RU214802U1 - REMOVABLE VEHICLE BODY - Google Patents

REMOVABLE VEHICLE BODY Download PDF

Info

Publication number
RU214802U1
RU214802U1 RU2022127771U RU2022127771U RU214802U1 RU 214802 U1 RU214802 U1 RU 214802U1 RU 2022127771 U RU2022127771 U RU 2022127771U RU 2022127771 U RU2022127771 U RU 2022127771U RU 214802 U1 RU214802 U1 RU 214802U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
racks
side walls
beams
transverse beams
frame
Prior art date
Application number
RU2022127771U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Юрьевич Новоселов
Дмитрий Сергеевич Коротков
Денис Владимирович Шевченко
Станислав Игоревич Попович
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Application granted granted Critical
Publication of RU214802U1 publication Critical patent/RU214802U1/en

Links

Images

Abstract

Полезная модель относится к области транспортировки и может применяться в качестве сменного кузова грузового транспортного средства для перевозки насыпного груза. Съемный кузов содержит торцевые стены (1) и боковые стены (2), на которых расположены стойки (3), и раму, образованную продольными боковыми балками (4) и поперечными балками (5), соединенными со стойками (3). В местах соединения поперечных балок (5) и стоек (3) установлены упрочняющие элементы в составе накладок (6), внутренних планок (7) и раскосов (8), образующих вокруг стоек (3) узлы заделки. Технический результат полезной модели заключается в повышении прочности съемного кузова транспортного средства. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Figure 00000001
The utility model relates to the field of transportation and can be used as a swap body of a freight vehicle for bulk cargo transportation. Removable body contains end walls (1) and side walls (2) on which racks (3) are located, and a frame formed by longitudinal side beams (4) and transverse beams (5) connected to racks (3). At the junctions of the transverse beams (5) and uprights (3), reinforcing elements are installed as part of the linings (6), internal slats (7) and braces (8), forming embedding units around the uprights (3). The technical result of the utility model is to increase the strength of the removable body of the vehicle. 1 w.p. f-ly, 6 ill.
Figure 00000001

Description

Полезная модель относится к области транспортировки и может применяться в качестве сменного кузова грузового транспортного средства для перевозки различных грузов.The utility model relates to the field of transportation and can be used as a swap body of a freight vehicle for the transportation of various goods.

Известен сменный кузов, принятый за наиболее близкий аналог, содержащий торцевые стены и боковые стены, на которых расположены стойки, раму, выполненную с поперечными балками, соединенными со стойками боковых стен, места соединения поперечных балок рамы и стоек боковых стен усилены накладками, при этом накладки выполнены в форме трапеции с длинами оснований, соответствующими ширине балок и стоек (RU 208845 U1, дата публикации 18.01.2022).Known interchangeable body, taken as the closest analogue, containing the end walls and side walls on which the racks are located, the frame is made with transverse beams connected to the racks of the side walls, the junctions of the transverse beams of the frame and the racks of the side walls are reinforced with overlays, while the overlays made in the form of a trapezoid with base lengths corresponding to the width of the beams and posts (RU 208845 U1, publication date 01/18/2022).

Техническая проблема известной конструкции кузова заключается в недостаточном упрочнении мест соединения стоек боковых стен с поперечными балками рамы, где возникают значительные напряжения, вызываемые распорной нагрузкой от перевозимого груза.The technical problem of the well-known body structure is the insufficient strengthening of the junctions of the side wall pillars with the transverse beams of the frame, where significant stresses arise due to the expansion load from the transported cargo.

Технический результат полезной модели заключается в повышении прочности съемного кузова транспортного средства.The technical result of the utility model is to increase the strength of the removable body of the vehicle.

Достигается указанный технический результат тем, что в съемном кузове транспортного средства, содержащем торцевые стены и боковые стены, на которых расположены стойки, раму, выполненную с продольными боковыми балками и поперечными балками, соединенными со стойками боковых стен, в местах соединения поперечных балок рамы и стоек боковых стен установлены накладки, при этом накладки выполнены в форме трапеции с длинами оснований, соответствующими ширине профилей поперечных балок и стоек, с которыми они соединены, согласно полезной модели, между продольными боковыми балками рамы и стойками боковых стен установлены внутренние планки, выполненные в форме трапеции с длинами оснований, соответствующими ширине профилей поперечных балок рамы и стоек боковых стен, с которыми они соединены, а также раскосы, соединенные боковыми кромками с накладками и внутренними планками, а основаниями с поперечными балками рамы и стойками боковых стен.The specified technical result is achieved by the fact that in the removable body of the vehicle, containing the end walls and side walls on which the racks are located, the frame is made with longitudinal side beams and transverse beams connected to the racks of the side walls, at the junction of the transverse beams of the frame and racks linings are installed on the side walls, while the linings are made in the form of a trapezoid with base lengths corresponding to the width of the profiles of the transverse beams and racks with which they are connected, according to the utility model, internal strips made in the form of a trapezoid are installed between the longitudinal side beams of the frame and the racks of the side walls with the lengths of the bases corresponding to the width of the profiles of the transverse beams of the frame and the pillars of the side walls with which they are connected, as well as the braces connected by the side edges with the overlays and internal strips, and the bases with the transverse beams of the frame and the pillars of the side walls.

В частном случае реализации в накладках выполнены сквозные вырезы.In a particular case of implementation, through cutouts are made in the overlays.

Полезная модель иллюстрируется чертежами, где показано:The utility model is illustrated by drawings, which show:

на фиг. 1 - съемный кузов транспортного средства, главный вид;in fig. 1 - removable body of the vehicle, main view;

на фиг. 2 - съемный кузов транспортного средства, трехмерное изображение;in fig. 2 - removable vehicle body, three-dimensional image;

на фиг. 3 - местный вид А на фиг. 1, увеличено;in fig. 3 - local view A in Fig. 1, enlarged;

на фиг. 4 - накладка, главный вид;in fig. 4 - overlay, main view;

на фиг. 5 - внутренняя планка, главный вид;in fig. 5 - inner plank, main view;

на фиг. 6 - раскос, главный вид.in fig. 6 - brace, main view.

Съемный кузов транспортного средства содержит торцевые стены 1 и боковые стены 2, на которых расположены стойки 3, и раму, выполненную с продольными боковыми балками 4 и поперечными балками 5, соединенными со стойками 3 боковых стен 2. Стойки 3 изготовлены из швеллера и имеют полку и две боковые стенки, соединенные кромками с боковыми стенами 2.The removable body of the vehicle contains end walls 1 and side walls 2, on which the racks 3 are located, and a frame made with longitudinal side beams 4 and transverse beams 5 connected to the racks 3 of the side walls 2. The racks 3 are made of a channel and have a shelf and two side walls connected by edges to the side walls 2.

Поперечные балки 5 имеют ширину профиля, которая превышает ширину профиля стоек 3.The cross beams 5 have a profile width that exceeds the profile width of the uprights 3.

В местах соединения поперечных балок 5 рамы и стоек 3 боковых стен 2 установлены упрочняющие элементы - накладки 6, внутренние планки 7 и два раскоса 8.At the junctions of the transverse beams 5 of the frame and the racks 3 of the side walls 2, reinforcing elements are installed - linings 6, internal slats 7 and two braces 8.

Каждая накладка 6 имеет форму равнобедренной трапеции с основаниями 6.1, 6.2 и боковыми кромками 6.3. Накладка 6 соединена большим основанием 6.1 встык с верхней полкой поперечной балки 5, меньшим основанием 6.2 и внутренней плоской поверхностью внахлест с полкой стойки 3. Длина большего и меньшего оснований 6.1, 6.2 накладок 6 соответствует ширине профилей балок 5 и стоек 3.Each overlay 6 has the shape of an isosceles trapezoid with bases 6.1, 6.2 and side edges 6.3. The overlay 6 is connected by a large base 6.1 end-to-end with the upper shelf of the transverse beam 5, a smaller base 6.2 and an inner flat surface overlapping with the shelf of the rack 3. The length of the larger and smaller bases 6.1, 6.2 of the overlays 6 corresponds to the width of the profiles of the beams 5 and racks 3.

В накладках 6 выполнены сквозные вырезы 6.4, ориентированные между основаниями 6.1 и 6.2.In the overlays 6, through cutouts 6.4 are made, oriented between the bases 6.1 and 6.2.

Каждая внутренняя планка 7 имеет форму равнобедренной трапеции с основаниями 7.1, 7.2 и боковыми кромками 7.3. Внутренняя планка 7 соединена большим основанием 7.1 встык с верхней полкой поперечной балки 5, меньшим основанием 7.2 и плоскими поверхностями внахлест с наружной полкой продольной боковой балки 4 и с кромками боковых стенок стойки 3. Длина большего и меньшего оснований 6.1, 6.2 соответствует ширине профилей балок 5 и стоек 3.Each inner strap 7 has the shape of an isosceles trapezoid with bases 7.1, 7.2 and side edges 7.3. The inner bar 7 is connected by a large base 7.1 end-to-end with the upper flange of the transverse beam 5, a smaller base 7.2 and flat surfaces overlapping with the outer flange of the longitudinal side beam 4 and with the edges of the side walls of the rack 3. The length of the larger and smaller bases 6.1, 6.2 corresponds to the width of the profiles of the beams 5 and racks 3.

Каждый раскос 8 имеет прямоугольную форму с нижним 8.1, верхним 8.2 основаниями и боковыми кромками 8.3. Раскос 8 соединен нижним основанием 8.1 с верхней полкой поперечной балки 5, верхним основанием 8.2 - с боковой стенкой стойки 3, боковыми кромками 8.3 - с боковыми кромками 6.3, 7.3 накладки 6 и внутренней планки 7.Each brace 8 has a rectangular shape with a bottom 8.1, top 8.2 bases and side edges 8.3. The brace 8 is connected by the lower base 8.1 with the upper shelf of the transverse beam 5, the upper base 8.2 - with the side wall of the rack 3, the side edges 8.3 - with the side edges 6.3, 7.3 of the lining 6 and the inner strap 7.

Накладки 6, внутренние планки 7, раскосы 8 изготовлены из плоского листа.Linings 6, internal strips 7, braces 8 are made of a flat sheet.

Элементы конструкции съемного кузова соединены между собой при помощи сварки. Накладки 6 дополнительно приварены к стойкам 3 по контурам сквозных вырезов 6.4.The structural elements of the removable body are interconnected by welding. The pads 6 are additionally welded to the uprights 3 along the contours of the through cuts 6.4.

Накладка 6, внутренняя планка 7 и два раскоса 8 в сборе образуют замкнутый в поперечном сечении короб вокруг стойки 3. Тем самым, места соединения поперечных балок 4 рамы и стоек 3 боковых стен 2 упрочнены за счет сформированных узлов заделки жесткой конструкции, повышающих в целом прочность съемного кузова транспортного средства.The overlay 6, the inner bar 7 and two braces 8 in the assembly form a box closed in cross section around the rack 3. Thus, the junctions of the transverse beams 4 of the frame and the racks 3 of the side walls 2 are strengthened due to the formed hard structure embedding nodes, which increase overall strength removable vehicle body.

Claims (2)

1. Съёмный кузов транспортного средства, содержащий торцевые стены и боковые стены, на которых расположены стойки, раму, выполненную с продольными боковыми балками и поперечными балками, соединёнными со стойками боковых стен, в местах соединения поперечных балок рамы и стоек боковых стен установлены накладки, при этом накладки выполнены в форме трапеции с длинами оснований, соответствующими ширине профилей поперечных балок и стоек, с которыми они соединены, отличающийся тем, что между продольными боковыми балками рамы и стойками боковых стен установлены внутренние планки, выполненные в форме трапеции с длинами оснований, соответствующими ширине профилей поперечных балок и стоек, с которыми они соединены, а также раскосы, соединённые боковыми кромками с накладками и внутренними планками, а основаниями - с поперечными балками рамы и стойками боковых стен. 1. Detachable body of a vehicle containing end walls and side walls on which racks are located, a frame made with longitudinal side beams and transverse beams connected to the racks of the side walls, linings are installed at the junctions of the transverse beams of the frame and racks of the side walls, In this case, the linings are made in the form of a trapezoid with base lengths corresponding to the width of the profiles of the transverse beams and racks with which they are connected, characterized in that between the longitudinal side beams of the frame and the racks of the side walls there are internal strips made in the form of a trapezoid with base lengths corresponding to the width profiles of the transverse beams and uprights with which they are connected, as well as braces connected by side edges to linings and internal strips, and bases - to the transverse beams of the frame and uprights of the side walls. 2. Съёмный кузов по п. 1, отличающийся тем, что в накладках выполнены сквозные вырезы. 2. Removable body according to claim 1, characterized in that through cutouts are made in the overlays.
RU2022127771U 2022-10-26 REMOVABLE VEHICLE BODY RU214802U1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU214802U1 true RU214802U1 (en) 2022-11-15

Family

ID=

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004080846A1 (en) * 2003-03-11 2004-09-23 Oy Web-Cat Ltd Transportation container
CN206172246U (en) * 2016-09-01 2017-05-17 北京环达汽车装配有限公司 Special frame of commodity car transportation
RU180202U1 (en) * 2017-09-27 2018-06-06 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД REMOVABLE BODY OF THE VEHICLE
RU208845U1 (en) * 2021-11-01 2022-01-18 Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") REPLACEMENT BODY

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004080846A1 (en) * 2003-03-11 2004-09-23 Oy Web-Cat Ltd Transportation container
CN206172246U (en) * 2016-09-01 2017-05-17 北京环达汽车装配有限公司 Special frame of commodity car transportation
RU180202U1 (en) * 2017-09-27 2018-06-06 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД REMOVABLE BODY OF THE VEHICLE
RU208845U1 (en) * 2021-11-01 2022-01-18 Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") REPLACEMENT BODY

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU183178U1 (en) RAILWAY FRAME
US5160640A (en) Formwork panel
US20020084676A1 (en) Truck/trailer box constructions
RU162696U1 (en) Gondola with a deaf body
US3061133A (en) Lading container
US3685665A (en) Knockdown storage frame and components
RU184883U1 (en) RAIL CONSOLE OF THE RAILWAY PLATFORM
RU214802U1 (en) REMOVABLE VEHICLE BODY
RU183177U1 (en) BEAM SIDE FRAME OF THE RAILWAY PLATFORM
US3506136A (en) Removable rack for cargo containers
RU61232U1 (en) WAGON PLATFORM
RU172308U1 (en) Rail car frame
JPH0631119B2 (en) Container structure
RU199350U1 (en) CONTAINER FRAME FOR CARRYING ROLLS OF SHEET AND STRIP
FI91182C (en) The mold tool
NO159783B (en) COMPOSITION PROFILE FOR CONSTRUCTION FORMS.
RU215520U1 (en) REMOVABLE CARGO BODY
RU221339U1 (en) FREIGHT CAR FRAME
RU192933U1 (en) REPLACEABLE RAILWAY BODY
RU222914U1 (en) RAILWAY PLATFORM FRAME FOR TRANSPORTATION OF CONTAINERS
RU223031U1 (en) BOXCAR
RU205873U1 (en) Platform wagon
RU213153U1 (en) FREIGHT CAR FRAME END
RU168441U1 (en) Rack Shelf
RU214654U1 (en) PLATFORM CONTAINER FOR ROLL LOADS