RU208900U1 - Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока - Google Patents

Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока Download PDF

Info

Publication number
RU208900U1
RU208900U1 RU2021127834U RU2021127834U RU208900U1 RU 208900 U1 RU208900 U1 RU 208900U1 RU 2021127834 U RU2021127834 U RU 2021127834U RU 2021127834 U RU2021127834 U RU 2021127834U RU 208900 U1 RU208900 U1 RU 208900U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
contact network
voltage
choke
input
filtering voltage
Prior art date
Application number
RU2021127834U
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Иванович Кузнецов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы"
Priority to RU2021127834U priority Critical patent/RU208900U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU208900U1 publication Critical patent/RU208900U1/ru

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J1/00Circuit arrangements for dc mains or dc distribution networks
    • H02J1/02Arrangements for reducing harmonics or ripples

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Предлагается устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока, содержащий дроссель и конденсатор, соединенные по Г-образной схеме и подключенные к токоприемнику и заземляющему устройству электроподвижного состава. Дополнительно предусмотрена обмотка подмагничивания дросселя, которая соединена с операционным усилителем, на вход которого подается сигнал от алгебраической разности напряжения контактной сети, полученного от датчика напряжения, и заданного номинального значения напряжения контактной сети.

Description

Полезная модель относится к электроподвижному составу (ЭПС) с питанием от контактной сети постоянного тока, а точнее к устанавливаемым на этом электроподвижном составе устройству фильтрации скачков напряжения. Это должно обеспечить эксплуатацию тяговых электродвигателей в режиме работы, близком к номинальному даже при больших скачках напряжения в контактной сети.
Известен входной электромагнитный фильтр электроподвижного состава постоянного тока, содержащий реактор и конденсатор, соединенные по Г-образной схеме и подключенные к токоприемнику и заземляющему устройству электроподвижного состава, причем в составе фильтра предусмотрен быстродействующий выключатель, силовые контакты которого подключены между реактором и конденсатором и зашунтированы резистором. Дополнительно предусмотрены силовой диод и резисторно-тиристорная цепочка с блоком управления для включения тиристора с датчиками напряжения, причем силовой диод подключен ко входу фильтра, резисторно-тиристорная цепочка включена параллельно реактору, а датчики напряжения установлены на входе и выходе фильтра (см. патент на полезную модель №157071 RU, опубл. 20.11.2015, заявка 2015122298 от 11.06.2015 г.).
Недостатком данного технического решения является то, что при скачках напряжения в контактной сети, превышающих предельные пороговые значения, устройство отключается от сети быстродействующим выключателем, что приводит к простою ЭПС на магистральных путях.
Техническим результатом заявляемого технического решения является минимизирование влияния скачков напряжения на работу тяговых электродвигателей ЭПС. Это приводит к тому, что при сильных скачках напряжения максимальные значения токов якоря и токов возбуждения не превышают своих предельных значений.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока, содержащее дроссель и конденсатор, соединенные по Г-образной схеме и подключенные к токоприемнику и заземляющему устройству электроподвижного состава, Дополнительно предусмотрена обмотка подмагничивания дросселя, которая соединена с выходом операционного усилителя, на вход которого подается сигнал от алгебраической разности напряжения контактной сети, полученного от датчика напряжения, и заданного номинального значения напряжения контактной сети.
Эффект заключается в облегчении протекания токовых переходных процессов в тяговых электродвигателях ЭПС при скачках напряжения в контактной сети.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежом, где:
на фиг. 1 приведена схема устройства фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока.
Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока состоит из Г-образного фильтра, включающего в себя дроссель 1, подключенный с одной стороны к токоприемнику 2 и с другой к силовой цепи ЭПС, конденсатора 3 и обмотки подмагничивания дросселя 4. Разница значения датчика напряжения 5 и сигнала заданного номинального напряжения 6 формирует сигнал скачка напряжения в контактной сети, который передается на операционный усилитель 7, где инвертируется по фазе. Полученный сигнал поступает на обмотку подмагничивания 4 в качестве входного напряжения. Сформированный этим напряжением ток создает магнитный поток, который своим действием сглаживает скачки напряжения контактной сети. На вход якорей тяговых электродвигателей 8, 9 и обмоток возбуждения 10, 11 подается номинальное напряжение контактной сети.
При номинальном значении напряжения контактной сети разница датчика 3 и датчика 4 равна нулю, следовательно, операционный усилитель формирует нулевой сигнал на вход обмотки подмагничивания.

Claims (1)

  1. Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока, содержащее дроссель и конденсатор, соединенные по Г-образной схеме и подключенные к токоприемнику и заземляющему устройству электроподвижного состава, отличающееся тем, что дроссель дополнительно содержит обмотку подмагничивания, которая соединена с выходом операционного усилителя, на вход которого подается сигнал от алгебраической разности напряжения контактной сети, полученного от датчика напряжения, и заданного номинального значения напряжения контактной сети.
RU2021127834U 2021-09-21 2021-09-21 Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока RU208900U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021127834U RU208900U1 (ru) 2021-09-21 2021-09-21 Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021127834U RU208900U1 (ru) 2021-09-21 2021-09-21 Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU208900U1 true RU208900U1 (ru) 2022-01-21

Family

ID=80445100

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021127834U RU208900U1 (ru) 2021-09-21 2021-09-21 Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU208900U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU212227U1 (ru) * 2022-04-08 2022-07-12 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети переменного тока

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5759401A (en) * 1980-09-29 1982-04-09 Japanese National Railways<Jnr> Method of preventing instantaneous power interruption of service power source for passenger coach in insulated section of electric motor vehicle
JPH02219401A (ja) * 1989-02-20 1990-09-03 Hitachi Ltd 電気車の制御装置
RU39306U1 (ru) * 2004-03-18 2004-07-27 Брянский государственный технический университет Устройство управления подвижным составом с асинхронными тяговыми двигателями, обеспечивающее предупреждение боксования и юза
RU2479447C1 (ru) * 2009-03-25 2013-04-20 Мицубиси Электрик Корпорейшн Устройство управления для транспортного средства с электрическим двигателем переменного тока
RU157071U1 (ru) * 2015-06-11 2015-11-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" МГУПС (МИИТ) Входной электромагнитный фильтр электроподвижного состава постоянного тока

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5759401A (en) * 1980-09-29 1982-04-09 Japanese National Railways<Jnr> Method of preventing instantaneous power interruption of service power source for passenger coach in insulated section of electric motor vehicle
JPH02219401A (ja) * 1989-02-20 1990-09-03 Hitachi Ltd 電気車の制御装置
RU39306U1 (ru) * 2004-03-18 2004-07-27 Брянский государственный технический университет Устройство управления подвижным составом с асинхронными тяговыми двигателями, обеспечивающее предупреждение боксования и юза
RU2479447C1 (ru) * 2009-03-25 2013-04-20 Мицубиси Электрик Корпорейшн Устройство управления для транспортного средства с электрическим двигателем переменного тока
RU157071U1 (ru) * 2015-06-11 2015-11-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" МГУПС (МИИТ) Входной электромагнитный фильтр электроподвижного состава постоянного тока

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU212227U1 (ru) * 2022-04-08 2022-07-12 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети переменного тока
RU214524U1 (ru) * 2022-06-01 2022-11-02 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока
RU216949U1 (ru) * 2022-10-03 2023-03-13 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" Устройство фильтрации скачков напряжения тяговых электродвигателей при рекуперативном торможении в контактную сеть постоянного тока
RU216275U1 (ru) * 2022-11-23 2023-01-25 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" Устройство фильтрации скачков входного напряжения электроподвижного состава двойного питания
RU216343U1 (ru) * 2022-11-23 2023-01-30 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети переменного тока
RU2819949C1 (ru) * 2023-08-11 2024-05-28 Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" Способ снижения скачков тока тягового двигателя электровоза

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU208900U1 (ru) Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока
RU212227U1 (ru) Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети переменного тока
RU212316U1 (ru) Устройство фильтрации скачков входного напряжения электроподвижного состава двойного питания
US4450388A (en) Dynamic braking of direct current motors
CN201976060U (zh) 带有抛负载保护功能的发电机电路
RU214524U1 (ru) Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети постоянного тока
RU216949U1 (ru) Устройство фильтрации скачков напряжения тяговых электродвигателей при рекуперативном торможении в контактную сеть постоянного тока
US11387717B2 (en) Series wound direct-current motor driving device and equipment
RU216343U1 (ru) Устройство фильтрации скачков напряжения контактной сети переменного тока
CN201008132Y (zh) 一种异步电机无触点换向节电控制器
RU86533U1 (ru) Привод электровоза (варианты)
RU216275U1 (ru) Устройство фильтрации скачков входного напряжения электроподвижного состава двойного питания
RU2700243C1 (ru) Устройство ослабления магнитного поля тягового электродвигателя электровоза переменного тока
RU2626779C1 (ru) Устройство регулирования скорости электроподвижного состава
RU2819949C1 (ru) Способ снижения скачков тока тягового двигателя электровоза
Ivanov Selection of current collection operation mode and power circuit design
CN112615574B (zh) 一种直流电机驱动装置
RU65828U1 (ru) Тяговый электропривод постоянного тока
RU2168259C1 (ru) Электропривод постоянного тока
SU462260A1 (ru) Устройство дл динамического торможени двигател посто нного тока
Byrne et al. Compatible controller-motor system for battery-electric vehicle
SU612371A1 (ru) Устройство дл регулировани сериесного электродвигател посто нного тока
US1964589A (en) Electric drive
SU282495A1 (ru) Устройство дл улучшени коммутации электрических машин посто нного тока
SU478756A1 (ru) Устройство дл регулировани дизельэлектрического привода