RU2017110036A - Соединение усилительных вставок при помощи полимерного материала для передней технической стороны транспортного средства, причем это соединение усилено за счет своего крепления на конструктивном элементе - Google Patents
Соединение усилительных вставок при помощи полимерного материала для передней технической стороны транспортного средства, причем это соединение усилено за счет своего крепления на конструктивном элементе Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017110036A RU2017110036A RU2017110036A RU2017110036A RU2017110036A RU 2017110036 A RU2017110036 A RU 2017110036A RU 2017110036 A RU2017110036 A RU 2017110036A RU 2017110036 A RU2017110036 A RU 2017110036A RU 2017110036 A RU2017110036 A RU 2017110036A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reinforcing insert
- reinforcing
- insert
- hole
- compound
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/082—Engine compartments
- B62D25/084—Radiator supports
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
- B62D27/02—Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
- B62D27/023—Assembly of structural joints
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
- B62D29/004—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material the metal being over-moulded by the synthetic material, e.g. in a mould
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Claims (17)
1. Соединение (10) первой продольной усилительной вставки (12) и второй продольной усилительной вставки (14) при помощи по меньшей мере частично покрывающего их полимерного материала, при этом каждая усилительная вставка (12, 14) имеет открытое вогнутое поперечное сечение, в частности, по существу U – образной или в Ω образной формы, при этом продольные направления указанных усилительных вставок (12,14) являются по существу перпендикулярными, отличающееся тем, что:
- край (16) конца первой усилительной вставки (12) опирается на вторую усилительную вставку (14) с ее выпуклой стороны вдоль части (18а-с) края сквозного отверстия (18), выполненного в указанной второй усилительной вставке (14), при этом указанное отверстие (18) имеет форму и размер, идентичные или по существу идентичные форме и размеру поперечного сечения указанного конца первой усилительной вставки (12),
- указанные усилительные вставки (12, 14) по меньшей мере частично покрыты полимерным материалом по меньшей мере на уровне их стыка,
- с указанной второй усилительной вставкой (14) неподвижно соединена крепежная лапка (20), расположенная смежно с указанным отверстием (18) и опирающаяся на стенку (13) указанного конца первой усилительной вставки (12), при этом указанная стенка (13) и указанная крепежная лапка (20) имеют выполненные друг против друга отверстия (13а, 13b; 20a; 20b).
2. Соединение (10) по п. 1, отличающееся тем, что указанная крепежная лапка (20) выполнена за одно целое с указанной второй усилительной вставкой (14) или закреплена на второй усилительной вставке (14) посредством завинчивания, сварки, клепки или приклеивания.
3. Соединение (10) по п. 1 или 2, отличающееся тем, что вторая усилительная вставка (14) является металлической, а указанная крепежная лапка (20) является частью, вырезанной во второй усилительной вставке (14) для образования указанного отверстия (18).
4. Соединение (10) по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что указанная крепежная лапка (20) опирается на указанную стенку (13) с выпуклой стороны первой усилительной вставки (12).
5. Соединение (10) по любому из пп. 1-4, отличающееся тем, что полимерный материал, по меньшей мере частично покрывающий указанные усилительные вставки (12, 14), не перекрывает указанные отверстия (13а, 13b; 20a; 20b).
6. Соединение (10) по любому из пп. 1-5, отличающееся тем, что полимерный материал образует по меньшей мере одно ребро (24) жесткости, проходящее от части (18b) края отверстия (18), вдоль которой прижимается первая усилительная вставка (12), в продолжении первой усилительной вставки (12), в частности, в продолжении слоя полимера, покрывающего первую усилительную вставку (12) вблизи ее стыка со второй усилительной вставкой (14), через отверстие (18) и за его пределы.
7. Соединение (10) по любому из пп. 1-6, отличающееся тем, что одно или несколько ребер жесткости выполнены параллельно или по существу параллельно продольному направлению первой усилительной вставки (12) внутри вогнутости, образованной второй усилительной вставкой, напротив указанного отверстия, в частности, от одного края к другому краю отверстия.
8. Передняя техническая сторона автотранспортного средства, содержащая по меньшей мере одно соединение (10) по любому из пп. 1-7, в которой вторая усилительная вставка (14) образует горизонтальную, в частности, нижнюю поперечину, а первая усилительная вставка (12) образует вертикальную стойку.
9. Опорная конструкция, содержащая соединение (10) по любому из пп. 1-7, неподвижно соединенное с конструктивным элементом (30), в которой указанный конструктивный элемент (30) закреплен на указанном соединении (10) при помощи винтов или заклепок (33, 34), проходящих через отверстия (13а, 13b; 20a; 20b) этого соединения, при этом конструктивный элемент (30) закреплен на соединении (10) со стороны, противоположной его крепежной лапке (20).
10. Способ получения соединения (10), содержащего по меньшей мере одну первую продольную усилительную вставку (12) и по меньшей мере одну вторую продольную усилительную вставку (14), при этом каждая усилительная вставка (12,14) имеет открытое вогнутое поперечное сечение, в частности, по существу в виде U или Ω, при этом указанный способ содержит:
(i) этап позиционирования указанных усилительных вставок (12, 14) в пресс-форме, на котором усилительные вставки (12, 14) располагают таким образом, чтобы их продольные направления были по существу перпендикулярными, и во время которого:
(a) край (16) конца первой усилительной вставки (12) прижимают ко второй усилительной вставке (14), в частности, непосредственно ко второй усилительной вставке (14) с ее выпуклой стороны вдоль части (18а-с) края сквозного отверстия (18) указанной второй усилительной вставки (14), при этом указанное отверстие (18) имеет форму и размер, идентичные или по существу идентичные форме и размерам поперечного сечения первой усилительной вставки (12), и
(b) крепежную лапку (20), неподвижно соединенную с указанной второй усилительной вставкой (14) и смежную с указанным отверстием (18), прижимают к стенке (13) указанного конца первой усилительной вставки (12) так, чтобы сквозные отверстия (13а, 13b; 20a; 20b), выполненные в указанной стенке (13) и в указанной крепежной лапке (20), оказались друг против друга,
(ii) этап нагнетания полимерного материала внутрь пресс-формы, во время которого полимерный материал покрывает по меньшей мере частично указанные усилительные вставки (12, 14) по меньшей мере на уровне их стыка.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1458073 | 2014-08-28 | ||
| FR1458073A FR3025170B1 (fr) | 2014-08-28 | 2014-08-28 | Assemblage d'inserts de renfort par un materiau polymere, notamment pour face avant technique de vehicule, cet assemblage etant renforce par sa fixation a un element de structure |
| PCT/FR2015/051911 WO2016030589A1 (fr) | 2014-08-28 | 2015-07-10 | Assemblage d'inserts de renfort par un matériau polymère, notamment pour face avant technique de véhicule, cet assemblage étant renforce par sa fixation a un élément de structure |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017110036A true RU2017110036A (ru) | 2018-10-01 |
| RU2017110036A3 RU2017110036A3 (ru) | 2018-12-27 |
| RU2683070C2 RU2683070C2 (ru) | 2019-03-26 |
Family
ID=52007051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017110036A RU2683070C2 (ru) | 2014-08-28 | 2015-07-10 | Соединение усилительных вставок при помощи полимерного материала, передняя техническая сторона автотранспортного средства, опорная конструкция автотранспортного средства и способ получения такого соединения |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3186132B1 (ru) |
| KR (1) | KR102363830B1 (ru) |
| CN (1) | CN107000794B (ru) |
| BR (1) | BR112017004038B1 (ru) |
| FR (1) | FR3025170B1 (ru) |
| RU (1) | RU2683070C2 (ru) |
| WO (1) | WO2016030589A1 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3932532A1 (de) * | 2018-07-25 | 2022-01-05 | TECAN Trading AG | Mischapparat, mischanlage und verfahren zum mischen von substanzen in geschlossenen behältern |
| FR3091192B3 (fr) * | 2018-12-26 | 2021-01-22 | Michelin & Cie | Procédé de fabrication d’un élément de moule pour moule de pneumatique |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10301520B4 (de) * | 2002-11-29 | 2012-06-21 | Lanxess Deutschland Gmbh | Kunststoff-Metall-Verbundbauteil |
| DE10336189A1 (de) * | 2003-08-07 | 2005-03-10 | Daimler Chrysler Ag | Verbindung zwischen zwei Bauteilen und zugehöriges Verbindungsverfahren |
| FR2864005B1 (fr) * | 2003-12-22 | 2007-04-20 | Faurecia Bloc Avant | Element structurel pour vehicule automobile comprenant deux corps metalliques et une piece de renfort en matiere plastique assurant la liaison des corps, et vehicule automobile correspondant |
| FR2871427B1 (fr) * | 2004-06-14 | 2006-09-29 | Faurecia Bloc Avant | Element structurel hybride pour vehicule automobile et vehicule equipe d'un tel element |
| FR2871428B1 (fr) * | 2004-06-14 | 2006-09-29 | Faurecia Bloc Avant | Element structurel pour vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'un tel element |
| US8262155B2 (en) * | 2009-12-06 | 2012-09-11 | Honda Motor Co., Ltd. | Overmolded joint for beam assembly |
| FR2986989B1 (fr) * | 2012-02-17 | 2014-02-28 | Airbus Operations Sas | Procede et dispositif de protection de raidisseurs, ainsi que panneau composite correspondant |
-
2014
- 2014-08-28 FR FR1458073A patent/FR3025170B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2015
- 2015-07-10 RU RU2017110036A patent/RU2683070C2/ru active
- 2015-07-10 WO PCT/FR2015/051911 patent/WO2016030589A1/fr active Application Filing
- 2015-07-10 CN CN201580055513.5A patent/CN107000794B/zh active Active
- 2015-07-10 EP EP15759505.9A patent/EP3186132B1/fr active Active
- 2015-07-10 KR KR1020177008371A patent/KR102363830B1/ko active IP Right Grant
- 2015-07-10 BR BR112017004038-7A patent/BR112017004038B1/pt active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2017110036A3 (ru) | 2018-12-27 |
| CN107000794B (zh) | 2019-07-12 |
| FR3025170B1 (fr) | 2016-08-12 |
| WO2016030589A1 (fr) | 2016-03-03 |
| CN107000794A (zh) | 2017-08-01 |
| KR20170046746A (ko) | 2017-05-02 |
| EP3186132A1 (fr) | 2017-07-05 |
| EP3186132B1 (fr) | 2018-10-03 |
| BR112017004038A2 (pt) | 2018-01-23 |
| RU2683070C2 (ru) | 2019-03-26 |
| FR3025170A1 (fr) | 2016-03-04 |
| KR102363830B1 (ko) | 2022-02-16 |
| BR112017004038B1 (pt) | 2022-11-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9499032B2 (en) | Vehicle back door structure | |
| JP5971234B2 (ja) | 樹脂パネル構造 | |
| JP6123769B2 (ja) | パネルの接合構造 | |
| US9649917B2 (en) | Vehicle resin back door structure | |
| RU2014151391A (ru) | Система направляющей оконного стекла транспортного средства | |
| RU2017110036A (ru) | Соединение усилительных вставок при помощи полимерного материала для передней технической стороны транспортного средства, причем это соединение усилено за счет своего крепления на конструктивном элементе | |
| RU2015127789A (ru) | Дверь багажника транспортного средства и армирующая пластина | |
| US10023244B2 (en) | Rear rail barrel nut reinforcement | |
| KR102325352B1 (ko) | 시트 금속 루프 및 유리 루프를 포함하는 적어도 2 개 유형들의 차량 세트 | |
| US8398138B2 (en) | Body part for a motor vehicle | |
| JP6080805B2 (ja) | 車両前部構造 | |
| US9764697B1 (en) | Heat shield for a motor vehicle | |
| RU2681813C2 (ru) | Надежное соединение усилительных вставок при помощи полимерного материала без сварки или завинчивания вставок | |
| JP5994915B2 (ja) | 車両構造部材の成形方法及び車両フロアの成形方法 | |
| KR101689575B1 (ko) | 후드 힌지 마운팅부의 연결 브라켓 | |
| RU2015145542A (ru) | Узел и соединение компонентов транспортного средства | |
| RU2019125254A (ru) | Конструкция низа кузова автотранспортного средства | |
| RU2659369C1 (ru) | Соединение усилительных вставок при помощи полимерного материала и передняя техническая сторона автотранспортного средства, содержащая такое соединение | |
| JP6232822B2 (ja) | 片棟屋根の換気構成体 | |
| RU2017122839A (ru) | Конструкция для автотранспортного средства, содержащая сборку, оснащенную лотком, выполненным с возможностью установки на нем элемента крыши | |
| JP6197507B2 (ja) | ルーフ取付構造 | |
| JP6019085B2 (ja) | カーペット固定構造 | |
| KR101316460B1 (ko) | 센터 필러 보강 구조 | |
| JP2014190050A (ja) | 落雪防止装置 | |
| RU2015149970A (ru) | Конструкция лестницы на больцах |