RU2016134020A - Устройство для открывания двери самолета - Google Patents

Устройство для открывания двери самолета Download PDF

Info

Publication number
RU2016134020A
RU2016134020A RU2016134020A RU2016134020A RU2016134020A RU 2016134020 A RU2016134020 A RU 2016134020A RU 2016134020 A RU2016134020 A RU 2016134020A RU 2016134020 A RU2016134020 A RU 2016134020A RU 2016134020 A RU2016134020 A RU 2016134020A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
guide
aircraft
door
console
hinged
Prior art date
Application number
RU2016134020A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2670933C9 (ru
RU2016134020A3 (ru
RU2670933C2 (ru
Inventor
Бернхард КАММЕРЕР
Якоб ШЁРКХУБЕР
Томас БУРГХОЦЕР
Original Assignee
Фасс Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фасс Аг filed Critical Фасс Аг
Publication of RU2016134020A publication Critical patent/RU2016134020A/ru
Publication of RU2016134020A3 publication Critical patent/RU2016134020A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2670933C2 publication Critical patent/RU2670933C2/ru
Publication of RU2670933C9 publication Critical patent/RU2670933C9/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1407—Doors; surrounding frames
    • B64C1/1423—Passenger doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1407—Doors; surrounding frames
    • B64C1/1423—Passenger doors
    • B64C1/143—Passenger doors of the plug type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/066—Interior liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1407—Doors; surrounding frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1407—Doors; surrounding frames
    • B64C1/1461—Structures of doors or surrounding frames
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00—Hinges with pins
    • E05D3/06—Hinges with pins with two or more pins
    • E05D3/18—Hinges with pins with two or more pins with sliding pins or guides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Claims (18)

1. Устройство (1) для открывания предусмотренной в фюзеляже (4) самолета двери (2) самолета, содержащее консоль (3), устанавливаемую с помощью шарниров между фюзеляжем (4) самолета и дверью (2) самолета, приспособление (5) для открывания двери (2) самолета посредством подъема двери (2) самолета из закрытого положения в промежуточное положение и перевода двери (2) самолета из промежуточного положения в открытое положение, кожух (10) консоли (3), который в закрытом положении двери (2) самолета в основном полностью закрывает консоль (3), причем кожух (10) консоли содержит неподвижно расположенный на консоли (3) элемент (11) кожуха и откидной элемент (12), установленный с возможностью при открывании двери (2) самолета из замкнутого в основном заподлицо с элементом (11) кожуха положения в положение перекрытия внахлестку с элементом (11) кожуха, и направляющее устройство (13) для направления откидного элемента (12) при открывании двери (2) самолета, отличающееся тем, что направляющее устройство (13) имеет, по меньшей мере, один направляющий кронштейн (14), который на одном конце шарнирно соединен с консолью (3), а на другом конце соединен, по меньшей мере, с одним направляющим элементом (17), установленный с возможностью при открывании двери (2) самолета направляться вдоль направляющей поверхности (18) по внутренней стороне откидного элемента (12).
2. Устройство (1) по п. 1, отличающееся тем, что направляющий элемент (17) имеет, по меньшей мере, один роликовый элемент (19, 21), который может катиться по направляющей поверхности (18) на внутренней стороне откидного элемента (12).
3. Устройство (1) по п. 2, отличающееся тем, что направляющий элемент (17) содержит роликовый элемент (19), который может вращаться вокруг в основном вертикальной оси вращения, который может катиться в основном по вертикально направляющей плоскости направляющей поверхности (18).
4. Устройство (1) по п. 2 или 3, отличающееся тем, что направляющий элемент (17) имеет роликовый элемент (21), установленный с возможностью вращения вокруг в основном горизонтальной оси вращения и с возможностью катиться, в частности, в основном по горизонтальному направляющему выступу (22) направляющей поверхности (18).
5. Устройство (1) по п. 4, отличающееся тем, что диаметр горизонтально вращающегося роликового элемента (21) увеличивается в направлении свободного конца.
6. Устройство (1) по п. 4 или 5, отличающееся тем, что направляющий выступ (22) для горизонтально вращающегося роликового элемента (21) имеет наклонный профиль.
7. Устройство по любому из п. 1-6, отличающееся тем, что на внутренней стороне откидного элемента (12) смонтирован крепежный элемент (18'), образующий направляющую поверхность (18) для направляющего элемента (17).
8. Устройство (1) по любому из п. 1-7, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один направляющий кронштейн (14) соединен с пружинящим элементом (23, 23') таким образом, что, по меньшей мере, один направляющий кронштейн (14) с поддержкой от пружинящего элемента может быть переведен из осаженного состояния направляющего устройства (13) при закрытом положении двери (2) самолета в, по меньшей мере, частично растянутое состояние направляющего устройства (13) при открытом положении двери (2) самолета.
9. Устройство (1) по п. 8, отличающееся тем, что пружинящим элементом (23) является пружина (23') кручения, расположенная предпочтительно вокруг шарнира (14') направляющего кронштейна (14) на стороне консоли (3).
10. Устройство (1) по любому из пп. 1-9, отличающееся тем, что направляющее устройство (13) имеет два, в частности, расположенных в основном параллельно друг другу направляющих кронштейна (14), которые на одних концах соединены с помощью шарнира с консолью (3), а на других концах соединены с помощью шарнира с соединительным элементом (16) между направляющими кронштейнами (14).
11. Устройство (1) по п. 10, отличающееся тем, что соединительный элемент (16) имеет удлиненный соединительный рычаг (16'), концы которого с помощью шарниров соединены с направляющими кронштейнами (14).
12. Устройство по п. 10 или 11, отличающееся тем, что соединительный рычаг (16') имеет расположенные на расстоянии друг от друга в продольном направлении места (30) крепления элемента (31) вала, на котором закреплен вертикально вращающийся роликовый элемент (19).
13. Устройство (1) по любому из пп. 10-12, отличающийся тем, что соединительный рычаг (16') имеет отверстие (32) для крепления осевого элемента (33), на котором закреплен горизонтально вращающийся роликовый элемент (21).
14. Устройство (1) по любому из пп. 1-13, отличающийся тем, что шарнир (14') образован между направляющим кронштейном (14) и консолью (3) на крепежном элементе (15), смонтированном предпочтительно на обращенной к откидному элементу (12) торцовой стороне (3''') консоли.
15. Устройство (1) по пп. 14, отличающееся тем, что направляющее устройство (13) на консоли (3) содержит кулисный элемент (24), установленный с возможностью направления направляющей части (25) по внутренней стороне откидного элемента при подъеме двери (2) самолета.
16. Устройство (1) по п. 15, отличающееся тем, что кулисный элемент (24) имеет проходящий с наклоном к вертикали, открытый с одной стороны направляющий канал (26), причем перемещение направляющей части (25) вдоль направляющего канала (26) кулисного элемента (24) при подъеме двери (2) самолета преобразуется в поворот откидного элемента (12).
17. Устройство (1) по п. 15 или 16, отличающееся тем, что направляющая часть (25) имеет направляющий ролик (25'), установленный с возможностью катиться по стенке кулисного элемента (24).
18. Устройство (1) по любому из пп. 14-17, отличающееся тем, что на консоли (3) предусмотрены, по меньшей мере, два кулисных элемента (24) для, по меньшей мере, двух направляющих частей (25) на внутренней стороне откидного элемента (12), причем направляющие части (25) расположены соответственно в верхней концевой области и в нижней концевой области откидного элемента (12).
RU2016134020A 2014-01-21 2015-01-20 Устройство для открывания двери самолета RU2670933C9 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA50035/2014 2014-01-21
ATA50035/2014A AT515354A1 (de) 2014-01-21 2014-01-21 Vorrichtung zum Öffnen einer Flugzeugtür
PCT/AT2015/050017 WO2015109352A1 (de) 2014-01-21 2015-01-20 Vorrichtung zum öffnen einer flugzeugtür

Publications (4)

Publication Number Publication Date
RU2016134020A true RU2016134020A (ru) 2018-03-01
RU2016134020A3 RU2016134020A3 (ru) 2018-08-24
RU2670933C2 RU2670933C2 (ru) 2018-10-25
RU2670933C9 RU2670933C9 (ru) 2018-12-13

Family

ID=52633002

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016134020A RU2670933C9 (ru) 2014-01-21 2015-01-20 Устройство для открывания двери самолета

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9630700B2 (ru)
EP (1) EP3097012B1 (ru)
CN (1) CN105980247B (ru)
AT (1) AT515354A1 (ru)
CA (1) CA2936613C (ru)
ES (1) ES2637473T3 (ru)
RU (1) RU2670933C9 (ru)
WO (1) WO2015109352A1 (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3050794B1 (en) * 2015-01-28 2017-05-10 AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH Aircraft with inwardly foldable rear door
DE102016106651A1 (de) * 2016-04-12 2017-10-12 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Mechanismus und Verfahren zum Betätigen einer Ladeklappe
FR3071222B1 (fr) * 2017-09-20 2020-11-27 Latecoere Systeme et procede de support et de guidage d'un ouvrant d'aeronef
WO2020190204A1 (en) * 2019-03-20 2020-09-24 Scandinavian Cargoloading Technologies Ab Cargo door operating method and device
DE102019107823B4 (de) * 2019-03-27 2021-12-23 Airbus Operations Gmbh Kabinentürsystem für ein Flugzeug sowie ein Flugzeug mit mindestens einem derartigen Kabinentürsystem
US11619082B2 (en) * 2019-05-29 2023-04-04 Commscope Technologies Llc Monopole door hinges and assemblies
CN115382227A (zh) * 2022-09-15 2022-11-25 上海布鲁可积木科技有限公司 空间舱玩具及航天器玩具

Family Cites Families (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2997751A (en) * 1958-02-21 1961-08-29 Gen Dynamics Corp Aircraft door
GB868390A (en) 1958-07-04 1961-05-17 Vickers Aircraft Holdings Ltd Improvements in doors for pressurized fuselages of aircraft
US3004303A (en) * 1958-07-04 1961-10-17 Vickers Armstrongs Aircraft Doors for the fuselages of pressurized aircraft
GB1228969A (ru) * 1968-08-05 1971-04-21
DE2907550A1 (de) * 1979-02-26 1980-09-11 Boeing Co Falt-einsatztuer fuer flugzeuge
US4854010A (en) * 1987-11-20 1989-08-08 The Boeing Company Hinge mechanism for aircraft door
DE4022067C2 (de) * 1990-07-11 1994-06-09 Deutsche Aerospace Airbus Kinematik für eine Flugzeugtür
US5180121A (en) * 1991-05-06 1993-01-19 The Boeing Company Aircraft door hinge mechanism with selectively triggerable actuator
US5156359A (en) * 1991-06-13 1992-10-20 The Boeing Company Handle assembly for an aircraft door or the like
US5305969A (en) * 1991-07-16 1994-04-26 The Boeing Company Aircraft door latch lock mechanism
US5289615A (en) * 1991-11-08 1994-03-01 The Boeing Company Aircraft door hinge mechanism
DE4413307C2 (de) * 1994-04-16 1997-03-06 Eurocopter Deutschland Türsystem, insbesondere für ein Passagierflugzeug
US5687452A (en) * 1995-05-02 1997-11-18 The Boeing Company Hydraulic snubber for aircraft
US5931415A (en) * 1997-05-09 1999-08-03 The Boeing Company Plug-type overwing emergency exit door assembly
FR2819782B1 (fr) * 2001-01-25 2003-04-11 Eads Airbus Sa Dispositif d'articulation d'un battant de porte d'aeronef et porte d'aeronef integrant un tel dispositif
DE10116216B4 (de) * 2001-03-30 2005-11-24 Eurocopter Deutschland Gmbh Vorrichtung zum Bewegen einer an einem Tragarm schwenkbar gelagerten Flugzeugtür
DE10132361C1 (de) * 2001-07-04 2002-11-07 Eurocopter Deutschland Vorrichtung zur Sicherung des Mechanismus zum Heben und Senken der Passagiertür eines Flugzeuges
DE10141721B4 (de) * 2001-08-25 2013-05-23 Eurocopter Deutschland Gmbh Tragarm einer Passagiertür eines Flugzeuges
DE10161562B4 (de) * 2001-12-14 2005-07-21 Eurocopter Deutschland Gmbh Notöffnungszylinder einer Passagiertür
DE10258105B4 (de) * 2002-12-11 2008-12-04 Eurocopter Deutschland Gmbh Luftfahrzeug-Türanordnung
US7357354B2 (en) * 2005-03-11 2008-04-15 The Boeing Company Aircraft door hinge assembly
RU2300483C1 (ru) * 2005-12-14 2007-06-10 Открытое Акционерное Общество "Московский Вертолетный Завод Им. М.Л. Миля" Дверь летательного аппарата
EP2144808B1 (en) * 2007-05-09 2018-07-11 B/E Aerospace, Inc. Aircraft door hinge assembly
DE102008014691B4 (de) * 2008-03-18 2011-07-21 Eurocopter Deutschland GmbH, 86609 Vorrichtung zum Öffnen einer Passagiertür im Notfall
FR2930233B1 (fr) * 2008-04-22 2011-03-04 Airbus France Dispositif de fermeture d'une porte d'aeronef, aeronef comprenant un tel dispositif
CN101570248A (zh) * 2009-06-04 2009-11-04 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种外开式舱门的提升机构
CN201484657U (zh) * 2009-09-14 2010-05-26 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 飞机舱门四连杆合页机构
DE102011004400A1 (de) * 2011-02-18 2012-08-23 Airbus Operations Gmbh Türsystem mit Aktor
DE102011109652A1 (de) 2011-08-05 2013-02-07 Airbus Operations Gmbh Tragarmanordnung, Tür und Transportmittel
EP2819919B1 (en) * 2012-02-29 2017-03-29 Bombardier Inc. Connection assembly for aircraft door
EP2644495B1 (en) * 2012-03-27 2015-06-17 AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH Emergency opening system for an aircraft cabin door
EP3000720B1 (en) * 2014-09-23 2019-06-19 AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH Aircraft door actuator system

Also Published As

Publication number Publication date
RU2670933C9 (ru) 2018-12-13
EP3097012B1 (de) 2017-05-17
CA2936613C (en) 2021-11-16
WO2015109352A1 (de) 2015-07-30
ES2637473T3 (es) 2017-10-13
US20160332716A1 (en) 2016-11-17
AT515354A1 (de) 2015-08-15
RU2016134020A3 (ru) 2018-08-24
CA2936613A1 (en) 2015-07-30
US9630700B2 (en) 2017-04-25
CN105980247B (zh) 2017-09-29
CN105980247A (zh) 2016-09-28
RU2670933C2 (ru) 2018-10-25
EP3097012A1 (de) 2016-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016134020A (ru) Устройство для открывания двери самолета
US10487549B2 (en) Hinge
US20160114659A1 (en) Vehicle door structure
RU2019134398A (ru) Консоль крыла для летательного аппарата
CN107269143B (zh) 具有闭合缓冲结构的天地铰链
BR112017009638B1 (pt) Dispositivo de amortecimento ou retorno para painéis de porta deslizantes ou para gavetas
RU2016122909A (ru) Фурнитура для, как минимум, подъёмной, а предпочтительно также и передвижной створки окна или двери
JP2015020715A5 (ru)
RU2015126529A (ru) Поворотная дверная конструкция для автомобиля, предпочтительно автобуса
KR101774753B1 (ko) 폴딩도어
KR20160079288A (ko) 복합개폐방식 윈도우 커버링
CN108049748A (zh) 一种带缓冲装置的天地铰链
GB2577351A (en) A security door hinge assembly
JP2014181554A (ja) ハイブリッド半自動ドア
JP6194510B2 (ja) エレベータのかご室
KR102237918B1 (ko) 차량용 후드힌지 장치
JP2014520727A (ja) 航空機内ドアアセンブリ
KR101210862B1 (ko) 코크스 오븐
KR101488344B1 (ko) 창문 리프트 시스템 및 이를 구비한 철도차량
JP2016089359A5 (ru)
KR101834869B1 (ko) 폴딩도어 고정구조
RU114085U1 (ru) Дверь с ротационным механизмом открывания-закрывания
CN106088881A (zh) 一种柜门的开合机构
KR102416140B1 (ko) 차량용 도어
RU2800745C1 (ru) Прислонно-сдвижная дверь пассажирского транспортного средства

Legal Events

Date Code Title Description
TH4A Reissue of patent specification
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20190920

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210121