RU2096633C1 - Способ питания форкамеры газового двигателя и устройство для его осуществления - Google Patents
Способ питания форкамеры газового двигателя и устройство для его осуществления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2096633C1 RU2096633C1 RU94036863/06A RU94036863A RU2096633C1 RU 2096633 C1 RU2096633 C1 RU 2096633C1 RU 94036863/06 A RU94036863/06 A RU 94036863/06A RU 94036863 A RU94036863 A RU 94036863A RU 2096633 C1 RU2096633 C1 RU 2096633C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spark plug
- gas
- precombustion chamber
- fuel
- fed
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Использование: в машиностроении, а именно в системах питания двигателей топливом, и может быть использовано в газовых двигателях внутреннего сгорания с форкамерно-факельным зажиганием. Сущность изобретения: способ питания форкамеры газового двигателя заключается в том, что газовое топливо посредством газовпускного клапана по топливному каналу подают в охлажденную форкамеру и воспламеняют свечой зажигания, причем газовое топливо по каналу сначала подводят на охлаждение свечи зажигания, а затем подают в форкамеру. Устройство для осуществления способа содержит газовпускной клапан, соединенный топливным каналом с полостью форкамеры, и свечу зажигания, установленную электродной частью в форкамере, причем топливный канал соединен с полостью форкамеры посредством цилиндрической выемки, выполненной вокруг корпуса свечи зажигания, которая снабжена проточками, расположенным по периметру электродной части. Изобретение обеспечивает повышение надежности свечи зажигания и газового двигателя в целом. 2 с.п.ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к системам питания двигателей топливом, и может быть использовано в газовых двигателях внутреннего сгорания с форкамерно-факельным зажиганием.
В настоящее время известны способы питания форкамер газовых двигателей внутреннего сгорания и устройства для осуществления этих способов. Способ заключается в том, что газовое топливо посредством газовпускного клапана по топливному каналу подают в форкамеру и воспламеняют свечой зажигания, ввернутой в форкамеру.
Устройство для осуществления этого способа включает газовпускной клапан, топливный канал и полость форкамеры со свечой зажигания (см. авт.св. N 526718, МПК F 02 M 21/02 от 05.06.76 г.).
Существенным недостатком аналога является недостаточная долговечность работы свечей зажигания.
Проведенные во ВНИИГАЗе широкие экспериментальные исследования на газовых двигателях различных модификаций показали, что долговечность работы свечей зажигания в форкамере и, следовательно, наработка газового двигателя на отказ зависят от температуры электродной части и корпуса свечей зажигания.
Наиболее близким по технической сущности является устройство и способ, осуществляемый с помощью этого устройства (см. патент N 767380, F 02 B 69/04 от 27.04.80)
Известный способ заключается в том, что газовое топливо посредством газовпускного клапана по топливному каналу подают в охлажденную форкамеру и воспламеняют свечой зажигания.
Известный способ заключается в том, что газовое топливо посредством газовпускного клапана по топливному каналу подают в охлажденную форкамеру и воспламеняют свечой зажигания.
Устройство содержит газовпускной клапан, соединенный топливным клапаном с полостью форкамеры, и свечу зажигания, установленную электродной частью в форкамере.
Недостатком известного способа и устройства является наличие водяного охлаждения корпуса форкамеры, которое не может быть применено для охлаждения свечой зажигания, что приводит к низкой надежности и недолговечности свечей зажигания и газового двигателя в целом.
Технической задачей изобретения является повышение надежности свечи зажигания и газового двигателя в целом.
Поставленная задача решается за счет способа, который заключается в том, что газовое топливо по топливному каналу сначала подают на охлаждение свечи зажигания, а затем подают в форкамеру.
В результате экспериментальных исследований предложенного способа, при котором охлаждение корпуса и электродной части свечи зажигания вели до температуры 120 130oC, резко увеличивалась продолжительность работы свечей зажигания до 700 1000 ч. В известном способе при водяном охлаждении корпуса свечи работают не более 200 250 ч.
На чертеже дана принципиальная схема устройства для осуществления способа.
Устройство состоит из цилиндрической крышки 1, автоматического клапана 2, корпуса свечи зажигания 3, который совместно с электродной частью 4 и форкамерой 5 размещены в цилиндровой крышке 1. Газовпускной клапан 2 соединен топливным каналом 6 с цилиндрической выемкой 7, размещенной вокруг корпуса свечи зажигания 3. По периметру электродной части 4 имеются проточки 8, соединяющие форкамеру 5 через цилиндрическую выемку 7 с топливным каналом 6.
Работает устройство следующим образом. Топливный газ после открытия газовпускного клапана 2 по каналу 6 вначале направляется в цилиндрическую выемку 7, а затем через проточки 8 подается в форкамеру 5, где происходит воспламенение. Так как топливный газ перед подачей в форкамеру проходит по цилиндрической выемке 7 и по проточкам 8, то он полностью охлаждает до температуры 120 130oC корпус 3 и электродную часть 4 свечи зажигания.
Claims (2)
1. Способ питания форкамеры газового двигателя, заключающийся в том, что газовое топливо посредством газовпускного клапана по топливному каналу подают в охлажденную форкамеру и воспламеняют свечой зажигания, отличающийся тем, что газовое топливо по каналу сначала подводят на охлаждение свечи зажигания, а затем подают в форкамеру.
2. Устройство для питания форкамеры газового двигателя, содержащее газовпускной клапан, соединенный топливным каналом с полостью форкамеры, и свечу зажигания, установленную электродной частью в форкамере посредством цилиндрической выемки, выполненной вокруг корпуса свечи зажигания, которая снабжена проточками, расположенными по периметру электродной части.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94036863/06A RU2096633C1 (ru) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | Способ питания форкамеры газового двигателя и устройство для его осуществления |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94036863/06A RU2096633C1 (ru) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | Способ питания форкамеры газового двигателя и устройство для его осуществления |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU94036863A RU94036863A (ru) | 1996-08-20 |
RU2096633C1 true RU2096633C1 (ru) | 1997-11-20 |
Family
ID=20161202
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94036863/06A RU2096633C1 (ru) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | Способ питания форкамеры газового двигателя и устройство для его осуществления |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2096633C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU202502U1 (ru) * | 2020-10-13 | 2021-02-19 | Акционерное Общество "Румо" | Форкамера газопоршневого двигателя внутреннего сгорания |
RU2818109C1 (ru) * | 2023-05-05 | 2024-04-24 | Общество с ограниченной ответственностью "НОРД" | Форкамерное инжекционное устройство |
-
1994
- 1994-09-30 RU RU94036863/06A patent/RU2096633C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. DE, заявка, 3543443, кл. F 01 P 3/16, 1986. 2. Авторское свидетельство СССР, 767380, кл. F 02 B 69/04, 1980. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU202502U1 (ru) * | 2020-10-13 | 2021-02-19 | Акционерное Общество "Румо" | Форкамера газопоршневого двигателя внутреннего сгорания |
RU2818109C1 (ru) * | 2023-05-05 | 2024-04-24 | Общество с ограниченной ответственностью "НОРД" | Форкамерное инжекционное устройство |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU94036863A (ru) | 1996-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5222993A (en) | Ignition system for water-cooled gas engines | |
JPH11324750A (ja) | 複合エンジン及びその運転方法 | |
WO1996010689A3 (en) | Charge conditioning system for enabling cold starting and running of spark-ignited, diesel fueled piston engines | |
ES2097143T3 (es) | Metodo de operacion de motores de combustion interna y aparato para el mismo. | |
AR000963A1 (es) | Motor de combustion interna y metodo de operacion de dicho motor. | |
NO992306L (no) | Magertforbrennende gassmotor | |
US9702328B2 (en) | Fuel combustion system having component with knurled conduction surface and method of making same | |
RU2096633C1 (ru) | Способ питания форкамеры газового двигателя и устройство для его осуществления | |
ATE307274T1 (de) | Fremdgezündete viertaktbrennkraftmaschine mit direkteinspritzung | |
US3882830A (en) | Combustion chamber device for internal combustion engines | |
WO1998003779A3 (en) | Engine having direct water injection during power stroke | |
RU2240429C1 (ru) | Форкамера газового двигателя внутреннего сгорания | |
RU2612188C1 (ru) | Система зажигания дизельного двигателя и лазерная свеча зажигания | |
RU2808331C1 (ru) | Устройство форкамерно-факельного воспламенения воздушно-топливной смеси для двигателей внутреннего сгорания | |
US3910248A (en) | Torch ignited reciprocatory engine and method of operating the same | |
JPS5644417A (en) | Internal combustion engine with accessory combustion chamber | |
RU2230912C2 (ru) | Электрическая свеча зажигания для двигателей внутреннего сгорания, охлаждаемая протекающим через электроды воздухом и сокращающая время горения топливно-воздушной смеси | |
SU1151699A1 (ru) | Четырехтактный карбюраторный двигатель внутреннего сгорани | |
JPS56156465A (en) | Igniter for diesel engine | |
SU1048881A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани с воспламенением от сжати | |
SU831086A3 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
SU844793A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани С ВОСплАМЕНЕНиЕМ OT СжАТи | |
JPS59155572A (ja) | 低質燃料を使用する2サイクル内燃機関における混合気加熱装置 | |
KR100251905B1 (ko) | 레이저를 이용한 점화장치 | |
SU721554A1 (ru) | Камера сгорани двигател внутреннего сгорани с форкамерно-факельным зажиганием |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20051001 |