2004518867A patent/JP4361483B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2003-07-03 EP EP03762731A patent/EP1529163B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2003-07-03 US US10/500,248 patent/US6948307B2/en not_active Expired - Lifetime
-
2004
- 2004-07-08 IL IL162928A patent/IL162928A/en unknown
- 2004-09-21 NO NO20043945A patent/NO338429B1/no not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2493413C2 (ru) * | 2008-06-24 | 2013-09-20 | Снекма | Устройство для гашения поперечных усилий вследствие отделения реактивной струи, действующих на сопло реактивного двигателя, и сопло реактивного двигателя |
RU2444652C2 (ru) * | 2009-12-28 | 2012-03-10 | Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" | Карданная подвеска |
RU2705496C1 (ru) * | 2019-01-21 | 2019-11-07 | Андрей Павлович Рябков | Сопло ракетного двигателя на цилиндрических эластичных шарнирах |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2003260651A1 (en) | 2004-01-23 |
FR2841939A1 (fr) | 2004-01-09 |
CA2484262A1 (en) | 2004-01-15 |
WO2004005690A1 (fr) | 2004-01-15 |
RU2004122626A (ru) | 2005-05-27 |
IL162928A0 (en) | 2005-11-20 |
CA2484262C (en) | 2012-05-22 |
EP1529163A1 (fr) | 2005-05-11 |
DE60336062D1 (de) | 2011-03-31 |
IL162928A (en) | 2008-07-08 |
FR2841939B1 (fr) | 2006-09-22 |
JP4361483B2 (ja) | 2009-11-11 |
US20050016158A1 (en) | 2005-01-27 |
NO20043945L (no) | 2004-09-21 |
JP2005531724A (ja) | 2005-10-20 |
EP1529163B1 (fr) | 2011-02-16 |
UA79965C2 (en) | 2007-08-10 |
US6948307B2 (en) | 2005-09-27 |
NO338429B1 (no) | 2016-08-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2309281C2 (ru) | Поворотное сопло для ракетного двигателя | |
US5275357A (en) | Aircraft engine mount | |
EP1129942B1 (en) | Aircraft engine mount | |
US4652025A (en) | Gimballed conduit connector | |
US5303880A (en) | Aircraft engine pin mount | |
US6079670A (en) | Hot air diffuser for a jet engine air inlet cowl with de-icing circuit | |
US4893847A (en) | Bearing seal for universal ball joint | |
US10041445B2 (en) | Nozzle having a movable divergent section with a thermal protection system | |
US3142153A (en) | Solid propellant rocket thrust vectoring system | |
CN112431694B (zh) | 一种使用柔性材料和外置桁架结构的可展开喷管 | |
US4466573A (en) | Wet pipe device for turbojet engines | |
US4637637A (en) | Pipeline system with encapsulated insulation | |
KR101042456B1 (ko) | 로켓엔진용 조향가능한 노즐 | |
KR100538566B1 (ko) | 추력벡터 제어용 구동장치를 위한 시험평가장치 | |
US3913951A (en) | Universal joint employing a fluid bearing | |
US20210239027A1 (en) | High temperature resistant low friction washer and assembly | |
US3936058A (en) | Transverse stiffness augmentation bearing | |
RU2189673C1 (ru) | Антенный обтекатель | |
CN221683083U (zh) | 一种固体火箭发动机试验灭火装置 | |
US6758437B1 (en) | Rocket engine nacelle | |
RU2702325C1 (ru) | Устройство для поворота реактивного сопла турбореактивного двигателя | |
CN220647267U (zh) | 一种燃气管道防护结构 | |
CN115853665B (zh) | 一种小型战术导弹用摆动喷管 | |
Singh et al. | New design formulas for a flex-bearing joint | |
RU2146786C1 (ru) | Компенсатор перемещений трубопровода |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20140815 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180704 |