RU2016119126A - Способ (варианты) и система определения температуры отработавших газов - Google Patents
Способ (варианты) и система определения температуры отработавших газов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016119126A RU2016119126A RU2016119126A RU2016119126A RU2016119126A RU 2016119126 A RU2016119126 A RU 2016119126A RU 2016119126 A RU2016119126 A RU 2016119126A RU 2016119126 A RU2016119126 A RU 2016119126A RU 2016119126 A RU2016119126 A RU 2016119126A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- temperature
- exhaust gas
- controller
- resistance
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
- F02D41/1446—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being exhaust temperatures
- F02D41/1447—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being exhaust temperatures with determination means using an estimation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
- F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
- F01N11/005—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus the temperature or pressure being estimated, e.g. by means of a theoretical model
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1439—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the position of the sensor
- F02D41/1441—Plural sensors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1493—Details
- F02D41/1494—Control of sensor heater
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
- F02D41/2425—Particular ways of programming the data
- F02D41/2429—Methods of calibrating or learning
- F02D41/2451—Methods of calibrating or learning characterised by what is learned or calibrated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Measuring Oxygen Concentration In Cells (AREA)
Claims (29)
1. Способ для двигателя, содержащий шаги, на которых:
получают данные от датчика в контроллере;
оценивают смещение значения сопротивления нагревательного элемента датчика отработавших газов относительно рабочей температуры двигателя на основе указанных данных посредством контроллера;
оценивают температуру отработавших газов двигателя на основе значения сопротивления датчика отработавших газов и указанного смещения при помощи контроллера; и
регулируют исполнительный механизм в соответствии с температурой отработавших газов двигателя.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что указанное смещение определяют по электрическому току, протекающему через нагревательный элемент датчика отработавших газов.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что исполнительным механизмом является топливный инжектор.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что исполнительным механизмом является дроссель.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что нагревательный элемент датчика отработавших газов расположен в кислородном датчике отработавших газов.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что смещение определяют по внешним условиям эксплуатации.
7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что внешние условия эксплуатации содержат температуру двигателя.
8. Способ для двигателя, содержащий шаги, на которых:
по прошествии времени простоя, большего, чем пороговое значение, получают данные от датчика в контроллере и оценивают смещение значения сопротивления датчика отработавших газов относительно рабочей температуры двигателя на основе указанных данных посредством контроллера перед запуском двигателя; и
по прошествии времени простоя, меньшего, чем пороговое значение, не оценивают смещение и регулируют исполнительные механизмы в соответствии с температурой, определенной при помощи кислородного датчика.
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что время простоя - это время, когда двигатель остановлен и не приведен во вращение.
10. Способ по п. 8, отличающийся тем, что исполнительные механизмы регулируют при помощи контроллера.
11. Способ по п. 8, отличающийся тем, что смещение сопротивления определяют на основе значения электрического тока, протекающего через резистивный нагревательный элемент кислородного датчика.
12. Способ по п. 8, отличающийся тем, что температуру отработавших газов оценивают на основе смещения значения сопротивления.
13. Способ по п. 12, отличающийся тем, что дополнительно регулируют исполнительный механизм в соответствии с температурой отработавших газов.
14. Способ по п. 13, отличающийся тем, что исполнительный механизм регулируют для снижения температуры отработавших газов.
15. Система двигателя, содержащая:
двигатель с кислородным датчиком в выпускном патрубке;
цепь с токочувствительным резистором и резистивным нагревательным элементом кислородного датчика и
контроллер с долговременными инструкциями для оценки смещения значения сопротивления резистивного нагревательного элемента.
16. Система по п. 15, отличающаяся тем, что также содержит дополнительные инструкции для оценки температуры отработавших газов на основе указанного смещения.
17. Система по п. 16, отличающаяся тем, что также содержит дополнительные инструкции для определения смещения сопротивления по прошествии времени простоя двигателя, превышающего пороговое значение.
18. Система по п. 17, отличающаяся тем, что также содержит дополнительные инструкции, запрещающие определять смещение сопротивления по прошествии времени простоя двигателя, меньшего, чем пороговое значение.
19. Система по п. 18, отличающаяся тем, что смещение сопротивления оценивают относительно рабочей температуры двигателя.
20. Система по п. 19, отличающаяся тем, что содержит дополнительные инструкции для регулирования исполнительного механизма на основе указанного смещения.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/725,564 | 2015-05-29 | ||
US14/725,564 US9759149B2 (en) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | System and method for determining exhaust temperature |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016119126A true RU2016119126A (ru) | 2017-11-23 |
RU2016119126A3 RU2016119126A3 (ru) | 2019-10-14 |
RU2719617C2 RU2719617C2 (ru) | 2020-04-21 |
Family
ID=57281723
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016119126A RU2719617C2 (ru) | 2015-05-29 | 2016-05-18 | Способ (варианты) и система для управления работой двигателя на основе температуры отработавших газов |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9759149B2 (ru) |
CN (1) | CN106194364B (ru) |
DE (1) | DE102016109810A1 (ru) |
RU (1) | RU2719617C2 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114704402B (zh) * | 2022-03-30 | 2023-05-23 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种发动机保护方法、装置、车辆及存储介质 |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3711582B2 (ja) * | 1995-03-31 | 2005-11-02 | 株式会社デンソー | 酸素濃度検出装置 |
GB2301901B (en) * | 1995-06-05 | 1999-04-07 | Nippon Denso Co | Apparatus and method for diagnosing degradation or malfunction of oxygen sensor |
JP3692618B2 (ja) * | 1995-08-29 | 2005-09-07 | 株式会社デンソー | 内燃機関の空燃比制御装置 |
US6084418A (en) * | 1996-02-28 | 2000-07-04 | Denso Corporation | Method for accurately detecting sensor element resistance |
JP3500976B2 (ja) * | 1998-08-06 | 2004-02-23 | 株式会社デンソー | ガス濃度センサの異常診断装置 |
US7481915B2 (en) | 2001-02-08 | 2009-01-27 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust gas temperature measurement utilizing an exhaust gas sensor |
US6586711B2 (en) * | 2001-07-27 | 2003-07-01 | General Motors Corporation | Current control method for an oxygen sensor heater |
US6679238B2 (en) * | 2002-03-19 | 2004-01-20 | General Motors Corporation | Exhaust gas temperature determination and oxygen sensor heater control |
JP2003315305A (ja) | 2002-04-22 | 2003-11-06 | Honda Motor Co Ltd | 排ガスセンサの温度制御装置 |
JP3863467B2 (ja) * | 2002-07-22 | 2006-12-27 | 本田技研工業株式会社 | 排ガスセンサの温度制御装置 |
JP3824984B2 (ja) * | 2002-09-06 | 2006-09-20 | 三菱電機株式会社 | 排気ガスセンサの温度制御装置 |
JP3855979B2 (ja) * | 2003-08-04 | 2006-12-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気ガスセンサの制御装置 |
JP4424182B2 (ja) * | 2004-12-06 | 2010-03-03 | 株式会社デンソー | 内燃機関の排気温度推定装置 |
JP4375236B2 (ja) * | 2005-01-19 | 2009-12-02 | トヨタ自動車株式会社 | 排ガスセンサの劣化検出装置 |
JP4645984B2 (ja) * | 2005-07-05 | 2011-03-09 | 株式会社デンソー | 排出ガスセンサの劣化検出装置 |
US7385161B2 (en) * | 2005-09-23 | 2008-06-10 | Delphi Technologies, Inc. | Method of estimating the temperature of an oxygen sensor heating element |
US7523653B2 (en) * | 2007-06-14 | 2009-04-28 | Ford Gobal Technologies, Llc | Exhaust temperature sensor monitoring |
US7841769B2 (en) * | 2007-09-11 | 2010-11-30 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Method and apparatus for determining temperature in a gas feedstream |
US8079351B2 (en) | 2008-01-10 | 2011-12-20 | Ford Global Technologies, Llc | Temperature sensor diagnostics |
US8014930B2 (en) * | 2008-10-30 | 2011-09-06 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for determining oxygen sensor heater resistance |
CN104105961B (zh) * | 2012-02-14 | 2016-01-20 | 丰田自动车株式会社 | 废气传感器的控制装置 |
US9014947B2 (en) | 2012-10-25 | 2015-04-21 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust-gas regeneration under rich conditions to improve fuel economy |
GB201303849D0 (en) * | 2012-12-31 | 2013-04-17 | Continental Automotive Systems | Tuned power amplifier with multiple loaded chokes for inductively heated fuel injectors |
RU2613362C1 (ru) * | 2013-08-28 | 2017-03-16 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания |
-
2015
- 2015-05-29 US US14/725,564 patent/US9759149B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2016
- 2016-05-13 CN CN201610315882.XA patent/CN106194364B/zh active Active
- 2016-05-18 RU RU2016119126A patent/RU2719617C2/ru active
- 2016-05-27 DE DE102016109810.8A patent/DE102016109810A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2719617C2 (ru) | 2020-04-21 |
RU2016119126A3 (ru) | 2019-10-14 |
DE102016109810A1 (de) | 2016-12-01 |
CN106194364A (zh) | 2016-12-07 |
US20160348600A1 (en) | 2016-12-01 |
US9759149B2 (en) | 2017-09-12 |
CN106194364B (zh) | 2020-02-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015142449A (ru) | Способ и система управления кислородным датчиком регулируемого напряжения | |
JP2016056734A (ja) | 内燃機関のegr流量推定装置、及び内燃機関の制御装置 | |
RU2016123339A (ru) | Способ (варианты) и система для регулировки крутящего момента | |
ATE534811T1 (de) | Verfahren zum betreiben einer lambdasonde während der aufwärmphase | |
JP6413582B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2011256822A5 (ru) | ||
JP2013217376A5 (ru) | ||
RU2015140606A (ru) | Способ компенсации старения датчика кислорода (варианты) | |
JP2017129120A5 (ru) | ||
RU2014136227A (ru) | Способ (варианты) и система регулирования мощности нагрева кислородного датчика для уменьшения его деградации под действием воды | |
JP2011074848A (ja) | 内燃機関の空燃比学習制御装置 | |
RU2017123374A (ru) | Способ и система для эксплуатации кислородного датчика | |
JPWO2014119151A1 (ja) | 可変圧縮比内燃機関の制御装置および制御方法 | |
JP2014163255A5 (ru) | ||
RU2015142451A (ru) | Способ настройки коэффициента усиления привода регулятора давления наддува (варианты) и система наддува двигателя | |
RU2013136132A (ru) | Способ регулирования температуры двигателя | |
JP2015206767A (ja) | 排出ガスセンサのヒータ制御装置 | |
RU2016119126A (ru) | Способ (варианты) и система определения температуры отработавших газов | |
JP2008128123A (ja) | 内燃機関の空気量演算装置および燃料制御装置 | |
JP4901980B2 (ja) | 車載エンジン制御装置 | |
JP4919945B2 (ja) | エンジンのスライディングモード制御による空燃比制御方法、及びその方法を備えた燃料制御装置 | |
RU2015114431A (ru) | Способ работы перепускной заслонки для выхлопных газов (варианты) и способ работы электрического привода перепускной заслонки для выхлопных газов | |
JP2018204444A5 (ru) | ||
US20150219050A1 (en) | Fuel injection system | |
JP2011226490A5 (ru) |