RU94756U1 - Тяговый трансформатор - Google Patents
Тяговый трансформатор Download PDFInfo
- Publication number
- RU94756U1 RU94756U1 RU2008137830/22U RU2008137830U RU94756U1 RU 94756 U1 RU94756 U1 RU 94756U1 RU 2008137830/22 U RU2008137830/22 U RU 2008137830/22U RU 2008137830 U RU2008137830 U RU 2008137830U RU 94756 U1 RU94756 U1 RU 94756U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- phase
- winding
- circuit
- connected according
- symmetrical
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ac-Ac Conversion (AREA)
Abstract
Тяговый трансформатор, содержащий трехфазный трехстержневой магнитопровод, стержни которого имеют одинаковые сечения, трехфазную первичную обмотку, соединенную по схеме симметричной трехлучевой звезды, и две вторичные обмотки, одна из которых соединена по схеме замкнутого симметричного треугольника, отличающийся тем, что другая вторичная обмотка соединена по схеме несимметричной трехлучевой звезды, один из лучей которой имеет в 2,5-3,0 раза меньшее число витков, чем у каждого из двух других.
Description
Полезная модель относится к области электротехники и может быть использована в производстве тяговых силовых трансформаторов для электрификации железнодорожного транспорта на переменном токе.
Известен тяговый трансформатор, содержащий трехфазный трехстержневой магнитопровод, первичную обмотку (ВН), соединенную по схеме симметричной трехлучевой звезды, и две вторичные обмотки (СН и НН), соединенные в замкнутый равносторонний треугольник (Л1). Обмотка ВН подключается к питающей сети, к обмотке НН подключается потребитель общего назначения, а обмотка СН обеспечивает электрическую тягу. Одна из вершин треугольника обмотки СН (например, «в») присоединяется к рельсам и заземляется, а две другие вершины (например, «а» и «с») порознь подключаются к контактным проводам.
Такая схема электрификации железной дороги на переменном токе даже при равномерном движении поездов в обоих направлениях создает несимметрию, так как тяговая нагрузка между контактными проводами отсутствует. Несимметрия нагрузки приводит к появлению тока обратной последовательности (50% от тока прямой последовательности) и к несимметрии напряжения в питающей сети, Кроме этого на 24% снижается длительная мощность тяги по сравнению с номинальным трехфазным режимом.
Для устранения этих недостатков предлагается тяговый трансформатор, специально предназначенный для электрификации железных дорог. У него тяговая обмотка СН выполнена двухфазной симметричной при угле сдвига фаз между векторами напряжения около 90 градусов в место прежних 60. Магнитная система и остальные обмотки (ВН и НН) остаются без изменения.
Предлагаемый трансформатор содержит трехфазный трехстержневой магнитопровод, стержни которого имеют одинаковые сечения, трехфазную симметричную первичную обмотку (ВН), соединенную по схеме трехлучевой звезды, и две вторичные обмотки (СН и НН), одна из которых (НН) соединена по схеме равностороннего треугольника, а другая вторичная обмотка (СН) соединена по схеме несимметричной трехлучевой звезды, один из лучей которой имеет в 2,5-3,0 раза меньшее число витков, чем два других. При этом угол между векторами двух междуфазных напряжений обмотки СН повышается примерно до 90 градусов, и трансформатор становится симметричным преобразователем трехфазного напряжения в двухфазное.
Предлагаемый трансформатор представлен на фиг.1.
Он содержит трехфазный трехстержневой магнитопровод 1, трехфазную симметричную первичную обмотку ВН, соединенную в трехлучевую звезду 2, трехфазную обмотку НН, соединенную в равносторонний замкнутый треугольник 3, и обмотку СН, соединенную в несимметричную трехлучевую звезду 4. Один из лучей обмотки СН имеет число витков, в 2,5-3,0 раза меньшее, чем два других. Первичная обмотка 2 предназначена для включения в питающую сеть, к обмотке 3 могут подключаться потребители общего назначения, а к обмотке 4 электрическая тяга. Фазный вывод от укороченного луча (например, «в») предназначен для заземления и присоединения к рельсам, а два других (например, «а» и «с») предназначены для подключения к контактным проводам. Левый путь питается от междуфазного напряжения «ав», а правый - от междуфазного напряжения «св».
Трансформатор работает следующим образом. Первичное напряжение от обмотки 2 трансформируется в обе вторичные обмотки 3 и 4. Угол между векторами напряжения «ав» и «св» обмотки 4 равен примерно 90 градусов, что является необходимым условием симметричности двухфазного напряжения. Обмотка 3, помимо питания потребителей общего назначения, своим циркулирующим током помогает при двухфазной тяговой нагрузке обмотки 4 получить симметрию токов в обмотке 2.
Предлагаемый тяговый трансформатор решает проблему симметрирования первичных токов без существенного увеличения материалоемкости. Расход стали у него такой же, а перерасход проводникового материала при соотношении мощностей обмоток 100%/100%/100% составляет менее 1%. При практически равной материалоемкости мощность нагрузки в режиме ВН-СН может быть повышена с 76% до 100%. Это выгодно отличает предлагаемый трансформатор от других типов преобразователей трехфазного напряжения в двухфазное (Л2). Он также отличается простотой конструкции, так как имеет обычный магнитопровод и обычную конфигурацию обмоток. Отличие состоит только в различном числе витков у разных фаз обмотки СН.
К недостаткам предлагаемого трансформатора можно отнести наличие дополнительных потерь в обмотке 3 от циркулирующего в ней тока. Однако этот ток невелик (30-40% от номинального), а дополнительные потери от него составляют 6-7% от суммарных потерь.
Источники информации:
1. Трехфазный трехобмоточный трансформатор ТДТНЖ-40000/110-81У1. Номер 03.03.15-91. Отраслевой каталог по электротехнике, Информэлектро, 1991.
2. А.М.Бамдас и др. Статические электромагнитные преобразователи частоты и числа фаз. ГЭИ, М-Л, 1961.
Claims (1)
- Тяговый трансформатор, содержащий трехфазный трехстержневой магнитопровод, стержни которого имеют одинаковые сечения, трехфазную первичную обмотку, соединенную по схеме симметричной трехлучевой звезды, и две вторичные обмотки, одна из которых соединена по схеме замкнутого симметричного треугольника, отличающийся тем, что другая вторичная обмотка соединена по схеме несимметричной трехлучевой звезды, один из лучей которой имеет в 2,5-3,0 раза меньшее число витков, чем у каждого из двух других.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008137830/22U RU94756U1 (ru) | 2008-09-24 | 2008-09-24 | Тяговый трансформатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008137830/22U RU94756U1 (ru) | 2008-09-24 | 2008-09-24 | Тяговый трансформатор |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU94756U1 true RU94756U1 (ru) | 2010-05-27 |
Family
ID=42680996
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008137830/22U RU94756U1 (ru) | 2008-09-24 | 2008-09-24 | Тяговый трансформатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU94756U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2691949C2 (ru) * | 2014-09-12 | 2019-06-19 | Абб Швайц Аг | Тяговый трансформатор |
RU2727157C1 (ru) * | 2019-12-26 | 2020-07-21 | Евгений Александрович Клочихин | Трансформатор для тяговых подстанций переменного тока |
-
2008
- 2008-09-24 RU RU2008137830/22U patent/RU94756U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2691949C2 (ru) * | 2014-09-12 | 2019-06-19 | Абб Швайц Аг | Тяговый трансформатор |
US10629352B2 (en) | 2014-09-12 | 2020-04-21 | Abb Schweiz Ag | Traction transformer |
RU2727157C1 (ru) * | 2019-12-26 | 2020-07-21 | Евгений Александрович Клочихин | Трансформатор для тяговых подстанций переменного тока |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20210296047A1 (en) | Double conductor single phase inductive power transfer tracks | |
US10014791B2 (en) | Distribution transformer | |
AU2006268507A1 (en) | Method and device for supply to a magnetic coupler | |
RU94756U1 (ru) | Тяговый трансформатор | |
RU2374715C1 (ru) | Симметрирующий тяговый трансформатор | |
US20160211070A1 (en) | Coupling coil structure and transformer | |
RU2645752C1 (ru) | Шунтирующий реактор с компенсационно-управляющей обмоткой | |
RU2416866C1 (ru) | Преобразователь трехфазного переменного напряжения | |
CN102568795B (zh) | 三相变两相平衡变压器 | |
RU2657474C1 (ru) | Реактор-трансформаторный тиристорный компенсатор (варианты) | |
RU2026210C1 (ru) | Устройство для электроснабжения железных дорог переменного тока и районных нетяговых потребителей | |
Safarov et al. | Current Converters for Control Systems of Secondary Circuits of Traction Power Supply and Electric Rolling Stock | |
RU2727157C1 (ru) | Трансформатор для тяговых подстанций переменного тока | |
RU2295793C2 (ru) | Трансформаторный агрегат с регулированием напряжения для электрифицированных железных дорог переменного тока | |
RU63137U1 (ru) | Трансформаторный агрегат для электрифицированных железных дорог переменного тока | |
JP4912563B2 (ja) | 分割トラック型零相変流器 | |
RU2604491C1 (ru) | Каскадный преобразователь трехфазного переменного напряжения (варианты) | |
RU2321093C1 (ru) | Трансформаторный агрегат для электрифицированных железных дорог переменного тока | |
RU113416U1 (ru) | Многофазный траснформатор | |
SU1335491A1 (ru) | Т говый трансформатор дл электрифицированных железных дорог переменного тока | |
RU2224316C2 (ru) | Трансформатор с симметрирующим эффектом для тяговой подстанции переменного тока | |
CN216773015U (zh) | 三相干式变压器组 | |
RU2487455C1 (ru) | Девятифазный преобразователь числа фаз | |
RU2503121C1 (ru) | Пятифазный преобразователь числа фаз | |
RU2683246C1 (ru) | Устройство равномерного распределения однофазной нагрузки по фазам трехфазной сети |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110925 |