RU2089303C1 - Установка для обдувки днища вагонов - Google Patents
Установка для обдувки днища вагонов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2089303C1 RU2089303C1 SU5045461A RU2089303C1 RU 2089303 C1 RU2089303 C1 RU 2089303C1 SU 5045461 A SU5045461 A SU 5045461A RU 2089303 C1 RU2089303 C1 RU 2089303C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- platform
- nozzles
- blowing
- cars
- air
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Cleaning In General (AREA)
Abstract
Использование: очистка днищ вагонов. Сущность изобретения: установка днища вагонов содержит боковые откидные щиты и торцевые стенки с эластичными уплотнительными элементами для герметизации днища вагонов. Установка снабжена установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения по вертикали платформой. На последней установлены торцевые стенки с уплотнителями и воздуховод с соплами. Последний имеет возможность покачивания вокруг своей вертикальной оси. Сопла на воздуховоде размещены с возможностью обеспечения пересекающихся струй воздуха и плотной воздушной завесы при перемещении платформы. 3 ил.
Description
Изобретение относится к техническому обслуживанию подвижного состава электротранспорта и может быть использовано для сдува пыли с электротехнических блоков, расположенных в днище трамвайных вагонов в процессе их эксплуатации.
Известно устройство для сдува пыли с поверхностей оборудования, стен и потолков помещений, содержащее подвижную платформу, снабженную механизмом его поворота относительно вертикальной оси, выполненным в виде лопаток, установленных в выходном сечении вентилятора с возможностью вращения и с закрепленным на платформе вентилятором, снабженным механизмом поворота его относительно горизонтальной оси, выполненным в виде приводного барабана и тяги, закрепленной с одной стороны на барабане, а с другой на корпусе вентилятора [1]
Это устройство ввиду громоздкости сооружения, требующее специального транспортирующего его механизма, не пригодно для сдува пыли с труднодоступных мест оборудования.
Это устройство ввиду громоздкости сооружения, требующее специального транспортирующего его механизма, не пригодно для сдува пыли с труднодоступных мест оборудования.
Наиболее близким к изобретению является установка для обдувки вагонов, содержащая вентиляционную камеру с боковыми откидными щитами, поперечные щиты, систему вытяжки, снабженную верхним вытяжным зондом с выдвижными эластичными элементами для охвата вагона по его периметру, сопла для подачи обдувочного агента, снабженная площадкой обслуживания и откидными крышками, причем боковые щиты укреплены на площадке обслуживания и снабжены уплотнительными элементами, а поперечные щиты размещены в траншее с образованием совместно с боковыми щитами и стенками траншеи герметичных секций для охватывания нижней части вагона по его периметру, при этом откидные крышки размещены между соседними секциями на площадке обслуживания для образования совместно с поперечными щитами каждой соседней секции и боковыми стенками траншеи герметичной камеры под межвагонное пространство, а система вытяжки связана с каждой секцией [2]
Но в данной установке для сдува пыли с узлов, расположенных под вагоном требуется обдувщик, который находится в запыленной зоне и последовательно в ручную производит сдув пыли.
Но в данной установке для сдува пыли с узлов, расположенных под вагоном требуется обдувщик, который находится в запыленной зоне и последовательно в ручную производит сдув пыли.
Установка для очистки от пыли электротехнических блоков вагонов содержит боковые откидные и поперечные щиты с эластичными уплотнительными элементами, систему вытяжки, сопла для подачи обдувочного агента, расположенные на воздуховоде, который установлен на подвижной платформе с возможностью покачивания вокруг собственной оси и перемещения в вертикальной плоскости.
Для этого в отличие от аналогов сопла для подачи обдувочного агента расположены на воздуховоде, установленном на подвижной платформе с возможностью покачивания вокруг собственной оси в вертикальной плоскости и перемещения в вертикальной плоскости.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемая установка для обдува днища вагонов отличается тем, что воздуховод с соплами установлен на подвижной платформе с возможностью покачивания вокруг собственной оси и перемещения в вертикальной плоскости.
Таким образом, заявляемая установка соответствует критерию изобретения "новизна".
Сравнение заявляемого решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники позволило выявить в них признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволило сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия".
На фиг. 1 показана предлагаемая установка для обдувки днища вагонов, общий вид; на фиг.2 сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 вид Б на фиг.2.
Установка для обдувки днища вагонов состоит из установленной в траншее на пневмоцилиндрах 1 платформы 2 с приводом 3 для воздуховода 4 с соплами 5 и торцовых стенок 6 телескопической конструкции с уплотнителями 7, откидных щитов 8 с уплотнителями 9, соединенных с пневмоцилиндрами 10 и системы вытяжки 11.
Установка для обдувки днища вагонов работает следующим образом.
После подачи и фиксирования вагона в установленном месте произвести герметизацию днища вагона. Для этого пневмоцилиндрами 10 боковые щиты 8 уплотнителями 9 прижать к корпусу вагона, а пневмоцилиндрами 1 приподнять платформу 2 до соприкосновения уплотнителей 7 стенок 6 с днищем вагона. Одновременно с герметизацией днища вагона ввести в действие систему вытяжки 11 и подать воздух в сопла 5 через воздуховод 4. Запустить в действие привод 3, после чего воздуховод 4 с соплами 5 производит покачивание по стрелке "а" на ± 15o относительно собственной оси. При этом платформа 2 при помощи пневмопривода 1 совершает возвратно-поступательное перемещение в вертикальной плоскости по стрелке "б" таким образом, что струи воздуха истекаемых из растр соседних сопел 5, пересекаются до подхода к электротехническим блокам, создавая плотную воздушную завесу и обдувая всю поверхность электротехнических блоков. При этом стенки 6 ввиду телескопичности конструкции уплотнителями 7 остаются постоянно прижатыми к днищу вагона. Образуемая под днищем вагона пылевоздушная смесь постоянно удаляется системой вытяжки через боковые щиты 8.
После удаления пыли с электротехнических блоков вагонов прекращается подача воздуха в сопла воздуховода, отключается система вытяжки. Возвращением в исходное состояние платформы и боковых щитов производится разгерметизация днища вагона. Далее произвести смену вагона.
Такая установка для обдувки днища вагонов позволяет механизировать процесс сдува пыли с труднодоступных мест электротехнических блоков под днищем вагона.
Установка ускоряет очистку от пыли электротехнических блоков, позволяет автоматизировать данный процесс. Ы
Claims (1)
- Установка для обдувки днища вагонов, содержащая боковые откидные щиты и торцевые стенки с эластичными уплотнительными элементами для герметизации днища вагонов, вентиляционную систему и воздуховод с соплами, отличающаяся тем, что она снабжена установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения по вертикали платформой, на которой установлены торцевые стенки с уплотнителями, и с возможностью покачивания вокруг своей вертикальной оси воздуховод с соплами, размещенными на нем с возможностью обеспечения пересекающихся струй воздуха и плотной воздушной завесы пири перемещении платформы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5045461 RU2089303C1 (ru) | 1992-04-09 | 1992-04-09 | Установка для обдувки днища вагонов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5045461 RU2089303C1 (ru) | 1992-04-09 | 1992-04-09 | Установка для обдувки днища вагонов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2089303C1 true RU2089303C1 (ru) | 1997-09-10 |
Family
ID=21605867
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5045461 RU2089303C1 (ru) | 1992-04-09 | 1992-04-09 | Установка для обдувки днища вагонов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2089303C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2245556A1 (es) * | 2003-07-07 | 2006-01-01 | Estudios Y Proyectos Industriales, S.A. (Epri, S.A.) | Instalacion de soplado para naves de limpieza de equipos de vehiculos ferroviarios. |
ES2245554A1 (es) * | 2003-06-11 | 2006-01-01 | Estudios Y Proyectos Industriales, S.A. (Epri, S.A.) | Instalaciones de soplado para mantenimiento de vehiculos ferroviarios. |
-
1992
- 1992-04-09 RU SU5045461 patent/RU2089303C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 337757, кл. B 08 B 5/02, 1972. 2. Авторское свидетельство СССР N 1310043, кл. B 08 B 5/02, 1984. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2245554A1 (es) * | 2003-06-11 | 2006-01-01 | Estudios Y Proyectos Industriales, S.A. (Epri, S.A.) | Instalaciones de soplado para mantenimiento de vehiculos ferroviarios. |
ES2245556A1 (es) * | 2003-07-07 | 2006-01-01 | Estudios Y Proyectos Industriales, S.A. (Epri, S.A.) | Instalacion de soplado para naves de limpieza de equipos de vehiculos ferroviarios. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10850313B2 (en) | Tunnel cleaning device | |
WO2019172700A1 (ko) | 고층건물 유리닦이용 드론 | |
CN105437932A (zh) | 一种车辆平移式电动顶盖 | |
CN106759057B (zh) | 吹吸式轨道清洁车、方法及应用 | |
CA2813213A1 (en) | Device and method for the cleaning of wall or ground surfaces | |
RU2089303C1 (ru) | Установка для обдувки днища вагонов | |
CN109733335A (zh) | 基于电磁导引具有超声清洗功能的智能吹扫系统及方法 | |
JP2007303153A (ja) | アスベスト除去作業用車両 | |
US4114864A (en) | Device for removal of smoke gases, dust and the like | |
CN109733336A (zh) | 一种单侧轨道的对流式智能吹扫系统及方法 | |
CN2201993Y (zh) | 移动式除尘通风口装置 | |
US4257849A (en) | Coke guide fumes control system | |
ES2206790T3 (es) | Procedimiento para limpiar paredes y/o techos de tuneles. | |
JPH11222104A (ja) | 鉄道車両の気吹き清掃集塵システム及び気吹き清掃方法 | |
CN211846437U (zh) | 一种散装货物卸载的负压除尘封闭系统 | |
JPS62186149A (ja) | クリ−ンル−ムにおける空気清浄装置 | |
SU1008037A1 (ru) | Устройство дл наружной очистки железнодорожных вагонов | |
KR100654084B1 (ko) | 지하철이나 철도의 도상을 세척하기 위한 노즐장치 | |
GB2183206A (en) | Drying apparatus for drying motor vehicles in vehicle washing installations | |
SU1639803A1 (ru) | Устройство дл удалени запыленного воздуха | |
CN213887417U (zh) | 一种移动式电机吹扫除尘装置 | |
CN218322591U (zh) | 清洗作业车 | |
SU1025410A1 (ru) | Устройство дл очистки сложных конструкций | |
KR102599472B1 (ko) | 승객차량을 재활용한 고속형 양방향 공기정화 전동차량 | |
RU2158210C1 (ru) | Эстакадная транспортная система навесного типа |