RU2250469C1 - Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2250469C1 RU2250469C1 RU2003124095/28A RU2003124095A RU2250469C1 RU 2250469 C1 RU2250469 C1 RU 2250469C1 RU 2003124095/28 A RU2003124095/28 A RU 2003124095/28A RU 2003124095 A RU2003124095 A RU 2003124095A RU 2250469 C1 RU2250469 C1 RU 2250469C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- unit
- crankshaft
- internal combustion
- indicator
- combustion engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано для измерения параметров, связанных с ускорением коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания, в условиях эксплуатации. Устройство содержит индуктивный датчик 1, формирующее устройство 2, блок фиксации номинальных оборотов 3, блок выделения циклов 4, блок управления 5, блок счета времени 6, блок сравнения 7, вычислительное устройство 8 и индикатор 9. Техническим результатом является повышение точности измерений за счет упрощения механизма определения углового ускорения. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано для измерения параметров, связанных с ускорением коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания, в условиях эксплуатации.
Известно устройство для определения относительного изменения скорости вращения /1/, содержащее датчик скорости вращения, два блока выделения экстремальных значений скорости, блок вычитания, блок деления и отсчетное устройство.
Недостатком известного устройства является невысокая точность измерений, т.к. не учитывается цикличность процессов, протекающих в двигателе при его работе.
Наиболее близким по технической сущности является устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания /2/, содержащее индуктивный датчик, выход которого соединен с входом формирующего устройства, блок фиксации номинальных оборотов, блок задержки вычитания на время цикла, генератор временных импульсов, блок управления, реверсивный счетчик, вычислительное устройство и индикатор, при этом выход формирующего устройства соединен через блок фиксации номинальных оборотов со входом блока задержки вычитания на время цикла, выходы формирующего устройства, блока фиксации номинальных оборотов, блока задержки вычитания на время цикла и генератора временных импульсов соединены с соответствующими входами блока управления, выход которого через реверсивный счетчик и вычислительное устройство соединен с индикатором.
Недостатком известного устройства является невысокая точность измерений, обусловленная сложностью процесса определения углового ускорения с учетом цикличности процессов, протекающих в двигателе при его работе.
Предлагаемым изобретением решается задача - повышение точности измерения за счет упрощения механизма определения углового ускорения.
Для достижения этого технического результата в схему прибора вместо блока задержки вычитания на время цикла, генератора временных импульсов и реверсивного счетчика вводятся блок выделения циклов, блок счета времени и блок сравнения, при этом выходы формирующего устройства соединены через блок фиксации номинальных оборотов и блок выделения циклов с соответствующими входами блока управления, выход которого через блок счета времени, блок сравнения и вычислительное устройство соединен с индикатором.
На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.
Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания содержит индуктивный датчик 1, соединенный с формирующим устройством 2, выходы которого через блок фиксации номинальных оборотов 3 и блок выделения циклов 4 соединены с соответствующими входами блока управления 5, выход которого через блок счета времени 6, блок сравнения 7 и вычислительное устройство 8 соединен с индикатором 9.
Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания работает следующим образом. При работе двигателя импульсы с выхода индуктивного датчика 1 через формирующее устройство 2 поступают в блок выделения циклов 4, где происходит выделение циклов (два оборота маховика) по мере прохождения импульсов. При достижении двигателем номинальных оборотов с помощью блока фиксации 3 и блока управления 5 в работу включается блок счета времени 6, который определяет продолжительность цикла, в котором произошло достижение номинальных оборотов и продолжительность последующего цикла. Значения продолжительности циклов поступают в блок сравнения 7, где происходит их сравнение (вычисление разницы). Полученная таким образом разница, пропорциональная ускорению разгона коленчатого вала, через вычислительное устройство 8 поступает на индикатор 9.
Источники информации
1. Авторское свидетельство СССР №871075, кл. G 01 Р 15/00, 1981.
2. Авторское свидетельство RU 2147748, кл. G 01 Р 3/56, 2000 (прототип).
Claims (1)
- Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, содержащее индуктивный датчик, выход которого соединен с входом формирующего устройства, блок фиксации номинальных оборотов, блок управления, вычислительное устройство и индикатор, отличающееся тем, что в него введены блок выделения циклов, блок счета времени и блок сравнения, при этом выходы формирующего устройства соединены через блок фиксации номинальных оборотов, и блок выделения циклов с соответствующими входами блока управления, выход которого через блок счета времени, блок сравнения и вычислительное устройство соединен с индикатором.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003124095/28A RU2250469C1 (ru) | 2003-07-31 | 2003-07-31 | Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003124095/28A RU2250469C1 (ru) | 2003-07-31 | 2003-07-31 | Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2003124095A RU2003124095A (ru) | 2005-01-27 |
| RU2250469C1 true RU2250469C1 (ru) | 2005-04-20 |
Family
ID=35138813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003124095/28A RU2250469C1 (ru) | 2003-07-31 | 2003-07-31 | Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2250469C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2570843C2 (ru) * | 2013-09-18 | 2015-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" | Способ определения замедлений вращающихся тел |
-
2003
- 2003-07-31 RU RU2003124095/28A patent/RU2250469C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2570843C2 (ru) * | 2013-09-18 | 2015-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" | Способ определения замедлений вращающихся тел |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2003124095A (ru) | 2005-01-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5794171A (en) | Process for deriving predictive model of crankshaft rotation of a combustion engine | |
| EP0671616B1 (en) | Measuring reciprocating engine performance with a gated acceleration signal | |
| US7610800B2 (en) | Method and system for collecting crankshaft position data | |
| ITMI961782A1 (it) | Procedimento per riconoscere mancate combustioni | |
| US4898025A (en) | Method for determining the mean effective torque of an internal combustion engine | |
| RU2250469C1 (ru) | Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания | |
| ITUB20154998A1 (it) | Metodo di stima dell'indice mfb50 di combustione e della coppia istantanea generata dai cilindri di un motore a combustione interna | |
| US7082363B2 (en) | Method for measuring the rotational speed of a crankshaft | |
| FR2566912A1 (fr) | Procede de mesure, par voie electronique, de la vitesse effective de rotation d'un moteur a piston | |
| JPH0347449A (ja) | ノッキング検出装置 | |
| RU2329510C1 (ru) | Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания на всем диапазоне скоростей | |
| JP2559509B2 (ja) | 多気筒内燃機関の失火検出方法及びその装置 | |
| JPS6340934B2 (ru) | ||
| JPS5819851B2 (ja) | 内燃機関の点火時期を決定するための基準量としての角度マ−クの電子発生回路装置 | |
| JPH0765556B2 (ja) | 内燃機関の点火制御装置 | |
| JP4120030B2 (ja) | クランク角センサおよびエンジンの失火診断装置 | |
| RU2147748C1 (ru) | Устройство для измерения ускорения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания | |
| RU99108635A (ru) | Способ определения технического состояния двигателей внутреннего сгорания и экспертная система для его осуществления | |
| JP2006502393A (ja) | 検出ホイール | |
| JPS5952726A (ja) | 内燃機関の出力変動測定方法 | |
| RU2541072C2 (ru) | Способ определения технического состояния двигателей внутреннего сгорания и устройство для его осуществления | |
| Łutowicz | Unsteady angular speed of diesel engine crankshaft preliminary examination | |
| JP2559516B2 (ja) | 内燃機関の燃焼状態検出装置 | |
| RU2543091C1 (ru) | Способ определения угла опережения впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления | |
| SU872991A1 (ru) | Стробоскопический индикатор давлени в цилиндрах двигател |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050801 |