RU2110713C1 - Planetary reduction gear - Google Patents
Planetary reduction gear Download PDFInfo
- Publication number
- RU2110713C1 RU2110713C1 RU96104514A RU96104514A RU2110713C1 RU 2110713 C1 RU2110713 C1 RU 2110713C1 RU 96104514 A RU96104514 A RU 96104514A RU 96104514 A RU96104514 A RU 96104514A RU 2110713 C1 RU2110713 C1 RU 2110713C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- carrier
- housing
- rolling
- low
- shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к редукторостроению, и может быть использовано в любой отрасли народного хозяйства как передаточный механизм общемашиностроительного применения. Предлагаемая планетарная передача (сх. 3К) с двумя внутренними зацеплениями компактна. Используется в мощных и в маломощных приводах при любых режимах работы и позволяет осуществлять передаточные отношения в очень широком диапазоне. The invention relates to mechanical engineering, in particular to gear manufacturing, and can be used in any sector of the national economy as a transmission mechanism for general engineering use. The proposed planetary gear (c. 3K) with two internal gears is compact. It is used in powerful and low-power drives under any operating conditions and allows gear ratios in a very wide range.
Предлагаемая схема передач являет собой создание новой единой серии редукторов малого класса. The proposed transmission scheme is the creation of a new single series of small-class gearboxes.
Наиболее близким аналогом к предлагаемому редуктору является передача по заявке N 92-011484/28 (054534) от 04.12.94 г. Эта передача и принята за прототип. The closest analogue to the proposed gearbox is the transmission according to the application N 92-011484 / 28 (054534) from 12/04/94. This transmission is taken as a prototype.
Устройство, принятое за прототип, менее надежно по кинематической точности передачи, так как кинематическое соединение второй опоры качения тихоходного вала с корпусом осуществлено через водило с двумя опорами качения, обеспечивающее также относительное движение двух кинематических пар. The device adopted as a prototype is less reliable in terms of kinematic accuracy of transmission, since the kinematic connection of the second rolling bearing of the low-speed shaft with the housing is made through a carrier with two rolling bearings, which also provides relative motion of two kinematic pairs.
Указанные недостатки устранены в предлагаемом техническом решении. These shortcomings are eliminated in the proposed technical solution.
Цель изобретения - повышение надежности, кинематической точности и обеспечение компактности редуктора. Указанная цель достигается тем, что внутренняя часть корпуса выполнена с тремя ступенчатыми посадочными отверстиями, в первом из которых установлено корончатое колесо, а во втором и третьем на опорах качания установлен тихоходный вал, во внутренней цилиндрической расточке которого у торца закреплено (выполнено) солнечное колесо, а в днище чаши по оси вала закреплена (выполнена) ось, на которой размещена одна концевая опора качения водила с сателлитами, а другая - во внутренней расточке у торца корпуса редуктора, приводной вал установлен внутри водила на опорах качения без крепежных винтов и фланцевых крышек, при этом водило выполнено в виде отдельной сборочной единицы, которая сочленяется с другими звеньями механизма посредством фланца корпуса через опору качения "водила". The purpose of the invention is improving reliability, kinematic accuracy and ensuring the compactness of the gearbox. This goal is achieved by the fact that the inner part of the housing is made with three stepped landing holes, a crown wheel is installed in the first one, and a low-speed shaft is installed on the swing bearings, in which the sun wheel is fixed (made) in the inner cylindrical bore, and in the bottom of the bowl along the shaft axis, an axis is fixed (made) on which one end rolling support of the carrier with satellites is placed, and the other in the inner bore at the end of the gear housing, the drive shaft is installed in utri carrier on supports of the rolling without mounting bolts and flange caps, wherein the carrier is designed as a separate assembly unit which articulates with the other parts of the mechanism by means of rolling through a support body flange "carrier".
На чертеже изображена кинематическая схема редуктора. The drawing shows a kinematic diagram of the gearbox.
Предлагаемый редуктор содержит корпус 1, в котором на опорах качения 2 и 3 установлен тихоходный вал 4, включающий солнечное колесо 5 и ось 6, которые могут быть выполнены заодно с тихоходным валом 4. при этом на опорах качения 7 и 8 установлено водило 9 с блоками сателлитов 10. Кроме того, приводной вал 11 установлен внутри водила 9 на опорах качения 12 и 13 без крепежных винтов и фланцевых крышек. В корпусе 1 также установлено и закреплено корончатое колесо 14. Здесь водило 9 выполнено в виде отдельной сборочной единицы, которая сочленяется с другими звеньями механизма посредством фланца 15, корпуса 1, через опору качения 8. The proposed gearbox comprises a housing 1, in which a low-speed shaft 4 is installed on the rolling bearings 2 and 3, including the sun wheel 5 and the axis 6, which can be made integral with the low-speed shaft 4. moreover, a carrier 9 with blocks is installed on the rolling bearings 7 and 8 satellites 10. In addition, the drive shaft 11 is installed inside the carrier 9 on the rolling bearings 12 and 13 without mounting screws and flange covers. A castellated wheel 14 is also installed and fixed in the housing 1. Here the carrier 9 is made in the form of a separate assembly unit, which is articulated with other links of the mechanism through the flange 15, housing 1, through the rolling support 8.
Редуктор работает следующим образом. The gearbox operates as follows.
Вращающий момент, например от электродвигателя (не показан), передается приводным валом 11 через корончатое колесо 14 блокам сателлитов 10 и водилу 9, которые совместно, но в разных направлениях совершают радиальные движения, одно из которых - вторым зубчатым венцом сателлита 10 - передается солнечному колесу 5, и, следовательно, тихоходному валу - выходному валу 4. Torque, for example from an electric motor (not shown), is transmitted by the drive shaft 11 through the castellated wheel 14 to the satellite blocks 10 and the carrier 9, which together, but in different directions, make radial movements, one of which is transmitted to the solar wheel by the second gear ring of the satellite 10 5, and therefore, the low-speed shaft — the output shaft 4.
Такое выполнение редуктора повышает его надежность, крутильную жесткость водила, кинематическую точность и обеспечивает компактность. This embodiment of the gearbox increases its reliability, torsional rigidity of the carrier, kinematic accuracy and provides compactness.
На дату подачи заявки разработан технический проект, выполнены расчеты базового варианта. On the filing date of the application, a technical project was developed, calculations of the base case were completed.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96104514A RU2110713C1 (en) | 1996-03-06 | 1996-03-06 | Planetary reduction gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96104514A RU2110713C1 (en) | 1996-03-06 | 1996-03-06 | Planetary reduction gear |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2110713C1 true RU2110713C1 (en) | 1998-05-10 |
RU96104514A RU96104514A (en) | 1998-06-27 |
Family
ID=20177797
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96104514A RU2110713C1 (en) | 1996-03-06 | 1996-03-06 | Planetary reduction gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2110713C1 (en) |
-
1996
- 1996-03-06 RU RU96104514A patent/RU2110713C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Кудрявцев В.Н. Планетарные передачи. Справочник. - М.: Машиностроение, 1977, с. 159, рис.9.2. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4665771A (en) | Hypocyclic drive | |
US5697868A (en) | Planetary speed reduction gear | |
US4155276A (en) | High-ratio speed-reduction transmission | |
EP0233303A1 (en) | Planetary gear apparatus | |
RU2252347C2 (en) | Electric drive for producing torque | |
RU2110713C1 (en) | Planetary reduction gear | |
WO2004097255B1 (en) | Gearbox, and centrifuge incorporating same | |
JP2000161449A (en) | Reduction gear device, and drum drive device for concrete mixer vehicle using thereof | |
SU1545019A1 (en) | Planetary bevel gearing | |
SU910480A1 (en) | Vehicle motor wheel | |
RU2064105C1 (en) | Differential drive | |
SU1046129A1 (en) | Vehicle motor-wheel | |
RU2085787C1 (en) | Planetary reduction gear | |
DE3372528D1 (en) | Transmission for producing a discontinuous movement from a continuous movement | |
WO2021001857A1 (en) | An improved drive wheel assembly | |
RU2313016C2 (en) | Eccentric planetary internal gearing | |
SU1404708A1 (en) | Planetary reduction gear | |
SU1427115A1 (en) | Planetary precessional gear | |
RU2068131C1 (en) | Planet reduction gear | |
SU1579840A1 (en) | Biotransport drive mechanism | |
SU1114831A1 (en) | Reduction gear | |
CA1151902A (en) | Geared input speed-up for torque converter | |
SU943020A1 (en) | Vehicle wheel reduction gear | |
RU2099614C1 (en) | Precession drive | |
SU1758322A1 (en) | Reduction gear |