RU2139805C1 - Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана - Google Patents
Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана Download PDFInfo
- Publication number
- RU2139805C1 RU2139805C1 RU97119589A RU97119589A RU2139805C1 RU 2139805 C1 RU2139805 C1 RU 2139805C1 RU 97119589 A RU97119589 A RU 97119589A RU 97119589 A RU97119589 A RU 97119589A RU 2139805 C1 RU2139805 C1 RU 2139805C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- base unit
- longitudinal
- self
- longitudinal beam
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области строительных машин, а именно к силовым рамам грузоподъемных устройств на самоходном ходу. Ходовая рама содержит поперечные и продольную балки. Продольная балка выполнена в виде единой балки коробчатого сечения с базовым узлом для опорно-поворотного устройства. Новым является то, что базовый узел выполнен в виде призмы высотой, равной высоте коробчатого сечения продольной балки рамы. Верхним и нижним основанием базового узла служит соответственно верхняя и нижняя полка продольной балки рамы. Такая конструкция базового узла увеличивает жесткость по периметру опорно-поворотного устройства, его долговечность и надежность при минимальном весе рамы, обладает высокой технологичностью. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области строительных машин и может быть использовано в самоходных грузоподъемных кранах, в частности в автомобильных кранах.
Известны ходовые рамы автомобильных кранов, имеющие перекрестную систему балок и состоящие из двух продольных и нескольких поперечных балок. Две поперечные балки расположены в средней части рамы и образуют совместно с подкосными балками, находящимися снаружи от продольных балок, базовый узел для опорно-поворотного устройства (ОПУ) (Зайцев Л.В., Полосин М.Д. Автомобильные краны. - М. Высшая школа, 1987, с. 151.).
Однако такая конструкция базового узла у ходовых рам не создает жесткого основания по периметру ОПУ. Это обуславливает износ колец у ОПУ в местах, где они опираются на балки базового узла, их ненадежность в работе и малую долговечность.
Из известных ходовых рам с базовым узлом наиболее близкой по технической сущности является рама, в которой базовый узел выполнен из двух криволинейных и прямолинейных балок между продольными балками и трех подкосных балок в виде многогранника снаружи от каждой из последних. (Автомобильные краны и влияние их параметров на распределение эксплутационных нагрузок. - М.: ЦНИИЭстроймаш, 1978, с. 33.)
Ходовая рама с базовым узлом для установки опорно-поворотного устройства в виде усеченного конуса, хотя и устраняет предыдущие недостатки, но технологически сложна в изготовлении. (Патент RU 2081776).
Ходовая рама с базовым узлом для установки опорно-поворотного устройства в виде усеченного конуса, хотя и устраняет предыдущие недостатки, но технологически сложна в изготовлении. (Патент RU 2081776).
Задачей настоящего изобретения является увеличение жесткости базового узла по периметру ОПУ при минимальном весе рамы, повышающее долговечность и надежность ОПУ и обладающая высокой технологичностью.
Поставленная задача решается таким образом, что в известной ходовой раме, содержащей поперечные балки, продольная ее часть представляет собой единую балку коробчатого сечения, на которой установлен базовый узел, базовый узел выполнен в виде призмы высотой, равной высоте коробчатого сечения продольной балки рамы.
Такая конструкция базового узла обладает высокой и равномерной по периметру ОПУ жесткостью. Это обуславливается тем, что вертикальные деформации поверхности узла, на которую опирается ОПУ, связанные с напряжениями растяжения-сжатия в стенке оболочки, имеют незначительную величину. В балочной конструкции аналогичные деформации имеют намного большую величину, так как связаны с напряжениями в полках от изгиба балок.
На фиг. 1 изображен общий вид ходовой рамы автомобильного крана с базовым узлом в виде призмы, на фиг. 2 - то же, вид спереди, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.
Рама состоит из продольной балки 1, поперечных балок 2 для выносных опор, подкосных балок 3 и базового узла 4 для опорно-поворотного устройства.
Верхнее основание 5 соединяется с верхней полкой продольной балки швами 6. В средней части основания по технологическим причинам сделано окно. Сверху на основание крепится кольцо 7 для соединения рамы с узлом ОПУ.
Нижним основанием узла служит нижняя полка 8 продольной балки рамы. Поскольку оно непосредственно не имеет связи с ОПУ, у него отсутствует кольцо 7.
Грани призмы необходимо располагать под кольцом 7 для крепления ОПУ к раме. В этом случае, как было установлено экспериментальными исследованиями, имеет место наибольшая жесткость узла.
Claims (1)
- Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана, содержащая поперечные балки и продольную балку коробчатого сечения, на которой установлен базовый узел для опорно-поворотного устройства, отличающаяся тем, что базовый узел выполнен в виде призмы высотой, равной высоте коробчатого сечения продольной балки рамы, верхнее основание которого связано с верхней полкой продольной балки рамы, а нижним основанием служит нижняя полка продольной балки рамы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97119589A RU2139805C1 (ru) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97119589A RU2139805C1 (ru) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97119589A RU97119589A (ru) | 1999-08-20 |
RU2139805C1 true RU2139805C1 (ru) | 1999-10-20 |
Family
ID=20199388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97119589A RU2139805C1 (ru) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2139805C1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102502400A (zh) * | 2011-11-08 | 2012-06-20 | 中联重科股份有限公司 | 车架及车架回转支承座结构 |
CN103159138A (zh) * | 2013-03-21 | 2013-06-19 | 徐工集团工程机械股份有限公司 | 车架及工程机械设备 |
RU187203U1 (ru) * | 2018-05-08 | 2019-02-25 | Открытое акционерное общество "Челябинский механический завод" | Ходовая рама мобильного крана |
-
1997
- 1997-11-13 RU RU97119589A patent/RU2139805C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Автомобильные краны и влияние их параметров на распределение эксплуатационных нагрузок. - М.: ЦНИИЭстроймаш, 1978, с.33. Зайцев Л.В. и др. Автомобильные краны. - М.: Высшая школа, 1987, с.151. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102502400A (zh) * | 2011-11-08 | 2012-06-20 | 中联重科股份有限公司 | 车架及车架回转支承座结构 |
CN103159138A (zh) * | 2013-03-21 | 2013-06-19 | 徐工集团工程机械股份有限公司 | 车架及工程机械设备 |
CN103159138B (zh) * | 2013-03-21 | 2015-01-14 | 徐工集团工程机械股份有限公司 | 车架及工程机械设备 |
RU187203U1 (ru) * | 2018-05-08 | 2019-02-25 | Открытое акционерное общество "Челябинский механический завод" | Ходовая рама мобильного крана |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2139805C1 (ru) | Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана | |
RU2081776C1 (ru) | Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана | |
RU2162042C1 (ru) | Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана | |
RU2159718C1 (ru) | Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана | |
SU616384A1 (ru) | Ступенчата колонна | |
SU870343A1 (ru) | Кран мостового типа | |
RU2034113C1 (ru) | Опорная рама рабочего оборудования фронтального погрузчика на базе колесного трактора | |
RU97119589A (ru) | Ходовая рама самоходного грузоподъемного крана | |
JPS6344271Y2 (ru) | ||
SU1689153A1 (ru) | Транспортное средство | |
RU2326805C1 (ru) | Ходовая рама транспортного средства | |
SU933609A1 (ru) | Тормозна подкранова конструкци | |
SU1505880A1 (ru) | Пролетное строение крана | |
SU1720989A1 (ru) | Грузоподъемный кран | |
JP3993303B2 (ja) | ユニット建物 | |
RU2019647C1 (ru) | Поворотная платформа экскаватора | |
RU1776627C (ru) | Козловой кран | |
SU1350101A1 (ru) | Подкранова конструкци | |
SU1261886A1 (ru) | Монтажный стык подкрановых балок | |
RU2179145C1 (ru) | Козловой кран | |
SU1632928A1 (ru) | Телескопическа стрела крана | |
SU994392A1 (ru) | Телескопическа стрела | |
JPH10279273A (ja) | クレーンガーダーの補強構造 | |
US3410414A (en) | Crane shell span | |
SU1661341A1 (ru) | Устройство дл узлового соединени |