RU208419U1

RU208419U1 - Приспособление для снятия и установки бортового редуктора

Info

Publication number: RU208419U1
Application number: RU2021124120U
Authority: RU
Inventors: Александр Петрович Цирельников; Сергей Александрович Казанцев; Александр Александрович Фисун; Андрей Георгиевич Золотовский
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "СИБИРСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ"
Priority date: 2021-08-10
Filing date: 2021-08-10
Publication date: 2021-12-17

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для осуществления ремонтных работ и технического обслуживания карьерной техники, а точнее к приспособлению для снятия и установки бортового редуктора. Технический результат – повышение надежности функционирования приспособления для снятия и установки бортового редуктора. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора содержит раму, навесную плиту, посадочное место, где навесная плита вертикально закреплена вдоль одной стороны рамы, а посадочное место закрепляется к раме при помощи крепежного соединения. Посадочное место представляет собой параллельно расположенные друг относительно друга и закрепленные на раме пластины удержания основания посадочного места, на которых попарно закреплены основания посадочного места с закрепленной перпендикулярно основанию посадочного места опорной пластины с отверстиями, в которых при помощи крепежного узла закреплено шарнирное соединение, на оси которого расположен ролик. 10 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Заявляемая полезная модель относится к устройствам для осуществления ремонтных работ и технического обслуживания карьерной техники, а точнее к приспособлению для снятия и установки бортового редуктора.

Известно устройство, применяемое при установке и снятии коробки передач (патент US 20070151880, опубликован 05.07.2007), базирующийся на тележке и представляющий собой раму, на которой закрепляется опорный элемент, предназначенный для размещения в нем монтируемого или демонтируемого механизма.

Недостатком известной конструкции является низкая надежность функционирования устройства.

Наиболее близким из известных, является устройство для снятия/установки колесных гаек (патент WO 2017004665, опубликован 12.01.2017), включающее базовую платформу, предназначенную для поддерживания колеса, также содержит позиционирующее устройство.

Тем не менее, недостатком устройства, также является низкая надежность функционирования.

Целью заявляемой полезной модели является устранение выявленного недостатка для достижения следующего технического результата: повышение надежности функционирования приспособления для снятия и установки бортового редуктора.

Поставленная цель достигается следующим образом: приспособление для снятия и установки бортового редуктора, содержащее раму, навесную плиту, посадочное место, где навесная плита вертикально закреплена вдоль одной стороны рамы, а посадочное место закрепляется к раме при помощи крепежного соединения, характеризующееся тем, что посадочное место представляет собой параллельно расположенные друг относительно друга и закрепленные на раме пластины удержания основания посадочного места, на которых попарно закреплены основания посадочного места, с закрепленной перпендикулярно основанию посадочного места, опорной пластины с отверстиями, в которых при помощи крепежного узла закреплено шарнирное соединение, на оси которого расположен ролик.

Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, в частности, может характеризоваться тем, что крепежный узел включает не резьбовой крепеж в виде короткого цилиндрического стержня.

Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, в частности, может характеризоваться тем, что плечо шарнирного соединения представляет собой две параллельно расположенные пластины.

Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, в частности, может характеризоваться тем, что рама выполнена из профиля прямоугольного сечения.

Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, в частности, может характеризоваться тем, что пластины удержания основания посадочного места выполнены с отверстиями под крепеж.

Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, в частности, может характеризоваться тем, что навесная плита дополнительно закреплена к раме при помощи больших усиливающих пластин.

Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, в частности, может характеризоваться тем, что содержит дополнительную усиливающую балку, расположенную внутри рамы, которая может быть дополнительно закреплена к раме при помощи малых усиливающих пластин.

Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, в частности, может характеризоваться тем, что дополнительно содержит проушины, жестко закрепленные на раме.

Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, в частности, может характеризоваться тем, что дополнительно содержит усиливающую пластину, закрепленную на раме.

Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, в частности, может характеризоваться тем, что опорная пластина с отверстиями дополнительно закреплена к основанию посадочного места при помощи фиксирующей крепежной пластины.

На Фиг. схематично представлено приспособление для снятия и установки бортового редуктора, где цифрами обозначено:

1. Рама;

2. Навесная плита;

3. Пластины удержания основания посадочного места;

4. Основание посадочного места;

5. Опорная пластина с отверстиями;

6. Палец;

7. Ролик;

8. Крепеж;

9. Проушины;

10. Малая усиливающая пластина;

11. Большая усиливающая пластина;

12. Усиливающая балка;

13. Усиливающая пластина;

14. Фиксирующая крепежная пластина.

Представленное приспособление для снятия и установки бортового редуктора устроено следующим образом.

Приспособление представляет собой раму, навешиваемую на погрузчик, (1) с креплениями. Перпендикулярно раме, вдоль одной из ее сторон, закрепляется навесная плита (2). На раме, при помощи крепежа, устанавливается посадочное место.

С целью увеличения надежности функционирования устройства, посадочное место представляет собой полностью регулируемый механизм, с точной подгонкой под конкретный типоразмер бортового редуктора. Посадочное место представляет собой параллельно расположенные друг относительно друга и закрепленные на раме, пластины удержания основания посадочного места (3), на которых попарно закреплены основания посадочного места (4), с закрепленной перпендикулярно основанию посадочного места опорной пластины с отверстиями (5), в которых при помощи крепежного узла закреплено шарнирное соединение, на оси которого расположен ролик (7).

Надежность функционирования, в том числе, зависит от механической прочности конструкции. Для этого, в конструкции может быть применена дополнительная усиливающая балка (12), которая является ребром жесткости и придает конструкции высокие прочностные характеристики. Дополнительно, усиливающая балка может закрепляться при помощи малых усиливающих пластин (10), расположенных внутри рамы и жестко соединяющих усиливающую балку с рамой. Также, навесная плита может иметь дополнительное жесткое закрепление к раме при помощи больших усиливающих пластин (11). Большая и малая усиливающие пластины могут иметь форму, например, треугольника и, несомненно, повышают общую прочность и надежность конструкции. Также, фиксирующими крепежными пластинами (14) могут быть усилены элементы конструкции посадочного места, в частности, для надежного удержания опорной пластины (5). Сама же рама может быть выполнена из металлического профиля прямоугольного сечения. Данный тип профиля позволяет выдерживать большие нагрузки, что, несомненно, увеличивает надежность функционирования устройства. Дополнительно, на раме может быть закреплена любым доступным способом (например, сваркой), усиливающая пластина (13), расположенная с внешней стороны рамы и призванная обеспечить повышенную прочность и надежность конструкции рамы.

С целью увеличения надежности функционирования, приспособление для снятия и установки бортового редуктора может содержать проушины (9), жестко крепящиеся к раме. К проушинам крепятся талрепы и цепи. Проушины обеспечивают дополнительную фиксацию и надежное удержание оборудования на приспособлении.

Кроме того, надежность функционирования и технологичность обслуживания увеличивается при возможности регулировки узлов устройства под размеры конкретного снимаемого или устанавливаемого бортового редуктора. С этой целью, в заявляемой конструкции, присутствует полностью регулируемый узел посадочного места. С целью соответствия определенному типоразмеру бортового редуктора, предусмотрена возможность регулировки в вертикальной плоскости, при помощи крепежного узла, который может включать не резьбовой крепеж в виде короткого цилиндрического стержня, по типу пальца (6). Палец обеспечивает технологичность при смене высоты расположения ролика, за счет простоты и удобства функционирования. Также обеспечивается надежное удержание плеча шарнирного соединения, что, несомненно, приводит и к надежности функционирования. В горизонтальной плоскости регулируется положение основания посадочного места, относительно пластин удержания основания посадочного места. Основания (4), могут быть перемещены относительно пластин (3), после чего жестко крепятся при помощи крепежа (8). Пластины удержания основания посадочного места содержат ряд отверстий под крепеж, за счет чего возможно перемещать основание посадочного места, в зависимости от размера бортового редуктора. В результате существенно уменьшаются повреждения при многочисленных разборах/сборах бортовых редукторов. При этом плечо шарнирного соединения может представлять собой две параллельно расположенные пластины, что, соответственно, придает конструкции высокую прочность и надежность.

Представленное приспособление для снятия и установки бортового редуктора действует следующим образом

Приспособление при помощи навесной плиты устанавливается на любой тип погрузчиков (вилочный, фронтальный, телескопический), и ходом погрузчика направляется в место обслуживания карьерной техники. После прибытия на место проведения работ осуществляется регулировка в горизонтальной и вертикальной плоскостях посадочного места, в зависимости от типоразмера бортового редуктора. Далее, приспособление доводят в удобное положение для снятия и производят демонтаж бортового редуктора с помещением его в посадочное место, на выступающие ролики. Ролики позволяют вращать поворотную часть бортового редуктора, для совмещения крепежных отверстий с ответными шпильками. Монтаж осуществляется в обратном порядке.

Таким образом, применение в конструкции приспособления для снятия и установки бортового редуктора, регулируемого посадочного места, позволяет достигать заявляемого технического результата, а именно - повышение надежности функционирования.

Промышленная применимость.

Заявляемое приспособление для снятия и установки бортового редуктора предназначено для осуществления ремонтных работ крупногабаритной карьерной техники. Изготавливается преимущественно на машиностроительных предприятиях.

Claims

1. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора, содержащее раму, навесную плиту, посадочное место, где навесная плита вертикально закреплена вдоль одной стороны рамы, а посадочное место закрепляется к раме при помощи крепежного соединения, отличающееся тем, что посадочное место представляет собой параллельно расположенные друг относительно друга и закрепленные на раме пластины удержания основания посадочного места, на которых попарно закреплены основания посадочного места с закрепленной перпендикулярно основанию посадочного места опорной пластиной с отверстиями, в которых при помощи крепежного узла закреплено шарнирное соединение, на оси которого расположен ролик.

2. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.1, отличающееся тем, что крепежный узел включает не резьбовой крепеж в виде короткого цилиндрического стержня.

3. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.1, отличающееся тем, что плечо шарнирного соединения представляет собой две параллельно расположенные пластины.

4. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.1, отличающееся тем, что рама выполнена из профиля прямоугольного сечения.

5. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.1, отличающееся тем, что пластины удержания основания посадочного места выполнены с отверстиями под крепеж.

6. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.1, отличающееся тем, что навесная плита дополнительно закреплена к раме при помощи больших усиливающих пластин.

7. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.1, отличающееся тем, что содержит дополнительную усиливающую балку, расположенную внутри рамы.

8. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.6, отличающееся тем, что усиливающая балка дополнительно закреплена к раме при помощи малых усиливающих пластин.

9. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.1, отличающееся тем, что дополнительно содержит проушины, жестко закрепленные на раме.

10. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.1, отличающееся тем, что дополнительно содержит усиливающую пластину, закрепленную на раме.

11. Приспособление для снятия и установки бортового редуктора по п.1, отличающееся тем, что опорная пластина с отверстиями дополнительно закреплена к основанию посадочного места при помощи фиксирующей крепежной пластины.