RU2125624C1 - Недублированная ткань для воздушных баллонов и способ изготовления недублированной ткани - Google Patents

Недублированная ткань для воздушных баллонов и способ изготовления недублированной ткани Download PDF

Info

Publication number
RU2125624C1
RU2125624C1 RU97104920/12A RU97104920A RU2125624C1 RU 2125624 C1 RU2125624 C1 RU 2125624C1 RU 97104920/12 A RU97104920/12 A RU 97104920/12A RU 97104920 A RU97104920 A RU 97104920A RU 2125624 C1 RU2125624 C1 RU 2125624C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fabric
tex
air
less
shrinkage
Prior art date
Application number
RU97104920/12A
Other languages
English (en)
Other versions
RU97104920A (ru
Inventor
Берген Эберхард (CH)
Берген Эберхард
Лалонд Реми (FR)
Лалонд Реми
Ланг Бруно (CH)
Ланг Бруно
Original Assignee
Рон-Пуленк Вискосюисс С.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рон-Пуленк Вискосюисс С.А. filed Critical Рон-Пуленк Вискосюисс С.А.
Application granted granted Critical
Publication of RU2125624C1 publication Critical patent/RU2125624C1/ru
Publication of RU97104920A publication Critical patent/RU97104920A/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23Inflatable members
    • B60R21/235Inflatable members characterised by their material
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D1/00Woven fabrics designed to make specified articles
    • D03D1/02Inflatable articles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/13Hollow or container type article [e.g., tube, vase, etc.]
    • Y10T428/1352Polymer or resin containing [i.e., natural or synthetic]
    • Y10T428/1362Textile, fabric, cloth, or pile containing [e.g., web, net, woven, knitted, mesh, nonwoven, matted, etc.]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T442/00Fabric [woven, knitted, or nonwoven textile or cloth, etc.]
    • Y10T442/30Woven fabric [i.e., woven strand or strip material]
    • Y10T442/3008Woven fabric has an elastic quality
    • Y10T442/3024Including elastic strand or strip

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Недублированная ткань предназначена для воздушных баллонов и выполнена с полотняным или репсовым переплетением из полиамидной филаментной нити с титром фибрилл от 1,5 до 7 дтекс, прочностью от 50 до 80 сН/текс и относительным удлинением от 15 до 30%. Ткань обладает воздухопроницаемостью менее 3 л/дм2/мин, остаточной усадкой при кипячении < 2% и усилием раздирания на основу и уток > 100 Н. Согласно способу изготовления недублированной ткани для воздушных баллонов в качестве исходного материала используют полиамидный филамент с усадкой в горячем воздухе < 6% и минимальным усилием усадки 0,20 сН/текс. Ткань подвергают обработке в закрытой емкости при температуре от 80 до 160oC и относительной влажности воздуха от 90 до 100%, сушат на растяжной раме и фиксируют или обрабатывают общеизвестным способом каландирования или санфоризации. Изобретение позволяет получить простым и экономичным способом недублированную ткань с низкой воздухопроницаемостью, соответствующей воздухопроницаемости дублированной ткани, с высокой стабильностью размеров и высокой прочностью на разрыв. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 3 табл.

Description

Изобретение касается недублированной ткани с полотняным или репсовым переплетением из полиамидной филаментной нити с титром фибрилл от 1,5 до 7 дтекс, прочностью от 50 до 80 сН/текс и относительным удлинением от 15 до 30% для изготовления защищающей от ударов газовой подушки (воздушного баллона) и способа изготовления недублированной ткани.
Известны (Европейская заявка N 0436950, 17.07.91) недублированные ткани из полиамида 6.6, в которых для обеспечения малой воздухопроницаемости используется филаментная нить с усадкой в горячем воздухе, замеренной при температуре 160oC, от 6 до 15%. Суровую ткань затем усаживают в водяной бане при температуре от 60o до 140oC. С помощью известного способа в полотняном переплетении достигается, однако, лишь воздухопроницаемость от 3 л/дм2/мин и более при 500 Па. Такие сами по себе незначительные и требуемые изготовителями систем воздушных баллонов значения воздухопроницаемостей достаточны для многих случаев применения, требуемые же для этого нити из-за высокой термоусадки и тем самым высокого натяжения при намотке нельзя изготовлять или же их изготавливают с большими трудностями способом формования с вытяжкой.
При использовании нитей с усадкой более 6% при их изготовлении следует уделять большое внимание мероприятиям, касающимся фиксации термоусадки с помощью сильного и равномерного охлаждения без образования разницы напряжений. Вытяжку следует при этом осуществлять или путем вытягивания множества нитей путем охлаждения при контролируемом натяжении нити, или же с помощью вертикального вытягивания отдельных нитей, большей частью в процессе формирования початков. Для таких нитей на практике требуется процесс перемотки с початка на цилиндр или также растягивание множества нитей при охлаждении с контролируемым натяжением.
Известна (заявка ФРГ N 4127185, 18.02.93) недублированная ткань с полотняным или репсовым переплетением для изготовления газовой подушки для защиты от ударов (воздушного баллона).
Из того же источника известен способ изготовления недублированной ткани с полотняным или репсовым переплетением для газовых подушек, защищающих от удара (воздушного баллона).
Однако в данных решениях не устранены указанные выше недостатки.
Задачей изобретения является создание недублированной ткани, обладающей воздухопроницаемостью, которая примерно соответствует воздухопроницаемости дублированной ткани, и простого и тем самым экономичного способа изготовления недублированной ткани. При этом ткань для воздушных баллонов должна обладать очень низкой воздухопроницаемостью, высокой стабильностью размеров и высокой прочностью на разрыв.
Другой задачей является найти для изготовления ткани для воздушных баллонов замену дублированной ткани с помощью недублированной. Дублирование при этом является не только операцией способа, требующей дополнительного оборудования и больших расходов, но получающаяся при этом ткань имеет также меньшую на 10 - 15% способность складываться и больший объем при упаковке.
Этот технический результат в недублированной ткани с полотняным или репсовым переплетением для изготовления газовой подушки для защиты от ударов (воздушного баллона) достигается тем, что она выполнена из полиамидной филаментной нити с титром фибрилл от 1,5 до 7 дтекс, прочностью от 50 до 80 сН/текс и относительным удлинением от 15 до 30%, при этом ткань одновременно имеет воздухопроницаемость менее 3 л/дм2/мин, остаточную усадку при кипячении менее 2% и усилие продолжающегося разрыва на основу и уток более 110 Н.
Целесообразно, если воздухопроницаемость составляет 1 - 3 л/дм2/мин.
Ткань в 5-сантиметровых образцах полос ткани для испытаний имеет разрывное усилие более 2500 Н.
В способе изготовления недублированной ткани с полотняным или репсовым переплетением для газовых подушек, защищающих от удара (воздушного баллона), указанный технический результат достигается тем, что ткань изготавливают из полиамидной филаментной нити, полученной путем формования с вытягиванием, с титром фибрилл от 1,5 до 7 дтекс, при этом полиамидная филаментная нить имеет усадку в горячем воздухе менее 6%, замеренную при предварительном натяжении 0,5 сН/текс и 160oC на воздухе, и минимальное усилие усадки 0,20 сН/текс, причем ткань подвергают обработке в закрытой емкости при температуре от 80o до 160oC и относительной влажности воздуха от 90 до 100%.
Было найдено, что также при исходном материале с более низкой усадкой можно достичь небольших значений воздухопроницаемости. Воздухопроницаемости выше 3 л/дм2/мин являются к тому же для современных пусковых систем с меньшим количеством и более тонкими частицами лишь условно укладываемыми в допуски; воздухопроницаемости ниже 3 л/дм2/мин, предпочтительно ниже 2,5 л/дм2/мин и менее оказались наиболее приемлемыми для тканей, используемых для воздушных баллонов.
Воздухопроницаемость ткани замерялась по ДИН 53 887 при давлении воздуха 50 Па.
Термоусадка и усадка при кипячении определялись по ДИН 53 886, причем при термоусадке температура воздуха составляла 160oC и предварительное натяжение - 0,5 сН/текс. Прочность на раздираемость замеряли по ДИН 53 859 Т2; разрывное усилие и относительное удлинение при растяжении - по ДИН 83 835.
В качестве исходного материала служит изготовленная способом формования с вытягиванием полиамидная филаментная нить, обладающая небольшим количеством утолщений (узелков) в диапазоне титров фибрилл от 1,5 до 7 дтекс, в частности 3 дтекс или толще. Особенно целесообразным оказалось, чтобы полиамидный филамент имел усадку в горячем воздухе < 6%, в частности < 5,5%, замеренную при 160oC и 0,5 сН/текс предварительного натяжения, а также минимальное усилие усадки 0,20 сН/текс, замеренное по ДИН 53 866 при 160oC. С помощью такой обладающей низкой усадкой нити создается, к примеру, возможность изготовления и успешной обработки крупных цилиндрических формирований от 5 до 15 кг, полученных путем формования с вытягиванием. Ткань изготавливают известным способом путем полотняного переплетения или репсового переплетения и обрабатывают в закрытой емкости при температуре от 80o до 160oC и относительной влажности воздуха от 90 до 100%.
Изобретение следует пояснить более подробно на основе примеров.
Пример 1. Полиамид 6.6, филамент с титром дтекс 350 f 104 Z 60 с термоусадкой 5,5%, замеренной при 160oC при усилии предварительного натяжения 0,5 сН/текс, усилием термоусадки 90 сН или 0,25 сН/текс, замеренном при 160oC при усилии предварительного натяжения 0,5 сН/текс, а также усадке при кипячении 6,7% использовали для изготовления ткани с полотняным переплетением. Ткань затем обрабатывали в камере с насыщенным водяным паром при температуре выше 100oC, а затем высушили на натяжной раме и зафиксировали.
Ткань имеет свойства, приведенные в табл. 1.
Пример 2. Полиамид 6.6, филамент с титром дтекс 470 f 68 Z 60 с прочими свойствами, как в примере 1, изготовили при таких же условиях.
Ткань имеет свойства, приведенные в табл. 2.
Пример 3. Полиамид 6.6, филамент с титром дтекс 470 f 68 Z 0,00 и с остальными свойствами, как в примере 1, изготовили при таких же условиях.
Ткань имеет свойства, приведенные в табл. 3.
Из примеров видно, что с помощью способа согласно изобретению впервые удалось в комбинации термоусадки < 6% и усилия усадки > 0,20 сН/текс получить воздухопроницаемость менее 3 л/дм2/мин.

Claims (3)

1. Недублированная ткань с полотняным или репсовым переплетением для изготовления газовой подушки для защиты от ударов (воздушного баллона), отличающаяся тем, что она выполнена из полиамидной филаментной нити с титром фибрилл от 1,5 до 7 дтекс, прочностью от 50 до 80 сН/текс и относительным удлинением от 15 до 30%, при этом ткань одновременно имеет воздухопроницаемость менее 3 л/дм2/мин, остаточную усадку при кипячении менее 2% и усилие продолжающегося разрыва на основу и уток более 110 Н.
2. Ткань по п.1, отличающаяся тем, что она в 5-сантиметровых образцах полос ткани для испытаний имеет разрывное усилие более 2500 Н.
3. Способ изготовления недублированной ткани с полотняным или репсовым переплетением для газовых подушек, защищающих от удара (воздушного баллона), отличающийся тем, что ткань изготавливают из полиамидной филаментной нити, полученной путем формования с вытягиванием, с титром фибрилл 1,5 до 7 дтекс, при этом полиамидная нить имеет усадку в горячем воздухе менее 6%, замеренную при предварительном натяжении 0,5 сН/текс и 160oC на воздухе, и минимальное усилие усадки 0,20 сН/текс, причем ткань подвергают обработке в закрытой емкости при 80 - 160oC и относительной влажности воздуха 90 - 100%.
RU97104920/12A 1994-08-25 1995-08-15 Недублированная ткань для воздушных баллонов и способ изготовления недублированной ткани RU2125624C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH260094 1994-08-25
CH2600/94-3 1994-08-25
PCT/CH1995/000180 WO1996005985A1 (de) 1994-08-25 1995-08-15 Unbeschichtetes gewebe für airbag

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2125624C1 true RU2125624C1 (ru) 1999-01-27
RU97104920A RU97104920A (ru) 1999-03-27

Family

ID=4237414

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97104920/12A RU2125624C1 (ru) 1994-08-25 1995-08-15 Недублированная ткань для воздушных баллонов и способ изготовления недублированной ткани

Country Status (11)

Country Link
US (1) US5693392A (ru)
EP (1) EP0776282B1 (ru)
JP (1) JP2997548B2 (ru)
KR (1) KR100356645B1 (ru)
CN (1) CN1070129C (ru)
AT (1) ATE171900T1 (ru)
CA (1) CA2198014A1 (ru)
DE (1) DE59503873D1 (ru)
ES (1) ES2123274T3 (ru)
RU (1) RU2125624C1 (ru)
WO (1) WO1996005985A1 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5704402A (en) * 1996-04-01 1998-01-06 Milliken Research Corporation Air bag fabric
US5858886A (en) * 1996-07-02 1999-01-12 Milliken Research Corporation Low permeability airbag fabric
US6022817A (en) * 1997-06-06 2000-02-08 E. I. Du Pont De Nemours And Company Fabric for airbag
DE29711904U1 (de) * 1997-07-07 1997-11-06 Trw Repa Gmbh Gassack für ein Rückhaltesystem in Fahrzeugen und Gewebe zu seiner Herstellung
AU3008901A (en) * 1999-12-23 2001-07-09 Acordis Industrial Fibers Gmbh Method for spin stretching of polymers
JP3733869B2 (ja) * 2001-04-19 2006-01-11 東洋紡績株式会社 エアバッグ用高密度織物
JP3797486B2 (ja) * 2003-07-29 2006-07-19 東洋紡績株式会社 織物およびその製造方法
CA2450103C (en) * 2003-10-22 2008-09-16 Hyosung Corporation Low shrinkage polyamide fiber and uncoated fabric for airbags made of the same
KR100451263B1 (ko) * 2003-12-30 2004-10-11 주식회사 효성 비피복 에어백용 폴리아미드 섬유
DE202005008939U1 (de) * 2005-06-07 2005-08-04 Trw Automotive Safety Systems Gmbh Gassack
CA2649406C (en) * 2006-04-12 2012-06-26 Norbert Huber Airbag fabric

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0416483B2 (de) * 1989-09-07 2004-09-15 Akzo Nobel N.V. Unbeschichtetes Gewebe für Airbags
ES2041112T5 (es) * 1990-01-12 1999-10-01 Akzo Nobel Nv Procedimiento para fabricar tejidos tecnicos sin revestir con escasa permeabilidad al aire.
DE4004216A1 (de) * 1990-02-12 1991-08-14 Hoechst Ag Gewebe fuer einen airbag
US5279081A (en) * 1990-02-16 1994-01-18 Space Biospheres Ventures Pressure balancing a closed ecological system
EP0501295B1 (de) * 1991-02-26 1996-11-27 Akzo Nobel N.V. Unbeschichtetes Gewebe für die Herstellung von Airbags
EP0509399B1 (de) * 1991-04-15 1996-03-20 Hoechst Aktiengesellschaft Gewebe für einen Airbag

Also Published As

Publication number Publication date
EP0776282B1 (de) 1998-10-07
CN1151140A (zh) 1997-06-04
EP0776282A1 (de) 1997-06-04
CA2198014A1 (en) 1996-02-29
US5693392A (en) 1997-12-02
KR100356645B1 (ko) 2003-03-15
JP2997548B2 (ja) 2000-01-11
WO1996005985A1 (de) 1996-02-29
KR970705485A (ko) 1997-10-09
ATE171900T1 (de) 1998-10-15
DE59503873D1 (de) 1998-11-12
CN1070129C (zh) 2001-08-29
ES2123274T3 (es) 1999-01-01
JPH10504612A (ja) 1998-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5356680A (en) Industrial fabrics of controlled air permeability and high ageing resistance and manufacture thereof
KR950012684B1 (ko) 피복 처리를 요하지 않는, 공기 투과도가 낮은 공업용 직물의 제조방법
US5093163A (en) Uncoated fabric for airbags
US5474836A (en) Polyester filament woven fabric for air bags
RU2125624C1 (ru) Недублированная ткань для воздушных баллонов и способ изготовления недублированной ткани
KR102183372B1 (ko) 낮은 투과도 및 높은 강도의 직조 천 및 이의 제조 방법
US5508073A (en) Uncoated fabric for manufacturing air bags
AU673227B2 (en) Airbag and fabric for manufacturing same
JP2014205933A (ja) 低通気度織物および繊維製品
EP0976857B1 (en) Uncoated woven fabric for air bags, and its production process and system
CN110997995B (zh) 安全气囊用织物、安全气囊用涂层织物和使用其的安全气囊
WO2014123090A1 (ja) エアバッグ用織物および織物ロール
JP3089155B2 (ja) エアーバッグ用ポリエステルフィラメント織物
RU97104920A (ru) Недублированная ткань для воздушных баллонов и способ для изготовления недублированной ткани
JP7188393B2 (ja) エアバッグ基布およびそれを含むエアバッグ
JP3413702B2 (ja) エアバッグ用織物の製造方法
JP2002212857A (ja) 高密度織物の製織方法
JP2002220760A (ja) 高密度織物の製織法
WO2022097094A1 (en) Airbag fabrics
AU2002301667B2 (en) Process and Apparatus for Producing Uncoated Woven Fabric for Air Bags
KR100246517B1 (ko) 자동차의 에어백용 나이론원단의 제조방법
JPH0681274A (ja) エアバッグ用基布の製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20030816