RU2224316C2 - Трансформатор с симметрирующим эффектом для тяговой подстанции переменного тока - Google Patents

Трансформатор с симметрирующим эффектом для тяговой подстанции переменного тока Download PDF

Info

Publication number
RU2224316C2
RU2224316C2 RU2001126106/09A RU2001126106A RU2224316C2 RU 2224316 C2 RU2224316 C2 RU 2224316C2 RU 2001126106/09 A RU2001126106/09 A RU 2001126106/09A RU 2001126106 A RU2001126106 A RU 2001126106A RU 2224316 C2 RU2224316 C2 RU 2224316C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
traction
transformer
windings
winding
voltage
Prior art date
Application number
RU2001126106/09A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2001126106A (ru
Inventor
Р.Р. Мамошин
нский А.М. Васил
А.М. Василянский
Original Assignee
Московский государственный университет путей сообщения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский государственный университет путей сообщения filed Critical Московский государственный университет путей сообщения
Priority to RU2001126106/09A priority Critical patent/RU2224316C2/ru
Publication of RU2001126106A publication Critical patent/RU2001126106A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2224316C2 publication Critical patent/RU2224316C2/ru

Links

Images

Landscapes

  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)

Abstract

Изобретение относится к системам электроснабжения железных дорог на переменном токе 27,5 кВ, 50 Гц и может быть использовано для поперечного симметрирования тяговых нагрузок на тяговых подстанциях. Технический результат заключается в минимальном расходе меди, потерь энергии, снижении стоимости, уменьшении количества выводов на стороне тяги. Трансформатор содержит первичную обмотку, соединенную в "звезду". Вторичная обмотка содержит трехфазную обмотку, соединенную в "треугольник", и две обмотки, соединенные в неполную звезду. Каждая из которых одним выводом присоединена к одной из вершин указанной трехфазной обмотки. Третья ее вершина присоединена к рельсам. Вторые выводы обмоток, соединенных в неполную звезду, присоединены к контактным подвескам плеч тяговой подстанции так, что угол между напряжениями плеч тяговой подстанции равен 90o. 2 ил.

Description

Изобретение относится к системам электроснабжения железных дорог на переменном токе 27,5 кВ, 50 Гц, может быть использовано для поперечного симметрирования тяговых нагрузок на тяговых подстанциях и представляет собой специальный силовой понижающий трансформатор с симметрирующим эффектом.
Известны специальные симметрирующие трансформаторы со сложными схемами соединения обмоток на стороне тяги и большим расходом меди /1, 2/.
Недостатком этих трансформаторов является большой расход и плохое использование меди на стороне тяги, повышенные потери мощности в них.
Наиболее близким по технической сущности является устройство, описанное в /2/. Оно и взято за прототип.
Техническим результатом является уменьшение расхода меди трансформатора, потерь энергии, снижение его стоимости, минимальное количество выводов на стороне тяги.
Сущность заявляемого изобретения состоит в том, что на стороне тяги обмотки всех трех фаз, каждая напряжением 14,232 кВ, соединены в треугольник, а для получения напряжений плеч питания тяги 27,5 кВ и создания между ними сдвига в 90o к двум вершинам треугольника присоединяется к каждой по две обмотки, соединенные в неполную звезду. Напряжение каждого луча неполной звезды составляет 8,220 кВ.
На фиг.1 показана схема соединения обмоток предлагаемого трансформатора, на фиг.2 - векторная диаграмма токов и напряжений.
Трансформатор состоит из первичной обмотки 1, соединенной в звезду. Вторичная (тяговая) обмотка состоит из обмотки 2, соединенной треугольником с напряжением каждой фазы 14,232 кВ. К вершине 3 треугольника 2 присоединяются обмотки фаз 4 и 5, соединенные в неполную звезду 6. Обмотки этих фаз выполняются на напряжение 8,220 кВ. Вывод 7 этой неполной звезды 6 присоединяется к контактным подвескам левого плеча тяговой подстанции. Вершина 8 треугольника 2 присоединяется к рельсам, а напряжение между узлами 7 и 8 составляет 27,5 кВ. К вершине 9 треугольника присоединяются обмотки фаз 10 и 11, соединенные в неполную звезду 12. Обмотки фаз 10 и 11 выполняются на напряжение 8,220 кВ, а вывод 13 обмотки 11 присоединяется к контактным подвескам правого плеча тяговой подстанции. Напряжение между выводами 13 и 8 является напряжением правого плеча тяговой подстанции, оно равно 27,5 кВ, а угол между напряжениями левого и правого плеч тяговой подстанции равен 90o, что обеспечивает этому трансформатору симметрирующий эффект.
На фиг.2 изображена векторная диаграмма токов и напряжений этого симметрирующего трансформатора со стороны тяги. Центральная обмотка на стороне тяги, соединенная треугольником, образует между узлами 9-3, 8-9 и 3-8 напряжения
Figure 00000002
. К узлу 3 присоединяется один луч неполной звезды 4 с напряжением
Figure 00000003
, а к этому лучу присоединяется второй луч неполной звезды 5 с напряжением
Figure 00000004
. В результате между выводом 7 этой неполной звезды и узлом 8 формируется вектор напряжения левого плеча
Figure 00000005
. Вектор тока левого плеча
Figure 00000006
отстает от напряжения этого плеча
Figure 00000007
на угол φл
К узлу 9 присоединяется луч второй неполной звезды 10, вектор напряжения которого равен
Figure 00000008
, к началу. этого луча звезды присоединяется второй луч 11, вектор напряжения которого равен
Figure 00000009
. Между концом этого вектора 13 и узлом треугольника 8 образуется напряжение правого плеча
Figure 00000010
. Вектор тока этого плеча
Figure 00000011
отстает от вектора
Figure 00000012
на угол φп. Из фиг.2 видно, что между векторами напряжений плеч питания
Figure 00000013
угол составляет 90o и при углах φл = φп между токами плеч питания
Figure 00000014
угол составляет также 90o, что обеспечивает симметрирование тяговых нагрузок.
В случае, если предлагаемый трансформатор предполагается использовать для модернизации существующих тяговых подстанций с заменой существующих трансформаторов на симметрирующие, в схеме предполагается возможность выполнения обмотки 14 с напряжением 8,220 кВ, наличие которой позволяет создать между узлами 15 и 8, 15 и 7, 7 и 8 напряжения 27,5 кВ и осуществить от этих узлов 7, 8 и 15 питание существующих сетей ДПР. На фиг.1 и 2 эта обмотка и вектор ее напряжения 16 на фиг.2 показаны штриховыми линиями.
Мощность тяговых обмоток прототипа составляет
Sт.прот=86,75• Iпл кВА, предлагаемого трансформатора
Sт.предл.=64,691• Iпл кВА
Осюда
Figure 00000015

расход меди на стороне тяги у предлагаемого трансформатора снижается на 34,1%.
При одинаковой плотности тока в обмотках отношение потерь в меди прототипа к потерям меди в предлагаемом трансформаторе составляет 1,054, т.е. на 1,54% выше, чем у предлагаемого трансформатора.
Выполнение трансформатора в варианте с питанием нагрузок ДПР мощность его обмоток на стороне тяги увеличивается до 72,91•Iпл, а сокращение расхода меди на стороне тяги по сравнению с прототипом снижается в 1,19 раза или на 19%.
Количество выводов на стороне тяги у предлагаемого трансформатора снижается по сравнению с прототипом с 5 до 3, а при необходимости сохранения питания системы ДПР - с 5 до 4.
Источники информации
1. Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. Москва, Транспорт, 1982, с.41, 42.
2. SU 1377930 A1, H 01 F 33/00, 1987 (прототип).

Claims (1)

  1. Трансформатор с симметрирующим эффектом для тяговой подстанции переменного тока, содержащий первичную обмотку, соединенную в “звезду”, и вторичную обмотку, отличающийся тем, что вторичная обмотка содержит трехфазную соединенную в “треугольник” обмотку и две обмотки, соединенные в неполную звезду, каждая из которых одним выводом присоединена к одной из вершин указанной трехфазной обмотки, третья вершина которой присоединена к рельсам, а вторые выводы обмоток, соединенных в неполную звезду, присоединены к контактным подвескам плеч тяговой подстанции так, что угол между напряжениями плеч тяговой подстанции равен 90°.
RU2001126106/09A 2001-09-26 2001-09-26 Трансформатор с симметрирующим эффектом для тяговой подстанции переменного тока RU2224316C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001126106/09A RU2224316C2 (ru) 2001-09-26 2001-09-26 Трансформатор с симметрирующим эффектом для тяговой подстанции переменного тока

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001126106/09A RU2224316C2 (ru) 2001-09-26 2001-09-26 Трансформатор с симметрирующим эффектом для тяговой подстанции переменного тока

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2001126106A RU2001126106A (ru) 2003-06-27
RU2224316C2 true RU2224316C2 (ru) 2004-02-20

Family

ID=32172091

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2001126106/09A RU2224316C2 (ru) 2001-09-26 2001-09-26 Трансформатор с симметрирующим эффектом для тяговой подстанции переменного тока

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2224316C2 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
МАРКВАРДТ К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. - М.: Транспорт, 1982, с.31. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO1993023914A1 (en) Harmonic blocking converter system
US10742028B2 (en) Longitudinal voltage regulation at the line terminals of a phase shifting transformer
RU2365019C1 (ru) Устройство для межфазного распределения тока
JP2008278714A (ja) 整流回路
RU2224316C2 (ru) Трансформатор с симметрирующим эффектом для тяговой подстанции переменного тока
WO2018087603A4 (en) Method of continuous power supply
RU2379818C1 (ru) Устройство для межфазного распределения тока
Bulucea et al. Three-phase power transformer modelling in AC/DC traction substations
RU139884U1 (ru) Система тягового электроснабжения участка железной дороги переменного тока
RU2224317C2 (ru) Трансформатор с симметрирующим эффектом для системы распределенного электроснабжения железной дороги
SU1583313A1 (ru) Устройство дл электроснабжени
RU94756U1 (ru) Тяговый трансформатор
SU1377930A1 (ru) Т говый трансформатор дл электрифицированных железных дорог переменного тока
RU2026210C1 (ru) Устройство для электроснабжения железных дорог переменного тока и районных нетяговых потребителей
RU2416866C1 (ru) Преобразователь трехфазного переменного напряжения
SU1283128A1 (ru) Устройство дл электроснабжени железных дорог переменного тока
SU1357270A1 (ru) Устройство дл электроснабжени железных дорог переменного тока
RU15697U1 (ru) Система электроснабжения электрических железных дорог с промежуточным звеном постоянного тока
RU2660936C1 (ru) Трехфазное симметрирующее устройство
SU1101910A1 (ru) Трансформатор дл железнодорожных нагрузок
RU2295793C2 (ru) Трансформаторный агрегат с регулированием напряжения для электрифицированных железных дорог переменного тока
SU1335491A1 (ru) Т говый трансформатор дл электрифицированных железных дорог переменного тока
RU2122255C1 (ru) Способ преобразования однофазного напряжения в трехфазное и преобразователь для его осуществления
SU1344640A1 (ru) Устройство электроснабжени электрических железных дорог переменного тока
SU1621092A1 (ru) Трансформатор дл железнодорожных нагрузок

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140927