RU2137939C1 - Устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2137939C1 RU2137939C1 RU99104115A RU99104115A RU2137939C1 RU 2137939 C1 RU2137939 C1 RU 2137939C1 RU 99104115 A RU99104115 A RU 99104115A RU 99104115 A RU99104115 A RU 99104115A RU 2137939 C1 RU2137939 C1 RU 2137939C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- inlet
- outlet
- shell
- ring
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и позволяет получить высокую степень очистки топлива и обеспечить его магнитную модификацию. Это приводит к увеличению скорости и полноты сгорания топлива и резкому снижению токсичности выхлопных газов с одновременной экономией топлива. Корпус устройства с выходным штуцером и крышка с входным штуцером выполнены из немагнитного материала, магнитная система образована из соосно установленных и обращенных друг к другу одноименными полюсами постоянных магнитов кольцевой формы с внутренней кольцевой центрирующей вставкой из немагнитного материала. Каждый магнит размещен между входной и выходной обечайками из ферромагнитного материала и имеет центральную кольцевую полость завихрения топлива, проходящего через отверстия входной обечайки. Цилиндрический выступ входной обечайки образует с центральным отверстием выходной обечайки кольцевой зазор для прохождения топлива через камеру, образованную конусными поверхностями, выполненными на торце цилиндрического выступа, на выходной обечайке и на внутренней поверхности выходной части корпуса, а внутренняя поверхность крышки выполнена конической или цилиндрической формы и снабжена металлическими сетками сначала грубой, а затем тонкой очистки подаваемого в устройство топлива, при этом фиксирующее сетки кольцо выполнено из ферромагнитного материала. 5 з.п.ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания.
Известно устройство дня магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус, преимущественно цилиндрической формы с выходным топливным штуцером и крышку с входным топливным штуцером и установленные в корпусе кольцевые постоянные магниты (см. патент РФ N 2052652, F 02 М 27/04. 1992).
Недостатками известного устройства является отсутствие очистки и низкая модификации топлива двигателя внутреннего сгорания, что характеризуется малым снижением количества экологически вредных примесей, таких как оксид углерода, углеводороды, оксид азота и т.д. Это вызвано тем, что в известном устройстве не достигается достаточная модификация физико- химических свойств топлива, что в свою очередь не обеспечивает необходимую полноту его сгорания и заметно не повышает экологическую чистоту двигателя внутреннего сгорания.
Технической задачей изобретения является устранение отмеченных недостатков и создание устройства для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания, которое позволит получить высокую степень очистки топлива от металлических и неметаллических включений и одновременно обеспечить высокую магнитную модификацию топлива за счет достаточной поляризации ядер радикалов топлива с изменением физико-химических свойств всех составляющих топлива. Это в свою очередь приводит к повышению скорости и полноты сгорания топлива, и обеспечивает низкое содержание в выхлопных газах двигателя внутреннего сгорания экологически вредных примесей.
Технический результат достигается тем, что предложено устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус, преимущественно цилиндрической формы с выходным топливным штуцером и крышку с входным топливным штуцером, и установленную в корпусе магнитную систему, состоящую из постоянных магнитов, отличительной особенностью которого является выполнение корпуса с выходным топливным штуцером и крышкой с входным топливным штуцером из немагнитного материала, магнитная система образована из соосно установленных друг за другом с зазором и обращенных друг к другу одноименными полюсами постоянных магнитов кольцевой формы с внутренней кольцевой центрирующей вставкой из немагнитного материала, при этом каждый кольцевой постоянный магнит размещен между входной и выходной цилиндрическими обечайками из ферромагнитного материала и имеет центральную кольцевую полость завихрения топлива, проходящего от входного топливного штуцера через равноудаленный от оси устройства ряд отверстий входной обечайки, при этом цилиндрический выступ входной обечайки образует с центральным отверстием выходной обечайки кольцевой зазор для прохождения топлива к выходному штуцеру через камеру, образованную конусными поверхностями, выполненными на торце цилиндрического выступа входной обечайки, на выходной обечайки и на внутренней поверхности выходной части корпуса, а внутренняя поверхность крышки выполнена конической или цилиндрической формы и снабжена металлическими сетками сначала грубой, затем тонкой очистки подаваемого в устройство топлива, при этом фиксирующее сетки кольцо выполнено из ферромагнитного материала. При этом кольцевой постоянный магнит выполнен из магнитопластов или спеченных материалов системы самарий-кобальт, железо-ниодим-бор или др. При этом количество постоянных магнитов в магнитной системе выбрано от 2 до 4. При этом крышка с входным штуцером соединяется с корпусом устройства по резьбе через кольцевую прокладку любого профиля, выполненную из любого топливостойкого материала, например, резины. При этом на наружней поверхности корпуса может быть выполнена рифленая поверхность, например, накаткой, а на наружней поверхности крышки выполнена гайка под ключ. При этом зазор между соседними постоянными магнитами с входной и выходной обечайками выбран от 1 до 3 мм.
Экспериментальная эксплуатация на двигателях внутреннего сгорания различного типа предложенной конструкции устройства для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания показала, что с его использованием достигнута высокая степень очистки топлива и высокая модификация его физико-химических свойств за счет высокой поляризации ядер атомов углеводородов, что привело к повышению полноты и скорости сгорания топлива при одновременном повышении экологической чистоты, снижении токсичности двигателя внутреннего сгорания и повышении его экономичности. Так, содержание оксида углерода в выхлопе эксплуатировавшихся с предложенным устройством двигателей внутреннего сгорания снижено с 0,75% до 0,19%, содержание углеводородов снижено с 254 мл-1 до 40 мл-1. При этом экономия топлива на 100 км пробега автомобиля составила 10...12%.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на чертеже показано устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус 1 с выходным штуцером 2, крышку 3 с входным штуцером 4, снабженную сеткой грубой очистки топлива 5 и сеткой тонкой очистки топлива 6 и фиксирующим сетки через прокладку 17 кольцом 18, кольцевые постоянные магниты 7 с внутренней кольцевой центрирующей вставкой 8, входную обечайку 9 с отверстиями 10 и цилиндрическим выступом 11, выходную обечайку 12 с конусной поверхностью 13 и центральную кольцевую полость 14 завихрения потока проходящего топлива, а также кольцевой зазор 15. Между первым постоянным магнитом 7 с входной 9 и выходной 12 обечайками образован зазор 16. На крышке 3 выполнена гайка 19 под ключ.
Предложенное устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом. Топливо через входной штуцер 4 крышки 3 подается в устройство и на сетке грубой очистки 5 и затем на сетке тонкой очистки 6 очищается от металлических и неметаллических примесей. Затем через отверстия 10 входной обечайки 9 топливо подается в центральную кольцевую полость 14 первой части магнитной системы, где топливо завихряется, приобретая турбулентное течение с одновременной поляризацией ядер атомов. Происходит изменение физико-химических свойств всех составляющих топлива, уменьшается его вязкость и поверхностное натяжение. И эти изменения физико-химических свойств топлива усиливаются по мере прохождения топлива через магнитную систему устройства. Затем топливо из центральной кольцевой полости 14 магнитной системы через кольцевой зазор 15 попадает через отверстия 10 следующей входной обечайки 9 в следующую центральную кольцевую полость 14 второго постоянного магнита 7 второй части магнитной системы. Далее через выходной штуцер 2 очищенное и модифицированное топливо подается к двигателю внутреннего сгорания.
Claims (6)
1. Устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус преимущественно цилиндрической формы с выходным топливным штуцером и крышку с входным топливным штуцером и установленные в корпусе постоянные кольцевые магниты, отличающееся тем, что корпус с выходным топливным штуцером и крышка с входным топливным штуцером выполнены из немагнитного материала, магнитная система образована из соосно установленных друг за другом с зазором и обращенных друг к другу одноименными полюсами постоянных магнитов кольцевой формы с внутренней кольцевой центрирующей вставкой из немагнитного материала, при этом каждый кольцевой постоянный магнит размещен между входной и выходной цилиндрическими обечайками из ферромагнитного материала и имеет центральную кольцевую полость завихрения топлива, проходящего от входного топливного штуцера через равноудаленный от оси устройства ряд отверстий входной обечайки, при этом цилиндрический выступ входной обечайки образует с центральным отверстием выходной обечайки кольцевой зазор для прохождения топлива к выходному штуцеру через камеру, образованную конусными поверхностями, выполненными на торце цилиндрического выступа входной обечайки, на выходной обечайке и на внутренней поверхности выходной части корпуса, а внутренняя поверхность крышки выполнена конической или цилиндрической формы и снабжена металлическими сетками сначала грубой, затем тонкой очистки подаваемого в устройство топлива, при этом фиксирующее сетки кольцо выполнено из ферромагнитного материала.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что кольцевой постоянный магнит выполнен из магнитопластов или спеченных материалов системы самарий-кобальт, железо-ниодим-бор.
3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что количество кольцевых постоянных магнитов в магнитной системе выбрано от 2 до 4.
4. Устройство по пп.1 - 3, отличающееся тем, что крышка с входным штуцером соединяется с корпусом устройства по резьбе через кольцевую прокладку любого профиля, выполненную из любого упругого топливостойкого материала, например резины.
5. Устройство по пп.1 - 4, отличающееся тем, что на наружной поверхности корпуса может быть выполнена рифленая поверхность, например, накаткой, а на наружной поверхности крышки выполнена гайка под ключ.
6. Устройство по пп.1 - 5, отличающееся тем, что зазор между соседними постоянными магнитами с входной и выходной обечайками выбран от 1 до 3 мм.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99104115A RU2137939C1 (ru) | 1999-03-10 | 1999-03-10 | Устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99104115A RU2137939C1 (ru) | 1999-03-10 | 1999-03-10 | Устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2137939C1 true RU2137939C1 (ru) | 1999-09-20 |
Family
ID=20216574
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99104115A RU2137939C1 (ru) | 1999-03-10 | 1999-03-10 | Устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2137939C1 (ru) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001073285A1 (fr) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Vivek Dkhavan | Procede et dispositif de preparation de carburant |
WO2001073284A1 (fr) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Vivek Dkhavan | Procede et dispositif de preparation de carburant |
RU2452691C1 (ru) * | 2011-01-17 | 2012-06-10 | Виктор Нестерович Юрченко | Устройство для магнитной обработки жидкости |
RU2480612C2 (ru) * | 2011-03-29 | 2013-04-27 | Александр Сергеевич Тумашев | Устройство для магнитной обработки углеводородного топлива на основе постоянных магнитов |
RU2778510C1 (ru) * | 2021-10-27 | 2022-08-22 | Кирилл Андреевич Чинцов | Устройство для обработки углеводородного топлива |
-
1999
- 1999-03-10 RU RU99104115A patent/RU2137939C1/ru active
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001073285A1 (fr) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Vivek Dkhavan | Procede et dispositif de preparation de carburant |
WO2001073284A1 (fr) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Vivek Dkhavan | Procede et dispositif de preparation de carburant |
RU2452691C1 (ru) * | 2011-01-17 | 2012-06-10 | Виктор Нестерович Юрченко | Устройство для магнитной обработки жидкости |
WO2012099494A1 (ru) * | 2011-01-17 | 2012-07-26 | Dukachev Igor Andreevich | Устройство для магнитной обработки жидкости |
RU2480612C2 (ru) * | 2011-03-29 | 2013-04-27 | Александр Сергеевич Тумашев | Устройство для магнитной обработки углеводородного топлива на основе постоянных магнитов |
RU2778510C1 (ru) * | 2021-10-27 | 2022-08-22 | Кирилл Андреевич Чинцов | Устройство для обработки углеводородного топлива |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3059910A (en) | Means for ionizing flowing fluids | |
US4036758A (en) | Fluid filter | |
JPH07217507A (ja) | 給送燃料油改質装置 | |
JP2008180226A (ja) | 高効率および環境保護の燃料エコノマイザ | |
RU2137939C1 (ru) | Устройство для тонкой очистки и магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания | |
CN106488968B (zh) | 藉由改进装置提供最大化触发磁性效应以处理包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质 | |
US7331336B2 (en) | Power air-fuel levitation compression | |
US5127385A (en) | Magnetic apparatus for treating fuel | |
KR200314262Y1 (ko) | 자동차용 연료여과기 | |
RU2196918C1 (ru) | Фильтр-преобразователь топлива | |
RU2256815C1 (ru) | Устройство для магнитной модификации топлива двигателя внутреннего сгорания | |
RU2202071C2 (ru) | Устройство для очистки и подготовки жидкого топлива к сгоранию | |
KR20060098484A (ko) | 연료절감기 | |
SU1650927A1 (ru) | Электромагнитный фильтр | |
SU1740746A1 (ru) | Устройство дл гомогенизации жидкого топлива | |
RU13567U1 (ru) | Устройство для обработки топлива | |
KR19980025332A (ko) | 와류를 형성하여 이온화를 극대화한 연료활성화장치 | |
RU16942U1 (ru) | Магнитотрон | |
WO1999053186A1 (fr) | Dispositif de preparation de carburant | |
RU2033239C1 (ru) | Комбинированный фильтр образцова д.и. | |
KR200377238Y1 (ko) | 튜닝차량용 에어필터 고정 장치 | |
RU14606U1 (ru) | Устройство для обработки топлива | |
RU2168052C2 (ru) | Устройство магнитной обработки топлива для карбюраторных двигателей | |
RU2045326C1 (ru) | Магнитный фильтр | |
KR20000002780A (ko) | 자동차용 연료절감장치 |