SU870343A1 - Кран мостового типа - Google Patents

Description

(54) КРАН МОСТОВОГО ТИПА

1

Изобретение относитс  к области подъемно-транспоотного машиностроени  и может быть использовано преимущественно в козловых и ПОЛУКОЗЛОВЫХ

кранах большой грузоподъемности.

Известен кран мостового типа, содержащий коробчатые пролетные и концевые балки и опорные стойки, соединенные с пролетными балками и св занные у основани  ст жками D3.

Недостатками крана  вл ютс  уве-. личенный внешний габарит крана по ширине за счет свеса пролетной балки по обе стороны относительно сечени  стойки опоры и необходимость применени  дополнительных приспособлений на монтаже при установке концевых балок между пролетными.

Цель изобретени  - уменьшение габаритов крана по ширине и обеспечение удобства монтажа.

Цель достигаетс  тем, что верхн   часть каждой опорной стойки снабжена консолью, обращенной к продольной оси крана, при этом вертикальные листы консоли и пролетной балки совмещены,а длина боковых листов консоли больше ширины пролетной балки.

На фиг. изображен предлагаемы кран, общий вид: .на фиг.2 - то же, вид в плане: на фиг.З - вид А на фиг.1: на фиг.4 - узел I на фиг.З.

Кран мостового типа содержит проto летные 1 и концевые 2 балки, образующие верхнее строение, по КОТОРОМУ перемещаетс  грузова  тележка 3, Верхнее строение закреплено на опорных стойках 4 через пролетные бал15 . ки. Кажда  пролетна  и концева  балки представл ют собой замкнутую коробчатую конструкцию, а опорные стойки 4 соединены внизу поперечной ст жкой 5.

20

Верхн   часть ка щой опорной стойки 4 со стороны продольной оси опбры выполнена в виде консоли 6. Вертикальные листы 7 и 8 консоли сонмещены со стенками 9 и 10 пролетной балки Боковые листы 1I консоли примыкают к нижнему ПОЯСУ пролетной балки и имеют длину больше ширины пролетной балки« выступа  за монтажный стык 12 соединени  пролетной и концевой балок. Боковые листы I1 на конце консоли имеют горизонтальные подставки 13, на которые устанавливаетс  концева  балка ПРИ монтаже. Нижний лист 14 консоли установлен наклонно..

Вьшолнение верхней части стоек в виде консолей создало возможность уменьшить габарит крана по ширине за счет смещени  осей пролетных балок в сторону продольш 1х осей опорньгх стоек.

Боковые листы консолей, выступающие за монтажный стык соединени  пролетной и концевой балок, позвол ют использовать их в качестве монтаж1П 1Х подставок дл  установки концевых балок между пролетными при монтаже.

Кроме того,, совмещение вертикальных листов консоли со стенками пролетной балки создает цельную конструкцию с передачей усилий от пролетftopi бапки на стойку опоры и обеспечивает прочность и жесткость узла.

Использование изобретени  в конструкции крана мостового типа позволит уменьшить габарит крана по ширине и снизить сроки монтажа коана на 5-8%.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Кран мостового типа, содержащий коробчатые пролетные и концевые балки и опорные стойки, соединенные с пролетными балками и св занные у основани  ст жками, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  габарита крана по ширине и удобства монтажа, верхн   часть каждой опорной стойки снабжена консолью обращенной к продольной оси коана, при этом вертикальные листы консоли и пролетной балки совмещены, а длина боковых листов консоли больше ширин пролетной балки.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   I. Абрамович И.И. и др. Козловы краны общего назначени . М., Машиностроение , 1971, с.8, РИС.2.