RU2017117419A - Редуктор и редукторная турбомашина - Google Patents

Редуктор и редукторная турбомашина Download PDF

Info

Publication number
RU2017117419A
RU2017117419A RU2017117419A RU2017117419A RU2017117419A RU 2017117419 A RU2017117419 A RU 2017117419A RU 2017117419 A RU2017117419 A RU 2017117419A RU 2017117419 A RU2017117419 A RU 2017117419A RU 2017117419 A RU2017117419 A RU 2017117419A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
gear
wheel
partial
gearbox
Prior art date
Application number
RU2017117419A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2676173C2 (ru
RU2017117419A3 (ru
Inventor
Арне ЦИММЕРМАНН
Йоахим РАШ
Забине ГЕРМАНН
Original Assignee
Фойт Патент Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=54608529&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RU2017117419(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Фойт Патент Гмбх filed Critical Фойт Патент Гмбх
Publication of RU2017117419A publication Critical patent/RU2017117419A/ru
Publication of RU2017117419A3 publication Critical patent/RU2017117419A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2676173C2 publication Critical patent/RU2676173C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
    • F16H1/22—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/12—Combinations with mechanical gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/16—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows
    • F04D25/163—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows driven by a common gearing arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/023—Mounting or installation of gears or shafts in the gearboxes, e.g. methods or means for assembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H2057/02008—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by specific dividing lines or planes of the gear case

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Claims (52)

1. Редуктор (1), в частности встроенный редуктор для редукторной турбомашины, включающий в себя
большое колесо (4) и, по меньшей мере, два находящихся, по меньшей мере, в опосредованном зацеплении с большим колесом (4) зубчатых колеса (3, 5, 6, 8), которые в каждом случае соединены или выполнены за одно целое с соединяемым с входным и/или выходным агрегатом валом;
корпус (10), в котором установлены зубчатые колеса, соответственно, соединенные с ними валы (13, 15, 16, 18);
причем корпус (10) имеет, по меньшей мере, два частичных блока (10.1, 10.2) корпуса - первый, нижний в монтажном положении, частичный блок (10.1) корпуса и второй, расположенный со смещением относительно него в вертикальном направлении в монтажном положении, верхний частичный блок (10.2) корпуса -, которые выполнены с возможностью соединения по основному стыку (TH), который проходит через опорную область (L3, L5, L6, L8), по меньшей мере, одного находящегося, по меньшей мере, в опосредованном зацеплении с большим колесом (4) зубчатого колеса (3, 5, 6, 8), соответственно, соединенного с ним вала;
отличающийся тем, что
второй частичный блок (10.1, 10.2) корпуса образован, по меньшей мере, из трех корпусных элементов - одного среднего корпусного элемента (10.21), который вмещает, по меньшей мере, одну часть большого колеса (4), и двух соединенных со средним корпусным элементом (10.21) боковых корпусных элементов (10.22, 10.23) -, причем средний корпусной элемент соединен с отдельным боковым корпусным элементом (10.23) в каждом случае по стыку (T1, T2), который ориентирован под углом к основному стыку (TH).
2. Редуктор (1) по п.1, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одно или несколько установленных в основном стыке (TH) и находящихся, по меньшей мере, в опосредованном зацеплении с большим колесом (4) зубчатых колес (3, 5, 6, 8), по меньшей мере, частично приняты одним из боковых корпусных элементов (10.22, 10.23).
3. Редуктор (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что большое колесо (4), соответственно, соединенный с ним или выполненный с ним за одно целое вал (14) большого колеса установлен согласно одной возможности установки из следующей группы возможностей установки:
- в основном стыке между первым частичным блоком корпуса и средним корпусным элементом второго частичного блока корпуса,
- в первом частичном блоке корпуса,
- в среднем корпусном элементе.
4. Редуктор (1) по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одно находящееся, по меньшей мере, в опосредованном зацеплении с большим колесом (4) зубчатое колесо является соединяемым или выполненным за одно целое с выходным валом (15, 16) первым ведомым зубчатым колесом (5), и редуктор (1) включает в себя, по меньшей мере, еще одно или несколько дальнейших зубчатых колес, выбранных из следующей группы зубчатых колес, которые в каждом случае находятся, по меньшей мере, в опосредованном зацеплении с большим колесом (4):
- дальнейшее второе ведомое зубчатое колесо (6),
- расположенное между ведомым зубчатым колесом (5, 6) и большим колесом (4) промежуточное колесо (8) с валом (18) промежуточного колеса,
- ведущее зубчатое колесо (3) с входным валом (13),
причем основной стык (TH) проходит через опорные области (L3, 4, 5, 6, 8), по меньшей мере, двух из зубчатых колес (3, 4, 5, 6, 8), предпочтительно, по меньшей мере, через опорные области (L5, L6) в каждом случае одного отдельного ведомого зубчатого колеса (5, 6), наиболее предпочтительно через опорные области отдельного ведомого зубчатого колеса (5, 6) и ведущего зубчатого колеса (3), в высшей степени предпочтительно через опорные области отдельного ведомого зубчатого колеса (5, 6), ведущего зубчатого колеса (3) и промежуточного колеса (8).
5. Редуктор (1) по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что большое колесо (4) выполнено в виде ведущего зубчатого колеса с соединяемым с входным агрегатом валом (14) большого колеса, и находящиеся в зацеплении с большим колесом (4) зубчатые колеса (5, 6, 8) являются соединенными без возможности поворота в каждом случае с выходным валом (15, 16) ведомыми зубчатыми колесами (5, 6) или находящимися в зацеплении с ведомым зубчатым колесом (6) зубчатыми колесами в виде промежуточных колес (8), причем, по меньшей мере, два частичных блока (10.1, 10.2) корпуса могут соединяться по основному стыку (TH), который проходит через опорные области (L3, L5, L6, L8), по меньшей мере, одного из ведомых зубчатых колес (5, 6) и/или промежуточного колеса (8), соответственно, в каждом случае соединенных с ними валов.
6. Редуктор (1) по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что находящиеся в зацеплении с большим колесом (4) зубчатые колеса являются соединяемым без возможности поворота с входным валом (A) ведущим зубчатым колесом (3) и находящимся в зацеплении с большим колесом (4) первым ведомым зубчатым колесом (5) с выходным валом или промежуточным колесом (8), причем, по меньшей мере, два частичных блока (10.1, 10.2) корпуса могут соединяться по основному стыку (TH), который проходит через опорные области (L3, L5, L6), по меньшей мере, одного из ведомых зубчатых колес (5, 6), ведущего зубчатого колеса (3) и/или промежуточного колеса (8), соответственно, соединенных с ними валов.
7. Редуктор (1) по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что основной стык (TH) выполнен проходящим через опорную область (L4) большого колеса (4), соответственно, соединенного с ним вала (14) большого колеса.
8. Редуктор (1) по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что отдельный, предусмотренный между средним корпусным элементом (10.21) и боковым корпусным элементом (10.22, 10.23) второго частичного блока (10.2) корпуса стык (T1, T2) выполнен, проходящим под углом в диапазоне от 39° до 150°, предпочтительно от 45° до 135°, наиболее предпочтительно в 90° к основному стыку.
9. Редуктор (1) по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что отдельный, предусмотренный между средним корпусным элементом (10.21) и боковым корпусным элементом (10.22, 10.23) второго частичного блока (10.2) корпуса стык (T1, T2) расположен за пределами опорной области (L3, L4, L5, L6, L8) отдельного, установленного в основном стыке (TH) зубчатого колеса (3, 4, 5, 6, 8).
10. Редуктор (1) по п.9, отличающийся тем, что отдельный, предусмотренный между средним корпусным элементом (10.21) и боковым корпусным элементом (10.22, 10.23) второго частичного блока (10.2) корпуса стык (T1, T2) расположен за пределами опорной области (L4) большого колеса (4), соответственно, соединенного с ним вала (14) большого колеса и внутри области протяженности, рассматриваемой от оси вращения большого колеса (4) вдоль основного стыка, которая соответствует области протяженности диаметра вершин зубьев большого колеса (4).
11. Редуктор (1) по любому из пп.1-10, отличающийся тем, что основной стык (TH) выполнен проходящим в плоскости, или ступенчатым.
12. Редуктор (1) по любому из пп.1-11, отличающийся тем, что оси (R3, R4, R5, R6, R8) вращения, по меньшей мере, двух из установленных в основном стыке (TH) зубчатых колес (3, 4, 5, 6, 8), соответственно, соединенных с ними валов расположены в одной общей или различных плоскостях (AE3, AE4, AE5, AE6, AE8) расположения.
13. Редуктор (1) по любому из пп.1-12, отличающийся тем, что предусмотрено, по меньшей мере, одно зубчатое колесо (28), которое соединено или выполнено за одно целое с соединяемым с входным и/или выходным агрегатом валом и находится, по меньшей мере, в опосредованном зацеплении с большим колесом (4), а также установлено за переделами основного стыка (TH) в частичном блоке (10.1) корпуса, причем зубчатое колесо с валом выполнено в виде вставной шестерни.
14. Редуктор (1) по любому из пп.1-13, отличающийся тем, что предусмотрено, по меньшей мере, одно зубчатое колесо (7), соединенное или выполненное за одно целое с соединяемым с входным и/или выходным агрегатом валом, которое находится в зацеплении с большим колесом (4), и которое расположено в третьем, соединенном со средним корпусным элементом (10.21) по дальнейшему стыку (TH2), частичном блоке (10.3) корпуса.
15. Редуктор (1) по любому из пп.1-14, отличающийся тем, что первый частичный блок (10.1) корпуса является нижней частью корпуса редуктора, а второй частичный блок (10.2) корпуса является верхней частью корпуса редуктора, и что предусмотренный в виде опции третий частичный блок (10.3) корпуса является дальнейшей, закрывающей верхнюю часть корпуса редуктора крышкой корпуса редуктора или вмещающим, по меньшей мере, частично, по меньшей мере, одно зубчатое колесо частичным блоком корпуса.
16. Редуктор (1) по любому из пп.1-15, отличающийся тем, что
- боковые корпусные элементы (10.22, 10.23) соединены со средним корпусным элементом (10.21), и/или
- боковые корпусные элементы (10.22, 10.23) и средний корпусной элемент (10.21) соединены с первым частичным блоком (10.1) корпуса, и/или
- отдельные частичные блоки (10.1, 10.2, 10.3) корпуса соединены друг с другом
при помощи, по меньшей мере, одного соединения, выбранного из следующей группы соединений, или при помощи комбинации из этих соединений:
- соединение с силовым замыканием, в частности крепежные элементы,
- соединение с геометрическим замыканием.
17. Редукторная турбомашина (2), которая при помощи редуктора по любому из пп.1-16 объединяет входные и/или выходные агрегаты (V11, V12, V21, V31, V32) в машинную линию посредством соединения с отдельными, соединенными с ведущими и ведомыми зубчатыми колесами (3, 5, 6, 7) валами (13, 15, 16, 17).
18. Редукторная турбомашина (2) по п.17, отличающаяся тем, что соединенный, по меньшей мере, с одним из входных и/или выходных валов входной и/или выходной агрегат (V11, V12, V21, V31, V32; V1, V2, V3, V4) является элементом из группы указанных далее элементов:
- рабочее колесо компрессорной ступени,
- рабочее колесо экспандерной ступени.
19. Редукторная турбомашина (2) по п.17 или 18, отличающаяся тем, что соединяемый с ведущим зубчатым колесом (3) входной агрегат является машиной, выбранной из группы указанных далее машин:
- турбодвигатель,
- турбина (11),
- электрическая приводная машина (25),
- двигатель внутреннего сгорания.
20. Способ монтажа редукторной турбомашины (2) по любому из пп.17-19, включающий в себя следующие этапы способа:
предоставление корпуса, который имеет, по меньшей мере, два частичных блока корпуса - первый частичный блок корпуса и второй частичный блок корпуса -, которые могут соединяться по основному стыку (TH), который проходит через опорные области устанавливаемых в нем зубчатых колес, соответственно, соединенных с ними валов, причем один из соединяемых частичных блоков (10.1, 10.2) корпуса образуется, по меньшей мере, из трех корпусных элементов - одного среднего корпусного элемента (10.21) и двух боковых корпусных элементов (10.22, 10.23) -, причем средний корпусной элемент (10.21) может соединяться с отдельным боковым корпусным элементом (10.23) в каждом случае по стыку (T1, T2), который ориентирован под углом к основному стыку (TH);
монтаж и/или позиционирование нижнего в монтажном положении, выполненного предпочтительно за одно целое, первого частичного блока (10.1) корпуса;
монтаж большого колеса (4) и при необходимости находящегося с ним в зацеплении зубчатого колеса в/на первом частичном блоке (10.1) корпуса, предпочтительно в основном стыке первого частичного блока (10.1) корпуса;
монтаж среднего корпусного элемента (10.21), по меньшей мере, с частичным окружением большого колеса (4) и соединением с первым частичным блоком (10.1) корпуса по основному стыку (TH);
монтаж определенных или при необходимости дальнейших, находящихся в зацеплении с большим колесом (4) и установленных в основном стыке (TH) зубчатых колес (3, 5, 6, 8);
монтаж боковых корпусных элементов (10.22, 10.23) с соединением со средним корпусным элементом (10.21) и с первым частичным блоком (10.1) корпуса, образуя соединенный с первым частичным блоком (10.1) корпуса второй частичный блок (10.2) корпуса.
21. Способ монтажа редукторной турбомашины (2) по п.20, отличающийся тем, что редукторная турбомашина (2) выполнена в виде редукторного компрессора, и отдельные выходные агрегаты выполнены в виде компрессоров, причем рабочие колеса компрессоров монтируются с отдельными выходными валами, и после монтажа задней стенки на первом частичном блоке (10.1) корпуса компрессоров монтируются на задней стенке.
22. Способ монтажа редукторной турбомашины (2) по п.21, отличающийся тем, что при помощи большого колеса (4) приводится в действие дальнейшая компрессорная ступень, которая установлена в среднем корпусном элементе (10.21) и в третьем блоке (10.3) корпуса, причем монтаж дальнейшей компрессорной ступени осуществляется после монтажа второго частичного блока (10.2) корпуса.
RU2017117419A 2014-11-21 2015-11-20 Редуктор, редукторная турбомашина и способ монтажа редукторной турбомашины RU2676173C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014223808.0 2014-11-21
DE102014223808 2014-11-21
PCT/EP2015/077182 WO2016079281A1 (de) 2014-11-21 2015-11-20 Getriebe und getriebeturbomaschine

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017117419A true RU2017117419A (ru) 2018-12-24
RU2017117419A3 RU2017117419A3 (ru) 2018-12-24
RU2676173C2 RU2676173C2 (ru) 2018-12-26

Family

ID=54608529

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017117419A RU2676173C2 (ru) 2014-11-21 2015-11-20 Редуктор, редукторная турбомашина и способ монтажа редукторной турбомашины

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10465769B2 (ru)
EP (1) EP3221590B1 (ru)
JP (1) JP6611806B2 (ru)
KR (1) KR102500189B1 (ru)
CN (1) CN107002699B (ru)
DE (1) DE102015222907A1 (ru)
RU (1) RU2676173C2 (ru)
WO (1) WO2016079281A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015203287A1 (de) * 2015-02-24 2016-08-25 Siemens Aktiengesellschaft Getriebeverdichtergehäuse, Getriebeverdichter
FR3072758B1 (fr) * 2017-10-20 2019-11-01 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante a plusieurs zones
CN114144602A (zh) * 2019-07-09 2022-03-04 浩夫尔动力总成有限公司 双变速器
DE202023100768U1 (de) 2023-02-17 2023-02-27 Atlas Copco Energas Gmbh Getriebeturbomaschine

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR706698A (fr) * 1929-11-30 1931-06-27 Installation de turbine à vapeur
US1862512A (en) * 1931-08-01 1932-06-07 Westinghouse Electric & Mfg Co Reduction gear casing
GB880885A (en) * 1958-07-07 1961-10-25 Getriebe G M B H Deutsche An improved transmission gearing for vehicles
DE3441699A1 (de) * 1984-11-15 1986-05-15 Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen Windenantrieb, insbesondere fuer off-shore-stationen
DE4003482A1 (de) * 1990-02-06 1991-08-08 Borsig Babcock Ag Getriebe-turboverdichter
CN1069318A (zh) * 1991-05-10 1993-02-24 联合碳化工业气体技术公司 燃烧室-涡轮装置与压缩机的组合系统及方法
US5156576B1 (en) * 1991-05-22 1994-08-30 Sauer Inc Compact integrated transaxle
JPH06270705A (ja) * 1991-12-18 1994-09-27 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd 車軸駆動装置
DE4241141A1 (de) 1992-12-07 1994-06-09 Bhs Voith Getriebetechnik Gmbh Verdichteranlage mit einem im Antriebsstrang zwischen einer Antriebseinheit und einem Verdichterbereich der Anlage eingeschalteten Zahnradgetriebe
JP3572154B2 (ja) * 1996-10-11 2004-09-29 三菱重工業株式会社 多軸多段コンバインド型コンプレッサ
JP3457828B2 (ja) 1997-03-05 2003-10-20 三菱重工業株式会社 コンプレッサ及びガスエキスパンダ装置
DE102005002702A1 (de) * 2005-01-19 2006-07-27 Man Turbo Ag Mehrstufiger Turbokompressor
DE102008031116B4 (de) 2008-05-29 2022-02-03 Man Energy Solutions Se Getriebeturbomaschine für einen Maschinenstrang, Maschinenstrang mit und Getriebe für Getriebeturbomaschine
DE102011003525A1 (de) 2011-02-02 2012-08-02 Siemens Aktiengesellschaft Gestufte Teilfuge an einem Getriebegehäuse
BRPI1102093F1 (pt) * 2011-05-30 2022-09-27 Renk Zanini S/A Equipamentos Ind Aperfeiçoamento introduzido em carcaça equipamento redutor de velocidade com divisor de torque
JP5863320B2 (ja) * 2011-08-05 2016-02-16 三菱重工コンプレッサ株式会社 遠心圧縮機
DE102012022131A1 (de) 2012-11-13 2014-05-15 Man Diesel & Turbo Se Getriebeturbomaschine
DE102014207283A1 (de) 2013-04-30 2014-10-30 Voith Patent Gmbh Vormontierte Zahnrad tragende Welleneinheit
DE102013208564A1 (de) * 2013-05-08 2014-11-13 Voith Patent Gmbh Getriebe und Getriebeverdichteranlage

Also Published As

Publication number Publication date
KR20170086610A (ko) 2017-07-26
US20170276215A1 (en) 2017-09-28
WO2016079281A1 (de) 2016-05-26
KR102500189B1 (ko) 2023-02-14
JP6611806B2 (ja) 2019-11-27
JP2018505997A (ja) 2018-03-01
RU2676173C2 (ru) 2018-12-26
US10465769B2 (en) 2019-11-05
DE102015222907A1 (de) 2016-05-25
RU2017117419A3 (ru) 2018-12-24
EP3221590A1 (de) 2017-09-27
EP3221590B1 (de) 2018-10-17
CN107002699B (zh) 2019-04-30
CN107002699A (zh) 2017-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017117419A (ru) Редуктор и редукторная турбомашина
RU2013110504A (ru) Приводное устройство и дробилка
RU2014135999A (ru) Приводное устройство откидной двери для автомобиля
RU2017116922A (ru) Опора устройств газотурбинного двигателя, содержащая магнитный редуктор
RU2016104197A (ru) Встраивание системы зубчатых колес в стенку шестерни коробки приводов для газотурбинного двигателя
RU2016134440A (ru) Турбомашина, оснащенная агрегатом для смазки
RU2016145592A (ru) Соединение для авиационного газотурбинного двигателя и способ его монтажа
MX2015004356A (es) Transmision que tiene bomba de transmision e impulsion accesoria integradas.
WO2016083770A3 (en) Hybrid power system
EP2620622A3 (en) Bevel gear arrangement for axial accessory gearbox
EP2682641A8 (en) Multi-shaft drive device
RU2009142882A (ru) Режущие узлы и системы привода для режущих устройств
RU2015119673A (ru) Коробка приводов для отбора мощности от газотурбинного двигателя, содержащая сборный корпус
CN105229311A (zh) 齿轮传动装置以及齿轮传动压缩机设备
CN105552514A (zh) 一种轻型内齿式易维护雷达天线座
PL413706A1 (pl) Urządzenie rozruchowe dla silnika spalinowego
PL407275A1 (pl) Skrzynia biegów o dużej wytrzymałości oraz młyn
RU111585U1 (ru) Газотурбинный агрегат энергоснабжения
RU2014133145A (ru) Соединительное устройство между ведущим валом двигателя и ведомым валом ведомого аппарата
RU2014121197A (ru) Безлюфтовый планетарно-цевочный редуктор
RU167602U1 (ru) Переходник для соединения стартера редукторного типа с двигателем внутреннего сгорания
RU2016140137A (ru) Способ для запуска двигателя внутреннего сгорания в гибридной трансмиссии
FR3020324B1 (fr) Ensemble d'entrainement pour un arbre moteur d'un vehicule automobile
RU2015107648A (ru) Способ получения вариантов конструкции (модификаций) несоосной коробки передач с промежуточным валом)
RU136989U1 (ru) Коробка отбора мощности модульного типа (варианты)