RU221409U1 - Контейнер с разгрузочным люком - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к транспортной таре, в частности к контейнерам, предназначенным преимущественно для перевозки сыпучих грузов, содержащим механизм запирания люка. Технический результат, достигаемый полезной моделью, заключается в обеспечении надлежащей прочности, надежности контейнера при минимально возможном весе, определяемом весом вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка. Технический результат достигается за счет того, что в контейнере с разгрузочным люком, содержащем корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенками, крышей, которые соединены между собой вертикальными стойками и горизонтальными балками, образуя единую жесткую конструкцию, угловые фитинги, запираемый разгрузочный люк, снабженный крышкой и расположенный в нижней части контейнера, согласно полезной модели вертикальные стойки, расположенные с обеих сторон разгрузочного люка, выполнены составными, при этом в верхней части, расположенной выше разгрузочного люка, каждая указанная вертикальная стойка выполнена с открытым угловым профилем с углом, обращенным наружу, первая сторона каждой указанной вертикальной стойки ориентирована вдоль продольной стороны разгрузочного люка и упирается в промежуточную горизонтальную балку над разгрузочным люком, вторая сторона каждой указанной вертикальной стойки ориентирована перпендикулярно продольной стороне разгрузочного люка и проходит от верха контейнера до нижнего углового фитинга, упираясь в него, на участке между первой стороной соответствующей вертикальной стойки и угловым фитингом установлена переходная балка, профиль которой выполнен в виде скобы с двумя боковыми сторонами и средним участком, имеющим, в свою очередь, плоский участок, обращенный к разгрузочному люку и расположенный напротив разгрузочного люка, при этом боковые стороны переходной балки упираются в поверхность второй стороны соответствующей вертикальной стойки и жестко соединены с ней, первые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, и промежуточная горизонтальная балка над разгрузочным люком жестко соединены между собой, вторые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, жестко соединены с угловыми фитингами, каждая переходная балка в нижней части жестко соединена с соответствующим нижним угловым фитингом. 9 з.п. ф-лы, 4

Description

Полезная модель относится к транспортной таре, в частности к контейнерам, предназначенным преимущественно для перевозки сыпучих грузов, содержащим механизм запирания люка.

Из патента РФ № 210829 на полезную модель известен контейнер, содержащий корпус, образованный днищем, боковыми и торцевыми стенками, которые соединены между собой горизонтальными балками и вертикальными стойками, угловые фитинги, двустворчатую дверь, зафиксированную в закрытом положении с помощью запорных устройств, нижняя горизонтальная балка имеет одну пару усиливающих карманов, размещенных в зоне угловых фитингов, расположена с торцевой стороны корпуса, при этом дополнительно нижняя горизонтальная балка, имеющая одну пару усиливающих карманов, размещенных в зоне угловых фитингов, расположена с боковой стороны корпуса контейнера, при этом глубина карманов h составляет не менее высоты фитинговых упоров платформы.

Из патента РФ № 217591 на полезную модель известен контейнер, содержащий корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенками, крышей, которые соединены между собой вертикальными стойками и горизонтальными балками, образуя единую конструкцию, угловые фитинги, запираемые люки, при этом, по крайней мере, один люк загрузочный, по крайней мере, один люк разгрузочный, расположенный в нижней части контейнера, а также, по крайней мере, один механизм запирания, содержащий рычаг, шарнирно соединенный с валом, размещенным с возможностью вращения во втулке, закрепленной на крышке люка, крюковые зацепления, взаимодействующие со скобами, жестко закрепленными на корпусе, при этом механизм запирания включает крепление, жестко закрепленное на корпусе контейнера и выполненное в виде выступающей детали с возможностью введения в зацепление с ней рычага, рычаг и крепление содержат отверстия для размещения пломбировочного устройства, при закрытом положении механизма запирания рычаг размещен за креплением и установлен соосно с отверстием крепления стопора для размещения пломбировочного устройства.

Полезная модель по патенту № 217591 выбрана в качестве наиболее близкого аналога.

Недостатком аналогов является необходимость адаптации вертикальных стоек к габаритам (толщине) разгрузочного люка. Если разгрузочный люк уже (меньше) ширины стороны вертикальной, обращенной к разгрузочному люку и контактирующей с разгрузочным проемом, будет иметь место необоснованное повышение веса контейнера за счет излишней ширины вертикальной стойки в указанном месте. Если ширина вертикальной стойки со стороны, обращенной к разгрузочному люку и контактирующей с разгрузочным проемом, меньше ширины разгрузочного люка (и, соответственно, разгрузочного проема), будет иметь место ненадежность контейнера в указанном месте, возможны деформации вертикальной стойки. Следует также отметить, что в контейнерах с разгрузочным люком, выполненным в одной из его сторон, наиболее нагруженными являются нижние участки вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка. Если выполнять вертикальные стойки из балок с открытым профилем (для облегчения веса контейнера), нижние участки указанных балок могут быть подвержены деформации из-за воздействующие на них нагрузок, обусловленных креплением крышки люка, от ударных воздействий при резком закрытии крышки люка и т.п. Если же выполнять балки вертикальных стоек с закрытым профилем - будет иметь место излишнее нецелесообразное повышение веса контейнера, т.к. на участках выше разгрузочного люка выполнение вертикальных стоек из балок с закрытым профилем не является целесообразным.

Техническая проблема, решаемая предлагаемой полезной моделью, заключается в устранении недостатков аналогов.

Технический результат, достигаемый полезной моделью заключается в обеспечении надлежащей прочности, надежности контейнера при минимально возможном весе, определяемом весом вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка.

Технический результат достигается за счет того, что в контейнере с разгрузочным люком, содержащем корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенками, крышей, которые соединены между собой вертикальными стойками и горизонтальными балками, образуя единую жесткую конструкцию, угловые фитинги, запираемый разгрузочный люк, снабженный крышкой и расположенный в нижней части контейнера, согласно полезной модели вертикальные стойки, расположенные с обеих сторон разгрузочного люка, выполнены составными, при этом в верхней части, расположенной выше разгрузочного люка, каждая указанная вертикальная стойка выполнена с открытым угловым профилем с углом, обращенным наружу, первая сторона каждой указанной вертикальной стойки ориентирована вдоль продольной стороны разгрузочного люка и упирается в промежуточную горизонтальную балку над разгрузочным люком, вторая сторона каждой указанной вертикальной стойки ориентирована перпендикулярно продольной стороне разгрузочного люка и проходит от верха контейнера до нижнего углового фитинга, упираясь в него, на участке между первой стороной соответствующей вертикальной стойки и угловым фитингом установлена переходная балка, профиль которой выполнен в виде скобы с двумя боковыми сторонами и средним участком, имеющим, в свою очередь, плоский участок, обращенный к разгрузочному люку и расположенный напротив разгрузочного люка, при этом боковые стороны переходной балки упираются в поверхность второй стороны соответствующей вертикальной стойки и жестко соединены с ней, первые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, и промежуточная горизонтальная балка над разгрузочным люком жестко соединены между собой, вторые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, жестко соединены с угловыми фитингами, каждая переходная балка в нижней части жестко соединена с соответствующим нижним угловым фитингом.

Целесообразно, чтобы ширина плоского участка соответствовала толщине крышки разгрузочного люка.

Первые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, и верхняя горизонтальная балка, ограничивающая разгрузочный люк, могут быть жестко соединены между собой посредством сварки.

Вторые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, могут быть жестко соединены с угловыми фитингами посредством сварки.

Целесообразно, чтобы каждая переходная балка в верхней части была жестко соединена с соответствующей вертикальной стойкой.

Каждая переходная балка в верхней части может быть жестко соединена с соответствующей вертикальной стойкой посредством сварки.

Каждая переходная балка в нижней части может быть жестко соединена с соответствующим нижним угловым фитингом посредством сварки.

Боковые стороны переходной балки могут быть соединены с внутренней поверхностью второй стороны соответствующей вертикальной стойки посредством сварки.

Целесообразно, чтобы контейнер был снабжен усиливающим элементом, жестко соединенным с одной стороны с нижней частью каждой переходной балки и соответствующим нижним угловым фитингом.

Контейнер может быть снабжен усиливающим элементом, жестко соединенным с одной стороны с нижней частью каждой переходной балки и соответствующим нижним угловым фитингом посредством сварки.

Заявляемая полезная модель поясняется фигурами.

На фиг. 1 представлен общий вид заявляемого контейнера с разгрузочным люком.

На фиг. 2 представлено горизонтальное сечение заявляемого контейнера на уровне выше разгрузочного люка.

На фиг. 3 представлено горизонтальное сечение заявляемого контейнера на уровне выше разгрузочного люка в укрупненном виде со стороны вертикальной стойки.

На фиг. 4 представлено горизонтальное сечение заявляемого контейнера на уровне ниже разгрузочного люка в укрупненном виде со стороны переходной балки.

Позиции на фигурах:

1- основание;

2 - боковые стороны;

3 - торцевые стороны;

4 - крыша;

5 - вертикальные стойки;

5.1 - первая сторона вертикальной стойки;

5.2 - вторая сторона вертикальной стойки;

6 - горизонтальные балки;

7 - угловые фитинги;

8 - разгрузочный люк;

9 - промежуточная горизонтальная балка;

10 - переходная балка;

10.1 - боковые стороны переходной балки;

10.2 - средний участок переходной балки;

10.3 - плоский участок переходной балки;

11 - усиливающий элемент.

Заявляемый контейнер с разгрузочным люком содержит корпус, образованный основанием 1, боковыми 2 и торцевыми 3 стенками, крышей 4, которые соединены между собой вертикальными стойками 5 и горизонтальными балками 6, образуя единую жесткую конструкцию; угловые фитинги 7; запираемый разгрузочный люк 8, снабженный крышкой и расположенный в нижней части контейнера. Вертикальные стойки 5, расположенные с обеих сторон разгрузочного люка 8, выполнены составными; при этом в верхней части, расположенной выше разгрузочного люка 8, каждая указанная вертикальная стойка 5 выполнена с открытым угловым профилем с углом, обращенным наружу; первая сторона 5.1 каждой указанной вертикальной стойки ориентирована вдоль продольной стороны разгрузочного люка 8 и упирается в промежуточную горизонтальную балку 9 над разгрузочным люком 8; вторая сторона 5.2 каждой указанной вертикальной стойки ориентирована перпендикулярно продольной стороне разгрузочного люка 8 и проходит от верха контейнера до нижнего углового фитинга 7, упираясь в него; на участке между первой стороной 5.1 соответствующей вертикальной стойки и угловым фитингом 7 установлена переходная балка 10, профиль которой выполнен в виде скобы с двумя боковыми сторонами 10.1 и средним участком 10.2, имеющим, в свою очередь, плоский участок 10.3, обращенный к разгрузочному люку 8 и расположенный напротив разгрузочного люка 8; при этом боковые стороны 10.1 переходной балки упираются в поверхность второй стороны 5.2 соответствующей вертикальной стойки и жестко соединены с ней посредством сварки; первые стороны 5.1 вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка 8, и промежуточная горизонтальная балка 9 над разгрузочным люком 8 жестко соединены между собой посредством сварки; вторые стороны 5.2 вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка 8, жестко соединены с угловыми фитингами 7 посредством сварки; каждая переходная балка 10 в нижней части жестко соединена с соответствующим нижним угловым фитингом 7 посредством сварки.

Ширина плоского участка 10.3 соответствует толщине крышки разгрузочного люка 8.

Каждая переходная балка 10 в верхней части жестко соединена с соответствующей вертикальной стойкой посредством сварки.

Контейнер снабжен усиливающим элементом 11, жестко соединенным посредством сварки с одной стороны с нижней частью каждой переходной балки 10 и соответствующим нижним угловым фитингом 7.

В заявляемом контейнере посредством переходной балки 10, выполненной в виде скобы, боковые стороны которой соединены с поверхностью второй стороны стойки 5, сформирован замкнутый поперечный профиль боковой стойки 5 на участке, расположенном вдоль разгрузочного люка 8 по его высоте. Указанный участок вертикальной стойки 5, как уже отмечалось, является наиболее нагруженным, поскольку испытывает дополнительные ударные, изгибающие нагрузки, возникающие при резком закрытии люка 8, нагрузки от работы механизма, запирающего люк.

Замкнутый поперечный профиль является более надежным к ударным, изгибающим нагрузкам по сравнению с открытым профилем. На участке выше разгрузочного люка 8 стойка 5, также, как в наиболее близком аналоге выполнена, стойка 5 выполнена с открытым профилем.

Следовательно, в заявляемой полезной модели по сравнению с контейнерами, в которых вертикальные стойки выполнены с поперечным сечением в виде открытого углового профиля, повышена надежность контейнера за счет укрепления участков вертикальных стоек 5 в зоне расположения разгрузочного люка 8. При этом не происходит нецелесообразного повышения веса контейнера, т.к. на участке выше разгрузочного люка 8 стойки 5 сохраняют открытый профиль. По сравнению с контейнерами, в которых вертикальные стойки выполнены с поперечным сечением замкнутого профиля по всей высоте, в заявляемом контейнере снижен вес за счет исполнения вертикальных стоек на уровне выше разгрузочного люка с поперечным сечением в виде открытого углового профиля.

Выбором геометрии переходной балки 10 также обеспечивается оптимальное сочетание веса и надежности контейнера. Так, выполнение среднего участка 10.3 с шириной, соответствующей толщине крышки разгрузочного люка 8, позволяет обеспечить надежный стык по всей толщине крышки люка с боковой стороной проема, формируемой в данном случае участком 10.3. Если ширина участка 10.3 будет уже толщины люка 8, будет иметь место ослабление места стыка крышки люка с проемом разгрузочного люка 8. Если ширина участка 10.3 будет шире толщины крышки разгрузочного люка 8, будет иметь место нецелесообразное увеличение веса балки 10 и, соответственно, контейнера.

Также наличие переходной балки 10 позволяет использовать в конструкции заявляемого контейнера разгрузочные люки различной ширины без нецелесообразного увеличения веса контейнера. При более широком люке 8 боковые стороны 10.1 переходной балки выполняют более короткими, при менее широком люке 8 боковые стороны 10.1 переходной балки выполняют более длинными. При этом геометрия и размеры стойки 5 остаются неизменными.

Переходная балка 10 дополнительно может быть жестко посредством сварки соединена в верхней части со стойкой 5, обеспечивая более надежное соединение балки 10 со стойкой 5.

Для повышения надежности положения переходной балки 10 и, соответственно, повышения надежности контейнера, применяют усиливающие элементы 11, которые с одной стороны жестко соединены посредством сварки с нижней частью балки 10, а с другой стороны жестко соединены посредством сварки с поверхностью нижнего углового фитинга 7. Усиливающие элементы целесообразно выполнять с вертикальным поперечным сечением в виде прямоугольного треугольника. При такой конфигурации будет обеспечен плотный контакт одновременно с балкой 10 и фитингом 7. Усиливающие элементы 11 целесообразно выполнять в виде объемной фигуры, чтобы увеличить поверхность их контакта с балкой 10 и фитингом 7.

Таким образом, заявляемая полезная модель обеспечивает достижение технического результата, заключающегося в обеспечении надлежащей прочности, надежности контейнера при минимально возможном весе, определяемом весом вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка.

Claims (10)

1. Контейнер с разгрузочным люком, содержащий корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенками, крышей, которые соединены между собой вертикальными стойками и горизонтальными балками, образуя единую жесткую конструкцию, угловые фитинги, запираемый разгрузочный люк, снабженный крышкой и расположенный в нижней части контейнера, отличающийся тем, что вертикальные стойки, расположенные с обеих сторон разгрузочного люка, выполнены составными, при этом в верхней части, расположенной выше разгрузочного люка, каждая указанная вертикальная стойка выполнена с открытым угловым профилем с углом, обращенным наружу, первая сторона каждой указанной вертикальной стойки ориентирована вдоль продольной стороны разгрузочного люка и упирается в промежуточную горизонтальную балку над разгрузочным люком, вторая сторона каждой указанной вертикальной стойки ориентирована перпендикулярно продольной стороне разгрузочного люка и проходит от верха контейнера до нижнего углового фитинга, упираясь в него, на участке между первой стороной соответствующей вертикальной стойки и угловым фитингом установлена переходная балка, профиль которой выполнен в виде скобы с двумя боковыми сторонами и средним участком, имеющим, в свою очередь, плоский участок, обращенный к разгрузочному люку и расположенный напротив разгрузочного люка, при этом боковые стороны переходной балки упираются в поверхность второй стороны соответствующей вертикальной стойки и жестко соединены с ней, первые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, и промежуточная горизонтальная балка над разгрузочным люком жестко соединены между собой, вторые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, жестко соединены с угловыми фитингами, каждая переходная балка в нижней части жестко соединена с соответствующим нижним угловым фитингом.

2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что ширина плоского участка соответствует толщине крышки разгрузочного люка.

3. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что первые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, и верхняя горизонтальная балка, ограничивающая разгрузочный люк, жестко соединены между собой посредством сварки.

4. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что вторые стороны вертикальных стоек, расположенных с обеих сторон разгрузочного люка, жестко соединены с угловыми фитингами посредством сварки.

5. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что каждая переходная балка в верхней части жестко соединена с соответствующей вертикальной стойкой.

6. Контейнер по п. 5, отличающийся тем, что каждая переходная балка в верхней части может быть жестко соединена с соответствующей вертикальной стойкой посредством сварки.

7. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что каждая переходная балка в нижней части жестко соединена с соответствующим нижним угловым фитингом посредством сварки.

8. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что боковые стороны переходной балки соединены с внутренней поверхностью второй стороны соответствующей вертикальной стойки посредством сварки.

9. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что контейнер снабжен усиливающим элементом, жестко соединенным с одной стороны с нижней частью каждой переходной балки и соответствующим нижним угловым фитингом.

10. Контейнер по п. 9, отличающийся тем, что контейнер снабжен усиливающим элементом, жестко соединенным с одной стороны с нижней частью каждой переходной балки и соответствующим нижним угловым фитингом посредством сварки.