RU2070522C1 - Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором - Google Patents

Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором Download PDF

Info

Publication number
RU2070522C1
RU2070522C1 SU4841350A RU2070522C1 RU 2070522 C1 RU2070522 C1 RU 2070522C1 SU 4841350 A SU4841350 A SU 4841350A RU 2070522 C1 RU2070522 C1 RU 2070522C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
nut
rod
spring
cover
sleeve
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Дмитрий Трдатович Гапоян
Иван-Станислав Викентьевич Кежун
Александр Ильич Мамончик
Original Assignee
Гродненский завод автомобильных агрегатов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гродненский завод автомобильных агрегатов filed Critical Гродненский завод автомобильных агрегатов
Priority to SU4841350 priority Critical patent/RU2070522C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2070522C1 publication Critical patent/RU2070522C1/ru

Links

Landscapes

  • Braking Systems And Boosters (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к тормозным камерам с пружинно-пневматическим энергоаккумулятором и быстрорастормаживающим устройством. Цель изобретения - уменьшение осевых габаритов устройства. Камера содержит шток 15 подвижного разделительного элемента - диафрагмы 5, снабженные резьбовым хвостовиком 28, на котором установлена гайка 27, связанная со втулкой 25, контактирующей торцевой поверхностью с обоймой 18 фиксатора 17. Растормаживание осуществляется нажатием втулки 25 на обойму фиксатора 18 при навинчивании гайки 27 на хвостовик 28 штока 15 энергоаккумулятора. Предусмотрена спиральная пружина 30, соединенная одним концом с гайкой 27, а другим - со штоком 15. После освобождения гайки 27 от растормаживающего инструмента (гаечного ключа) энергия кручения пружины 30 возвращает гайку 27 в ее исходное положение. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к транспортным средствам и касается конструкции используемой в них тормозной камеры с пружинно-пневматическим энергоаккумулятором с быстрорастормаживающим устройством.
Известна тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором, содержащая корпус с крышкой, в котором расположен подвижный разделительный элемент, отделяющий полость, сообщаемую с источником давления текучей среды, от полости, в которой между подвижным разделительным элементом и крышкой установлена силовая пружины, при этом с подвижным разделительным элементом соединен толкатель в виде втулки, внутри которого расположен шток, имеющий кольцевую канавку для упора расположенных в отверстиях толкателя сухарных элементов, взаимодействующих с подпружиненным кольцевым фиксатором.
Однако такая тормозная камера имеет значительную длину, что затрудняет ее установку на транспортных средствах.
Задача, решаемая изобретением, уменьшение осевых размеров тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором.
Для решения указанной задачи упомянутый фиксатор вместе с сухарными элементами расположен между крышкой и подвижным разделительным элементом и снабжен закрепленной на нем обоймой, расположенной со стороны крышки и контактирующей с толкателем, при этом пружина фиксатора расположена между ним и подвижным разделительным элементом, а в крышке напротив торца фиксатора выполнено отверстие, шток снабжен расположенным на его конце ограничителем хода для упора в стенку между тормозной камерой и энергоаккумулятором, а на другом конце штока выполнен упор для взаимодействия со вставкой, установленной между крышкой и силовой пружиной, при этом шток со стороны крышки энергоаккумулятора выполнен с резьбовым хвостовиком с навинченной на него гайкой, связанной с упругим элементом для возврата гайки в исходное положение при снятии с нее нагрузки и с цилиндрической втулкой, контактирующей противоположным от гайки торцом с обоймой фиксатора замкового механизма, и имеющий на обращенном к гайке торце наружный кольцевой выступ с установленным на нем направляющим кольцом, взаимодействующим с внутренней поверхностью вставки, расположенной между силовой пружиной и крышкой энергоаккумулятора и выполненной в виде цилиндра, при этом на конце резьбового хвостовика между его торцом и упомянутой гайкой установлен стопорный элемент.
При таком выполнении тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором она получается более компактной с меньшими осевыми размерами, что облегчает ее монтаж на транспортных средствах.
Упругий элемент может быть выполнен в виде спиральной пружины кручения, установленной аксиально штоку и соединенной одним концом с гайкой, а другим
со штоком.
Цилиндрическая втулка связана с гайкой стопорным элементом, обеспечивающим свободное вращение втулки вокруг гайки и предотвращающим их взаимное осевое перемещение.
Кольцевой выступ втулки может быть выполнен с внешним диаметром, большим внутреннего диаметра кольцевого выступа вставки.
Включение БРУ для растормаживания тормозного механизма (не показан) при отсутствии давления рабочей среды в тормозном приводе осуществляется нажатием поворачиваемой гайки через цилиндрическую втулку на обойму фиксатора замкового механизма. Этот привод типа "винт-гайка" позволяет по сравнению с прототипом значительно снизить усилие, необходимое для аварийного растормаживания стояночного тормоза.
Выполнение вставки крышки в виде цилиндра с фланцем и размещение направляющего кольца на кольцевом выступе цилиндрической втулки, связанной со штоком, позволило, сохранив дополнительную опору штока, уменьшить его осевые размеры и, в конечном счете, сократить осевые габариты тормозной камеры с энергоаккумулятором.
На фиг. 1 показано осевое сечение устройства. Установленный за рабочей тормозной камерой 1 пружинный энергоаккумулятор содержит корпус 2 и крышку 3, между которыми при помощи хомута 4 зажата диафрагма 5, которая является частью подвижного разделительного элемента, отделяющего полость 6, сообщаемую с источником сжатого воздуха или атмосферой через входной канал 8, от пружинной полости 9, сообщенной с атмосферой. С диафрагмой 5 соединен фланец толкателя 10, выполненного в виде втулки, внутри которой установлено уплотнительное кольцо 11. На резьбовой части фланца толкателя 10 установлена гайка 12, стягивающая диафрагму 5 и нажимной диск 13. В кольцевой канавке 14 штока 15 и в радиальных отверстиях втулки толкателя 10 установлены сухарные элементы (шарики) 16 замкового механизма, связывающего толкатель 10 со штоком 15. Замковый механизм содержит фиксатор 17, представляющий собой втулку, которая имеет переменный внутренний диаметр, увеличивающийся в сторону крышки 3. Фиксатор 17 замкового механизма вместе с сухарными элементами 16 расположен между крышкой 3 и диафрагмой 5 энергоаккумулятора и снабжен закрепленной на нем обоймой 18, расположенной со стороны крышки 3 и контактирующей с наружной поверхностью втулки толкателя 10. При этом возвратная пружина 19 расположена между фиксатором 17 и фланцем толкателя 10.
Силовая пружина 20 энергоаккумулятора установлена между нажимным диском 13 и фланцем вставки 21 крышки 3 энергоаккумулятора. Фланец вставки контактирует с крышкой 3, а цилиндрическая часть вставки имеет внутренний кольцевой выступ 22. Внутренняя поверхность цилиндрической части вставки 21 является опорой пластмассового направляющего кольца 23, установленного на кольцевом выступе 24 цилиндрической втулки 25, один конец которой взаимодействует с обоймой 18 фиксатора, а другой связан, например, через стопорный элемент 26 с гайкой 27, навернутой на резьбовой хвостовик 28 штока 15. Гайка 27 защищена от рассоединения с резьбовым хвостовиком 28 стопорным элементом 29. На торце гайки 27, обращенном к фиксатору 17, закреплен один конец пружины кручения 30, расположенной аксиально штоку 15 и закрепленной на нем другим концом. В передней части корпуса 2 шток 15 энергоаккумулятора опирается на пластмассовое кольцо 31 и уплотнен резиновым сальником 32, которые поджаты гайкой 33.
С целью повышения безопасности конструкции шток 15 снабжен расположенным на его конце со стороны тормозной камеры 1 ограничителем хода шайбой 34 для упора в стенку между тормозной камерой и корпусом энергоаккумулятора. Шайба 34 закреплена на штоке 15 винтом.
В крышке 3 энергоаккумулятора выполнено отверстие для установки колпака 35, имеющего фланец 36 и трубчатый хвостовик 37. Фланец 36 закреплен на крышке 3 винтами 38. Выступающая наружу часть колпака 35 закрыта резьбовой пробкой 39.
Между трубчатым хвостовиком 37, крышкой 3 и конусной стенкой вставки 21 установлен фильтрующий элемент 40, выполненный в виде кольца, свернутого из полости пористого материала (типа выщелоченного пенополиуретана). При этом в торце крышки 3 выполнены отверстия 41, а во фланце 36 колпака выполнен открытый наружу радиальный паз 42.
Тормозная камера 1 разделена диафрагмой 43 на полость 44, сообщенную с атмосферой через отверстие 45, и полость 46, сообщаемую с источником давления или с атмосферой.
В полости 44 тормозной камеры 1 размещен опорный диск 47, контактирующий с диафрагмой 43 и соединенный со штоком 48. Диск 47 подпружинен возвратной пружиной 49. Крышка тормозной камеры 1 соединена с корпусом 2 хомутом 50.
Управление подачей рабочей среды в полость 6 энергоаккумулятора осуществляется при помощи тормозного крана 51.2 Вращение гайки 27 осуществляется торцевым ключом (не показан), вставляемым в центральное отверстие колпака 35 после снятия резьбовой пробки 39.
Устройство действует следующим образом. Для приведения тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором в рабочую готовность при помощи тормозного крана 51 полость 6 энергоаккумулятора сообщают через канал 8 с источником давления 7. Давление текучей среды (например, сжатый воздух) перемещает диафрагму 5 в сторону крышки 3, сжимая силовую пружину 20. В этом случае детали энергоаккумулятора занимают положение, показанное на фиг. 1.
Для затормаживания автомобиля на стоянке необходимо с помощью крана 51 сообщить с атмосферой полость 6 энергоаккумулятора. Тогда, при падении давления рабочей среды в полости 6 под действием силовой пружины 20 нажимной диск 13 с диафрагмой 5 перемещается в сторону рабочей тормозной камеры 1, увлекая за собой через замковый механизм шток 15 энергоаккумулятора. Шайба 34 штока 15 воздействуя на диафрагму 43 и диск 47 перемещает их влево по чертежу, включая через шток 48 в работу тормозной механизм (не показан). Для растормаживания включением тормозного крана 51 создают давление рабочей среды от источника давления 7 и канал 8 в полость 6 энергоаккумулятора. При этом детали пружинного энергоаккумулятора займут положение, показанное на фиг. 1.
Для растормаживания стояночного тормоза при отсутствии сжатого воздуха в тормозном приводе (например, для буксировки автомобиля) отвинчивают пробку 39 колпака 35 и растормаживающим инструментом торцевым ключом (не показан) - навинчивают гайку 27 на резьбовой хвостовик 28 штока 15. При этом энергия сжатия пружины увеличивается. Вращением гайки 27 через цилиндрическую втулку 25 воздействуют на обойму 18 фиксатора 17 и перемещают последний в сторону нажимного диска 13, сжимая пружину 19 фиксатора. Сухарные элементы (шарики) 16 под действием усилия со стороны втулки толкателя 10 и силовой пружины 20 выталкиваются на периферию внутренней поверхности фиксатора 17. В результате этого толкатель 10 в сборе с диафрагмой 5 разобщается со штоком 15 и под действием пружин тормозного механизма (не показан) и возвратной пружины 49 шток 48 камеры 1 и шток 15 энергоаккумулятора смещаются вправо по чертежу до упора ограничительной шайбы 34 штока 15 в стенку корпуса 2 энергоаккумулятора. О произведенном растормаживании свидетельствует стук внутри корпуса 2, поскольку в этом случае диафрагма 5 с толкателем 10 под действием силовой пружины 20 перемещается до упора фланца толкателя 10 в эластичную прокладку 52, установленную на оребренной стенке корпуса 2. Полученный запас энергии кручения пружины 30 (после освобождения гайки 27 от растормаживающего инструмента) будет свинчивать гайку 27, возвращая ее в исходное положение до упора в стопорный элемент 29.
Для приведения энергоаккумулятора в рабочее положение тормозным краном 51 сообщают полость 6 с источником давления 7. Под действием давления рабочей среды диафрагма 5 с толкателем 10 перемещаются в сторону крышки 3, сжимая силовую пружину 20. Когда радиальные отверстия втулки толкателя 10 совпадут с кольцевой канавкой 14 штока 15 фиксатор 17 под действием пружины 19 перемещает шарики 16 в кольцевую канавку 14 штока 15, соединяя толкатель 10 со штоком 15 энергоаккумулятора.
Пружинная полость 9 энергоаккумулятора постоянно сообщена с атмосферой через отверстие 41 в торцевой стенке крышки 3 и открытый наружу радиальный паз 42, выполненный во фланце 36 колпака 35. При включении энергоаккумулятора разделительный элемент с диафрагмой 5 движется в сторону рабочей тормозной камеры 1, при этом внутри пружинной полости 9 создается некоторое разряжение. Поэтому для предотвращения попадания пыли и влаги в полость 9 предусмотрена установка кольцевого фильтрующего элемента 40, который может быть приклеен одной стороной, например, к трубчатому хвостовику 37 колпака 35, а другой к конусной стенке вставки 21 крышки 3 энергоаккумулятора. При этом помимо основной функции фильтрации воздуха, поступающего в полость 9, фильтрующий элемент 40 будет выполнять также функцию предохранительного элемента, т. к. он будет препятствовать резкому выбросу крышки 3 при аварийном рассоединении ее с корпусом энергоаккумулятора под действием силовой пружины 20. В этом случае дальнейшее движение вставки 21 будет ограничено кольцевым выступом 22 втулки 24, упирающейся в гайку 27.

Claims (4)

1. Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором, содержащая корпус с крышкой, в котором расположен подвижный разделительный элемент, отделяющий полость, сообщаемую с источником давления текучей среды, от полости, в которой между подвижным разделительным элементом и крышкой установлена силовая пружина, при этом с подвижным разделительным элементом соединен толкатель в виде втулки, внутри которого расположен шток, имеющий кольцевую канавку для упора расположенных в отверстиях толкателя сухарных элементов, взаимодействующих с подпружиненным кольцевым фиксатором, отличающаяся тем, что фиксатор вместе с сухарными элементами расположен между крышкой и подвижным разделительным элементом и снабжен закрепленной на нем обоймой, расположенной со стороны крышки и контактирующей с толкателем, при этом пружина фиксатора расположена между ним и подвижным разделительным элементом, а в крышке напротив торца фиксатора выполнено отверстие, шток снабжен расположенным на его конце ограничителем хода для упора в стенку между тормозной камерой и энергоаккумулятором, а на другом конце штока выполнен упор для взаимодействия со вставкой, установленной между крышкой и силовой пружиной, при этом шток со стороны крышки энергоаккумулятора выполнен с резьбовым хвостовиком с навинченной на него гайкой, связанной с упругим элементом для возврата гайки в исходное положение при снятии с нее нагрузки и с цилиндрической втулкой, контактирующей противоположным от гайки торцом с обоймой фиксатора замкового механизма и имеющей на обращенном к гайке торце наружный кольцевой выступ с установленным на нем направляющим кольцом, взаимодействующим с внутренней поверхностью вставки, расположенной между силовой пружиной и крышкой энергоаккумулятора и выполненной в виде цилиндра, при этом на конце резьбового хвостовика между его торцом и упомянутой гайкой установленстопорный элемент.
2. Камера по п. 1, отличающаяся тем, что упругий элемент выполнен в виде спиральной пружины кручения, установленной аксиально штоку и соединенной одним концом с гайкой, а другим со штоком.
3. Камера по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что цилиндрическая втулка связана с гайкой стопорным элементом, обеспечивающим свободное вращение втулки вокруг гайки и предотвращая их взаимное осевое перемещение.
4. Камера по пп. 1 3, отличающаяся тем, что кольцевой выступ втулки выполнен с внешним диаметром, большим внутреннего диаметра кольцевого выступа вставки.
SU4841350 1990-05-14 1990-05-14 Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором RU2070522C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4841350 RU2070522C1 (ru) 1990-05-14 1990-05-14 Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4841350 RU2070522C1 (ru) 1990-05-14 1990-05-14 Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2070522C1 true RU2070522C1 (ru) 1996-12-20

Family

ID=21522072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4841350 RU2070522C1 (ru) 1990-05-14 1990-05-14 Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2070522C1 (ru)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2457125C2 (ru) * 2007-03-30 2012-07-27 Мамончик Александр Ильич Тормозная камера с мембранным энергоаккумулятором и механизмом растормаживания
RU2495772C2 (ru) * 2010-12-07 2013-10-20 Владимир Николаевич Цехан Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
RU2565156C2 (ru) * 2010-03-12 2015-10-20 Бендикс Спайсер Фаундейшн Брейк Ллк Облегченный составной блок пружинного тормозного привода
RU2581900C2 (ru) * 2014-07-22 2016-04-20 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
RU2588403C2 (ru) * 2011-11-25 2016-06-27 Вабко Гмбх Тормозной цилиндр с пружинным аккумулятором, например, для тормозов автомобиля
RU2633033C2 (ru) * 2013-08-07 2017-10-11 Бендикс Коммершэл Виикл Системз Ллк Тормозная система и приводной механизм тормоза (варианты)
RU2638882C2 (ru) * 2016-05-27 2017-12-18 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
RU2642229C1 (ru) * 2016-08-19 2018-01-24 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
EA032046B1 (ru) * 2014-09-11 2019-03-29 Канджиоглу Отомотив Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети Пружинная тормозная камера универсального типа
RU2691908C1 (ru) * 2018-03-23 2019-06-18 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
RU2691905C1 (ru) * 2018-05-04 2019-06-18 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент Великобритании N 1166544, кл. B 60 T 17/16, 1969. *

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2457125C2 (ru) * 2007-03-30 2012-07-27 Мамончик Александр Ильич Тормозная камера с мембранным энергоаккумулятором и механизмом растормаживания
RU2565156C2 (ru) * 2010-03-12 2015-10-20 Бендикс Спайсер Фаундейшн Брейк Ллк Облегченный составной блок пружинного тормозного привода
RU2495772C2 (ru) * 2010-12-07 2013-10-20 Владимир Николаевич Цехан Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
RU2588403C2 (ru) * 2011-11-25 2016-06-27 Вабко Гмбх Тормозной цилиндр с пружинным аккумулятором, например, для тормозов автомобиля
RU2633033C2 (ru) * 2013-08-07 2017-10-11 Бендикс Коммершэл Виикл Системз Ллк Тормозная система и приводной механизм тормоза (варианты)
RU2581900C2 (ru) * 2014-07-22 2016-04-20 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
EA032046B1 (ru) * 2014-09-11 2019-03-29 Канджиоглу Отомотив Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети Пружинная тормозная камера универсального типа
RU2638882C2 (ru) * 2016-05-27 2017-12-18 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
RU2642229C1 (ru) * 2016-08-19 2018-01-24 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
RU2691908C1 (ru) * 2018-03-23 2019-06-18 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
RU2691905C1 (ru) * 2018-05-04 2019-06-18 Василий Михайлович Яковлев Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2070522C1 (ru) Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
EP0315463B2 (en) Tamper-resistant brake actuator
US3175473A (en) Spring and fluid pressure actuator
CN1789750B (zh) 具有被中间定位的弹簧的弹簧制动促动器
US11338786B2 (en) Spring brake actuator with diaphragm retainer
CN103306729B (zh) 具有连接压盘和致动器管的锁紧螺栓轴承的弹簧制动致动器
US4480530A (en) Braking actuator
US3613515A (en) Brake actuator
US3116752A (en) Locking device on hydraulic brakes to prevent theft of automobiles
US3291004A (en) Pneumatic brake setting means with emergency mechanical actuator therefor
CN110116720B (zh) 车辆制动停放装置
MXPA98001220A (es) Herramienta de liberacion de accionador de freno de muelle
US3411417A (en) Add-on brake actuator with mechanical release feature
US4907496A (en) Spring force actuators
US6511103B1 (en) Sealed connection device for a ventilation filter
US3930521A (en) Gas charging valve for accumulator
EP0099689B1 (en) Fluid pressure operable actuator
US4355662A (en) Repairable accumulator device
US5482439A (en) Power breaker for a compressor for automobiles with a curved plug and wrinkled control disk
RU2040418C1 (ru) Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
GB2144803A (en) Fluid pressure actuator
US5706714A (en) Brake actuating mechanism with a power spring enclosure
SU1357287A1 (ru) Пружинный энергоаккумул тор сто ночного тормоза
US4796729A (en) Disc brake system
RU63879U1 (ru) Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором