RU2065007C1 - Механизм поворота платформы землеройно-транспортной машины - Google Patents
Механизм поворота платформы землеройно-транспортной машины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2065007C1 RU2065007C1 SU5028813A RU2065007C1 RU 2065007 C1 RU2065007 C1 RU 2065007C1 SU 5028813 A SU5028813 A SU 5028813A RU 2065007 C1 RU2065007 C1 RU 2065007C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sealing element
- platform
- oil bath
- sealing
- frame
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для герметизации масляных ванн приводов поворота строительно-дорожных машин. Цель изобретения - повышение надежности уплотнение масляной ванны и долговечности уплотнительного элемента. Уплотнение механизма поворота платформы экскаватора содержит редуктор с двигателем, закрепленные на поворотной платформе. Ведущая шестерня кинематически связана с неподвижным зубчатым венцом, который расположен на ходовой раме, на которой закреплена кольцевая обечайка. Венец, нижний лист, ходовая рама и обечайка образуют масляную ванну, в которой находится масло. Ведущая шестерня расположена в масляной ванне. На торце обечайки закреплен изогнутый лист с упором. Между листом и поворотной платформой установлены X-образный уплотнительный элемент с возможностью самоустановки и взаимодействия по двум плоскостям. Он выполнен из эластичного материала. Упор служит для исключения смещения уплотнительного элемента с листа. 3 з. п. ф.-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к механизмам поворота платформы, заключенным в масляную ванну, и может быть использовано для герметизации масляных ванн приводов поворота строительно-дорожных машин, в частности экскаваторов.
Известно уплотнение механизма поворота платформы экскаватора, содержащее редуктор с двигателем, закрепленный на платформе, ведущую шестерню, установленную на выходном валу и кинематически связанную с зубчатым венцом, размещенным на ходовой раме, масляную ванну, образованную зубчатым венцом, кольцевой обечайкой, нижним и верхним листом и снабженной V-образным уплотнительным элементом.
Такая конструкция уплотнения механизма поворота имеет высокую трудоемкость изготовления в связи с тем, что конструкция содержит верхний и нижний лист масляной ванны.
Известно уплотнение механизма поворота платформы экскаватора, содержащее редуктор с двигателем, закрепленный на поворотной платформе, ведущую шестерню, установленную на выходном валу и кинематически связанную с зубчатым венцом, размещенным на ходовой раме, масляную ванну, образованную зубчатым венцом, нижним листом ходовой рамы, кольцевой обечайкой и поворотной платформой, при этом на торец кольцевой обечайки закреплен неподвижно V-образный эластичный уплотнительный элемент.
В данной конструкции уплотнение масляной ванны и скольжение при вращении поворотной платформы осуществляется по одной поверхности V-образного уплотнительного элемента. Износ этого элемента происходит также по одной поверхности, что снижает его долговечность. Замена уплотнительного элемента в процессе эксплуатации имеет высокую трудоемкость в связи с тем, что он закреплен на кольцевой обечайке неподвижно. Кроме того, поскольку уплотнительный элемент закреплен неподвижно, он не имеет возможности самоустанавливаться.
Изобретение направлено на повышение надежности уплотнения масляной ванны и долговечности уплотнительного элемента.
Это достигается тем, что конструкция механизма поворота платформы землеройно-транспортной машины, включающая размещенную на раме поворотную опору с зубчатым венцом, поворотную платформу с закрепленным на ней редуктором, на выходном валу которого установлена шестерня, кинематически связанная с зубчатым венцом поворотной опоры, расположенные в закрытом корпусе с масляной ванной, имеет X-образный в сечении торцовый уплотнительный элемент из эластичного материала. Этот элемент установлен в поджатом состоянии между кольцевыми поверхностями платформы и рамы с возможностью самоустановки и взаимодействия по двум плоскостям при движении платформы относительно рамы.
При вращении поворотной платформы обеспечивается самоустановка X-образного уплотнительного элемента, т. е. этот элемент самопроизвольно определяет свое оптимальное местоположение. Это обеспечивает повышение надежности уплотнения масляной ванны.
Скольжение и взаимодействие X-образного элемента с кольцевыми поверхностями поворотной платформы и рамы осуществляется попеременно в зависимости от величины силы трения, возникающей в месте контакта уплотнения с кольцевыми поверхностями, т. е. скольжение происходит попеременно по двум поверхностям. В результате этого повышается долговечность уплотнительного элемента. Для исключения смещения X-образного уплотнительного элемента за пределы кольцевых поверхностей выполнен упор в виде бурта, расположенного с внешней или внутренней стороны уплотнительного элемента. Кроме того, уплотнительный элемент может быть выполнен армированным.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен механизм поворота землеройно-транспортной машины, разрез; на фиг. 2 с буртом, размещенным с внешней стороны уплотнительного элемента; на фиг. 3 с армированным уплотнительным элементом.
Позиции на чертеже обозначают:
1 Редуктор; 2 двигатель; 3 поворотная платформа; 4 шестерня; 5 - выходной вал редуктора; 6 поворотная опора с зубчатым венцом; 7- рама; 8 - кольцевая обечайка; 9 закрытый корпус с масляной ванной; 10 X-образный уплотнительный элемент из эластичного материала; 11 кольцевая уплотняемая поверхность рамы; 12 упор в виде бурта, размещенный с внутренней стороны уплотнительного элемента; 13 кольцевая уплотняемая поверхность платформы; 14 упор в виде бурта, размещенный с внешней стороны уплотнительного элемента; 15 армированный уплотнительный элемент.
1 Редуктор; 2 двигатель; 3 поворотная платформа; 4 шестерня; 5 - выходной вал редуктора; 6 поворотная опора с зубчатым венцом; 7- рама; 8 - кольцевая обечайка; 9 закрытый корпус с масляной ванной; 10 X-образный уплотнительный элемент из эластичного материала; 11 кольцевая уплотняемая поверхность рамы; 12 упор в виде бурта, размещенный с внутренней стороны уплотнительного элемента; 13 кольцевая уплотняемая поверхность платформы; 14 упор в виде бурта, размещенный с внешней стороны уплотнительного элемента; 15 армированный уплотнительный элемент.
Механизм поворота платформы землеройно-транспортной машины содержит размещенную на раме 7 поворотную опору с зубчатым венцом 6, поворотную платформу 3, на которой закреплен редуктор 1. На выходном валу 5 редуктора 1 установлена шестерня 4, кинематически связанная с зубчатым венцом 6. На нижнем листе рамы 7 закреплена кольцевая обечайка 8. Неподвижный зубчатый венец 6, нижний лист ходовой рамы 7 и кольцевая обечайка 8 образуют закрытый корпус масляной ванны 9. Ведущая шестерня 4 и зубчатый венец 6 расположены в корпусе с масляной ванной 9. На торце кольцевой обечайки 8 закреплен кольцевой лист с упором в виде бурта 12, образующий кольцевую уплотняемую поверхность рамы 11. Упор в виде бурта 12 расположен на кольцевом листе с внутренней стороны от уплотнительного элемента. Между кольцевыми уплотняемыми поверхностями рамы 11 и платформы 13 расположен торцевой X-образный в сечении уплотнительный элемент 10 из эластичного материала в поджатом состоянии с возможностью самоустановки и взаимодействия по двум кольцевым плоскостям при движении платформы 3 относительно рамы 7. Упор в виде бурта 12 служит для исключения смещения уплотнительного элемента 10 за пределы кольцевых поверхностей.
В варианте, изображенном на фиг. 2, упор в виде бурта 14 выполнен на кольцевом листе с внешней стороны уплотнительного элемента 10.
В варианте, изображенном на фиг. 3, представлен армированный уплотнительный элемент 15.
Уплотнение механизма поворота платформы экскаватора работает следующим образом.
При включении двигателя 2 крутящий момент передается через выходной вал 5 редуктора 1 ведущей шестерне 4. Шестерня 4, обкатываясь по неподвижному зубчатому венцу 6, приводит во вращение платформу 3, при этом происходит смазывание зубчатого зацепления.
X-образный уплотнительный элемент, расположенный между уплотняемыми поверхностями рамы 11 и платформы 13, осуществляет уплотнение масляной ванны 9 от вытекания из нее масла. Это достигается тем, что X-образный уплотнительный элемент при вращении платформы 3 самоустанавливается за счет его эластичных свойств. Скольжение X-образного элемента по кольцевым поверхностям осуществляется попеременно о кольцевые поверхности 11 или 13 в зависимости от величины трения между этими поверхностями.
Claims (4)
1. Механизм поворота платформы землеройно-транспортной машины, включающий размещенную на раме поворотную опору с зубчатым венцом, поворотную платформу с закрепленным на ней редуктором, на выходном валу которого установлена шестерня, кинематически связанная с зубчатым венцом поворотной опоры, расположенные в закрытом корпусе с масляной ванной, имеющем торцевой уплотнительный элемент из эластичного материала, отличающийся тем, что торцевой уплотнительный элемент выполнен Х-образным в сечении и установлен в поджатом состоянии между кольцевыми поверхностями платформы и рамы с возможностью самоустановки и взаимодействия по двум плоскостям при движении платформы относительно рамы, при этом кольцевая уплотняемая поверхность поворотной опоры имеет упор в виде бурта.
2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что бурт размещен с внутренней стороны Х-образного уплотнительного элемента.
3. Механизм по п.1, отличающийся тем, что бурт расположен с внешней стороны Х-образного уплотнительного элемента.
4. Механизм по п.1, отличающийся тем, что Х-образный уплотнительный элемент выполнен армированным.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5028813 RU2065007C1 (ru) | 1992-02-21 | 1992-02-21 | Механизм поворота платформы землеройно-транспортной машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5028813 RU2065007C1 (ru) | 1992-02-21 | 1992-02-21 | Механизм поворота платформы землеройно-транспортной машины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2065007C1 true RU2065007C1 (ru) | 1996-08-10 |
Family
ID=21597623
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5028813 RU2065007C1 (ru) | 1992-02-21 | 1992-02-21 | Механизм поворота платформы землеройно-транспортной машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2065007C1 (ru) |
-
1992
- 1992-02-21 RU SU5028813 patent/RU2065007C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Проспект фирмы CATERP1LLAR 245 EXCAYATOR, 1982. 2. Проспект фирмы COMATSUPC 650-1 EXMAYTOR, 1979. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102108366B1 (ko) | 건설 기계의 주행 장치 | |
KR19980701784A (ko) | 무한궤도차용의 차륜구동장치와 같은 구동장치 | |
RU2065007C1 (ru) | Механизм поворота платформы землеройно-транспортной машины | |
US3662623A (en) | Turntable drive mechanism | |
US3854553A (en) | Lubrication system for swing gear drive | |
JP5894836B2 (ja) | 無限軌道駆動装置のシール構造 | |
RU2757565C2 (ru) | Балансир со смазкой | |
KR102211034B1 (ko) | 메카니컬 시일 장치 | |
CN214367677U (zh) | 行走驱动装置及工程机械 | |
CN110872856B (zh) | 驱动装置、作业机械以及法兰 | |
JP5982153B2 (ja) | 無限軌道駆動装置のシール構造 | |
JP5982154B2 (ja) | 無限軌道駆動装置のシール構造 | |
CN109844375B (zh) | 变速器及具备变速器的驱动装置 | |
JP5871696B2 (ja) | 無限軌道駆動装置のシール構造 | |
KR970002743Y1 (ko) | 베처플렌트용 트윈샤프트 믹서의 모르타르 누설방지장치 | |
KR200220611Y1 (ko) | 감속기용 누유방지구조 | |
JP2503351Y2 (ja) | 旋回体用の旋回減速機 | |
KR960008893Y1 (ko) | 추력을 완화 시키기 위한 유성치차 감속기 | |
JP6857082B2 (ja) | メカニカルシール装置 | |
JP2003232448A (ja) | 旋回装置 | |
KR20200141159A (ko) | 이물질 배출 패드를 구비한 주행감속기 | |
KR200184470Y1 (ko) | 중장비용 주행감속기의 선기어 처짐방지구조 | |
SU1724973A1 (ru) | Уплотнение вращающегос вала шестеренной гидромашины | |
RU2037658C1 (ru) | Шестеренная гидромашина | |
KR200265206Y1 (ko) | 용적식 펌프 |