RU2019101057A - Контроль засорения в контуре продувки форсунки стартера для турбомашины - Google Patents

Контроль засорения в контуре продувки форсунки стартера для турбомашины Download PDF

Info

Publication number
RU2019101057A
RU2019101057A RU2019101057A RU2019101057A RU2019101057A RU 2019101057 A RU2019101057 A RU 2019101057A RU 2019101057 A RU2019101057 A RU 2019101057A RU 2019101057 A RU2019101057 A RU 2019101057A RU 2019101057 A RU2019101057 A RU 2019101057A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
value
fuel supply
hydraulic resistance
clogging
characteristic pressure
Prior art date
Application number
RU2019101057A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2733150C2 (ru
RU2019101057A3 (ru
Inventor
Патрик ДЮШЕН
Юбер Паскаль ВЕРДЬЕ
Original Assignee
Сафран Хеликоптер Энджинз
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сафран Хеликоптер Энджинз filed Critical Сафран Хеликоптер Энджинз
Publication of RU2019101057A publication Critical patent/RU2019101057A/ru
Publication of RU2019101057A3 publication Critical patent/RU2019101057A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2733150C2 publication Critical patent/RU2733150C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F02C7/228—Dividing fuel between various burners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F02C7/232—Fuel valves; Draining valves or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/26—Starting; Ignition
    • F02C7/264—Ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/60—Fluid transfer
    • F05D2260/602—Drainage
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/60—Fluid transfer
    • F05D2260/607—Preventing clogging or obstruction of flow paths by dirt, dust, or foreign particles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/80—Diagnostics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05D2270/301—Pressure
    • F05D2270/3015—Pressure differential pressure
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)

Claims (24)

1. Система (20) подачи топлива для турбомашины (1), содержащая:
контур (120) стартера, содержащий по меньшей мере одну форсунку (126) стартера,
по меньшей мере одно первое гидравлическое сопротивление (124, 136),
контур (130) продувки, содержащий трубопровод (131), включающий в себя отверстие (133), открывающееся снаружи системы (20) подачи топлива,
при этом контур (130) продувки выполнен с возможностью обеспечения протекания продувочного воздуха между форсункой (126) стартера и отверстием (133) через первое гидравлическое сопротивление (124, 136),
отличающаяся тем, что система (20) подачи топлива содержит средство (141) измерения характерного значения давления, выполненное с возможностью измерения характерного значения давления (Pm) между форсункой (126) стартера и первым гидравлическим сопротивлением (124, 136) во время протекания продувочного воздуха между форсункой (126) стартера и первым гидравлическим сопротивлением (124, 136).
2. Система (20) подачи топлива по п. 1, в которой контур (130) продувки содержит второе гидравлическое сопротивление (124), расположенное между первым гидравлическим сопротивлением (136) и форсункой (126) стартера,
при этом средство (141) измерения характерного значения давления выполнено с возможностью измерения характерного значения давления (Pm) между первым гидравлическим сопротивлением (136) и вторым гидравлическим сопротивлением (124).
3. Система (20) подачи топлива по п. 1, в которой первое гидравлическое сопротивление (136) и/или второе гидравлическое сопротивление (124) содержат клапан, фильтр и/или сужение продувочного трубопровода.
4. Система (20) подачи топлива по п. 1, содержащая устройство (150) контроля засорения, выполненное с возможностью сравнения характерного значения давления (Pm) с эталонным значением (Pref).
5. Система (20) подачи топлива по п. 4, в которой устройство (150) контроля засорения выполнено с возможностью подачи сигнала, информирующего о засорении, если абсолютное значение разности (ε) между характерным значением давления (Pm) и эталонным значением (Pref) превышает первое пороговое значение (S1).
6. Система (2) подачи топлива по п. 4, в которой устройство (150) контроля засорения выполнено с возможностью подачи сигнала, информирующего о засорении первой части (132) контура продувки, расположенной выше по потоку от места измерения характерного значения давления (Pm), если:
относительное значение разности (ε) между характерным значением давления (Pm) и эталонным значением (Pref) является отрицательным и
относительное значение разности ε ниже, чем второе пороговое значение (S2).
7. Система (20) подачи топлива по п. 4, в которой устройство (150) контроля засорения выполнено с возможностью подачи сигнала, информирующего о засорении второй части контура (130) продувки, расположенной ниже по потоку от места измерения характерного значения давления (Pm), если:
относительное значение разности (ε) между характерным значением давления (Pm) и эталонным значением (Pref) является положительным и
относительное значение разности (ε) выше, чем третье пороговое значение (S3).
8. Система (20) подачи топлива по п. 7, содержащая устройство (154) оповещения, выполненное с возможностью запуска в случае подачи сигнала, информирующего о засорении, устройством (150) контроля засорения.
9. Способ контроля засорения системы (20) подачи топлива по п. 4,
отличающийся тем, что он содержит этап, на котором подают сигнал (210, 212), информирующий о засорении, если абсолютное значение разности (ε) между характерным значением давления (Pm) и эталонным значением (Pref) превышает первое пороговое значение (S1),
при этом характерное значение давления (Pm) измеряют между форсункой (126) стартера и первым гидравлическим сопротивлением (124, 136) во время протекания продувочного воздуха между форсункой (126) стартера и первым гидравлическим сопротивлением (124, 136).
10. Способ контроля засорения по п. 9, в котором поток продувочного воздуха возникает от форсунки (126) стартера к отверстию (133) через первое гидравлическое сопротивление (124, 136).
11. Способ контроля засорения по п. 9, отличающийся тем, что эталонное значение (Pref) является заданным.
12 Способ контроля засорения по п. 9, отличающийся тем, что эталонное значение (Pref) задано как функция по меньшей мере одного характерного значения давления (Pm) во время по меньшей мере одного предыдущего полета турбомашины (1), причем турбомашина (1) является авиационной турбомашиной.
RU2019101057A 2016-06-17 2017-06-15 Контроль засорения в контуре продувки форсунки стартера для турбомашины RU2733150C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1655658A FR3052807B1 (fr) 2016-06-17 2016-06-17 Surveillance de colmatage dans un circuit de purge d'injecteur de demarrage pour turbomachine
FR1655658 2016-06-17
PCT/FR2017/051553 WO2017216490A1 (fr) 2016-06-17 2017-06-15 Surveillance de colmatage dans un circuit de purge d'injecteur de demarrage pour turbomachine

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2019101057A true RU2019101057A (ru) 2020-07-17
RU2019101057A3 RU2019101057A3 (ru) 2020-07-31
RU2733150C2 RU2733150C2 (ru) 2020-09-29

Family

ID=56855646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019101057A RU2733150C2 (ru) 2016-06-17 2017-06-15 Контроль засорения в контуре продувки форсунки стартера для турбомашины

Country Status (10)

Country Link
US (1) US10947903B2 (ru)
EP (1) EP3472443B1 (ru)
JP (1) JP2019518167A (ru)
KR (1) KR20190017993A (ru)
CN (1) CN109312666B (ru)
CA (1) CA3027727A1 (ru)
FR (1) FR3052807B1 (ru)
PL (1) PL3472443T3 (ru)
RU (1) RU2733150C2 (ru)
WO (1) WO2017216490A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11680549B2 (en) * 2019-10-04 2023-06-20 Hamilton Sundstrand Corporation Fluid injection systems for fluid line purging
CN111765005B (zh) * 2020-06-10 2021-09-28 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 一种由活塞阻尼和可变节流喷嘴组成的液压稳定性调整装置
FR3121956A1 (fr) * 2021-04-15 2022-10-21 Safran Helicopter Engines Canalisation de turbomachine a moyen de restriction de debit amovible
CN113398428A (zh) * 2021-06-30 2021-09-17 南京康友医疗科技有限公司 一种动态监测的引流导管以及监测方法

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2046312C1 (ru) * 1991-10-08 1995-10-20 Машиностроительное конструкторское бюро "Гранит" Способ диагностирования степени засорения коллектора с форсунками камеры сгорания газотурбинного двигателя
FR2705734B1 (fr) * 1993-05-25 1995-06-30 Snecma Procédé et dispositif pour améliorer la sécurité des filtres à fluide.
US6385960B1 (en) * 1999-10-14 2002-05-14 General Electric Company Methods and apparatus for operation of gas turbines
JP4115659B2 (ja) * 2000-10-30 2008-07-09 株式会社東芝 ガスタービンの燃料供給系
JP4130909B2 (ja) * 2003-09-26 2008-08-13 株式会社日立製作所 ２重燃料焚きガスタービン燃料供給系
US7104070B2 (en) * 2004-03-04 2006-09-12 General Electric Company Liquid fuel nozzle apparatus with passive water injection purge
CN201028591Y (zh) * 2007-03-27 2008-02-27 南京汽轮电机(集团)有限责任公司 燃汽轮机的中低热值燃料供应系统
US7921651B2 (en) * 2008-05-05 2011-04-12 General Electric Company Operation of dual gas turbine fuel system
FR2949352B1 (fr) * 2009-08-31 2013-03-01 Snecma Surveillance d'un filtre servant au filtrage d'un fluide dans un moteur d'aeronef
FR2987400B1 (fr) * 2012-02-28 2015-08-14 Snecma Procede de test et systeme de surveillance du colmatage d'un filtre d'un circuit de fluide
FR3001497B1 (fr) 2013-01-29 2016-05-13 Turbomeca Ensemble de combustion de turbomachine comprenant un circuit d alimentation de carburant ameliore
FR3002284B1 (fr) * 2013-02-18 2015-02-13 Turbomeca Procede de surveillance d'un degre de colmatage d'injecteurs de demarrage d'une turbomachine
GB201313142D0 (en) * 2013-07-23 2013-09-04 Rolls Royce Engine Control Systems Ltd Engine Fuel Control System
DE102014212824A1 (de) * 2014-07-02 2016-01-07 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Spülen und/oder Sperren wenigstens eines Brenners einer Gasturbinenanlage
JP2016048044A (ja) * 2014-08-27 2016-04-07 川崎重工業株式会社 ガスタービンエンジンシステム

Also Published As

Publication number Publication date
RU2733150C2 (ru) 2020-09-29
US20190249604A1 (en) 2019-08-15
PL3472443T3 (pl) 2020-10-19
KR20190017993A (ko) 2019-02-20
CN109312666B (zh) 2022-03-29
CA3027727A1 (en) 2017-12-21
RU2019101057A3 (ru) 2020-07-31
FR3052807A1 (fr) 2017-12-22
WO2017216490A1 (fr) 2017-12-21
FR3052807B1 (fr) 2019-12-13
JP2019518167A (ja) 2019-06-27
CN109312666A (zh) 2019-02-05
EP3472443B1 (fr) 2020-06-24
EP3472443A1 (fr) 2019-04-24
US10947903B2 (en) 2021-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2019101057A (ru) Контроль засорения в контуре продувки форсунки стартера для турбомашины
US10400623B2 (en) Method for detecting a fluid leak in a turbomachine and system for distributing a fluid
WO2014027250A3 (en) Aircraft fuel supply systems
RU2015156483A (ru) Диагностика и прогнозирование состояния фильтра
US20160312707A1 (en) Device for draining liquids for an aircraft engine
RU2014135485A (ru) Способ управления пуском и остановкой двигателя транспортного средства и система управления двигателем
EP2762711A3 (en) Engine fuel control system
WO2008078577A1 (ja) センサの異常検出装置、及びその検出方法
JP2015183892A5 (ru)
KR20150133711A (ko) 터빈 엔진의 시동 인젝터의 폐색의 정도를 모니터링하기 위한 방법
RU2016103393A (ru) Система и способ (варианты) регулирования клапана рециркуляции отработавших газов по выходным сигналам нескольких датчиков
JP2018504265A5 (ru)
US20050047921A1 (en) Pumping system for contolling pumping speed during discharge pressure fluctuations
JP2020172942A5 (ru)
JP2015075057A5 (ru)
CN102251898B (zh) 用于监控喷射装置的喷射阀的方法
WO2014085758A1 (en) Systems and methods to regulate a pressure in a fuel delivery system
US20150360252A1 (en) Suspension plasma injector system and method of flushing the system
CN204228228U (zh) 干熄焦一次除尘器料位检测装置
RU2019134712A (ru) Системы и способы технического обслуживания летательного аппарата
CN105181057A (zh) 一种油耗仪溢油保护装置
KR20170121437A (ko) 선박용 가스터빈 흡기장치의 바이패스 도어 및 결빙방지 제어방법
KR20140113019A (ko) 자동차용 egr 밸브 보호장치
JP2018048561A (ja) 内燃機関の排気圧力センサ用チューブの目詰まり検出システム及び内燃機関の排気圧力センサ用チューブの目詰まり検出方法
US20160223324A1 (en) Device for the pneumatic measurement of an object