RU2041372C1 - Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой - Google Patents

Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой Download PDF

Info

Publication number
RU2041372C1
RU2041372C1 SU4736907A RU2041372C1 RU 2041372 C1 RU2041372 C1 RU 2041372C1 SU 4736907 A SU4736907 A SU 4736907A RU 2041372 C1 RU2041372 C1 RU 2041372C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cylinder
internal combustion
crank
combustion engine
stroke internal
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Антон Степанович Карпенко
Original Assignee
Антон Степанович Карпенко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Антон Степанович Карпенко filed Critical Антон Степанович Карпенко
Priority to SU4736907 priority Critical patent/RU2041372C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2041372C1 publication Critical patent/RU2041372C1/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18—Other cylinders
    • F02F1/22—Other cylinders characterised by having ports in cylinder wall for scavenging or charging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Использование: цилиндры двухтактных двигателей внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой. Сущность: продувочные каналы 2 расположены друг против друга, каждый из каналов выполнен с двумя продувочными окнами 1 и 4, с перемычками 3 и выхлопным окном 5. 3 ил.

Description

Изобретение относится к цилиндрам двухтактных двигателей внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой. Преимущество его использования заключается в том, что каждый из продувочных каналов выполняется с двумя продувочными окнами, что позволяет увеличить сечение продувочных каналов и уменьшить их сопротивление (по сравнению с прототипом) по авт. св. N 103990 и серийными двигателями.
Целью изобретения является то, что цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой, содержащей по меньшей мере два продувочных канала, расположенных друг против друга, отличающийся тем, что каждый из продувочных каналов выполнен с двумя продувочными окнами.
На фиг. 1 изображен вертикальный разрез цилиндра двигателя по продувочным окнам; на фиг. 2, 3 поперечные разрезы по продувочным и выпускным окнам.
Продувочные каналы 2 расположены друг против друга, каждый из которых выполнен с двумя продувочными окнами 1, 4.
Углы продувочных окон и их сечения определяются экспериментом.
На фиг. приняты следующие обозначения: 3 перемычки, 5 выхлопное окно серийное.
Цилиндр применим для мотоциклетных, мопедных, лодочных и стационарных двигателей.

Claims (1)

  1. ЦИЛИНДР ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С КРИВОШИПНО-КАМЕРНОЙ ПРОДУВКОЙ, содержащий по меньшей мере два продувочных канала, расположенных друг против друга, отличающийся тем, что каждый из продувочных каналов выполнен с двумя продувочными окнами.
SU4736907 1989-09-04 1989-09-04 Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой RU2041372C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4736907 RU2041372C1 (ru) 1989-09-04 1989-09-04 Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4736907 RU2041372C1 (ru) 1989-09-04 1989-09-04 Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2041372C1 true RU2041372C1 (ru) 1995-08-09

Family

ID=21469529

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4736907 RU2041372C1 (ru) 1989-09-04 1989-09-04 Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2041372C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 103990, кл. F 02B 25/00, 1955. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU556737A3 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорани
CA1144078A (en) Induction system for a v-type two-cycle engine
US4951465A (en) Exhaust system for multi-cylinder engine
JPS6047828U (ja) 船外機エンジン
GB1492949A (en) Two-stroke spark-ignition internal combustion engine
US4108119A (en) Bottom cycle manifold for four-stroke internal combustion engines
DE3360141D1 (en) Cylinder head for a water-cooled multi-cylinder internal-combustion engine
RU2041372C1 (ru) Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой
JPS63263214A (ja) 船外機用ｖ型２サイクルエンジン
US4671219A (en) Two-stroke internal combustion engine
US4414928A (en) Port scavenging type two-cycle internal combustion engine
US4138971A (en) Crankchamber precompression type two-cycle internal combustion engines
SE9402329D0 (sv) Tvåtakts, luftkylt, rakspolad bensinmotor för drivning av ett bärbart redskap
JPH0123650B2 (ru)
JPH02204626A (ja) ２サイクル内燃機関の吸気装置
JPH03134229A (ja) Ｖ型２サイクルエンジン
RU2123124C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
FR2244912A1 (en) Two-stroke Otto engine with main and subsidiary cylinder - subsidiary piston does not move above main piston in top dead centre
RU2200238C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
US5113810A (en) Multi-cylinder two-cycle engine having improved transfer passage structure
JPS5951670B2 (ja) ２サイクル内燃機関
JPH03924A (ja) ２サイクル縦置き型エンジン
FR2365699A1 (fr) Procede d'alimentation d'une chambre de combustion d'un moteur deux temps. moteur faisant application
JPS5677518A (en) Two-cycle engine
JPS5587820A (en) Two-cycle internal combustion engine