RU214802U1 - REMOVABLE VEHICLE BODY - Google Patents
REMOVABLE VEHICLE BODY Download PDFInfo
- Publication number
- RU214802U1 RU214802U1 RU2022127771U RU2022127771U RU214802U1 RU 214802 U1 RU214802 U1 RU 214802U1 RU 2022127771 U RU2022127771 U RU 2022127771U RU 2022127771 U RU2022127771 U RU 2022127771U RU 214802 U1 RU214802 U1 RU 214802U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- racks
- side walls
- beams
- transverse beams
- frame
- Prior art date
Links
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims description 5
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 4
- 230000003014 reinforcing Effects 0.000 abstract description 2
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к области транспортировки и может применяться в качестве сменного кузова грузового транспортного средства для перевозки насыпного груза. Съемный кузов содержит торцевые стены (1) и боковые стены (2), на которых расположены стойки (3), и раму, образованную продольными боковыми балками (4) и поперечными балками (5), соединенными со стойками (3). В местах соединения поперечных балок (5) и стоек (3) установлены упрочняющие элементы в составе накладок (6), внутренних планок (7) и раскосов (8), образующих вокруг стоек (3) узлы заделки. Технический результат полезной модели заключается в повышении прочности съемного кузова транспортного средства. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. The utility model relates to the field of transportation and can be used as a swap body of a freight vehicle for bulk cargo transportation. Removable body contains end walls (1) and side walls (2) on which racks (3) are located, and a frame formed by longitudinal side beams (4) and transverse beams (5) connected to racks (3). At the junctions of the transverse beams (5) and uprights (3), reinforcing elements are installed as part of the linings (6), internal slats (7) and braces (8), forming embedding units around the uprights (3). The technical result of the utility model is to increase the strength of the removable body of the vehicle. 1 w.p. f-ly, 6 ill.
Description
Полезная модель относится к области транспортировки и может применяться в качестве сменного кузова грузового транспортного средства для перевозки различных грузов.The utility model relates to the field of transportation and can be used as a swap body of a freight vehicle for the transportation of various goods.
Известен сменный кузов, принятый за наиболее близкий аналог, содержащий торцевые стены и боковые стены, на которых расположены стойки, раму, выполненную с поперечными балками, соединенными со стойками боковых стен, места соединения поперечных балок рамы и стоек боковых стен усилены накладками, при этом накладки выполнены в форме трапеции с длинами оснований, соответствующими ширине балок и стоек (RU 208845 U1, дата публикации 18.01.2022).Known interchangeable body, taken as the closest analogue, containing the end walls and side walls on which the racks are located, the frame is made with transverse beams connected to the racks of the side walls, the junctions of the transverse beams of the frame and the racks of the side walls are reinforced with overlays, while the overlays made in the form of a trapezoid with base lengths corresponding to the width of the beams and posts (RU 208845 U1, publication date 01/18/2022).
Техническая проблема известной конструкции кузова заключается в недостаточном упрочнении мест соединения стоек боковых стен с поперечными балками рамы, где возникают значительные напряжения, вызываемые распорной нагрузкой от перевозимого груза.The technical problem of the well-known body structure is the insufficient strengthening of the junctions of the side wall pillars with the transverse beams of the frame, where significant stresses arise due to the expansion load from the transported cargo.
Технический результат полезной модели заключается в повышении прочности съемного кузова транспортного средства.The technical result of the utility model is to increase the strength of the removable body of the vehicle.
Достигается указанный технический результат тем, что в съемном кузове транспортного средства, содержащем торцевые стены и боковые стены, на которых расположены стойки, раму, выполненную с продольными боковыми балками и поперечными балками, соединенными со стойками боковых стен, в местах соединения поперечных балок рамы и стоек боковых стен установлены накладки, при этом накладки выполнены в форме трапеции с длинами оснований, соответствующими ширине профилей поперечных балок и стоек, с которыми они соединены, согласно полезной модели, между продольными боковыми балками рамы и стойками боковых стен установлены внутренние планки, выполненные в форме трапеции с длинами оснований, соответствующими ширине профилей поперечных балок рамы и стоек боковых стен, с которыми они соединены, а также раскосы, соединенные боковыми кромками с накладками и внутренними планками, а основаниями с поперечными балками рамы и стойками боковых стен.The specified technical result is achieved by the fact that in the removable body of the vehicle, containing the end walls and side walls on which the racks are located, the frame is made with longitudinal side beams and transverse beams connected to the racks of the side walls, at the junction of the transverse beams of the frame and racks linings are installed on the side walls, while the linings are made in the form of a trapezoid with base lengths corresponding to the width of the profiles of the transverse beams and racks with which they are connected, according to the utility model, internal strips made in the form of a trapezoid are installed between the longitudinal side beams of the frame and the racks of the side walls with the lengths of the bases corresponding to the width of the profiles of the transverse beams of the frame and the pillars of the side walls with which they are connected, as well as the braces connected by the side edges with the overlays and internal strips, and the bases with the transverse beams of the frame and the pillars of the side walls.
В частном случае реализации в накладках выполнены сквозные вырезы.In a particular case of implementation, through cutouts are made in the overlays.
Полезная модель иллюстрируется чертежами, где показано:The utility model is illustrated by drawings, which show:
на фиг. 1 - съемный кузов транспортного средства, главный вид;in fig. 1 - removable body of the vehicle, main view;
на фиг. 2 - съемный кузов транспортного средства, трехмерное изображение;in fig. 2 - removable vehicle body, three-dimensional image;
на фиг. 3 - местный вид А на фиг. 1, увеличено;in fig. 3 - local view A in Fig. 1, enlarged;
на фиг. 4 - накладка, главный вид;in fig. 4 - overlay, main view;
на фиг. 5 - внутренняя планка, главный вид;in fig. 5 - inner plank, main view;
на фиг. 6 - раскос, главный вид.in fig. 6 - brace, main view.
Съемный кузов транспортного средства содержит торцевые стены 1 и боковые стены 2, на которых расположены стойки 3, и раму, выполненную с продольными боковыми балками 4 и поперечными балками 5, соединенными со стойками 3 боковых стен 2. Стойки 3 изготовлены из швеллера и имеют полку и две боковые стенки, соединенные кромками с боковыми стенами 2.The removable body of the vehicle contains
Поперечные балки 5 имеют ширину профиля, которая превышает ширину профиля стоек 3.The
В местах соединения поперечных балок 5 рамы и стоек 3 боковых стен 2 установлены упрочняющие элементы - накладки 6, внутренние планки 7 и два раскоса 8.At the junctions of the
Каждая накладка 6 имеет форму равнобедренной трапеции с основаниями 6.1, 6.2 и боковыми кромками 6.3. Накладка 6 соединена большим основанием 6.1 встык с верхней полкой поперечной балки 5, меньшим основанием 6.2 и внутренней плоской поверхностью внахлест с полкой стойки 3. Длина большего и меньшего оснований 6.1, 6.2 накладок 6 соответствует ширине профилей балок 5 и стоек 3.Each
В накладках 6 выполнены сквозные вырезы 6.4, ориентированные между основаниями 6.1 и 6.2.In the
Каждая внутренняя планка 7 имеет форму равнобедренной трапеции с основаниями 7.1, 7.2 и боковыми кромками 7.3. Внутренняя планка 7 соединена большим основанием 7.1 встык с верхней полкой поперечной балки 5, меньшим основанием 7.2 и плоскими поверхностями внахлест с наружной полкой продольной боковой балки 4 и с кромками боковых стенок стойки 3. Длина большего и меньшего оснований 6.1, 6.2 соответствует ширине профилей балок 5 и стоек 3.Each
Каждый раскос 8 имеет прямоугольную форму с нижним 8.1, верхним 8.2 основаниями и боковыми кромками 8.3. Раскос 8 соединен нижним основанием 8.1 с верхней полкой поперечной балки 5, верхним основанием 8.2 - с боковой стенкой стойки 3, боковыми кромками 8.3 - с боковыми кромками 6.3, 7.3 накладки 6 и внутренней планки 7.Each
Накладки 6, внутренние планки 7, раскосы 8 изготовлены из плоского листа.
Элементы конструкции съемного кузова соединены между собой при помощи сварки. Накладки 6 дополнительно приварены к стойкам 3 по контурам сквозных вырезов 6.4.The structural elements of the removable body are interconnected by welding. The
Накладка 6, внутренняя планка 7 и два раскоса 8 в сборе образуют замкнутый в поперечном сечении короб вокруг стойки 3. Тем самым, места соединения поперечных балок 4 рамы и стоек 3 боковых стен 2 упрочнены за счет сформированных узлов заделки жесткой конструкции, повышающих в целом прочность съемного кузова транспортного средства.The
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU214802U1 true RU214802U1 (en) | 2022-11-15 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004080846A1 (en) * | 2003-03-11 | 2004-09-23 | Oy Web-Cat Ltd | Transportation container |
CN206172246U (en) * | 2016-09-01 | 2017-05-17 | 北京环达汽车装配有限公司 | Special frame of commodity car transportation |
RU180202U1 (en) * | 2017-09-27 | 2018-06-06 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | REMOVABLE BODY OF THE VEHICLE |
RU208845U1 (en) * | 2021-11-01 | 2022-01-18 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") | REPLACEMENT BODY |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004080846A1 (en) * | 2003-03-11 | 2004-09-23 | Oy Web-Cat Ltd | Transportation container |
CN206172246U (en) * | 2016-09-01 | 2017-05-17 | 北京环达汽车装配有限公司 | Special frame of commodity car transportation |
RU180202U1 (en) * | 2017-09-27 | 2018-06-06 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | REMOVABLE BODY OF THE VEHICLE |
RU208845U1 (en) * | 2021-11-01 | 2022-01-18 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") | REPLACEMENT BODY |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU183178U1 (en) | RAILWAY FRAME | |
US5160640A (en) | Formwork panel | |
US20020084676A1 (en) | Truck/trailer box constructions | |
RU162696U1 (en) | Gondola with a deaf body | |
US3061133A (en) | Lading container | |
US3685665A (en) | Knockdown storage frame and components | |
RU184883U1 (en) | RAIL CONSOLE OF THE RAILWAY PLATFORM | |
RU214802U1 (en) | REMOVABLE VEHICLE BODY | |
RU183177U1 (en) | BEAM SIDE FRAME OF THE RAILWAY PLATFORM | |
US3506136A (en) | Removable rack for cargo containers | |
RU61232U1 (en) | WAGON PLATFORM | |
RU172308U1 (en) | Rail car frame | |
JPH0631119B2 (en) | Container structure | |
RU199350U1 (en) | CONTAINER FRAME FOR CARRYING ROLLS OF SHEET AND STRIP | |
FI91182C (en) | The mold tool | |
NO159783B (en) | COMPOSITION PROFILE FOR CONSTRUCTION FORMS. | |
RU215520U1 (en) | REMOVABLE CARGO BODY | |
RU221339U1 (en) | FREIGHT CAR FRAME | |
RU192933U1 (en) | REPLACEABLE RAILWAY BODY | |
RU222914U1 (en) | RAILWAY PLATFORM FRAME FOR TRANSPORTATION OF CONTAINERS | |
RU223031U1 (en) | BOXCAR | |
RU205873U1 (en) | Platform wagon | |
RU213153U1 (en) | FREIGHT CAR FRAME END | |
RU168441U1 (en) | Rack Shelf | |
RU214654U1 (en) | PLATFORM CONTAINER FOR ROLL LOADS |