RU2821109C1 - Контейнер для сыпучих грузов - Google Patents

Контейнер для сыпучих грузов Download PDF

Info

Publication number
RU2821109C1
RU2821109C1 RU2024100446A RU2024100446A RU2821109C1 RU 2821109 C1 RU2821109 C1 RU 2821109C1 RU 2024100446 A RU2024100446 A RU 2024100446A RU 2024100446 A RU2024100446 A RU 2024100446A RU 2821109 C1 RU2821109 C1 RU 2821109C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
reinforcing rod
fixed
rod
door
guides
Prior art date
Application number
RU2024100446A
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Вадимович Новиков
Александр Сергеевич Карышев
Original Assignee
Акционерное общество "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ" (АО "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ")
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ" (АО "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ") filed Critical Акционерное общество "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ" (АО "РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ")
Application granted granted Critical
Publication of RU2821109C1 publication Critical patent/RU2821109C1/ru

Links

Abstract

Изобретение относится к транспортной таре, в частности к контейнерам, предназначенным для перевозки сыпучих и штучных грузов. Контейнер для сыпучих грузов содержит корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенами, угловые фитинги, двустворчатую дверь, зафиксированную в закрытом положении с помощью запорных устройств, выполненных в виде вертикальных штанговых запоров, установленных на створках двери и зафиксированных на верхней и нижней горизонтальных балках, ограничивающих дверной проем. На штангах запоров закреплены рукоятки, посредством которых осуществляют поворот штанг. Вдоль ближайшего к соседней створке вертикального края первой створки двери закреплены сверху и снизу две прижимные накладки, выступающие за край первой створки двери и упирающиеся при закрытом положении створок двери во вторую створку. На створках закреплены на расстоянии друг от друга по две направляющих для штанг каждого запора, при этом рукоятки штанг запоров расположены ниже уровня расположения нижних направляющих для штанг запоров. На первой створке двери вдоль края, ближайшего к соседней створке, на расстоянии не более 10 см от края установлена вертикально укрепляющая штанга, расстояние от укрепляющей штанги до наружной поверхности первой створки двери составляет не более 5 см, укрепляющая штанга установлена в направляющих, верхний конец укрепляющей штанги при закрытых сворках двери зафиксирован в первой неподвижной втулке, жестко закрепленной на верхней горизонтальной балке, ограничивающей дверной проем. Нижний конец укрепляющей штанги при закрытых сворках двери расположен на уровне выше рукоятки ближайшей штанги запора, но не выше нижней направляющей указанной штанги запора, направляющие для укрепляющей штанги установлены вдоль края первой створки, при этом количество направляющих для укрепляющей штанги составляет не менее четырех. С укрепляющей штангой связана рукоятка, посредством которой обеспечивается продольное перемещение укрепляющей штанги. При закрытом положении створок двери рукоятка расположена над второй створкой двери и зафиксирована относительно нее, связь рукоятки с укрепляющей штангой обеспечена посредством подвижной втулки, установленной на укрепляющей штанге с возможностью продольного перемещения вдоль укрепляющей штанги и с возможностью поворота вокруг нее. Рукоятка жестко соединена с подвижной втулкой, расположенной на участке укрепляющей штанги, ограниченном двумя кольцевыми стопорными элементами, закрепленными на укрепляющей штанге и предотвращающими ее выход через ближайшие к указанному участку направляющие. Длина участка между кольцевыми стопорными элементами укрепляющей штанги не менее чем в 2 раза больше длины подвижной втулки, расстояние от нижнего кольцевого стопорного элемента до ближайшей расположенной ниже направляющей укрепляющей штанги выбрано из условия обеспечения выхода верхнего конца укрепляющей штанги из первой неподвижной втулки при упоре нижнего кольцевого стопорного элемента в ближайшую расположенную ниже направляющую укрепляющей штанги. На нижнем конце укрепляющей штанги закреплен концевой стопорный элемент, предотвращающий выход укрепляющей штанги через нижнюю направляющую, закрытому положению створок двери соответствует положение, при котором верхний конец укрепляющей штанги размещен в первой неподвижной втулке, а рукоятка зафиксирована. Технический результат заключается в повышении надежности контейнера, повышении удобства в эксплуатации. 13 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Изобретение относится к транспортной таре, в частности к контейнерам, предназначенным для перевозки сыпучих и штучных грузов.
Из патентной заявки №US 3070400 известен фургон, содержащий корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенами, двустворчатую дверь, зафиксированную в закрытом положении с помощью запорного устройства, выполненного в виде вертикального штангового запора, установленного на первой створке и зафиксированного на верхней и нижней балках, ограничивающих дверной проем, на штанге запора закреплена рукоятка, посредством которой осуществляют поворот штанги, при закрытых створках двери рукоятка запора зафиксирована на другой створке двери. На первой створке двери сверху и снизу закреплены направляющие для штанги запора, расположенной у края первой створки.
Недостатком фургона, известного из патентной заявки №US 3070400, является его ненадежность, обусловленная возможностью деформации створок двери от воздействия груза и сохранения остаточных деформаций после разгрузки фургона. Наиболее подверженными деформации участками двери являются участки створок, расположенные на уровне между направляющими штанги.
Из патента РФ №211802 на полезную модель известен контейнер, содержащий корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенами, которые соединены между собой горизонтальными балками и вертикальными стойками, угловые фитинги, двустворчатую дверь, зафиксированную в закрытом положении с помощью запорных устройств, выполненных в виде вертикальных штанговых запоров, установленных на створках двери и зафиксированных на верхней и нижней балках, ограничивающих дверной проем, на штангах запоров закреплены рукоятки, посредством которых осуществляют поворот штанги, при закрытых створках двери рукоятки запоров зафиксированы на створке двери, на которой установлены соответствующие штанговые затворы; вдоль вертикального края первой створки двери, ближайшего к другой створке, закреплены сверху и снизу две прижимные накладки, выступающие за край первой створки двери, и упирающиеся при закрытом положении створок двери во вторую створку. На каждой створке закреплены по два штанговых запора, при по одному штанговому запору установлено вдоль края каждой створки, ближайшем к соседней створке, на створках закреплены по две направляющих для штанги каждого запора, направляющие выполнены в виде скоб.
Недостатком контейнера, известного из патента РФ №211802, является его недостаточная надежность, обусловленная возможностью деформации створок двери от воздействия груза и сохранения остаточных деформаций после разгрузки контейнера. Наиболее подверженными деформации участками двери являются участки створок, расположенные на уровне между направляющими штанг.
Техническая проблема, решаемая предлагаемым изобретением, - устранение недостатков аналогов.
Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в повышении надежности контейнера, повышении удобства в эксплуатации.
Технический результат достигается за счет того, что в контейнере для сыпучих грузов, содержащем корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенами, которые соединены между собой горизонтальными балками и вертикальными стойками, угловые фитинги, двустворчатую дверь, зафиксированную в закрытом положении с помощью запорных устройств, выполненных в виде вертикальных штанговых запоров, установленных на створках двери и зафиксированных на верхней и нижней горизонтальных балках, ограничивающих дверной проем, на штангах запоров закреплены рукоятки, посредством которых осуществляют поворот штанг, вдоль ближайшего к соседней створке вертикального края первой створки двери закреплены сверху и снизу две прижимные накладки, выступающие за край первой створки двери, и упирающиеся при закрытом положении створок двери во вторую створку, на створках закреплены на расстоянии друг от друга по две направляющих для штанг каждого запора, при этом рукоятки штанг запоров расположены ниже уровня расположения нижних направляющих для штанг запоров, согласно изобретению, на первой створке двери вдоль края, ближайшего к соседней створке, на расстоянии не более 10 см от края установлена вертикально укрепляющая штанга, расстояние от укрепляющей штанги до наружной поверхности первой створки двери составляет не более 5 см, укрепляющая штанга установлена в направляющих, верхний конец укрепляющей штанги при закрытых сворках двери зафиксирован в первой неподвижной втулке, жестко закрепленной на верхней горизонтальной балке, ограничивающей дверной проем, нижний конец укрепляющей штанги при закрытых сворках двери расположен на уровне выше рукоятки ближайшей штанги запора, но не выше нижней направляющей указанной штанги запора, направляющие для укрепляющей штанги установлены вдоль края первой створки, при этом количество направляющих для укрепляющей штанги составляет не менее четырех, с укрепляющей штангой связана рукоятка, посредством которой обеспечивается продольное перемещение укрепляющей штанги, при закрытом положении створок двери рукоятка расположена над второй створкой двери и зафиксирована относительно нее, связь рукоятки с укрепляющей штангой обеспечена посредством подвижной втулки, установленной на укрепляющей штанге с возможностью продольного перемещения вдоль укрепляющей штанги и с возможностью поворота вокруг нее, при этом рукоятка жестко соединена с подвижной втулкой, расположенной на участке укрепляющей штанги, ограниченном двумя кольцевыми стопорными элементами, закрепленными на укрепляющей штанге и предотвращающими ее выход через ближайшие к указанному участку направляющие, длина участка между кольцевыми стопорными элементами укрепляющей штанги не менее, чем в 2 раза больше длины подвижной втулки, расстояние от нижнего кольцевого стопорного элемента до ближайшей расположенной ниже направляющей укрепляющей штанги выбрана из условия обеспечения выхода верхнего конца укрепляющей штанги из первой неподвижной втулки при упоре нижнего кольцевого стопорного элемента в ближайшую расположенную ниже направляющую укрепляющей штанги, на нижнем конце укрепляющей штанги закреплен концевой стопорный элемент, предотвращающий выход укрепляющей штанги через нижнюю направляющую, закрытому положению створок двери соответствует положение, при котором верхний конец укрепляющей штанги размещен в первой неподвижной втулке, а рукоятка зафиксирована.
На верхней прижимной накладке по ее длине жестко закреплены посредством сварки расположенные горизонтально на расстоянии друг от друга два ребра жесткости, в которых выполнены расположенные напротив друг друга вырезы для прохождения через них укрепляющей штанги, при этом на укрепляющей штанге выше указанных ребер жесткости жестко закреплен третий кольцевой стопорный элемент, исключающий продольное перемещение укрепляющей штанги при упоре третьего кольцевого стопорного элемента в ближайшее ребро жесткости верхней прижимной накладки, при этом расстояние от третьего кольцевого стопорного элемента до ближайшего к нему ребра жесткости верхней прижимной накладки при закрытом положении створок двери выбрано из условия обеспечения выхода верхнего конца укрепляющей штанги из первой неподвижной втулки при упоре третьего кольцевого стопорного элемента в ближайшее к нему ребро жесткости верхней прижимной накладки.
Вверху двери соосно первой неподвижной втулке жестко закреплена вторая неподвижная втулка, выполняющая функцию дополнительной направляющей для конца укрепляющей штанги.
Третий кольцевой стопорный элемент расположен ниже второй неподвижной втулки для исключения продольного перемещения укрепляющей штанги при упоре третьего кольцевого стопорного элемента во вторую неподвижную втулку, при этом наружный диаметр третьего стопорного элемента больше внутреннего диаметра второй неподвижной втулки.
Количество направляющих для укрепляющей штанги составляет 5÷6.
Направляющие для укрепляющей штанги соединены с первой створкой двери посредством сварки.
Фиксирующий элемент для рукоятки укрепляющей штанги выполнен в виде незамкнутой скобы, обеспечивающей расположение рукоятки между сторонами скобы.
Концевой стопорный элемент укрепляющей штанги выполнен в виде шайбы.
Направляющие для укрепляющей штанги могут быть выполнены в виде расположенных горизонтально плоских кронштейнов с соосными отверстиями.
Направляющие для укрепляющей штанги могут быть выполнены в виде ушек с соосными отверстиями.
Направляющие для укрепляющей штанги могут быть выполнены в виде скоб.
Рукоятка укрепляющей штанги соединена с подвижной втулкой посредством сварки.
Габариты контейнера составляют не менее 286×605×243 см.
Нижний конец укрепляющий штанги расположен в диапазоне 50÷75 см от нижнего края первой створки двери.
Заявляемое изобретение поясняется фигурами.
На фиг. 1 изображен общий вид грузового контейнера.
На фиг. 2 изображен вид на двустворчатую дверь контейнера при закрытом положении створок двери.
На фиг. 3 изображен вид на ребра жесткости верхней прижимной накладки.
На фиг. 4 изображена укрепляющая штанга.
На фиг. 5 изображен вид на двустворчатую дверь контейнера при положении створок двери, приготовленных к открытию.
На фиг. 6 изображен конец укрепляющей штанги при открытом положении створок двери.
Позиции на фигурах:
1 - основание;
2 - боковые стены;
3 - торцевые стены;
4 - горизонтальные балки;
5 - вертикальные стойки;
6 - угловые фитинги;
7.1 - первая створка двери;
7.2 - вторая створка двери;
8 - штанговые запоры;
9 - рукоятки штанговых запоров;
10 - прижимные накладки;
11 - направляющие для штаг запоров;
12 - укрепляющая штанга;
13 - направляющие для укрепляющей штанги;
14 - первая неподвижная втулка;
15 - рукоятка укрепляющей штанги;
16 - подвижная втулка;
17 - кольцевые стопорные элементы;
18 - концевой стопорный элемент;
19 - ребра жесткости верхней прижимной накладки;
20 - третий кольцевой стопорный элемент;
21 - вторая неподвижная втулка;
22 - фиксирующий элемент для рукоятки укрепляющей штанги;
23 - крыша контейнера.
Заявляемый контейнер для сыпучих содержит корпус, образованный днищем 1, боковыми 2 и торцевыми 3 стенами, которые соединены между собой горизонтальными балками 4 и вертикальными стойками 5, угловые фитинги 6, двустворчатую дверь 7, зафиксированную в закрытом положении с помощью запорных устройств, выполненных в виде вертикальных штанговых запоров 8, установленных на створках 7.1 и 7.2 двери и зафиксированных на верхней и нижней горизонтальных балках 4, ограничивающих дверной проем; на штангах запоров 8 закреплены рукоятки 9, посредством которых осуществляют поворот штанг 8; вдоль ближайшего к соседней створке 7.2 вертикального края первой створки 7.1 двери закреплены сверху и снизу две прижимные накладки 10, выступающие за край первой створки 7.1 двери, и упирающиеся при закрытом положении створок двери во вторую створку 7.2; на створках 7.1 и 7.2 закреплены на расстоянии друг от друга по две направляющих 11 для штанг каждого запора 8, при этом рукоятки 9 штанг запоров расположены ниже уровня расположения нижних направляющих 11 для штанг запоров 8. На первой створке 7.1 двери вдоль края, ближайшего к соседней створке 7.2, на расстоянии не более 10 см от края установлена вертикально укрепляющая штанга 12; расстояние от укрепляющей штанги 12 до наружной поверхности первой створки 7.1 двери составляет не более 5 см; укрепляющая штанга 12 установлена в направляющих 13; верхний конец укрепляющей штанги 12 при закрытых сворках 7.1 и 7.2 двери зафиксирован в первой неподвижной втулке 14, жестко закрепленной на верхней горизонтальной балке 4, ограничивающей дверной проем; нижний конец укрепляющей штанги 12 при закрытых сворках 7.1 и 7.2 двери расположен на уровне выше рукоятки 9 ближайшей штанги запора 8, но не выше нижней направляющей 11 указанной штанги запора 8; направляющие 13 для укрепляющей штанги установлены вдоль края первой створки 7.1; при этом количество направляющих 13 для укрепляющей штанги составляет не менее четырех; с укрепляющей штангой 12 связана рукоятка 15, посредством которой обеспечивается продольное перемещение укрепляющей штанги 12; при закрытом положении створок 7.1 и 7.2 двери рукоятка 15 расположена над второй створкой 7.2 двери и зафиксирована относительно нее; связь рукоятки 15 с укрепляющей штангой 12 обеспечена посредством подвижной втулки 16, установленной на укрепляющей штанге 12 с возможностью продольного перемещения вдоль укрепляющей штанги 12 и с возможностью поворота вокруг нее; при этом рукоятка 15 жестко соединена с подвижной втулкой 16, расположенной на участке укрепляющей штанги 12, ограниченном двумя кольцевыми стопорными элементами 17, закрепленными на укрепляющей штанге 12 и предотвращающими ее выход через ближайшие к указанному участку направляющие 13; длина участка между кольцевыми стопорными элементами 17 укрепляющей штанги не менее, чем в 2 раза больше длины подвижной втулки 16, расстояние от нижнего кольцевого стопорного элемента 17 до ближайшей расположенной ниже направляющей 13 укрепляющей штанги выбрана из условия обеспечения выхода верхнего конца укрепляющей штанги 12 из первой неподвижной втулки 14 при упоре нижнего кольцевого стопорного элемента 17 в ближайшую расположенную ниже направляющую 13 укрепляющей штанги; на нижнем конце укрепляющей штанги 12 закреплен концевой стопорный элемент 18, предотвращающий выход укрепляющей штанги 12 через нижнюю направляющую 13; закрытому положению створок 7.1 и 7.2 двери соответствует положение, при котором верхний конец укрепляющей штанги 12 размещен в первой неподвижной втулке 14, а рукоятка 15 зафиксирована.
На верхней прижимной накладке 10 по ее длине жестко закреплены расположенные горизонтально на расстоянии друг от друга два ребра 19 жесткости, в которых выполнены расположенные напротив друг друга вырезы для прохождения через них укрепляющей штанги 12; при этом на укрепляющей штанге 12 выше указанных ребер 19 жесткости жестко закреплен третий кольцевой стопорный элемент 20, исключающий продольное перемещение укрепляющей штанги 12 при упоре третьего кольцевого стопорного элемента 20 в ближайшее ребро 19 жесткости верхней прижимной накладки 10; при этом расстояние от третьего кольцевого стопорного элемента 20 до ближайшего к нему ребра 19 жесткости верхней прижимной накладки 10 при закрытом положении створок 7.1 и 7.2 двери выбрано из условия обеспечения выхода верхнего конца укрепляющей штанги 12 из первой неподвижной втулки 14 при упоре третьего кольцевого стопорного элемента 20 в ближайшее к нему ребро 19 жесткости верхней прижимной накладки 10.
Вверху двери соосно первой неподвижной втулке 14 жестко закреплена вторая неподвижная втулка 21, выполняющая функцию дополнительной направляющей для конца укрепляющей штанги 12.
Третий кольцевой стопорный элемент 20 расположен ниже второй неподвижной втулки 21 для исключения продольного перемещения укрепляющей штанги 12 при упоре третьего кольцевого стопорного элемента 20 во вторую неподвижную втулку 21, при этом наружный диаметр третьего стопорного элемента 20 больше внутреннего диаметра второй неподвижной втулки 21.
Количество направляющих 13 для укрепляющей штанги может составлять составляет 5÷6.
Направляющие 13 для укрепляющей штанги соединены с первой створкой 7.1 двери посредством сварки. Рукоятка 15 укрепляющей штанги соединена с подвижной втулкой 16 посредством сварки.
Фиксирующий элемент 22 для рукоятки 15 укрепляющей штанги 12 выполнен в виде незамкнутой скобы, обеспечивающей расположение рукоятки 15 между сторонами скобы.
Концевой стопорный элемент 18 укрепляющей штанги выполнен в виде шайбы.
Направляющие 13 для укрепляющей штанги могут быть выполнены в виде расположенных горизонтально плоских кронштейнов с соосными отверстиями или в виде ушек с соосными отверстиями.
Направляющие 13 для укрепляющей штанги могут быть выполнены в виде скоб.
Габариты контейнера составляют не менее 286×605×243 см.
Нижний конец укрепляющий балки 12 расположен в диапазоне (50÷75) см от нижнего края первой створки 7.1 двери.
В контейнерах, предназначенных для хранения и транспортировки сыпучих грузов, двери и люки должны исключать возможность просыпания груза, для этого должно быть обеспечено постоянное плотное прилегание створок дверей друг к другу (при выполнении контейнера с двустворчатой распашной дверью).
Дверь нагруженного контейнера может деформироваться (выгибаться) под давлением груза. При этом наиболее «слабым» местом являются вертикальные края створок, расположенные рядом друг с другом. При их неплотном прилегании друг к другу будет иметь место потеря груза через образовавшуюся щель.
После снятия нагрузки (после разгрузки контейнера) имеют место остаточные деформации, не позволяющие створкам вернуться в исходное состояние, при котором было обеспечено их плотное прилегание друг к другу. Поэтому при следующей загрузке контейнера он будет фактически неработоспособным, т.к. нарушено плотное прилегание створок друг к другу в зоне их вертикальных краев, расположенных рядом друг с другом. Поэтому перед каждой новой загрузкой контейнера необходимо предварительно выровнять створки дверей.
Уменьшить остаточные деформации можно снизив уровень деформации створок дверей при нагруженном контейнере, особенно в зоне вертикальных краев двустворчатой двери контейнера, расположенных рядом друг с другом.
Для снижения (до практически полного исключения) остаточных деформаций в заявляемом контейнере предусмотрена укрепляющая штанга 12, установленная у вертикального края первой створки 7.1 двери на расстоянии не более 10 см от края, ближайшего к соседней створке 7.2, и на расстоянии не более 5 см от наружной поверхности створки 7.1.
Расстояние не более 5 см от наружной поверхности створки 7.1 выбрано с учетом того, что при деформации створок 7.1 и 7.2 при нагруженном состоянии контейнера, штанга 12 будет удерживать створку 7.1 от большего, чем 5 см, прогиба, при этом при выгибании створки 7.1 не более, чем на 5 см, выгнутая металлическая дверь грузового контейнера практически всегда будет возвращаться в исходное состояние, т.к. при таких значениях деформации створки 7.1 при габаритах контейнера не менее 286×605×243 см будет деформация створки 7.1 будет происходить в пределах упругости балки, образующей каркас двери и обрамляющей по краям дверное полотно створки 7.1.
При большем расстоянии штанги 12 от наружной поверхности створки 7.1 будут иметь место деформации, которые не компенсируются упругими свойствами балки створки 7.1, поэтому будут иметь место остаточные деформации, не позволяющие створке 7.1 вернуться в исходное состояние, при котором обеспечено плотное прилегание створки 7.1.
При расположении штанги на расстоянии большем, чем 10 см от ее вертикального края, сохраняется риск того, что самый край створки будет подвержен сохранению остаточных деформаций. Поэтому штангу 12 необходимо располагать максимально близко к ее вертикальному краю, ближайшему к соседней створке.
Нижний конец штанги 12 целесообразно располагать не по всей длине створки 7.1, а на расстоянии в диапазоне (50÷75) см от нижнего края створки 7.1. Данный диапазон выбран с учетом следующего: более короткий стержень будет более жестким по сравнению с более длинным стержнем при одних и тех же поперечных габаритах стержня. Поэтому необходимо обеспечить максимальную высоту, на которой штанга 12 будет иметь жесткость, необходимую и достаточную для удержания створки 7.1 от выгибания по ее большей высоте. Расчетным путем установлено, что необходимая и достаточная жесткость штанги 12 по максимально возможной высоте створки 7.1 будет обеспечена при расположении нижнего конца штанги 12 в диапазоне (50÷75) см от нижнего края створки 7.1.
Деформации створки 7.1 обусловливают аналогичные деформации створки 7.2, поскольку обе створки взаимодействуют через прижимные накладки 10. При деформации (выгибании) створки 7.1 прижимные планки 10 отходят от створки 7.2 на соответствующее расстояние, при этом створка 7.2 имеет возможность выгибаться на такое же значение, как и створка 7.2, т.е. также в пределах упругих свойств балки, установленной по вертикальному краю створки 7.2 и взаимодействующей в прижимными планками 10. При этом верхнюю прижимную планку 10 целесообразно устанавливать на уровне ниже верхнего крепления штанги запора 8, чтобы крепления штанг запоров 8 не мешали накладкам 10, а также в связи с тем, что крепления штанговых запоров 8 также удерживают дверь, выполняя частично функцию прижимных накладок 10 по верхнему и нижнему краю двери.
Штанга 12 установлена в направляющих 13, которые могут быть выполнены любым удобным образом, например, в виде кронштейнов, ушек, скоб и т.п. При этом направляющие13 имеют геометрию, обеспечивающую установку штанги 12 на необходимом расстоянии от наружной поверхности створки 7.1 двери.
При закрытом положении двери штанга 12 находится в своем самом верхнем положении, при этом верхний конец штанги 12 входит в первую неподвижную втулку 14, фиксируясь в ней.
Для большей надежности положения верхнего конца штанги 12 предусмотрена вторая неподвижная втулка 21, выполняющая функцию удерживания конца штанги 12, исключая колебательные движения конца штанги 12 и облегчая, таким образом, быстрое попадание конца штанги 12 во втулку 14 при закрывании двери, т.к. сохраняется соосность штанги 12 и втулки 14.
Для повышения надежности и жесткости взаимодействия первой 7.1 и второй 7.2 створок двери, на верхней прижимной накладке 10 предусмотрены ребра 19 жесткости, расположенные горизонтально на расстоянии друг от друга. При этом ребра жесткости расположены по длине верхней накладки 10. Для прохода штанги 12 в ребрах 19 выполнены соосные отверстия. При этом ребра 19 также выполняю функцию направляющей для штанги 12 уже на другом ее участке, расположенном ниже втулок 14 и 21.
Выполнение ребер жесткости 19 только на верхней прижимной накладке 10, а также возможность выполнения штанги 12 выше нижнего горизонтального края двери обусловлено тем, что нижняя часть створок 7.1 и 7.2 дверей более жестко зафиксирована относительно горизонтальных балок 4 контейнера, формирующих дверной проем, при этом нижний край створок 7.1 и 7.2 упирается в нижнюю горизонтальную балку 4 дверного проема. Поэтому нижний участок створок 7.1 и 7.2 находится в более жестком положении, чем их верхние участки. Поэтому укреплять, в первую очередь необходимо верхний и нижний участки створок 7.1 и 7.2.
Для выведения верхнего конца штанги 12 из втулки 14 для открытия двери, или наоборот - для введения верхнего конца штанги 12 во втулку 14 предусмотрена рукоятка 15, соединенная с подвижной втулкой 16, установленной на штанге 12.
Втулка 15 установлена на штанге 12 между двумя кольцевыми стопорными элементами 17, ограничивающими продольное перемещение втулки 15, а также предотвращающими выпадение штанги 12 из направляющих 13.
Длина участка между кольцевыми стопорными элементами 17 укрепляющей штанги не менее, чем в 2 раза больше длины подвижной втулки 16 с тем, чтобы иметь возможность вывести штангу 12 из втулки 14 при открытии двери (или наоборот, ввести штангу 12 во втулку 14 при закрытии двери) вручную при небольшом замахе рукояткой 15. В процессе эксплуатации контейнера, при его транспортировке, между штангой 12 и втулкой 14, ребрами 19 жесткости и направляющими 13 может попадать грязь, песок, и т.п., препятствующие свободному плавному ходу штанги 12. Поэтому для ее выведения из втулки 14 часто требуется небольшое механическое ударное воздействие на штангу 12 с тем, чтобы разрушить отложения между штангой 12 и втулкой 14, ребрами 19 и направляющими 13.
Чтобы открыть дверь, рукоятку 15 выводят из зацепления с фиксирующим элементом 22, поднимают за рукоятку 15 подвижную втулку 16 в пределах участка штанги между кольцевыми стопорными элементами 17 и резко опускают рукоятку 15 с втулкой 16 до упора (удара) втулки 16 в нижний кольцевой стопорный элемент 17. Такого небольшого механического ударного воздействия достаточно для разрушения образовавшихся грязевых отложений и выведения штанги 12 из втулки 14.
В зимнее время, когда возможно попадание снега между штангой 12 и втулкой 14, ребрами 19 и направляющими 13, и, как следствие этого возможно примерзание штанги 12 к указанным конструктивным элементам. Выведение штанги 12 из втулки 14 возможно при ударе по рукоятке 15 инструментом (например, молотком).
При этом механическом воздействии на рукоятку 15 штанга 12 не будет выпадать из направляющих, т.к. этом препятствуют кольцевые стопорные элементы 17.
В конструкции контейнера предусмотрен третий кольцевой стопорный элемент на верхнем конце штанги 12, также выполняющий функцию предотвращения выхода штанги 12 из втулки 21, ребер 19 и направляющих 13. Наличие дополнительного стопорного элемента обеспечивает надлежащую надежность функционирования штанги 12, а, следовательно, и контейнера в целом. Поскольку штанга 12 не будет выпадать из направляющих 13, ребер 19 и втулки 21 даже при повреждении одного из кольцевых стопорных элементов 17 (в первую очередь - нижнего стопорного элемента 17, как подверженного большим нагрузкам, чем верхний).
После выведения штанги 12 из втулки 14 створку 7.1 двери можно открыть, но не за рукоятку 15, т.к. она не позволит повернуть штангу 12, поскольку соединена со втулкой 16, установленной с возможностью продольного перемещения воль штанги 12 и, соответственно, с возможностью поворота вокруг нее. Поэтому открытие створки 7.1 осуществляется за рукоятки 9 штанговых запоров 8.
Для закрытия двери штангу 12 необходимо поднять вверх до ее захода во втулку 14, для этого втулку 16, расположенную при открытом положении двери на нижнем кольцевом стопорном элементе 17, за рукоятку 15 резко поднимают до упора в верхний стопорный элемент 17, при таком ударе штанга 12 поднимается вверх, при этом конец штанги 12 фиксируется во втулке 14. Плавный подъем штанги 12 (без удара по кольцевым стопорным элементам 17) не будет эффективным, т.к., во-первых, штанга 12 достаточно тяжелая, а, во-вторых, продольное ударное воздействие на штангу 12 позволит существенно сократить время на закрытие (или открытие) двери.
При движении штанги 12 вверх ее выпадению из нижней направляющей 13 будет препятствовать концевой стопорный элемент 18, выполненный, например, в виде шайбы. Этот элемент может иметь любую форму, главное, чтобы он не препятствовал продольному перемещению штанги и имел габариты, выходящие за пределы внутреннего отверстия нижней направляющей 13.
Количество направляющих 13 может быть любым, но не менее 4 с тем, чтобы сохранить необходимую жесткость штанги 12 по длине и исключить ее прогиб на участках между направляющими 13. Т.е. направляющие 13 выполняют функцию не только непосредственно направления движения штанги 12 и обеспечения ее требуемого положения относительно поверхности створки 7.1 двери, но также выполняют функцию элементов жесткости, препятствующих выгибанию штанги 12.
Заявляемое изобретение будет эффективно для контейнеров, предназначенных для перевозки сыпучих и навалочных грузов, в которых перевозимый груз оказывает повышенную нагрузку (наваливание) на торцевую стену с дверями, в частности, для контейнеров, габариты которых составляют не менее 286×605×243 см.
Штангу 12 изготавливают из прочного жесткого металлического материала - стали, стального сплава, например, стали 345-13 (14) - 09Г2Э ГОСТ 19281-2014.
Количество направляющих 13 должно быть минимум 4, оптимально их количество составляет 5÷6. Необходимое количество направляющих 13 устанавливается расчетным путем (или путем компьютерного моделирования) при расчете двери контейнера на жесткость при конкретной нагрузке.
Контейнеры, как правило выполняются с крышей 23, съемной или жестко закрепленной на верхних участках сторон контейнера.
Таким образом, изобретение позволяет повысить надежность контейнера для сыпучих грузов за счет исключения образования остаточных деформаций двустворчатой двери и обеспечения полной готовности контейнера после его разгрузки к принятию следующей партии сыпучего груза без необходимости правки створок двери.
Удобство в эксплуатации обеспечивается возможностью быстрого открытия двери в любых погодных условиях, при наличии любых отложений между штангой 12 и взаимодействующими с ней конструктивными элементами за счет возможности ударного воздействия на штангу 12 вручную или посредством инструмента.
Следовательно, изобретение обеспечивает достижение технического результата, заключающегося в повышении надежности контейнера, повышении удобства в эксплуатации.
Контейнер для сыпучих грузов с использованием изобретения испытан в соответствии с международными стандартами ИСО1496-4, имеет свидетельство по безопасности КБК (Международная Конвенция по безопасным контейнерам) и одобрение конструкции РМРС (Российский морской регистр судоходства), предоставляющие право эксплуатировать груженый контейнер морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Также проведена проверка прочности дверей с примененным изобретением в соответствии с требованиями СМГС (соглашение о Международном железнодорожном грузовом сообщении).
Данное изобретение освоено в производстве и используется при серийном изготовлении контейнеров.

Claims (14)

1. Контейнер для сыпучих грузов, содержащий корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенами, которые соединены между собой горизонтальными балками и вертикальными стойками, угловые фитинги, двустворчатую дверь, зафиксированную в закрытом положении с помощью запорных устройств, выполненных в виде вертикальных штанговых запоров, установленных на створках двери и зафиксированных на верхней и нижней горизонтальных балках, ограничивающих дверной проем, на штангах запоров закреплены рукоятки, посредством которых осуществляют поворот штанг, вдоль ближайшего к соседней створке вертикального края первой створки двери закреплены сверху и снизу две прижимные накладки, выступающие за край первой створки двери и упирающиеся при закрытом положении створок двери во вторую створку, на створках закреплены на расстоянии друг от друга по две направляющих для штанг каждого запора, при этом рукоятки штанг запоров расположены ниже уровня расположения нижних направляющих для штанг запоров, отличающийся тем, что на первой створке двери вдоль края, ближайшего к соседней створке, на расстоянии не более 10 см от края установлена вертикально укрепляющая штанга, расстояние от укрепляющей штанги до наружной поверхности первой створки двери составляет не более 5 см, укрепляющая штанга установлена в направляющих, верхний конец укрепляющей штанги при закрытых створках двери зафиксирован в первой неподвижной втулке, жестко закрепленной на верхней горизонтальной балке, ограничивающей дверной проем, нижний конец укрепляющей штанги при закрытых створках двери расположен на уровне выше рукоятки ближайшей штанги запора, но не выше нижней направляющей указанной штанги запора, направляющие для укрепляющей штанги установлены вдоль края первой створки, при этом количество направляющих для укрепляющей штанги составляет не менее четырех, с укрепляющей штангой связана рукоятка, посредством которой обеспечивается продольное перемещение укрепляющей штанги, при закрытом положении створок двери рукоятка расположена над второй створкой двери и зафиксирована относительно нее, связь рукоятки с укрепляющей штангой обеспечена посредством подвижной втулки, установленной на укрепляющей штанге с возможностью продольного перемещения вдоль укрепляющей штанги и с возможностью поворота вокруг нее, при этом рукоятка жестко соединена с подвижной втулкой, расположенной на участке укрепляющей штанги, ограниченном двумя кольцевыми стопорными элементами, закрепленными на укрепляющей штанге и предотвращающими ее выход через ближайшие к указанному участку направляющие, длина участка между кольцевыми стопорными элементами укрепляющей штанги не менее чем в 2 раза больше длины подвижной втулки, расстояние от нижнего кольцевого стопорного элемента до ближайшей расположенной ниже направляющей укрепляющей штанги выбрано из условия обеспечения выхода верхнего конца укрепляющей штанги из первой неподвижной втулки при упоре нижнего кольцевого стопорного элемента в ближайшую расположенную ниже направляющую укрепляющей штанги, на нижнем конце укрепляющей штанги закреплен концевой стопорный элемент, предотвращающий выход укрепляющей штанги через нижнюю направляющую, закрытому положению створок двери соответствует положение, при котором верхний конец укрепляющей штанги размещен в первой неподвижной втулке, а рукоятка зафиксирована.
2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что на верхней прижимной накладке по ее длине жестко закреплены посредством сварки расположенные горизонтально на расстоянии друг от друга два ребра жесткости, в которых выполнены расположенные напротив друг друга вырезы для прохождения через них укрепляющей штанги, при этом на укрепляющей штанге выше указанных ребер жесткости жестко закреплен третий кольцевой стопорный элемент, исключающий продольное перемещение укрепляющей штанги при упоре третьего кольцевого стопорного элемента в ближайшее ребро жесткости верхней прижимной накладки, при этом расстояние от третьего кольцевого стопорного элемента до ближайшего к нему ребра жесткости верхней прижимной накладки при закрытом положении створок двери выбрано из условия обеспечения выхода верхнего конца укрепляющей штанги из первой неподвижной втулки при упоре третьего кольцевого стопорного элемента в ближайшее к нему ребро жесткости верхней прижимной накладки.
3. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что вверху двери соосно первой неподвижной втулке жестко закреплена вторая неподвижная втулка, выполняющая функцию дополнительной направляющей для конца укрепляющей штанги.
4. Контейнер по п. 3, отличающийся тем, что третий кольцевой стопорный элемент расположен ниже второй неподвижной втулки для исключения продольного перемещения укрепляющей штанги при упоре третьего кольцевого стопорного элемента во вторую неподвижную втулку, при этом наружный диаметр третьего стопорного элемента больше внутреннего диаметра второй неподвижной втулки.
5. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что количество направляющих для укрепляющей штанги составляет 5÷6.
6. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что направляющие для укрепляющей штанги соединены с первой створкой двери посредством сварки.
7. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что фиксирующий элемент для рукоятки укрепляющей штанги выполнен в виде незамкнутой скобы, обеспечивающей расположение рукоятки между сторонами скобы.
8. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что концевой стопорный элемент укрепляющей штанги выполнен в виде шайбы.
9. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что направляющие для укрепляющей штанги могут быть выполнены в виде расположенных горизонтально плоских кронштейнов с соосными отверстиями.
10. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что направляющие для укрепляющей штанги могут быть выполнены в виде ушек с соосными отверстиями.
11. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что направляющие для укрепляющей штанги могут быть выполнены в виде скоб.
12. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что рукоятка укрепляющей штанги соединена с подвижной втулкой посредством сварки.
13. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что габариты контейнера составляют не менее 286 × 605 × 243 см.
14. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что нижний конец укрепляющий балки расположен в диапазоне (50÷75) см от нижнего края первой створки двери выше нижней прижимной накладки.
RU2024100446A 2024-01-11 Контейнер для сыпучих грузов RU2821109C1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2821109C1 true RU2821109C1 (ru) 2024-06-17

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0539891A2 (de) * 1991-10-29 1993-05-05 CONTAINERTECHNIK HAMBURG GmbH & Co. Schwenktür für Container
WO2013025667A2 (en) * 2011-08-15 2013-02-21 Kochanowski George E Door assembly for freight container
RU200385U1 (ru) * 2020-04-10 2020-10-21 Акционерное общество «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ» (АО «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ») Контейнер специализированный закрытый
US11236532B2 (en) * 2019-06-13 2022-02-01 Steve Bunger Container locking system
RU209528U1 (ru) * 2021-08-06 2022-03-16 Акционерное общество «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ» (АО «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ») Контейнер

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0539891A2 (de) * 1991-10-29 1993-05-05 CONTAINERTECHNIK HAMBURG GmbH & Co. Schwenktür für Container
WO2013025667A2 (en) * 2011-08-15 2013-02-21 Kochanowski George E Door assembly for freight container
US11236532B2 (en) * 2019-06-13 2022-02-01 Steve Bunger Container locking system
RU200385U1 (ru) * 2020-04-10 2020-10-21 Акционерное общество «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ» (АО «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ») Контейнер специализированный закрытый
RU209528U1 (ru) * 2021-08-06 2022-03-16 Акционерное общество «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ» (АО «РМ РЕЙЛ АБАКАНВАГОНМАШ») Контейнер

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8448385B2 (en) Vehicular container lid-latching system
AU2019202968B2 (en) A collapsible intermodal container
US9328541B2 (en) Locking arrangement
RU2821109C1 (ru) Контейнер для сыпучих грузов
US5181474A (en) Wood chip railway car constructed by converting a standard box car and method of conversion
RU191211U1 (ru) Контейнер для транспортировки сыпучих и штучных грузов
RU193026U1 (ru) Кузов съемного модуля
US4701087A (en) Protective gate
US10538382B2 (en) Intermodal container having flared sidewalls
CN215206546U (zh) 集装箱
RU2828505C1 (ru) Контейнер для сыпучих грузов
KR101954201B1 (ko) 윙바디 차량의 윙도어 잠금장치
RU207646U1 (ru) Контейнер
RU205861U1 (ru) Контейнер для навалочных и тарно-штучных грузов
RU221409U1 (ru) Контейнер с разгрузочным люком
KR200489976Y1 (ko) 화물차 적재함용 슬라이딩 보조 바닥장치
CN112830112A (zh) 集装箱
RU211802U1 (ru) Контейнер
US2837040A (en) Hatch frame and cover for covered hopper car
RU172923U9 (ru) Полувагон с разгрузочными люками
RU210829U1 (ru) Контейнер
CN211109115U (zh) 开顶集装箱
US2070347A (en) Container for container cars or automobile trucks
CN111469876B (zh) 一种加固型货运火车车厢顶盖
KR102036441B1 (ko) 윙바디 특장차용 적재함 기초 조립체