RU2255166C2

RU2255166C2 - Isolated support device on metal sleepers for rail tie plate fastening

Info

Publication number: RU2255166C2
Application number: RU2003107452/11A
Authority: RU
Inventors: С.А. Камышников (RU); С.А. Камышников
Original assignee: Камышников Сергей Андреевич
Priority date: 2003-03-18
Filing date: 2003-03-18
Publication date: 2005-06-27
Also published as: RU2003107452A

Abstract

FIELD: fastening on steel sleepers, bars.

SUBSTANCE: rail fastening device comprises rail double-shoulder plate with isolation plate and fastening bolts. Isolated support mating inner sleeper surface is arranged inside metal sleeper and is restricted from longitudinal movement by two metal partitions located from two ends thereof and welded to inner part of metal sleeper. Isolated support is connected by means of two fastening bolts with rail double-shoulder plate through welded threaded bushes located in upper area thereof. Rail double-shoulder plate has isolating plate to isolate it from metal sleeper top. All four fastening bolts have annular isolating gap when passing through metal sleeper top. Support panel is welded to lower metal sleeper part which closes isolated support in air-tight manner after assemblage thereof.

EFFECT: increased reliability and service life by provision of stable operation thereof due to increased isolated support area.

1 dwg

Description

Изобретение относится к рельсовым скреплениям на металлических железнодорожных шпалах и брусьях, стрелочных переводах.The invention relates to rail fastenings on metal railway ties and beams, turnouts.

Наиболее близким к предлагаемому скреплению является:Closest to the proposed bond is:

Известное устройство крепления рельса к металлической шпале, где жестко закреплены упоры, с которыми закреплен другой конец подкладки раздельного крепления, при этом упомянутая подкладка прикреплена к металлической шпале клееизоляционным соединением, а с внутренней стороны подкладка прижимается двумя болтами, через изоляционные втулки. Для регулировки ширины колеи между упорами и прокладкой установлены регулировочные пластины, крепежные болты с гайками имеют возможность перемещения по пазу в шпале /1/.A known device for attaching a rail to a metal rail, where the stops are rigidly fixed, with which the other end of the lining of the separate fastening is fixed, while the said lining is attached to the metal rail with a glue-insulating connection, and from the inside, the lining is pressed with two bolts through the insulating bushings. To adjust the gauge between the stops and the gasket, adjusting plates are installed, fixing bolts with nuts have the ability to move along the groove in the sleeper / 1 /.

Недостатком известного скрепления является низкая надежность в эксплуатации, обусловленная неизбежностью пробоя изоляционных втулок, двух крепежных болтов и разрушение клееизоляционного слоя, от осевых нагрузок подвижного состава, из-за неэластичности и жесткости клеевого соединения, особенно при низких температурах в зимний период.A disadvantage of the known fastening is the low reliability in operation, due to the inevitability of breakdown of the insulating sleeves, two mounting bolts and the destruction of the adhesive layer, from the axial loads of the rolling stock, due to the inelasticity and rigidity of the adhesive joint, especially at low temperatures in winter.

Известно рельсовое скрепление на металлической шпале, которое содержит двухребордчатую подкладку, смонтированную на основании и зафиксированную крепежным приспособлением, выполненным в виде дополнительной подкладки, которая приварена к основанию верха металлической шпалы. Между двух подкладок расположена упругая изоляционная прокладка, торцовая часть рельсовой подкладки охватывается продольными концами нижней подкладки, при этом упругая изоляционная прокладка разделяет сопрягаемые поверхности двух подкладок по всей длине. Монтаж осуществляется в штампе под прессом /2/.Known rail fastening on a metal sleeper, which contains a two-rib lining mounted on the base and fixed with a fastening device made in the form of an additional lining, which is welded to the base of the top of the metal sleepers. Between the two linings is an elastic insulating gasket, the end part of the rail lining is covered by the longitudinal ends of the lower lining, while the elastic insulating gasket separates the mating surfaces of the two linings along the entire length. Installation is carried out in a stamp under the press / 2 /.

Недостатком этого известного скрепления является низкая надежность в эксплуатации вследствие малой площади опоры наружной торцовой части подкладки, при ее горизонтальном смещении неизбежен пробой изоляции, а также существует угроза смещения рельсовой подкладки со своего места при угоне рельса, особенно при высоких осевых нагрузках, в условиях карьерных путей.The disadvantage of this known fastening is the low operational reliability due to the small footprint of the outer end part of the lining, a breakdown of insulation is inevitable with its horizontal displacement, and there is a risk of the rail lining moving from its place when the rail is stolen, especially at high axial loads, in conditions of career paths .

Задача изобретения состоит в повышении надежности и долговечности скрепления в эксплуатации путем обеспечения стабильной ее работы за счет увеличения площади изолированной опоры, при скреплении подрельсовой подкладкой на металлических железнодорожных шпалах и брусьях стрелочных переводов.The objective of the invention is to increase the reliability and durability of fastening in operation by ensuring its stable operation by increasing the area of the insulated support when fastening with a rail liner on metal railway sleepers and railroad switches.

Поставленная задача достигается тем, что изолированная металлическая опора размещается во внутреннем пространстве металлической шпалы и ограничивается от смещения двумя металлическими перегородками, которые приварены к внутренней части металлической шпалы с двух ее сторон.The problem is achieved in that the insulated metal support is placed in the inner space of the metal sleepers and is limited from displacement by two metal partitions that are welded to the inside of the metal sleepers from its two sides.

Изолированная опора через приваренные резьбовые втулки в своем верхнем, внутреннем пространстве скрепляется при помощи четырех крепежных болтов с подрельсовой двухребордчатой подкладкой, которая имеет изолирующую прокладку от верха металлической шпалы. Все четыре крепежных болта имеют круговой изолирующий зазор от корпуса металлической шпалы в верхней ее части. В нижней части металлической шпалы приваривается опорная пластина, которая закрывает изолированную опору после сборки.The insulated support through the welded threaded bushings in its upper, inner space is fastened with four fixing bolts with a two-rib rail underlining, which has an insulating gasket from the top of the metal sleepers. All four mounting bolts have a circular insulating gap from the housing of the metal sleepers in its upper part. A support plate is welded to the bottom of the metal sleepers, which covers the insulated support after assembly.

Из изложенного следует, что указанные отличительные от прототипов признаки являются существенными. В совокупности с ограничительными признаками они обеспечивают достижение положительного эффекта, выраженного в цели изобретения. Таким образом, предлагаемое техническое решение соответствует критерию изобретения "новизна".It follows from the foregoing that these distinguishing features from prototypes are significant. Together with the restrictive features, they provide a positive effect, expressed in the purpose of the invention. Thus, the proposed technical solution meets the criteria of the invention of "novelty."

Отличительные от прототипов признаки в проанализированных источниках научно-технической информации не обнаружены. Это дает основание сделать вывод, что предлагаемое техническое решение соответствует критерию "существенные отличия".Distinctive features from prototypes in the analyzed sources of scientific and technical information were not found. This gives reason to conclude that the proposed technical solution meets the criterion of "significant differences".

На чертеже изображено в разрезе устройство изолированной опоры для рельсовой подкладки на металлической шпале, имеющей форму балки П-образного сечения, и показано в собранном виде.The drawing shows in section a device of an insulated support for a rail lining on a metal sleeper having the shape of a U-shaped beam, and shown in assembled form.

Изолированная опора 1 изготовлена из металла и имеет прямоугольную форму и внешне повторяет внутренний контур металлической шпалы 2, с учетом толщины применяемой изоляции. Опора 1 ограничивается от продольного смещения с двух сторон металлическими перегородками 3, которые приварены к внутренней части металлической шпалы 2, опора 1 имеет в своем верхнем внутреннем пространстве четыре приваренные резьбовые втулки 4. При помощи четырех крепежных болтов 5 скрепляется рельсовая подкладка 6, имеющая изолирующую прокладку 7, в единый блок, изолированный от корпуса металлической шпалы 2, все четыре крепежных болта 5 имеют круговой изолирующий зазор от корпуса металлической шпалы 2, в верхней ее части. Нижняя опорная пластина 8 закрывает снизу изолированную опору 1 и приваривается сваркой к корпусу металлической шпалы 2 после окончательной сборки.The insulated support 1 is made of metal and has a rectangular shape and externally follows the internal contour of the metal sleepers 2, taking into account the thickness of the insulation used. The support 1 is limited from longitudinal displacement on both sides by metal partitions 3, which are welded to the inside of the metal sleepers 2, the support 1 has four threaded sleeves welded in its upper inner space 4. A rail lining 6 is fastened with four fixing bolts 5, having an insulating gasket 7, in a single unit isolated from the casing of the metal sleepers 2, all four mounting bolts 5 have a circular insulating gap from the casing of the metal sleepers 2, in its upper part. The lower base plate 8 covers the bottom of the insulated support 1 and is welded to the body of the metal sleepers 2 after final assembly.

Монтажные работы по сборке металлических шпал с изолированной опорой производятся на специальном стенде, где по специально изготовленному шаблону на заданную ширину рельсовой колеи делается разметка под сверловку отверстий в металлических шпалах, после сверловки отверстий привариваются с внутренней стороны металлической шпалы ограничительные перегородки, также по специально изготовленному шаблону с учетом толщины применяемой изоляции на внутренней опоре. На изготовленную из металла внутреннею опору устанавливается изолирующий материал и опора помещается во внутреннее пространство металлической шпалы, после этого приваривается нижняя опорная пластина к металлической шпале. Сверху металлической шпалы устанавливается изолирующая прокладка с рельсовой двухребордчатой подкладкой и при помощи четырех крепежных болтов, проходящих свободно через отверстия в металлической шпале, скрепляется с внутренней изолированной опорой, в единый изолированный блок на металлической шпале. Монтажные работы по сборке стрелочных переводов на металлических брусьях с изолированной опорой производятся на специальном стенде, раскладка брусьев и установка ординат для переводных кривых осуществляется индивидуально, согласно паспорта стрелочного перевода.Installation work on the assembly of metal sleepers with an insulated support is carried out on a special stand, where, according to a specially made template, for a given rail gauge, marking is made for drilling holes in metal sleepers, after drilling holes, boundary partitions are welded from the inside of the metal sleepers, also according to a specially made template taking into account the thickness of the applied insulation on the internal support. An insulating material is installed on the inner support made of metal and the support is placed in the inner space of the metal sleepers, after which the lower support plate is welded to the metal sleepers. An insulating pad with a double-ribbed rail lining is installed on top of the metal sleepers and, using four fixing bolts passing freely through the holes in the metal sleepers, is fastened with an internal insulated support into a single insulated block on a metal sleepers. Installation work on the assembly of turnouts on metal bars with insulated support is carried out on a special stand, the layout of the bars and the installation of ordinates for the translated curves is carried out individually, according to the passport of the turnout switch.

Предлагаемая конструкция изолированной опоры для скрепления рельсовой подкладки на металлических шпалах и брусьях стрелочных переводов, способна решить все проблемы, связанные с содержанием железнодорожного пути по шаблону, и обеспечить надежную работу рельсовых цепей на постоянных участках пути с автоблокировкой, особенно в горнорудной промышленности, где нагрузки на ось от подвижного состава более 30 т.The proposed design of an insulated support for fastening the rail lining on metal sleepers and turnout bars is able to solve all the problems associated with the maintenance of the railway track according to the template, and to ensure reliable operation of the rail chains on constant sections of the track with self-locking, especially in the mining industry, where there are loads the axis from the rolling stock is more than 30 tons

Надежность и долговечность работы изолированной опоры на металлических шпалах и брусьях стрелочных переводов достигается за счет эластичности изоляции, увеличения площади ее опоры, компактного ее расположения во внутреннем пространстве металлической шпалы, где она защищена от воздействия внешней среды, это солнечные лучи, мазут от подвижного состава, влага и другое, чтобы могло повлиять на разрушение изоляции.Reliability and durability of the isolated support on metal sleepers and turnout bars is achieved due to the elasticity of insulation, the increase in the area of its support, its compact arrangement in the inner space of the metal sleepers, where it is protected from the environment, these are sunlight, fuel oil from rolling stock, moisture and other, so that it could affect the destruction of insulation.

Предлагаемая конструкция изолированной опоры для скрепления рельсовой подкладки на металлических шпалах и брусьях стрелочных переводов может полностью заменить существующие конструкции пути и стрелочные переводы на основании из дерева и железобетона и увеличит их срок службы в десятки раз, чем и будет достигнут большой экономический эффект.The proposed design of an insulated support for fastening the rail lining on metal sleepers and turnout bars can completely replace the existing track structures and turnouts on the base of wood and reinforced concrete and increase their service life by tens of times, which will achieve a great economic effect.

Источник информации:Sourse of information:

1. А.с. СССР №1497323, кл. Е 01 В 9/32, Бюл.№28 - 1989 г.1. A.S. USSR No. 1497323, class E 01 B 9/32, Bull.No. 28 - 1989

2. А.с. СССР №1474190, кл. Е 01 В 9/00, Бюл.№15 - 1989 г.2. A.S. USSR No. 1474190, class E 01 B 9/00, Bull. No. 15 - 1989

Claims

A device for attaching a rail to a metal railroad tie, comprising an under-rail double-ribbed lining with an insulating gasket and fixing bolts, characterized in that an insulated support is placed in the inner space of the metal railroad tie, repeating the inner contour of the railroad rail, limited from two ends from longitudinal displacement by two metal partitions welded to the inner parts of the metal sleepers, while the insulated support through the welded threaded bushings in its upper inner space fastening are fastened with four fastening bolts with a double-flange rail rail having an insulating gasket from the top of the metal sleepers, all four fastening bolts having a circular insulating gap when passing through the top of the metal sleepers, and a support plate is welded to the bottom of the metal sleepers, which covers the insulated support after assembly.