RU2133506C1 - Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве - Google Patents

Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве Download PDF

Info

Publication number
RU2133506C1
RU2133506C1 RU98106654/09A RU98106654A RU2133506C1 RU 2133506 C1 RU2133506 C1 RU 2133506C1 RU 98106654/09 A RU98106654/09 A RU 98106654/09A RU 98106654 A RU98106654 A RU 98106654A RU 2133506 C1 RU2133506 C1 RU 2133506C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
information
control signal
output
recording area
installation
Prior art date
Application number
RU98106654/09A
Other languages
English (en)
Inventor
А.Ф. Горохов
М.В. Мордасов
Original Assignee
Закрытое акционерное общество по коммерческому использованию технологий и информации "ЭВРИС"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество по коммерческому использованию технологий и информации "ЭВРИС" filed Critical Закрытое акционерное общество по коммерческому использованию технологий и информации "ЭВРИС"
Priority to RU98106654/09A priority Critical patent/RU2133506C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2133506C1 publication Critical patent/RU2133506C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относится к средствам информации, а именно к информационным установкам. Технический результат изобретения заключается в создании аудиоинформационной установки, обеспечивающей высокий уровень информационного обслуживания пассажиров при минимальном участии водителя в процессе управления установкой. Сущность изобретения заключается в том, что информационная установка содержит устройство воспроизведения информации со схемой управления, включающей узел коммутации, один вход которого подключен к цепи выработки внешнего управляющего сигнала для процесса воспроизведения, а выход подключен к устройству воспроизведения информации, причем в качестве устройства воспроизведения использовано устройство воспроизведения аудиоинформации. Установка содержит узел считывания аудиоинформации, сопряженный с носителем информации, содержащим область записи информационных данных справочного и рекламного характера, предназначенных для воспроизведения в салоне транспортного средства, и область записи управляющего сигнала. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к средствам информации, а именно к информационным установкам, размещаемым на средствах общественного средства, и может быть использовано для обеспечения пассажиров справочной и рекламной информацией.
Известна информационная установка, предназначенная для размещения на общественном транспорте [заявка Германии N 4200986, G 09 G 3/02, 3/14, 3/18, публ. 1993 г.].
Установка содержит индикаторную панель, выполненную в виде алфавитно-цифрового дисплея с цифровым управлением, который по шине данных связан с центральным контроллером, снабженным накопителем. В накопителе записана информация о маршруте следования с названиями остановок, которая воспроизводится на индикаторной панели.
Установка обеспечивает возможность гибкого изменения представляемой пассажирам информации при изменении маршрута следования.
Указанная установка предназначена для доведения до пассажиров информации в видеоформе, что требует оборудования транспортных средств дорогостоящей аппаратурой. Кроме того, обзор пассажирами видеоинформации часто является затруднительным в условиях пассажирских перевозок.
В настоящее время на практике используются транспортные средства, оборудованные системой трансляции звуковой информации, записанной на магнитной ленте или передаваемой водителем с помощью микрофона, через динамика, размещенные в салоне.
Представление информации в звуковой форме является наиболее удобным в условиях пассажирских перевозок. Однако в рассматриваемой системе включение и выключение трансляции осуществляется водителем, что занимает его время и внимание и поэтому может отрицательно сказаться на качестве управления транспортным средством.
В качестве прототипа выбрана информационная установка, размещаемая на средствах общественного транспорта [заявка Франции N 2703497, G 09 F 13/06, B 60 Q 1/50, публ. 1994 г.].
Установка содержит световую вывеску, установленную позади транспортного средства и подключенную к источнику питания через узел коммутации. На вход узла коммутации подается внешний управляющий сигнал, который вырабатывается автоматически, например, при открывании дверей. По внешнему управляющему сигналу подключается питание к световой вывеске.
Данная установка проста по конструкции и работает автоматически, однако она предназначена для воспроизведения видеоинформации, что, как указывалось выше, является недостаточно удобным в условиях пассажирских перевозок.
Задачей предлагаемого изобретения является создание аудиоинформационной установки, обеспечивающей высокий уровень информационного обслуживания пассажиров при минимальном участии водителя в процессе управления установкой.
Сущность предлагаемого технического решения заключается в том, что информационная установка, размещаемая на транспортном средстве и содержащая устройство воспроизведения информации со схемой управления, включающей узел коммутации, один вход которого подключен к цепи выработки внешнего управляющего сигнала, служащего для обеспечения процесса воспроизведения, а выход подключен к устройству воспроизведения информации, причем в качестве устройства воспроизведения использовано устройство воспроизведения аудиоинформации, дополнительно включает узел считывания аудиоинформации, сопряженный с носителем информации, содержащим область записи информационных данных справочного и рекламного характера, предназначенных для воспроизведения в салоне транспортного средства, и область записи управляющего сигнала, при этом узел считывания имеет два выхода, первый из которых предназначен для вывода сигнала, считываемого из области записи информационных данных, а второй предназначен для вывода сигнала, считываемого из области записи управляющего сигнала, первый выход узла считывания подключен ко второму входу узла коммутации, а второй выход узла считывания подключен к третьему входу узла коммутации через формирователь команды прекращения процесса воспроизведения.
Новым в предлагаемой информационной установке является то, что в качестве устройства воспроизведения использовано устройство воспроизведения аудиоинформации, установка дополнительно включает узел считывания аудиоинформации, сопряженный с носителем информации, содержащим область записи информационных данных справочного и рекламного характера, предназначенных для воспроизведения в салоне транспортного средства, и область записи управляющего сигнала, при этом узел считывания имеет два выхода, первый из которых предназначен для вывода сигнала, считываемого из области записи информационных данных, а второй предназначен для вывода сигнала, считываемого из области записи управляющего сигнала, первый выход узла считывания подключен ко второму входу узла коммутации, а второй выход узла считывания подключен к третьему входу узла коммутации через формирователь команды прекращения процесса воспроизведения.
Кроме того, новым также является то, что узел считывания, сопряженный с носителем информации, узел коммутации и формирователь команды прекращения процесса воспроизведения смонтированы в едином корпусе, помещаемом в кабине транспортного средства.
Использование в установке узла считывания и устройства воспроизведения аудиоинформации, позволяет обеспечить пассажиров информацией в звуковой форме, что дает возможность довести информацию до широкого круга пассажиров транспортного средства в удобной для восприятия в условиях перемещения в транспорте форме.
При этом предлагаемая установка может быть адаптирована к трансляционному оборудованию салонов, которым снабжен современный пассажирский транспорт.
Использование в установке формирователя команды прекращения процесса воспроизведения, а также узла считывания с двумя каналами считывания, один из которых считывает аудиоинформацию из расположенной на носителе области записи информационных данных, а другой считывает информацию из области записи управляющего сигнала, обеспечивает возможность автоматического прерывания трансляции звуковой информации в салоне, что минимизирует участие водителя в процессе управления установкой.
Использование носителя, содержащего предварительно сформированную область записи информационных данных справочного и рекламного характера, дает возможность довести до пассажиров широкий спектр сообщений, качественно и профессионально подготовленных в студии звукозаписи.
Использование в установке узла коммутации, через который осуществляется прохождение информационного сигнала из узла считывания в устройство воспроизведения, а также подключение узла коммутации к цепи выработки внешнего управляющего сигнала, позволяет включить трансляцию в удобное для пассажиров и водителя время. При этом внешний управляющий сигнал может задаваться вручную водителем путем нажатия кнопки, расположенной в доступном месте, либо автоматически, например, при закрывании дверей транспортного средства.
Оптимальным является помещение узла коммутации, узла считывания, сопряженного с носителем, формирователя команды прекращения воспроизведения в едином корпусе, устанавливаемом в кабине водителя, так при этом обеспечивается компактность конструкции и удобство пользования установкой.
На фиг. 1 представлена функциональная схема установки, на фиг. 2 схематично представлен общий вид установки.
Установка содержит узел 1 считывания аудиоинформации, сопряженной с носителем 2 информации, на котором сформированы область записи информационных данных и область записи управляющего сигнала. Первый выход узла 1 считывания соединен со вторым входом узла 3 коммутации, на первый вход которого подается управляющий сигнал для процесса воспроизведения аудиоинформации, вырабатываемый цепью 4. Второй выход узла 1 считывания соединен с третьим входом узла 3 коммутации через формирователь 5 команды прекращения процесса воспроизведения. Выход узла 3 коммутации соединен со входом устройства 6 воспроизведения аудиоинформации.
Узел 1 считывания, сопряженный с носителем 2 информации, узел 3 коммутации, формирователь 5 скомпонованы в едином корпусе 7, образующем корпус устройства, именуемого "автоинформатор" (фиг. 2). Корпус 7 размещен в кабине транспортного средства. Выходной сигнал автоинформатора, образованный выходным сигналом узла 3 коммутации, через разъем 8 корпуса 7 подается в штатные динамики 9, размещенные в салоне, и в контрольный динамик 10, размещенный в кабине, который может в случае необходимости включаться автономно от динамиков 9.
На лицевой панели корпуса 7 автоинформатора имеется кнопка 11, замыкающая цепь 4 выработки внешнего управляющего сигнала. Цепь 4 может также замыкаться автоматически при закрывании дверей транспортного средства.
В корпусе 7 автоинформатора имеется разъем 12, который служит для подсоединения системы, обеспечивающей подключение питания к узлам, расположенным в корпусе 7. Через указанный разъем 12 в случае необходимости также осуществляется подключение системы (на чертеже не показана), обеспечивающей запись информации на носитель 2.
На лицевой панели корпуса 7 автоинформатора размещены индикатор 13 номера маршрута следования, индикатор 14 номера сообщения, работой которых управляют сигналы, связанные с узлом 1 считывания. Кроме того, на лицевой панели корпуса 7 имеются кнопки 15 и 16 коррекции или начальной установки информационного сигнала (кнопки "перемотки").
Установка работает следующим образом.
При замыкании цепи 4 (например, путем нажатия водителем кнопки 11) вырабатывается внешний сигнал управления, поступающий на первый вход узла 3 коммутации. По внешнему управляющему сигналу замыкается цепь, обеспечивающая прохождение информационного сигнала с первого выхода узла 1 считывания на второй вход узла 3 коммутации и далее на вход устройства 6 воспроизведения (на вход динамиков 9, а также динамика 10 в случае его подключения). В узле 1 считывания происходит считывание информации, записанной на носителе 2. На носителе 2 сформированы две области записи сигналов. Первая область содержит данные справочного и рекламного характера в виде информационного блока, представляющего собой массив названий остановок на маршруте следования (шаблон маршрута) и массив рекламных сообщений. Сигнал, считываемый из указанной области узлом 1 считывания, поступает на первый выход узла 1 считывания и через узел 3 коммутации поступает в динамики 9 и 10. С помощью динамиков 9 информационное сообщение транслируется в салоне, а с помощью динамики 10, при необходимости, оно транслируется в кабине с целью контроля процесса трансляции информации пассажирам.
Во второй области носителя 2 записи управляющий сигнал, не предназначенный для трансляции. По окончании считывания фрагмента информационного блока из первой области записи носителя 2 происходит считывание сигнала из второй области. Сигнал, считываемый узлом 1 считывания из второй области носителя 2, поступает на второй выход узла 1 считывания. Указанный выходной сигнал поступает на вход формирователя 5, где вырабатывается команда прекращения процесса воспроизведения аудиоинформации. По команде, поступающей с выхода формирователя 5 в узел 3 коммутации, прекращается поступление информационного сигнала с первого выхода узла 1 считывания через узел 3 коммутации на вход устройства 6 воспроизведения (в динамики 9 и 10).
Трансляция следующего фрагмента информационного блока осуществляется описанным выше образом при повторном замыкании цепи 4 выработки внешнего управляющего сигнала (путем нажатия кнопки 11 или автоматически при закрывании дверей в салоне).
В качестве носителя 2 информации может быть использована магнитная лента. На одной дорожке магнитной ленты записаны фрагменты информационного блока, каждый из которых включает название остановки и рекламное сообщение. Таким образом, на данной дорожке записан шаблон маршрута с вмонтированными в него рекламными роликами. На другой дорожке магнитной ленты через равные временные интервалы, соответствующие времени трансляции одного фрагмента, записаны управляющие сигналы в виде музыкальных аккордов. Кассета с магнитной лентой устанавливается в корпусе 7 автоинформатора.
В рассматриваемом случае в качестве узла 1 считывания используется магнитная головка, которая считывает информацию с обеих дорожек, при этом считываемый фрагмент информационного блока через узел 3 коммутации поступает в устройство 6 воспроизведения (динамики 9 и 10) и транслируется в салоне, а в моменты считывания магнитной головкой управляющего сигнала по команде формирователя 5 узел 3 коммутации выдает сигнал на остановку движения магнитной ленты и, тем самым, происходит прекращение трансляции информационного сигнала до момента поступления следующего внешнего управляющего сигнала от цепи 4.
В качестве носителя 2 информации может быть использован электронный носитель аудиоинформации, записанный на микросхеме (ЧИПе) с помощью компьютера, на которой сформированы массив названий остановок на данном маршруте (шаблон маршрута) и массив рекламных сообщений, а также сформирован управляющий сигнал. Указанный носитель 2 размещен в корпусе 7 автоинформатора. Подключение компьютера (на чертеже не показан) в процессе записи информации на носитель 2 осуществляется через разъем 12. Смонтированные внутри корпуса 7 узел 1 считывания, формирователь 5, узел 3 коммутации в рассматриваемом случае выполнены в виде микропроцессора, который реализует специальную программу. Программа определяет порядок воспроизведения фрагментов информационного блока, каждый из которых включает название остановки и рекламное сообщение, а также порядок прерывания трансляции указанного информационного сигнала в моменты считывания узлом 1 считывания управляющего сигнала. Внешнее управление процессом трансляции аудиоинформации осуществляется путем замыкания цепи 4 с помощью кнопки 11 или автоматически при закрывании дверей в салоне.

Claims (2)

1. Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве, содержащая устройство воспроизведения информации со схемой управления, включающей узел коммутации, один вход которого подключен к цепи выработки внешнего управляющего сигнала для процесса воспроизведения, а выход подключен к устройству воспроизведения информации, отличающаяся тем, что в качестве устройства воспроизведения использовано устройство воспроизведения аудиоинформации, установка дополнительно включает узел считывания аудиоинформации, сопряженный с носителем информации, содержащим область записи информационных данных справочного и рекламного характера, предназначенных для воспроизведения в салоне транспортного средства, и область записи управляющего сигнала, при этом узел считывания имеет два выхода, первый из которых предназначен для вывода сигнала, считываемого из области записи информационных данных, а второй предназначен для вывода сигнала, считываемого из области записи управляющего сигнала, первый выход узла считывания подключен к второму входу узла коммутации, а второй выход узла считывания подключен к третьему входу узла коммутации через формирователь команды прекращения процесса воспроизведения.
2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что узел считывания, сопряженный с носителем информации, узел коммутации и формирователь команды прекращения процесса воспроизведения смонтированы в едином корпусе, устанавливаемом в кабине транспортного средства.
RU98106654/09A 1998-04-03 1998-04-03 Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве RU2133506C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98106654/09A RU2133506C1 (ru) 1998-04-03 1998-04-03 Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98106654/09A RU2133506C1 (ru) 1998-04-03 1998-04-03 Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2133506C1 true RU2133506C1 (ru) 1999-07-20

Family

ID=20204547

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU98106654/09A RU2133506C1 (ru) 1998-04-03 1998-04-03 Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2133506C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2697496C1 (ru) * 2018-12-10 2019-08-14 Юрий Михайлович Панитков Способ информационного обеспечения пассажиров общественного транспорта и устройство информационного обеспечения пассажиров общественного транспорта.
RU206226U1 (ru) * 2021-04-15 2021-09-01 Николай Сергеевич Кузнецов Средство отображения рекламной видеоинформации в автомобиле при наличии в нём пассажира

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Информатор автомобильный "МЕЩЕРА-001", ТУ ИКМС 460430,002, с.3-5, приложение 4. Информационное письмо ОАО "Рязанский радиозавод", 1997. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2697496C1 (ru) * 2018-12-10 2019-08-14 Юрий Михайлович Панитков Способ информационного обеспечения пассажиров общественного транспорта и устройство информационного обеспечения пассажиров общественного транспорта.
RU206226U1 (ru) * 2021-04-15 2021-09-01 Николай Сергеевич Кузнецов Средство отображения рекламной видеоинформации в автомобиле при наличии в нём пассажира

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5717391A (en) Traffic event recording method and apparatus
US5214792A (en) Broadcasting system with supplemental data transmission and storge
MY112956A (en) Apparatus and method for recording and reproducing data
RU2133506C1 (ru) Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве
RU8513U1 (ru) Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве
CN1103097C (zh) 录像机/光盘机复合系统中自录光盘放映信号的装置
KR20080017699A (ko) 카오디오 기기에서의 차량 환경 변화에 따른 선곡 장치 및방법
JP2914694B2 (ja) 車両用情報表示装置
DE3734320A1 (de) Geraet, insbesondere fuer kraftfahrzeuge, zum abhoeren bereits ausgestrahlter ari- bzw. rdc-meldungen
DE3782601D1 (de) Einrichtung fuer ein fahrzeuginformationsgeraet.
JPH10274542A (ja) 車載用音響装置
JP4016466B2 (ja) 接続表示方法、接続表示装置及び自動車
US20010004716A1 (en) Apparatus for reading sounds, particularly recorded, that can be mounted on a vehicle
RU2199785C2 (ru) Информационная установка, размещаемая на транспортном средстве
RU2216789C2 (ru) Способ информационного обеспечения пассажиров общественного транспорта
KR0117650Y1 (ko) 자동차용 가라오케 장치
JP3028688U (ja) 音声案内システム
KR970004639B1 (ko) 멀티데크 브이씨알의 테이프 복사장치 및 그의 복사방법
RU2145736C1 (ru) Способ информационного обеспечения пассажиров общественного транспорта
JPH05151762A (ja) 再生装置の表示装置
JPH1165575A (ja) 車載用の音楽ソフト作成システム、オーディオシステム、及び記録媒体
JPH10312499A (ja) 路線バスの運行ダイヤモニター装置
TH21163B (th) เทปบันทึกเสียงคาราโอเกะที่ได้ปรับปรุงเพื่อให้แสดงภาพประกอบได้
KR960005498A (ko) 씨디 내장 티브이씨알의 영상 및 음성 기록 방법 및 회로
JPH0575936A (ja) 車載用映像音響装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20050404