RU2181602C2 - Безопасный шприц - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к области медицины и предназначено для использования при инъекциях. Технический результат - создание безопасного шприца, снижающего риск заражения. Безопасный шприц состоит из цилиндра, поршня, включающего корпус поршня и головку поршня, и защитного кожуха, в котором выполнены конструктивные элементы зацепления поршня. Проток для жидкости проходит через головку и корпус, расположенный внутри кожуха, образующий с головкой, расположенной вне кожуха, единую конструкцию, сообщающуюся гидравлически, причем корпус выполнен с возможностью фиксации внутри кожуха конструктивными элементам зацепления поршня. Цилиндр выполнен с возможностью скольжения по головке и кожуху во время опорожнения для освобождения конструктивных элементов зацепления поршня и захвата освободившегося поршня, цилиндр имеет возможность обратного скольжения из крайнего положения выпуска для возврата свободного поршня из кожуха в безопасное запертое положение относительно кожуха. Конструктивные элементы зацепления поршня, контактирующие с ним, включают фиксаторы и стопоры, находящиеся на поршне, и защитный кожух. 14 з.п. ф-лы, 23 ил.

Description

Данное изобретение относится к безопасному шприцу.

В связи с увеличением риска заражения через рану, наносимую иглой, имеется потребность в шприце, использование которого снижало бы риск такого заражения.

Целью данного изобретения является безопасный шприц.

В соответствии с данным изобретением предложен шприц, содержащий защитную оболочку в целом в виде трубки, имеющую поршень, контактирующий с лекарством, у которого имеются конец с иглой и противоположный ему задний конец; поршень, включающий продолговатый корпус поршня и головку поршня, имеется проток для жидкости через головку и вдоль через корпус, корпус поршня может оперативно перемещаться внутри обшивки и может входить в контакт с конструктивными элементами поршня, при этом головка поршня находится вовне обшивки и соединяется с корпусом поршня, находясь с ним в состоянии жидкостного сообщения; цилиндр, который может передвигаться путем скольжения над оперативно установленной головкой поршня и обшивкой в ходе выпуска, выпуская тем самым формации, контактирующие с поршнем, и входя в соединение с освободившимся поршнем, при этом цилиндр может быть перемещаем путем скольжения в обратную сторону от выпускного положения с целью выведения освободившегося поршня существенно из обшивки в безопасное закрытое положение по отношению к обшивке.

При этом шприц отличается тем, что цилиндр имеет форму и размеры, позволяющие ему скользить над внешней стенкой защитного кожуха, и поршень, контактирующий с конструктивными элементами, включает фиксаторы и стопоры для оперативного запирания корпуса поршня по отношению к кожуху с целью удерживания иглы, используемой с шприцем внутри кожуха до и после использования.

Преимущественно в первом воплощении изобретения корпус поршня имеет передний и задний концы с находящимися на них передними фиксаторами и задними фиксаторами, а обшивка имеет стопоры на ее заднем конце, при этом фиксаторы и стопоры расположены так, что они позволяют корпусу поршня вместиться в обшивку, задние фиксаторы корпуса поршня контактируют при этом со стопорами оболочки и запирают корпус поршня, предотвращая его извлечение из обшивки и введение его в обшивку во вращательной ориентации с обшивкой, и при этом далее установлены таким образом, чтобы позволить цилиндру двигаться до положения выпуска, освобождая задние фиксаторы корпуса поршня, и чтобы позволить передним фиксаторам корпуса поршня контактировать со стопорами при движении корпуса поршня к безопасному запертому положению.

В обшивке предусматривается наличие первой и второй осевых шпоночных канавок, первая шпоночная канавка имеет форму в поперечном разрезе, предназначенную для направления вращающегося в ней фиксатора при работе во вторую шпоночную канавку, а вторая шпоночная канавка имеет крутые края, предназначенные для предотвращения вращающего движения фиксатора внутри нее при работе.

Далее каждая первая и вторая шпоночные канавки представляют собой пару диаметрально противоположных шпоночных канавок, причем пары расположены под углом 90^o по отношению друг к другу в поперечной ориентации обшивки.

Один из указанных стопоров представляет собой поперечный стопор фиксатора, предусмотренный в каждой из шпоночных канавок пары, при этом стопор фиксатора первой пары шпоночных канавок располагается глубже во внутренней полости обшивки, чем стопор фиксатора второй пары шпоночных канавок.

Предпочтительно передние фиксаторы корпуса поршня должны образовывать направляющие и иметь противоположные фиксирующие образования, включая при этом переднее образование, способное двигаться путем скольжения над стопорами только в направлении вперед, а задние образования упираются в стопоры, когда корпус поршня скользит внутрь обшивки. Задние фиксаторы тела поршня могут иметь противоположные фиксирующие образования, включая переднее фиксирующее образование, скользящее над стопорами при введении в оболочку, и заднее образование, которое упирается в стопоры, когда тело поршня скользит в оболочку.

Предпочтительно заднее образование задних фиксаторов корпуса поршня имеет такую форму, которая позволяет взаимодействовать с головкой поршня при движении головки поршня вместе с корпусом в конце хода выпуска при работе для отсоединения переднего образования заднего фиксатора поршня от упора.

В качестве альтернативы обшивка имеет стопоры, включая барботированные заслонки, расположенные так, что они контактируют с бороздками на поршне.

Предпочтительно эти заслонки являются частью обшивки и выступают вдоль оси в направлении назад от шарнирного конца обшивки, где расположена игла, при этом свободные концы могут контактировать с концом цилиндра при окончании хода выпуска для шарнирного поворота заслонок вовне и из контактирующего положения с бороздками.

Далее бороздки вводятся в фиксаторы поршня, расположенные диаметрально противоположно и которые простираются вдоль оси от корпуса поршня с его переднего конца и могут упруго деформироваться вовнутрь.

Обшивка может иметь такую же конфигурацию направляющих. Для этого обшивка может иметь первую и вторую шпоночные канавки, при этом первая шпоночная канавка имеет форму в поперечном разрезе, предназначенную для направления фиксатора, вращающегося в ней при работе во вторую шпоночную канавку, а вторая шпоночная канавка имеет крутые края, предназначенные для предотвращения вращательного движения фиксатора, находящегося в ней при работе, каждая из шпоночных канавок имеет поперечный стопор на заднем конце обшивки, и в которой фиксаторы образуют направляющие шпоночных канавок, предназначенные для осуществления введения корпуса поршня в первую шпоночную канавку с бороздками фиксаторов, контактирующими со стопором первой шпоночной канавки, и для осуществления вращения корпуса поршня в этом положении с целью направления захватов во вторую шпоночную канавку, свободных от стопора второй шпоночной канавки в направлении введения корпуса поршня в обшивку, и далее для осуществления выведения корпуса поршня с фиксаторами во второй шпоночной канавке в положение, где бороздки захватов контактируют со стопором у второй шпоночной канавки для запирания корпуса поршня от введения и выведения.

Предусматривается также, что головка поршня может быть единой с корпусом поршня.

Следующий признак изобретения предусматривает, что поршень может быть отдельным от корпуса поршня и может быть соединяем с корпусом поршня для образования поршня.

В одном воплощении защитный кожух и тело поршня могут быть оперативно установлены по отношению друг к другу до использования в упакованном виде, в котором конец удлиненного корпуса поршня, отдаленный от головки поршня, контактирует с контактирующей поверхностью поршня, при этом проток для жидкости образуется иглой для подкожного впрыскивания, проходящей по длине через корпус поршня своим передним концом и выходящей из корпуса поршня, находясь внутри кожуха и будучи защищенной им, а ее задний конец находится внутри корпуса поршня и защищается им.

Исполнения изобретения описаны ниже в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
фиг. 1 - разрез вида сбоку по длине корпуса и головки поршня согласно изобретению;
фиг. 2 - разрез вида сбоку по длине корпуса поршня и обшивки согласно изобретению;
фиг. 3 - разрез вида сбоку по длине, как и на фиг. 2, однако с поворотом на 90^o вокруг оси обшивки и корпуса поршня;
фиг. 4 - изометрический вид с частичным вырезом головки поршня, соединенной с корпусом поршня и введенной в кожух;
фиг. 5 - изометрический вид заднего конца корпуса поршня;
фиг. 6 - изометрический вид переднего конца корпуса поршня;
фиг. 7 - изометрический вид заднего входа кожуха;
фиг. 8 - изометрический вид двух продольных половин заднего конца кожуха с вырезом и открытого для наглядности;
фиг. 9 - вид спереди корпуса поршня, вставленного в кожух в упакованном положении;
фиг. 10 - вид сбоку разреза по длине корпуса поршня и кожуха после относительного поворота на одну четверть корпуса поршня внутри кожуха из положения упаковки;
фиг. 11 - изометрический вид конфигурации исполнения на фиг. 10;
фиг. 12 - вид сбоку корпуса поршня при полном введении в кожух в рабочем положении;
фиг. 13 - изометрический вид с частичным разрезом задней части корпуса поршня, как показано на фиг. 12;
фиг. 14 - вид шприца в сборе с цилиндром и головкой поршня, соединенными с кожухом и корпусом поршня в заправленном состоянии;
фиг. 15 - вид сбоку шприца, показанного на фиг. 14 после хода выпуска;
фиг. 16 - вид сбоку по длине шприца с цилиндром в конечном положении выпуска в незапертом положении;
фиг. 17 - вид сбоку по длине цилиндра шприца с цилиндром, возвращенным в безопасное положение;
фиг. 18 - изометрический вид с частичным вырезом передней части корпуса поршня, зафиксированного в задней части кожуха со шприцом в безопасном положении, как показано на фиг. 17;
фиг. 19 - вид сбоку по длине и поперечный разрез цилиндра альтернативного исполнения изобретения;
фиг. 20 - поперечный разрез по длине корпуса поршня и интегральная головка поршня альтернативного исполнения;
фиг. 21 - вид по длине с разрезом кожуха альтернативного исполнения;
фиг. 22 - изометрический вид с частичным разрезом взаимодействия между передним концом корпуса поршня, кожухом и цилиндром поршня в альтернативном исполнении;
фиг. 23 - изометрический вид конфигурации на фиг. 22, показывающий освобождающее действие захватов.

На фиг. 1-3 показана система введения лекарства, представляющая собой шприц, состоящий из цилиндра (1), поршня с продолговатым корпусом поршня (2) и головкой поршня (3), а также кожуха (4).

Цилиндр, выполненный в виде трубки с закрытым задним концом (5) и с открытым или игольным концом (6), предпочтительно сделан из стекла. Альтернативно может быть предусмотрена заглушка для закрытия заднего конца, позволяя использование простой стеклянной трубки в качестве цилиндра.

На фиг. 1 и 4 представлена головка поршня (3) из эластомерного материала, выполненная с возможностью возвратно-поступательного движения внутри цилиндра. У нее имеются интегральные переднее и заднее герметизирующие кольца (7) и (8) вокруг нее у каждого из осевых концов и слепой осевой проток (9), простирающийся внутрь заднего осевого конца (1) внутри конуса (11). Конус выступает за переднее герметизирующее кольцо (7), где верхушка конуса (12) образует неразъемную пробку слепого конца протока. Переднее герметизирующее кольцо несет на себе кольцевой простирающийся по радиусу вовнутрь выступ (13), который вместе с находящимися напротив углублениями (13а) обеспечивает осуществление поворота фиксатора, когда поршень оперативно установлен.

Корпус поршня (2) (фиг. 2, 3 и 6) имеет центральную иглу для подкожного впрыскивания (14), расположенную по его длине. Игла (14) располагается от переднего или игольного конца (15) до конца (16), находящегося в непосредственной близости и внутри противоположного заднего конца (17) корпуса поршня (2).

Задний конец (16) показан более детально на фиг. 4 и 5. Он имеет форму трубки, открыт сзади и окружает заднюю иглу (17) по мере ее выхода во внутреннюю полость пространства трубки (18).

На диаметрально противоположных сторонах заднего конца трубки расположены задние шарнирные фиксаторы (20) и (21) поршня. Фиксаторы расположены внутри стенок трубки и выступают вдоль оси от шарниров у своих задних концов и могут быть упруго деформируемы внутрь и вовне пространства трубки (18). Каждый фиксатор имеет два отделенных друг от друга выступающих вовне пологих захвата, при этом один захват (23) располагается на его свободном конце и один уклон (24) расположен на его шарнирном конце. Наклоны (25) пологих захватов располагаются оборотной стороной друг к другу и рифы (26) противоположны друг другу.

Располагаясь под углом 90^o по отношению к фиксаторам (20) и (21), на внешней стороне заднего конца корпуса поршня находятся диаметрально противоположные боковые стопоры (30).

На внешней стороне заднего края находятся диаметрально противоположные выступы (27), предусмотренные для взаимодействия с углублениями (13а) головки поршня.

Передний конец корпуса поршня показан более детально на фиг. 6.

Диаметрально противоположные пары фиксаторов зубчикового типа (32) выступают вовне из корпуса поршня. Каждая пара (32) имеет один фиксатор (33), выступающий из корпуса под острым углом и вдоль оси по направлению к задней части корпуса поршня, и другой передний фиксатор корпуса поршня (34), сходным образом выступающий по направлению к передней части корпуса в той же плоскости, что и сопряженный с ним, в форме противоположных друг другу зубцов.

Концы фиксаторов пары не касаются друг друга, образуя между собой зазор (35).

На фиг. 2, 3, 7 и 8 представлен кожух (4). Он имеет задний конец (38) и передний или игольный конец (39). Вход в задний конец (фиг. 7 и 8) разделен на четыре части двумя парами взаимно соответствующих шпоночных канавок. Каждая шпоночная канавка пары (40) связана по своим осевым сторонам краями, которые выступают вовнутрь и по направлению друг к другу в виде ласточкиного хвоста. Эти шпоночные канавки имеют поперечные стопоры (41), проходящие от края (42) до края (42) на высоте краев слегка вовнутрь от заднего края. За пределами этих стопоров шпоночные канавки проходят вдоль длины обшивки непрерывно и могут именоваться "длинными" шпоночными канавками.

Другая пара шпоночных канавок (44) не имеет резко обрывающихся краев.

Каждая шпоночная канавка выступает гладко в поперечном сечении, начиная от осевых краев (42) и на их высоте до центральной глубины, равной глубине длинных шпоночных канавок. Каждая из вторых шпоночных канавок имеет поперечный стопор (45), проходящий через них по арке на высоте краев (42). Стопоры (45) располагаются, отступая вовнутрь от стопоров (41) от заднего края корпуса поршня. Гладкая в поперечном сечении форма второй пары шпоночных канавок в работе обеспечивает действие эксцентрика, и эти шпоночные канавки именуются "эксцентриковыми" шпоночными канавками. Кожух имеет два захвата для пальцев (48), расположенные диаметрально противоположно по отношению друг к другу и проходящие от переднего конца (39) обшивки вовне.

Для использования в работе шприц поставляется в упакованном виде, как это иллюстрируется на фиг. 1-3. Это положение достигается предварительной загрузкой цилиндра (1) требуемой жидкостью и введением в него головки поршня (3), которая действует в качестве заглушки. Подходящее покрытие или иная герметизация может быть предоставлена для целей сохранения стерильности. Корпус поршня (2) вводится в обшивку с входного конца последней. Это достигается протягиванием корпуса поршня путем скольжения по парам фиксаторов (32) вдоль "эксцентриковых" шпоночных канавок, приводя к тому, что фиксаторы (33) фиксируются над стопорами (45), а фиксаторы (34) запираются за ними. Корпус поршня в этой ориентации вращения оказывается запертым неподвижно. Игла полностью расположена внутри кожуха и находится под прикрытием.

Для использования шприца корпус поршня поворачивается на одну четверть оборота (фиг. 10), что приводит к тому, что оба набора фиксаторов (33) и (34) заглубляются в радиальном направлении формой эксцентриковой поверхности эксцентриковых шпоночных канавок.

По мере того, как бородки выравниваются с длинными шпоночными канавками в конце поворота на одну четверть оборота, они упруго фиксируются, выступая в них.

Стопоры в шпоночных канавках располагаются так, что они направляют фиксатор (34) фиксироваться вовне в шпоночной канавке за стопором длинной шпоночной канавки. Это положение показано на фиг. 11 более подробно.

Теперь корпус поршня может свободно скользить вовнутрь кожуха вместе с иглой, выступающей из переднего конца обшивки. Как показано на фиг. 12, корпус поршня скользит до тех пор, пока передний захват (23) фиксаторов (20) на заднем конце корпуса поршня не зафиксируется над поперечными стопорами эксцентриковой шпоночной канавки (45).

Поршень ориентирован таким образом, что задние фиксаторы (25) находятся под углом 90^o по отношению к передним барботированным фиксирующим конструктивным элементам (32). В этом положении боковые стопоры (30) заднего конца поршня упираются в стопоры (41) длинной шпоночной канавки, при этом задний пологий захват (24) находится вовне обшивки. Корпус поршня теперь заперт внутри кожуха как в отношении его дальнейшего продвижения вовнутрь, так и в отношении его выведения вовне.

Цилиндр, содержащий с головкой поршня предварительно залитую дозу определенной жидкости, теперь введен вовнутрь над головкой поршня и обшивкой. Это приводит к тому, что задний игольный конец (16) прорывает конец (12) конуса и вводится в проток (9), тем самым завершая полный проток от заднего конца головки поршня через иглу и корпус поршня к свободному концу иглы, выдвигающейся из кожуха. Желательно, чтобы по крайней мере часть головки поршня, которая ходит туда и обратно внутри цилиндра, оставалась вне кожуха для того, чтобы избежать необходимость в промежуточной герметизации и захватывающем механизме для извлечения поршня. Это положение показано на фиг. 14.

Дальнейшее продвижение цилиндра относительно поршня, когда палец опирается на захват для пальцев (48), приводит к выбрасыванию жидкости в поршне через головку поршня и вовне иглы. В конечном положении задний конец цилиндра упирается в головку поршня (фиг. 15).

Для того чтобы отпереть головку поршня и корпус поршня, цилиндр продвигается далее, вызывая скольжение передних буртиков головки поршня (3) далее над задним концом корпуса поршня (2). Это показано на фиг. 16 и детально - на фиг. 4. При нахождении головки поршня внутри цилиндра она не может выступать вовне от фиксаторов (20), и фланец головки поршня (13) проходит над скосом (25) полога (24), тем самым заставляя его совершать шарнирный поворот вовнутрь и сдвигать пологий захват (23) из его контактного положения через стопор (45).

Цилиндр теперь извлечен из кожуха, увлекая за собой головку поршня и поршень с помощью силы трения. Зубчиковые фиксаторы (33) и (34) скользят внутри шпоночной канавки до контакта в верхней части входа заднего конца кожуха.

Как показано на фиг. 18, задние зубчиковые фиксаторы (34) фиксируются над стопорами (41) длинной шпоночной канавки, и зубчиковые фиксаторы (33) и (34) контактируют со стопорами (41). Корпус поршня теперь заперт неподвижно в длинных шпоночных канавках, при этом стопоры (41) контактируют в зазоре (35) между фиксаторами. Он не может быть ни выдвинут дальше, ни погружен, и любое вращение останавливается краями ласточкина хвоста (42) длинной шпоночной канавки.

Цилиндр может быть продвинут далее путем скольжения полностью с корпуса поршня при желании, однако игла затягивается внутрь кожуха и полностью находится в нем, предохраняясь от любого случайного контакта.

На фиг. 19-23 показано иное исполнение. Цилиндр (51) существенно сходен с цилиндром первого исполнения по фиг. 1-18, за исключением того, что он имеет шток (52), проходящий от заднего конца (53) за передним концом (54) цилиндра. Передние края (55) цилиндра имеют кромки, закругленные вниз к центру цилиндра.

Поршень (60) (фиг. 20) имеет неотъемную головку поршня, выполненную с возможностью возвратно-поступательного движения внутри цилиндра, и удлиненный корпус (62), заканчивающийся игольным фиттингом (63) для вмещения обычной иглы для подкожного впрыскивания. Диаметрально противоположно расположенный набор фиксаторов (64) предусмотрен на переднем конце, непосредственно примыкая к игольному фиттингу (63). Осевой проток (65) проходит через поршень от головки к концу иглы. Проток имеет форму, позволяющую вмещать шток цилиндра, когда цилиндр скользит по поршню от конца головки.

Кожух (70) имеет задний конец (71) и такую же конфигурацию (72) шпоночных канавок, как описано со ссылкой на первое исполнение, т.е. пару длинных шпоночных канавок, имеющих поперечные стопоры, и пару эксцентриковых шпоночных канавок, имеющих поперечные стопоры.

Кожух имеет форму трубки с захватами для пальцев (73) и отличается от первого исполнения тем, что у него имеются передние фиксаторы (74) в форме зубчиковых фиксаторов, располагающихся диаметрально противоположно по отношению друг к другу.

Захваты корпуса поршня (64) упруго подвижны вовнутрь и каждый из них имеет в нем прорезь, включающую расположенную по его центру выемку (66). Стопоры (74), включающие барботированные заслонки, являются частью стенки обшивки и шарнирно закреплены на переднем конце (75) с выдвинутым пологим захватом (76). Уклон рампы направлен к концу так, что когда поршень находится в цилиндре, фиксатор (64) может продвигаться внутри обшивки в армированном виде и контактировать со стопором (74) в выемке (66).

Цилиндр может быть выдвинут, оставляя поршень позади в положении, когда он закреплен стопорами, т.е. заслонками (74). Это дает возможность жидкости затягиваться в цилиндр через иглу. Стопоры (74) отпускаются из-под цилиндра при смещающем воздействии фиксаторов (64), при этом стопоры (74) слегка выдаются вовне над поверхностью обшивки. Жидкость выбрасывается путем продвижения цилиндра по поршню. Во время этого хода выпуска передний край цилиндра, имеющий закругленные края, заслоняет выступающие стопоры обшивки (74) и поднимает их вовне из контакта с фиксаторами поршня (64). Это положение подробно показано на фиг. 23. Поршень теперь удерживается внутри цилиндра силой трения и может быть выдвинут вместе с цилиндром в безопасное положение внутри кожуха. Выемки (66) фиксаторов (64) контактируют с поперечными стопорами длинной шпоночной канавки, запирая поршень.

При работе шприц собирается путем введения поршня (60), полностью располагаемого внутри цилиндра, в кожух (70). Это делается путем введения фиксаторов (64) в эксцентриковую шпоночную канавку, вращения их для центрирования в длинных шпоночных канавках и продвижения путем скольжения цилиндра и поршня полностью в кожух. Фиксаторы (64) изгибаются вовнутрь, контактируя со стопорами (74), поскольку цилиндр перемещается над фиксаторами (74) и удерживает их от шарнирного поворота вовне. Это показано более подробно со ссылкой на фиг. 22.

Claims (15)

1. Шприц, включающий защитный кожух, представляющий собой трубку (4; 70) с выполненными в ней конструктивными элементами зацепления поршня (41, 45, 74), имеющую игольный конец (39) и противоположный ему задний конец (38, 71), поршень (2, 3, 60), состоящий из продолговатого корпуса поршня (2, 62) и головки поршня (3, 61), при этом имеется проток для жидкости (14, 65), проходящий через головку (3, 61) и внутри вдоль корпуса (2, 62), корпус поршня (2, 62) с возможностью перемещения внутри кожуха (4, 70) и зацепления конструктивными элементами зацепления поршня (41, 45, 74), могущий контактировать с головкой поршня (3, 61), находящейся вне кожуха (4, 70), и соединенный с корпусом поршня (2, 62), с которым сообщается гидравлически; цилиндр (1, 51) с возможностью скольжения при выпускном ходе по головке поршня (3, 61) относительно кожуха (4, 70) в конечное положение выпуска, освобождая конструктивные элементы зацепления поршня (41, 45, 74) и захватывая освободившейся поршень (2, 3, 60), цилиндр (1, 51) с возможностью обратного скольжения из конечного положения выпуска с целью возврата освободившегося поршня из кожуха (4, 70) в безопасное запертое положение относительно кожуха (4, 70), отличающийся тем, что цилиндр (1, 51) имеет форму и размеры, позволяющие ему скользить по внешней стороне защитного кожуха (4, 70), и что указанные конструктивные элементы (41, 45, 74) зацепления поршня, контактирующие с поршнем, включают фиксаторы (33, 34 и 20, 21, 64) и стопоры (41, 45, 72, 74), находящиеся на корпусе поршня (2, 62), и защитный кожух (4, 70) для оперативного запирания корпуса поршня (2, 62) по отношению к защитному кожуху (4, 70) с целью удержания иглы, используемой со шприцом внутри кожуха (4, 70) до и после использования.

2. Шприц по п. 1, отличающийся тем, что корпус поршня (2) имеет передний и задний концы с передними фиксаторами (33, 34) и задними фиксаторами поршня (20, 21) на нем, а кожух (4) имеет стопоры (41, 45) на своем заднем конце (38), причем фиксаторы (20, 21, 33, 34) и стопоры (41, 45) выполнены так, что они позволяют вводить корпус поршня (2) в кожух (4), при этом задние фиксаторы (20, 21) корпуса поршня (2) контактируют со стопорами кожуха (41, 45) кожуха и запирают корпус поршня (2) от выведения из кожуха (4) и введения в кожух (4) в поворотной ориентации с кожухом, при этом они далее выполнены так, что позволяют передвижение цилиндра (1) до его положения выпуска для освобождения задних фиксаторов (20, 21) корпуса поршня и позволяют контактирование передних фиксаторов (33, 34) корпуса поршня со стопорами (41, 45) при движении корпуса поршня (2) к безопасному запертому положению.

3. Шприц по п. 2, отличающийся тем, что кожух (4) имеет первую и вторую осевые шпоночные канавки (44, 40), при этом первая шпоночная канавка (44) имеет форму в поперечном сечении, предусматривающую направление фиксатора при обороте в работе во вторую шпоночную канавку (40), а вторая шпоночная канавка (40) имеет крутые края, предусматривающие предотвращение поворотного движения фиксатора в ней при работе.

4. Шприц по п. 3, отличающийся тем, что первая и вторая шпоночные канавки являются парой диаметрально противоположных шпоночных канавок (44, 40), соответствующих друг другу, при этом пары располагаются под углом 90^o по отношению друг к другу при поперечной ориентации кожуха (4).

5. Шприц по п. 4, отличающийся тем, что один из указанных стопоров (41, 45) является поперечным стопором фиксатора (45), предусмотренным для каждой шпоночной канавки из пары, при этом стопор фиксатора (45) первой пары шпоночных канавок расположен дальше в глубине внутренней полости кожуха, чем стопор фиксатора (41) второй пары шпоночных канавок.

6. Шприц по п. 5, отличающийся тем, что передние фиксаторы поршня (33, 34) корпуса поршня (2) образуют направляющие скольжения шпоночных канавок и имеют противоположно расположенные фиксирующие приспособления, включая переднее приспособление, способное скользить над стопорами только в направлении вперед, а заднее приспособление, способное скользить над стопорами только в направлении выведения.

7. Шприц по п. 6, отличающийся тем, что задние фиксаторы (20, 21) корпуса поршня (2) имеют противоположные по отношению друг к другу фиксирующие приспособления, включая переднее фиксирующее приспособление, которое может передаваться путем скольжения над стопорами (45) после введения в кожух, а заднее приспособление опирается на стопоры, когда корпус поршня (2) введен путем скольжения в кожух (4).

8. Шприц по п. 7, отличающийся тем, что задняя часть задних фиксаторов (20, 21) поршня имеет форму, позволяющую взаимодействовать с головкой поршня (3) при движении головки поршня (3) вместе с цилиндром (1) в конце хода выпуска при работе с целью вывести переднюю часть заднего фиксатора поршня из контакта с его стопором при работе.

9. Шприц по п. 1, отличающийся тем, что кожух устроен так, что он контактирует с бороздками (66) поршня (60).

10. Шприц по п. 9, отличающийся тем, что щитки (74) являются частью стенки обшивки и выступают по оси в направлении назад от шарнирного конца на игольном конце кожуха (70), при этом свободные концы (75) кожуха (70) способны контактировать с концом (54) цилиндра (55) в конце хода выпуска с целью шарнирного разворота щитков (74) вовне и вывода из контакта с бороздками (66).

11. Шприц по п. 10, отличающийся тем, что бороздки (66) располагаются в диаметрально противоположном поршне, выступают в осевом направлении из корпуса поршня (62) у переднего его конца и могут упруго деформироваться вовнутрь.

12. Шприц по п. 11, отличающийся тем, что кожух (70) имеет первую и вторую шпоночные канавки, при этом первая шпоночная канавка имеет форму в поперечном сечении, предусматривающую направление фиксатора, поворачивающегося в ней при использовании, во вторую шпоночную канавку, и вторая шпоночная канавка имеет крутые края, предусматривающие предотвращение поворотного движения фиксатора, находящегося в нем при работе, при этом каждая шпоночная канавка имеет поперечный стопор в заднем конце кожуха (70), и в которой фиксаторы (64) образуют направляющие скольжения шпоночной канавки, выполненные таким образом, что они делают возможным введение корпуса поршня (62) в первую шпоночную канавку, при этом бороздки (66) захвата контактируют со стопором первой шпоночной канавки и делают возможным поворот корпуса поршня (62) в этом положении с целью направления фиксаторов (64) во вторую шпоночную канавку, не задевая стопора второй шпоночной канавки, в направлении введения корпуса поршня в кожух (70) и далее позволяют выведение корпуса поршня (62) вместе с фиксаторами (64) во вторую шпоночную канавку до положения, при котором бороздки (66) фиксатора контактируют со стопором у второй шпоночной канавки для запирания корпуса поршня (62) от введения и выведения.

13. Шприц по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что головка поршня (3) неотъемна от корпуса поршня (2).

14. Шприц по любому из пп. 1-12, отличающийся тем, что головка поршня отделена от корпуса поршня (2) и соединена с корпусом поршня (2) для образования поршня.

15. Шприц по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что защитный кожух (4) и корпус поршня (2) с возможностью оперативной установки относительно друг друга для использования, в упакованном состоянии конец продолговатого корпуса поршня (2) отстоит от конца головки поршня и фиксируется конструктивными элементами зацепления поршня (41, 45), проток для жидкости, формируемый иглой для инъекций (14), проходит через корпус поршня (2) вдоль его оси, выходя своим передним концом (15) из корпуса поршня (2), и защищенный кожухом (4), а его задний конец (16) расположен внутри корпуса поршня (2).

Images