RU2077710C1 - Устройство для измерения деформации грунтозацепа пневматической шины - Google Patents
Устройство для измерения деформации грунтозацепа пневматической шины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2077710C1 RU2077710C1 RU93026163A RU93026163A RU2077710C1 RU 2077710 C1 RU2077710 C1 RU 2077710C1 RU 93026163 A RU93026163 A RU 93026163A RU 93026163 A RU93026163 A RU 93026163A RU 2077710 C1 RU2077710 C1 RU 2077710C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pneumatic tire
- cleat
- plates
- deformation
- lug
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
Cущность: две упругие металлические пластины закреплены на монтажной опоре. На внутренней стороне их расположена клеммная колодка, распорные пластины и два кронштейна для крепления датчика, установленные с возможностью при деформации смещаться относительно друг друга. 3 ил.
Description
Изобретение относится к измерительным устройствам, применяемым при испытаниях пневматических шин транспортных средств в условиях эксплуатации.
Известно устройство для измерения смеЩения протектора шины колеса относительно обода (см. Кунцов В. М. "Тангенциальная деформация и скольжение пневматической шины" "Автомобильная промышленность", 1970, N 2, с. 26 28), содержащее штангу, закрепленную на оси для крепления на ободе колеса и имеющую на одном конце нижнюю опору для взаимодействия с шиной, а на другой - резинопроволочный датчик, натяжение которого осуществляется регулировочным болтом. Для поддержания равновесного состояния устройства с двух сторон от штанги установлены два упругих элемента, например пружины, соединенные с ней подвижным концом, а неподвижным с ободом. Устройство позволяет измерять тангенциальную (продольную) деформацию наружных элементов пневматической шины.
К недостаткам устройства следует отнести невозможность измерения с его помощью продольной и поперечной деформации грунтозацепа во многих близкорасположенных друг от друга точках без учета остальных конструктивных элементов пневматической шины.
Технический результат, достигаемый предложенным устройством, выражается в повышении точности измерения, расширении функциональных возможностей и упрощении конструкции.
На фиг. 1 представлен чертеж предлагаемого устройства; на фиг. 2 - сечение А А на фиг. 1; на фиг. 3 положение устройства в грунтозацепе.
Устройство состоит из двух параллельно расположенных упругих металлических пластин 1, монтажной опоры 2, наклеенных на внутренней стороне пластин 1 клеммной колодки 6, текстолитовых распорных пластин 3 и двух кронштейнов 5, соединенных между собой резинопроволочным датчиком 4.
Устройство заглубляется в грунтозацеп и фиксируется шурупом.
Устройство работает следующим образом.
При качении колеса на ведущем режиме по криволинейной траектории под действием сил и моментов, приложенных к шине в области контакта с опорной поверхностью, грунтозацеп будет подвергатьсяпродольной или поперечной деформации. При этом упругие пластины 1 будут изгибаться и смещаться относительно друг друга, растягивая или сжимая резинопроволочный датчик 4, изменяющий свое сопротивление пропорционально величине деформации грунтозацепа. Исключение влияния нормальной деформации грунтозацепа на точность измерения продольной или поперечной деформации достигается погружением устройства в полость подканавочного слоя.
Claims (1)
1 Устройство для измерения деформации грунтозацепа пневматической шины, содержащее резинопроволочный датчик, отличающееся тем, что оно содержит две параллельные упругие металлические пластины, закрепленные на монтажной опоре и содержащие на внутренней стороне клеммную колодку, распорные пластины и два кронштейна для крепления датчика, установленные с возможностью смещения при деформации относительно друг друга.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93026163A RU2077710C1 (ru) | 1993-05-06 | 1993-05-06 | Устройство для измерения деформации грунтозацепа пневматической шины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93026163A RU2077710C1 (ru) | 1993-05-06 | 1993-05-06 | Устройство для измерения деформации грунтозацепа пневматической шины |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93026163A RU93026163A (ru) | 1996-10-20 |
RU2077710C1 true RU2077710C1 (ru) | 1997-04-20 |
Family
ID=20141473
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93026163A RU2077710C1 (ru) | 1993-05-06 | 1993-05-06 | Устройство для измерения деформации грунтозацепа пневматической шины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2077710C1 (ru) |
-
1993
- 1993-05-06 RU RU93026163A patent/RU2077710C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Кунцов В.М. Тангенциальная деформация и скольжение пневматической шины. - Автомобильная промышленность, 1970, N 2, с.26-28. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH10506718A (ja) | センサ | |
US10041826B2 (en) | Force sensor device for detecting the weight of a vehicle | |
DE60023610D1 (de) | Haftreibungsmessungen zwischen einem Fahrzeugrad und einer Fahrbahn | |
AU720341B2 (en) | Vehicle testing device | |
RU2077710C1 (ru) | Устройство для измерения деформации грунтозацепа пневматической шины | |
MX165912B (es) | Aparato para medir la fuerza y movimiento de la superficie de rodamiento de la llanta | |
US5016470A (en) | Apparatus for testing motor vehicle tires | |
Bojko et al. | Analysis of brake testing methods in vehicle safety | |
SU894412A1 (ru) | Устройство дл замера деформаций шины и сил,действующих на нее | |
CN211589878U (zh) | 一种轮胎检测用固定装置 | |
KR0138456B1 (ko) | 와이퍼 아암의 탄성실험장치 | |
SU1481617A1 (ru) | Устройство дл измерени деформаций пневматической шины | |
RU2212645C1 (ru) | Устройство для измерения проскальзывания протектора шины относительно опорной поверхности | |
RU93026163A (ru) | Устройство для измерения деформации грунтозацепа пневматической шины | |
SU1601542A1 (ru) | Устройство дл динамических испытаний шин | |
SU1641926A2 (ru) | Устройство дл динамических испытаний дорожных одежд | |
SU1627813A1 (ru) | Устройство дл измерени развала колес транспортных средств | |
SU894413A1 (ru) | Способ испытани шины транспортного средства на износ | |
SU518386A1 (ru) | Устройство дл измерени давлени воздуха в шинах автомобил | |
SU1502956A1 (ru) | Способ измерени радиусов кривизны вогнутых и выпуклых сферических поверхностей и устройство дл его осуществлени | |
SU1658010A1 (ru) | Устройство дл измерени деформации пневматической шины на движущемс транспортном средстве | |
SU584222A1 (ru) | Стенд дл проверки углов установки управл емых колес автомобил | |
SU1385000A1 (ru) | Стенд дл статических испытаний шин | |
SU1127938A1 (ru) | Устройство дл определени прочности дорожных одежд | |
SU1543222A1 (ru) | Устройство дл измерени деформаций |