RU2150171C1 - Braking device for three-phase squirrel-cage induction motor - Google Patents
Braking device for three-phase squirrel-cage induction motor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2150171C1 RU2150171C1 RU99101402A RU99101402A RU2150171C1 RU 2150171 C1 RU2150171 C1 RU 2150171C1 RU 99101402 A RU99101402 A RU 99101402A RU 99101402 A RU99101402 A RU 99101402A RU 2150171 C1 RU2150171 C1 RU 2150171C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diodes
- cathodes
- contactor
- stator winding
- phase
- Prior art date
Links
Landscapes
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для торможения асинхронных короткозамкнутых электродвигателей. The invention relates to electrical engineering and can be used to brake asynchronous squirrel-cage motors.
Известно устройство для торможения асинхронного электродвигателя, содержащее статорную обмотку, соединенную по схеме звезда и подключенную через замыкающие контакты рабочего контактора к сети, три основных диода и три тиристора, аноды основных диодов соединены с катодами тиристоров и пофазно подключены к сети, катоды основных диодов соединены с фазами двигателя соответственно, а аноды тиристоров соединены вместе и подключены к звезде статорной обмотки. A device is known for braking an asynchronous electric motor, comprising a stator winding connected by a star circuit and connected through the make contacts of the working contactor to the network, three main diodes and three thyristors, anodes of the main diodes connected to the cathodes of the thyristors and phase-connected to the network, the cathodes of the main diodes connected to phases of the motor, respectively, and the anodes of the thyristors are connected together and connected to the star of the stator winding.
Недостатками этого устройства являются низкая надежность торможения и сравнительно небольшое снижение скорости ротора и низкая эффективность торможения. The disadvantages of this device are low braking reliability and a relatively small decrease in rotor speed and low braking efficiency.
Цель изобретения - повышение надежности и эффективности торможения. The purpose of the invention is to increase the reliability and braking performance.
Указанная цель достигается тем, что в устройство для торможения трехфазного асинхронного короткозамкнутого двигателя, который электрически связан с рабочим контактором, содержащее статорную обмотку соединенную по схеме звезда и подключенную через замыкающие контакты рабочего контактора к сети, три основных диода, три тиристора, аноды основных диодов соединены с катодами тиристоров и пофазно подключены к сети, катоды основных диодов связаны с фазами двигателя соответственно, а аноды тиристоров соединены вместе и подключены к звезде статорной обмотки, введено дополнительные шесть диодов, конденсатор и тормозной контактор с четырьмя замыкающими контактами, дополнительные диоды включены попарно встречно-параллельно, первые выводы этих диодных пар соединены с катодами основных диодов соответственно, а вторые выводы диодных пар соединены вместе и подключены к первой обкладке конденсатора, причем общие точки соединений катодов основных диодов и первых выводов диодных пар подключены пофазно через три замыкающих контакта тормозного контактора к фазам двигателя, а вторая обкладка конденсатора подключена через четвертый контакт тормозного контактора к звезде статорной обмотки. This goal is achieved by the fact that in the device for braking a three-phase asynchronous squirrel-cage motor, which is electrically connected to the working contactor, containing a stator winding connected by a star circuit and connected through the closing contacts of the working contactor to the network, three main diodes, three thyristors, anodes of the main diodes are connected with thyristor cathodes and are phase-connected to the network, the cathodes of the main diodes are connected to the motor phases, respectively, and the thyristor anodes are connected together and connected to the star with the cathodic winding, an additional six diodes are introduced, a capacitor and a brake contactor with four make contacts, additional diodes are connected in pairs in parallel, the first terminals of these diode pairs are connected to the cathodes of the main diodes, respectively, and the second terminals of the diode pairs are connected together and connected to the first capacitor plate moreover, the common connection points of the cathodes of the main diodes and the first outputs of the diode pairs are connected in phase through three make contacts of the brake contactor to the phases of the motor, and the second I capacitor plate is connected through the fourth contact of the brake contactor to the star of the stator winding.
На чертеже изображена схема устройства. The drawing shows a diagram of a device.
Устройство для торможения трехфазного асинхронного короткозамкнутого двигателя содержит статорную обмотку (1) электродвигателя, соединенную по схеме звезда и подключенную через замыкающие контакты (2) рабочего контактора к сети, три основных диода (3, 4, 5) и три тиристора (6, 7, 8), аноды основных диодов соединены с катодами тиристоров (3-6), (4-7), (5-8) и пофазно подключены к сети, аноды тиристоров (6, 7, 8) соединены вместе и подключены к звезде статорной обмотки (1), дополнительные шесть диодов (9, 10, 11, 12, 13, 14), конденсатор (15) и тормозной контактор с замыкающими контактами (16, 17, 18, 19), дополнительные диоды включены попарно (9-10), (11-12), (13-14) встречно-параллельно первые выводы диодных пар (9-10), (11-12), (13-14) соединены с катодами основных диодов (3, 4, 5) соответственно (9, 10-3), (11, 12-4), (13, 14-5), а вторые выводы диодных пар соединены вместе и подключены к первой обкладке конденсатора (15), общие точки соединений катодов основных диодов (3, 4, 5) и первых выводов диодных пар (9, 10)-(11, 12)-(13, 14) подключены пофазно через три замыкающих контакта (16, 17, 18) тормозного контактора к фазам двигателя (1) соответственно (9, 10, 3, 16)-(11, 12, 4, 17)-(13, 14, 5, 18), вторая обкладка конденсатора (15) подключена через четвертый контакт (19) тормозного контактора к звезде статорной обмотки (1). A device for braking a three-phase asynchronous squirrel-cage motor contains a stator winding (1) of an electric motor connected by a star circuit and connected through the make contacts (2) of the working contactor to the network, three main diodes (3, 4, 5) and three thyristors (6, 7, 8), the anodes of the main diodes are connected to the cathodes of the thyristors (3-6), (4-7), (5-8) and are connected in phase to the network, the anodes of the thyristors (6, 7, 8) are connected together and connected to the stator winding star (1), an additional six diodes (9, 10, 11, 12, 13, 14), a capacitor (15) and a brake contactor with a shorting by their contacts (16, 17, 18, 19), additional diodes are connected in pairs (9-10), (11-12), (13-14) counter-parallel to the first conclusions of the diode pairs (9-10), (11-12 ), (13-14) are connected to the cathodes of the main diodes (3, 4, 5), respectively (9, 10-3), (11, 12-4), (13, 14-5), and the second terminals of the diode pairs are connected together and connected to the first capacitor plate (15), the common points of the cathode connections of the main diodes (3, 4, 5) and the first outputs of the diode pairs (9, 10) - (11, 12) - (13, 14) are connected in phase through three make contact (16, 17, 18) of the brake contactor to the phases of the motor (1), respectively (9, 10, 3, 16) - (11, 12, 4, 17) - (13, 14, 5, 18), the second capacitor plate (15) is connected through the fourth contact (19) of the brake contactor to the star of the stator winding (1).
Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.
При включении рабочего контактора его контакты (2) подключают двигатель (1) к сети. При отключении рабочего контактора его контакты (2) размыкаются и двигатель отключается от сети. Включается тормозной контактор и замыкаются его контакты (16, 17, 18, 19). Начинается процесс конденсаторного торможения двигателя при помощи конденсатора (15). Открываются тиристоры (6, 7, 8) происходит торможение коротким замыканием путем шунтирования каждой из фаз обмотки электродвигателя вентилями и динамическое торможение выпрямленным вентилями в фазах током. После останова двигателя тормозной контактор отключается, а контакты (16, 17, 18, 19) размыкаются, тиристоры (6, 7, 8) закрываются. Диодные пары (9, 10), (11, 12), (13, 14) из встречно-параллельно включенных дополнительных диодов служат для прохождения тормозного тока по всем обмоткам на всех этапах торможения и для обеспечения симметричного конденсаторного и магнитно-динамического торможения. When the working contactor is turned on, its contacts (2) connect the motor (1) to the network. When the working contactor is disconnected, its contacts (2) open and the motor is disconnected from the network. The brake contactor is activated and its contacts are closed (16, 17, 18, 19). The process of capacitor braking of the engine using a capacitor (15) begins. Thyristors open (6, 7, 8), braking by short circuit occurs by shunting each of the phases of the motor winding with valves and dynamic braking by rectified valves in the current phases. After the engine stops, the brake contactor is turned off, and the contacts (16, 17, 18, 19) open, the thyristors (6, 7, 8) close. Diode pairs (9, 10), (11, 12), (13, 14) from counter-parallel connected additional diodes serve to pass the braking current through all windings at all stages of braking and to ensure symmetric capacitor and magnetic-dynamic braking.
Благодаря введению дополнительных элементов в схему обеспечивается интенсивное и эффективное торможение. Тормозной ток распределяется равномерно по всем 3-м фазам статорной обмотки и имеет одинаковую величину. Thanks to the introduction of additional elements into the circuit, intensive and effective braking is ensured. The braking current is distributed evenly over all 3 phases of the stator winding and has the same value.
На всех этапах торможения сохраняется оптимальный тормозной момент. Уменьшается нагрев двигателя, что повышает надежность. At all stages of braking, the optimum braking torque is maintained. Reduces engine heat, which increases reliability.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99101402A RU2150171C1 (en) | 1999-01-22 | 1999-01-22 | Braking device for three-phase squirrel-cage induction motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99101402A RU2150171C1 (en) | 1999-01-22 | 1999-01-22 | Braking device for three-phase squirrel-cage induction motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2150171C1 true RU2150171C1 (en) | 2000-05-27 |
Family
ID=20215048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99101402A RU2150171C1 (en) | 1999-01-22 | 1999-01-22 | Braking device for three-phase squirrel-cage induction motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2150171C1 (en) |
-
1999
- 1999-01-22 RU RU99101402A patent/RU2150171C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ПЕТРОВ Л.П. и др. Асинхронный электропривод с тиристорными коммутаторами. - М.: Энергия, 1970, с.55, рис.28 (б). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6867561B1 (en) | Electrical machine | |
US9917543B1 (en) | Inverter for common mode voltage cancellation | |
TR200100979T2 (en) | Synchronous machine | |
RU2150171C1 (en) | Braking device for three-phase squirrel-cage induction motor | |
US4723202A (en) | Converter-fed AC machine without damper winding | |
RU2077112C1 (en) | Braking device for three phases induction electric motor | |
RU2125336C1 (en) | Device for capacitor-dynamic braking of induction motor | |
Ch et al. | Modified Interleaved Transformerless Inverter Configuration for Performance Improvement of a Pole-Phase Modulated Induction Motor Drive | |
RU2140127C1 (en) | Induction motor braking device | |
RU2121212C1 (en) | Capacitor-dynamic braking device for induction motor | |
RU2119713C1 (en) | Device for capacitor-dynamic braking of induction motor | |
RU2168257C1 (en) | Device for capacitor-type dynamic braking of induction motor | |
RU2268525C2 (en) | Device for controlling three-phased asynchronous electric engine with short-circuited rotor | |
SU1081770A1 (en) | Device for braking two-motor asynchronous electric drive | |
RU2121211C1 (en) | Induction motor braking device | |
SU1422346A1 (en) | Device for dynamic braking of three-phase induction motor | |
Oguchi et al. | Speed control of a brushless static Kramer system | |
RU2192704C2 (en) | Braking device for three-phase squirrel-cage induction motor | |
SU1387154A1 (en) | Two=motor electric drive | |
SU1124405A1 (en) | Electric machine | |
RU2321152C1 (en) | Device for controlling three-phased asynchronous electric motor | |
RU2296415C1 (en) | Three-phase induction motor control device | |
RU2212754C2 (en) | Induction motor braking device | |
SU1022276A1 (en) | Device for braking induction electric drive | |
RU2112312C1 (en) | Device for braking induction motor |