RU2037658C1 - Шестеренная гидромашина - Google Patents
Шестеренная гидромашинаInfo
- Publication number
- RU2037658C1 RU2037658C1 SU5039086A RU2037658C1 RU 2037658 C1 RU2037658 C1 RU 2037658C1 SU 5039086 A SU5039086 A SU 5039086A RU 2037658 C1 RU2037658 C1 RU 2037658C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gears
- trunnions
- liners
- shells
- cantilever parts
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Hydraulic Motors (AREA)
Abstract
Использование: в сельскохозяйственных, дорожно-строительных и других машинах. Сущность изобретения: консольные части радиального уплотнительного элемента опираются на цапфы шестерен внешнего зацепления. Торцевые уплотнительные элементы примыкают к шестерням. В цилиндрических расточках подшипникового блока размещены антифрикционные вкладыши, в которых установлены цапфы. Торцы вкладышей и консольных частей элемента, находящиеся на внешних относительно полюса зацепления сторонах цапф, сопряжены между собой по всей площади торцевых кромок вкладышей, перекрытой консольными частями. Между другими концами вкладышей и торцевыми уплотнительными элементами образован зазор. Опора консольных частей на цапфы выполнена по поверхности цапф в пределах оставшейся их длины, начиная от тыльной поверхности элементов. Угол охвата цапф вкладышами выполнен в пределах от 115 до 120°. 1 з. п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к шестеренным гидромашинам, применяемым в гидравлических системах тракторов как общего, так и промышленного назначения, экскаваторов, сельскохозяйственных, дорожно-строительных и других машин.
Известна шестеренная гидромашина, в корпусе которой размещен радиальный уплотнительный элемент с консольными частями, опирающимися на участки цапф, удаленные от торцев шестерен. Цапфы шестерен размещены в антифрикционных вкладышах подшипникового блока. Стопорение вкладышей от проворота осуществляется посредством упора их концов в торцевые уплотнительные элементы, примыкающие к шестерням.
Однако в процессе эксплуатации из-за циклического характера нагружения гидромашины в период кратковременного снятия нагрузок цапфы шестерен в смазочном слое входят в режим автоколебаний, которые в виде ударных нагрузок посредством сил трения передаются через вкладыши на торцевые уплотнительные элементы. Так как эти нагрузки передаются ограниченной поверхностью кромок вкладышей, то в месте контакта возникают высокие удельные нагрузки, что приводит к разрушению вкладышей и торцевых уплотнительных элементов, снижению надежности и долговечности работы гидромашины.
В основу изобретения положена задача создания шестеренной гидромашины, в которой стопорение от проворота антифрикционных вкладышей осуществляется упором вкладышей в стопорящую деталь по всей площади торцевых кромок вкладышей при одновременном увеличении площади опорных участков консольных частей радиального уплотнительного элемента, что снижает удельные нагрузки в сопряжениях и повышает надежность и долговечность работы гидромашины.
Эта задача решается тем, что в шестеренной гидромашине, содержащей шестерни внешнего зацепления с цапфами, радиальный уплотнительный элемент с консольными частями, опирающимися на цапфы шестерен, торцевые уплотнительные элементы, примыкающие к шестерням, подшипниковый блок, в цилиндрических расточках которого размещены антифрикционные вкладыши, в которых установлены цапфы шестерен, согласно изобретению концы вкладышей и консольных частей радиального уплотнительного элемента, находящиеся на внешних относительно полюса зацепления сторонах цапф шестерен, сопряжены между собой по всей площади торцевых кромок вкладышей, перекрытой консольными частями, а между другими концами вкладышей и торцевыми уплотнительными элементами образован зазор, при этом опора консольных частей на цапфы шестерен выполнена по поверхности цапф в пределах оставшейся их длины, начиная от тыльной поверхности торцевых уплотнительных элементов.
Таким образом, осуществив стопорение от проворота антифрикционных вкладышей консольными частями радиального уплотнительного элемента, имеется возможность исключить кольцевые выточки в консольных частях, опереть их на цапфы по всей ширине консольных частей, увеличить опорную поверхность как консольных частей, так и поверхность в сопряжении с торцевыми кромками вкладышей, снизить удельные нагрузки в этих сопряжениях и повысить надежность работы гидромашины.
Кроме того, образованный зазор между кромками других концов вкладышей и торцевыми уплотнительными элементами дает возможность самоустанавливаться вкладышам. При этом желательно, чтобы угол охвата антифрикционными вкладышами цапф шестерен был выполнен в пределах от 115 до 120о, так как, с одной стороны, уменьшается опорная поверхность подшипников скольжения для цапф ниже требуемой, а с другой стороны, увеличение угла охвата уменьшает полость перед входной кромкой и отрицательно сказывается на охлаждении и поступлении смазки в подшипники.
На фиг. 1 показан продольный разрез гидромашины по осям шестерен; на фиг. 2 разpез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1.
Шестеренная гидромашина содержит шестерни 1 и 2 с цапфами 3 и 4, установленными в антифрикционных вкладышах 5, расположенных в цилиндрических расточках 6 подшипникового блока 7.
Поверхность вершин зубьев шестерен 1 и 2 уплотнена радиальным уплотнительным элементом 8, который консольными частями 9 опирается на цапфы 3 и 4 шестерен. Между консольными частями 9 радиального уплотнительного элемента 8 и торцами шестерен 1 и 2 размещены торцевые уплотнительные элементы 10 и 11.
Концы вкладышей 5 и консольных частей 9 радиального уплотнительного элемента 8, находящиеся на внешних относительно полюса зацепления сторонах цапф 3 и 4 шестерен 1 и 2, сопряжены между собой по всей площади торцевых кромок 12 вкладышей 5, перекрытой консольными частями 9, а между другими концами вкладышей 5 и торцевыми уплотнительными элементами 10 и 11 образован зазор 13.
При этом опора консольных частей 9 радиального уплотнительного элемента 8 на цапфы 3 и 4 шестерен 1 и 2 выполнена по поверхности цапф в пределах оставшейся их длины, начиная от тыльной поверхности 14 торцевых уплотнительных элементов 10 и 11 (фиг. 3).
Угол α охвата цапф 3 и 4 шестерен 1 и 2 антифрикционными вкладышами 5 выполнен в пределах от 115 до 120о. Угол охвата в этих пределах выбран из-за того, что при его уменьшении ниже нижнего предела уменьшается опорная поверхность подшипников скольжения для цапф ниже требуемой, а при увеличении этого угла выше верхнего предела уменьшается полость 15 перед входной кромкой, что отрицательно сказывается на охлаждении и поступлении смазки в подшипники.
Шестерни 1 и 2, подшипниковый блок 7, в котором установлены цапфы 3 и 4, вкладыши 5, торцевые уплотнительные элементы 10 и 11 и радиальный уплотнительный элемент 8 размещены в корпусе 16, закрытом крышкой 17 с помощью болтов 18. В корпусе и подшипниковом блоке выполнен входной канал (не показан), а в радиальном уплотнительном элементе и корпусе выходной канал (не показан).
Шестеренная гидромашина в режиме насоса работает следующим образом.
При вращении ведущей шестерни 1 вращается зацепленная с ней ведомая шестерня 2. В результате разрежения, возникающего на выходе из зацепления зубьев шестерни, рабочая жидкость (масло) поступает по входному каналу в пространства между зубьями шестерен, заполняет их и переносится в зону высокого давления, где зубья, входя в зацепление, вытесняют ее из впадин в выходной канал.
Под воздействием сил трения вкладыши 5 стремятся развернуться в направлении вращения цапф 3 и 4. При этом они своими торцевыми кромками упираются в консольные части радиального уплотнительного элемента 8.
Таким образом, из-за большой площади сопряжения торцевых кромок вкладышей с радиальным уплотнительным элементом, а также из-за опоры самого элемента на цапфы шестерен по всей толщине консольных частей уменьшается их износ и исключается разрушение, повышается надежность и долговечность работы гидромашины.
Claims (2)
1. ШЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОМАШИНА, содержащая шестерни внешнего зацепления с цапфами, радиальный уплотнительный элемент с консольными частями, опирающимися на цапфы шестерен, торцевые уплотнительные элементы, примыкающие к шестерням, подшипниковый блок, в цилиндрических расточках которого размещены антифрикционные вкладыши, в которых установлены цапфы шестерен, отличающаяся тем, что концы вкладышей и консольных частей радиального уплотнительного элемента, находящиеся на внешних относительно полюса зацепления сторонах цапф шестерен, сопряжены между собой по всей площади торцевых кромок вкладышей, перекрытой консольными частями, а между другими концами вкладышей и торцевыми уплотнительными элементами образован зазор, при этом опора консольных частей на цапфы шестерен выполнена по поверхности цапф в пределах оставшейся их длины, начиная от тыльной поверхности торцевых уплотнительных элементов.
2. Гидромашина по п.1, отличающаяся тем, что угол охвата цапф шестерен антифрикционными вкладышами выполнен в пределах 115 120o.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5039086 RU2037658C1 (ru) | 1992-04-21 | 1992-04-21 | Шестеренная гидромашина |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5039086 RU2037658C1 (ru) | 1992-04-21 | 1992-04-21 | Шестеренная гидромашина |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2037658C1 true RU2037658C1 (ru) | 1995-06-19 |
Family
ID=21602680
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5039086 RU2037658C1 (ru) | 1992-04-21 | 1992-04-21 | Шестеренная гидромашина |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2037658C1 (ru) |
-
1992
- 1992-04-21 RU SU5039086 patent/RU2037658C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1355761, кл. F 04C 2/04, 1986. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB2138074A (en) | A hydraulic pump | |
US3913414A (en) | Differential structure for preventing leakage of differential lock actuating fluid to the differential housing | |
US3473476A (en) | Gear pump seal | |
RU2037658C1 (ru) | Шестеренная гидромашина | |
EP0112011B1 (en) | Bearings for gear pumps | |
EP0310292A2 (en) | Bearing bush for a gear pump | |
US3173374A (en) | Bearing for pumps and motors | |
CN1109823C (zh) | 滑阀式齿轮转子马达 | |
WO2018221056A1 (ja) | メカニカルシール装置 | |
US3512906A (en) | Gear machine | |
US3781149A (en) | Rotary fluid-pressure machines | |
EP1074740B1 (de) | Hydrostatische Kreiskolbenmaschine | |
JP3612393B2 (ja) | ギアポンプ | |
SU1606737A1 (ru) | Шестеренна гидромашина | |
KR950006257A (ko) | 내치기어 펌프 | |
RU2100655C1 (ru) | Шестеренная гидромашина | |
RU1774068C (ru) | Шестеренна гидромашина | |
US4011775A (en) | Transmission including a hydrodynamic torque converter | |
RU1770593C (ru) | Шестеренна гидромашина | |
WO1995022001A2 (en) | Water pressure pumps and motors | |
RU2052666C1 (ru) | Шестеренная гидромашина | |
SU1716195A1 (ru) | Шестеренна гидромашина | |
RU2066791C1 (ru) | Шестеренная гидромашина внешнего зацепления | |
SU1707245A1 (ru) | Шестеренна гидромашина | |
RU1779783C (ru) | Шестеренна гидромашина |