RU2149938C1 - Рельсовое скрепление - Google Patents
Рельсовое скрепление Download PDFInfo
- Publication number
- RU2149938C1 RU2149938C1 RU98109339A RU98109339A RU2149938C1 RU 2149938 C1 RU2149938 C1 RU 2149938C1 RU 98109339 A RU98109339 A RU 98109339A RU 98109339 A RU98109339 A RU 98109339A RU 2149938 C1 RU2149938 C1 RU 2149938C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- loop
- rail
- washer
- rail fastening
- terminal
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям верхнего строения железнодорожного пути. Рельсовое скрепление содержит подрельсовую подкладку с ребордами, клеммные болты с шайбами и гайками и клеммы. Каждая клемма выполнена из пруткового материала, изогнутого в виде петли с отогнутыми ветвями внешне и в направлении петли. Шайба выполнена сферической. Внутренняя поверхность шайбы взаимодействует одновременно с четырьмя точками петли. Технический результат достигается за счет взаимодействия сферической шайбы с прутковой клеммой, что позволяет значительно снизить контактное давление между трущимися поверхностями этих деталей и повысить надежность скрепления. 3 ил.
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям верхнего строения железнодорожного пути.
Известно промежуточное рельсовое скрепление (см. а.с. 1193199), содержащее закрепленную на подрельсовом основании подкладку с ребордами, в каждой из которых образован паз, боковые грани которого выполнены под острым углом к плоскости подкладки, пружинную прутковую клемму П-образной в плане формы, имеющую отогнутые концы, взаимодействующие с рельсом, среднюю часть, воспринимающую монтажную нагрузку, и петлю, отогнутую под углом к средней части и взаимодействующую с подкладкой, упругие подкладки, размещенные под рельсом и подкладкой, при этом средняя часть пружинной клеммы размещена в указанном пазу и поджата с его боковыми гранями.
Недостатками этого рельсового скрепления являются большая жесткость узла скрепления, малый упругий ход и невозможность регулировки рельса по высоте.
Известно также рельсовое скрепление, содержащее подрельсовую подкладку с ребордами, в которых имеются пазы для размещения в них прикрепителя в виде клеммных болтов с шайбами и гайками, а также клеммами, каждая из которых изготовлена из пруткового материала, изогнутого в виде петли с отогнутыми ветвями внешне и в направлении петли (см. ФОССЛО, Рельсовые скрепления для неподвижных путей, система 314, Vossloh-Werke GmbH-Postfach 1860: D-5980 Werdohl), принятое за прототип.
Недостатками этого рельсового скрепления являются разжим ветвей петли и сход шайбы с петли в процессе рабочей нагрузки, малая площадь контакта поверхностей шайбы и петли клеммы (два точки) и неустойчивое положение свободного конца клеммного болта.
Предлагается рельсовое скрепление, содержащее подрельсовую подкладку с ребордами, в которых имеются пазы для размещения в них прикрепителя в виде клеммных болтов с шайбами и гайками, а также клеммами, каждая из которых изготовлена из пруткового материала изогнутого в виде петли с отогнутыми ветвями внешне и в направлении петли, причем каждая шайба выполнена сферической, при этом внутренняя поверхность ее взаимодействует одновременно по крайней мере с четырьмя точками петли.
На фиг. 1 изображено рельсовое скрепление в сборе с рельсом; на фиг. 2 - сферическая шайба с клеммой; на фиг. 3 - клемма, вид сверху.
Предлагаемое рельсовое скрепление содержит подрельсовую подкладку 1 с ребордами 2 и установленную между ними упругую прокладку 3, а в ребордах 2 установлены клеммные болты 4 с надетыми на них клеммами 5, сферическими шайбами 6 и навинченными на эти болты гайками 7.
Рельсовое скрепление осуществляют следующим образом. На подрельсовые подкладки 1 между ребордами 2 устанавливают упругие прокладки 3, после чего на них устанавливают рельс 8, который закрепляют на подрельсовой подкладке 1 клеммой 5, сферической шайбой 6 и гайкой 7, навинченной на клеммный болт 4, предварительно установленный в пазу реборды 2 подрельсовой подкладки 1. Под воздействием гайки 7 при ее вращении на клеммном болту 4 шайба 6 воздействует на клемму 5 и фиксирует свободный конец клеммного болта 4 в определенном положении относительно петли клеммы 5 за счет касания внутренней поверхности сферической шайбы 6 по четырем точкам, что значительно повышает надежность скрепления и устойчивость клеммного болта 4, а также самой клеммы 5 в горизонтальной плоскости, при этом снижается удельное давление в месте контакта сферической шайбы с петлей клеммы 5, что снижает износ трущихся контактируемых плоскостей, причем сферическая шайба 6 имеет возможность перемещаться относительно петли клеммы 5, обеспечивая при этом дополнительно упругий ход рельса 8 относительно подрельсовой подкладки 1, а касание внутренней поверхности сферической шайбы 6 с петлей клеммы по четырем точкам предотвращает разжим ветвей петли клеммы 5.
Claims (1)
- Рельсовое скрепление, содержащее подрельсовую подкладку с ребордами, в которой имеются пазы для размещения в них прикрепителя в виде клеммных болтов с шайбами и гайками, а также клеммами, каждая из которых изготовлена из пруткового материала, изогнутого в виде петли с отогнутыми ветвями внешне и в направлении петли, отличающееся тем, что каждая шайба выполнена сферической, при этом внутренняя поверхность ее взаимодействует одновременно, по крайней мере, с четырьмя точками петли.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98109339A RU2149938C1 (ru) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | Рельсовое скрепление |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98109339A RU2149938C1 (ru) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | Рельсовое скрепление |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU98109339A RU98109339A (ru) | 2000-02-20 |
RU2149938C1 true RU2149938C1 (ru) | 2000-05-27 |
Family
ID=20206104
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU98109339A RU2149938C1 (ru) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | Рельсовое скрепление |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2149938C1 (ru) |
-
1998
- 1998-05-18 RU RU98109339A patent/RU2149938C1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2381319C2 (ru) | Упругофрикционное рельсовое скрепление для рельсовых путей | |
KR100772949B1 (ko) | 거더 고정용 고정장치 | |
KR101795337B1 (ko) | 걸침판부를 가지는 핑거 조인트 | |
US3923245A (en) | Rail clip assembly | |
TWI385291B (zh) | 用於扣緊軌道的系統之支撐件及用於扣緊軌道之系統 | |
RU2482235C2 (ru) | Устройство для крепления рельсов | |
RU2149938C1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
SU1579469A3 (ru) | Зажимное устройство дл креплени рельса к опорной поверхности | |
RU2153548C2 (ru) | Рельсовое скрепление | |
JP3829113B2 (ja) | レール弾性締結装置 | |
RU2086722C1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
KR200392716Y1 (ko) | 스프링클러 리듀서 장착장치 | |
JPH05508202A (ja) | コンクリートまたは金属製の支持体上へのレール固定装置 | |
RU2128747C1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
SU1721163A1 (ru) | Рельсовое скрепление дл пути на железобетонном основании | |
JPS5911001B2 (ja) | レ−ルを支持部材上に固定するため装置 | |
SU1221269A1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU2026441C1 (ru) | Устройство для крепления рельса к шпале | |
RU2081959C1 (ru) | Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании | |
RU1812346C (ru) | Узел креплени | |
JPH08209601A (ja) | レールの高さ調整固定装置 | |
RU2075961C1 (ru) | Узел крепления ножки стола | |
SU1049603A1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU2038439C1 (ru) | Самостопорящееся резьбовое соединение | |
RU2149233C1 (ru) | Рельсовое скрепление |