RU2016112526A - Топливная система с многоканальными форсунками для газотурбинного двигателя и соответствующий способ регулирования - Google Patents

Топливная система с многоканальными форсунками для газотурбинного двигателя и соответствующий способ регулирования Download PDF

Info

Publication number
RU2016112526A
RU2016112526A RU2016112526A RU2016112526A RU2016112526A RU 2016112526 A RU2016112526 A RU 2016112526A RU 2016112526 A RU2016112526 A RU 2016112526A RU 2016112526 A RU2016112526 A RU 2016112526A RU 2016112526 A RU2016112526 A RU 2016112526A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
main circuit
flow
control circuit
fuel system
Prior art date
Application number
RU2016112526A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2657402C2 (ru
RU2016112526A3 (ru
Inventor
Клеман БЕРНАР
Лоик ПОРА
Себастьен ШАЛО
Original Assignee
Снекма
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма filed Critical Снекма
Publication of RU2016112526A publication Critical patent/RU2016112526A/ru
Publication of RU2016112526A3 publication Critical patent/RU2016112526A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2657402C2 publication Critical patent/RU2657402C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F02C7/228—Dividing fuel between various burners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F02C7/222—Fuel flow conduits, e.g. manifolds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22—Fuel supply systems
    • F02C7/232—Fuel valves; Draining valves or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26—Control of fuel supply
    • F02C9/32—Control of fuel supply characterised by throttling of fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26—Control of fuel supply
    • F02C9/32—Control of fuel supply characterised by throttling of fuel
    • F02C9/34—Joint control of separate flows to main and auxiliary burners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K5/00—Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
    • F23K5/02—Liquid fuel
    • F23K5/04—Feeding or distributing systems using pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00—Regulating fuel supply
    • F23N1/002—Regulating fuel supply using electronic means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05D2270/301—Pressure
    • F05D2270/3015—Pressure differential pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K2300/00—Pretreatment and supply of liquid fuel
    • F23K2300/20—Supply line arrangements
    • F23K2300/206—Control devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2237/00—Controlling
    • F23N2237/02—Controlling two or more burners

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Claims (31)

1. Топливная система (1) газотурбинного двигателя, выполненная с возможностью впрыска топлива в камеру (8) сгорания газотурбинного двигателя, содержащая:
контрольный контур (9а), выполненный с возможностью впрыска топлива в камеру (8) сгорания,
главный контур (9b), выполненный с возможностью впрыска топлива в камеру (8) сгорания, и
регулятор (2) расхода, выполненный с возможностью регулирования расхода топлива в контрольном контуре (9а) и главном контуре (9b) в зависимости от режима работы газотурбинного двигателя, при этом указанный регулятор (2) расхода содержит подвижный золотник (26), выполненный с возможностью перемещения между первой конфигурацией, в которой главный контур (9b) перекрыт и контрольный контур (9а) открыт, и второй конфигурацией, в которой одновременно главный контур (9b) и контрольный контур (9а) открыты,
при этом топливная система (1) отличается тем, что дополнительно содержит:
топливный резервуар (5),
насос (6) высокого давления, выполненный с возможностью повышения давления топлива на выходе из топливного резервуара (5), и
продувочный резервуар (4), выполненный с возможностью выборочного соединения с одной стороны с резервуаром (5) или с насосом (6) высокого давления и с другой стороны с главным контуром (9b), при этом указанный продувочный резервуар (4) выполнен с возможностью всасывания, накопления и продувки топлива в главном контуре (9b) в зависимости от разности давления между главным контуром (9b) и резервуаром (5) или насосом (6) высокого давления, с которым он соединен.
2. Топливная система (1) по п. 1, отличающаяся тем, что на выходе регулятора (2) расхода дополнительно содержит регулятор (3) давления, выполненный с возможностью изменения давления в контрольном контуре (9а) и главном контуре (9b) и уменьшения разности потерь напора между контрольным контуром (9а) и главным контуром (9b) на входе регулятора (3) давления.
3. Топливная система (1) по п. 2, отличающаяся тем, что продувочный резервуар (4) соединен с главным контуром (9b) на выходе регулятора (3) давления.
4. Топливная система (1) по одному из пп. 1-3, отличающаяся тем, что регулятор (2) расхода выполнен с возможностью управления продувочным резервуаром (4) и выборочного соединения продувочного резервуара (4) с топливным резервуаром (5) или с насосом (6) высокого давления так, что:
в первой конфигурации золотника (26) продувочный резервуар (4) соединен с резервуаром и накапливает топливо, содержащееся в главном контуре (9b), и
во второй конфигурации золотника (26) продувочный резервуар (4) соединен с насосом (6) высокого давления и нагнетает в главный контур (9b) топливо, накопленное, когда золотник (26) находился в первой конфигурации.
5. Топливная система (1) по одному из пп. 2 или 3, отличающаяся тем, что регулятор (3) давления содержит средства (38, Pa, Pb) регулирования, выполненные с возможностью изменения проходного сечения главного контура (9b) и контрольного контура (9а) на выходе регулятора (2) расхода, чтобы ограничивать потери напора в указанных контурах (9а, 9b).
6. Топливная система (1) по п. 5, отличающаяся тем, что средствами регулирования управляют два противодействующих давления (Pa, Pb), которые соответствуют давлению (Ра) на входе контрольного контура (9а) и давлению (Pb) на входе главного контура (9b), чтобы адаптировать проходное сечение указанных главного и контрольного контуров (9а, 9b).
7. Топливная система (1) по п. 6, отличающаяся тем, что средства регулирования дополнительно содержат золотник (38), выполненный с возможностью корректировки проходного сечения главного контура (9b) и контрольного контура (9а), при этом положение золотника (38) находится в динамическом равновесии в зависимости от давления (Ра) на входе контрольного контура (9а) и от давления (Pb) на входе главного контура (9b).
8. Топливная система (1) по одному из пп. 1-3, 6, 7, отличающаяся тем, что дополнительно содержит блок (7) дозировки топлива FMU на входе регулятора (2) расхода.
9. Топливная система (1) по п. 4, отличающаяся тем, что дополнительно содержит блок (7) дозировки топлива FMU на входе регулятора (2) расхода.
10. Топливная система (1) по п. 5, отличающаяся тем, что дополнительно содержит блок (7) дозировки топлива FMU на входе регулятора (2) расхода.
11. Топливная система (1) по одному из пп. 1-3, 6, 7, 9, 10, в которой регулятор (2) расхода приводится в действие сервоклапаном (20) и дополнительно содержит пассивный электрический датчик (21) линейных перемещений LVDT, выполненный с возможностью определения конфигурации золотника (26) в регуляторе (2) расхода.
12. Топливная система (1) по п. 4, в которой регулятор (2) расхода приводится в действие сервоклапаном (20) и дополнительно содержит пассивный электрический датчик (21) линейных перемещений LVDT, выполненный с возможностью определения конфигурации золотника (26) в регуляторе (2) расхода.
13. Топливная система (1) по п. 5, в которой регулятор (2) расхода приводится в действие сервоклапаном (20) и дополнительно содержит пассивный электрический датчик (21) линейных перемещений LVDT, выполненный с возможностью определения конфигурации золотника (26) в регуляторе (2) расхода.
14. Топливная система (1) по п. 8, в которой регулятор (2) расхода приводится в действие сервоклапаном (20) и дополнительно содержит пассивный электрический датчик (21) линейных перемещений LVDT, выполненный с возможностью определения конфигурации золотника (26) в регуляторе (2) расхода.
15. Газотурбинный двигатель, содержащий камеру (8) сгорания, отличающийся тем, что содержит топливную систему (1), выполненную с возможностью впрыска топлива в камеру (8) сгорания, по одному из пп. 1-14.
16. Способ регулирования, отличающийся тем, что применяют топливную систему по одному из пп. 1-14, впрыскивающую топливо с входным расходом в камеру (8) сгорания газотурбинного двигателя через контрольный контур (9а) и главный контур (9b), при этом указанный способ регулирования содержит следующие этапы, на которых:
регулируют распределение расхода топлива в контрольном контуре (9а) и в главном контуре (9b) в зависимости от режима работы газотурбинного двигателя, перемещая подвижный золотник (26) между первой конфигурацией, в которой главный контур (9b) перекрыт, а контрольный контур (9а) открыт, и второй конфигурацией, в которой открыты одновременно главный контур (9b) и контрольный контур (9а), и
управляют продувочным резервуаром (4) в зависимости от положения подвижного золотника (26) регулятора (2) расхода, выборочно соединяя продувочный резервуар (4) с резервуаром (5) или с насосом (6) высокого давления так, чтобы всасывать, накапливать или продувать топливо в главном контуре (9b).
17. Способ регулирования по п. 16, в котором:
распределение входного расхода топлива между контрольным контуром (9а) и главным контуром (9b) регулируют, контролируя положение подвижного золотника (26), который изменяет проходное сечение (Sконтрольн) для топлива на входе контрольного контура (9а) и проходное сечение (Sглавн) для топлива на входе главного контура (9b), при этом контрольный контур (9а) и главный контур (9b) получают, каждый, часть входного расхода,
при этом каждое положение подвижного золотника (26) фиксирует часть входного расхода, поступающую в контрольный контур (9а), и часть входного расхода, поступающую в главный контур (9b), независимо от входного расхода топлива, обеспечивая таким образом регулирование распределения входного расхода на основании контроля положения золотника (26),
при этом способ дополнительно содержит этап, во время которого распределение входного расхода топлива корректируют, чтобы соблюдать минимальный или максимальный расход топлива, которое должно поступать в контрольный контур (9а) и/или в главный контур (9b).
RU2016112526A 2013-09-03 2014-09-01 Топливная система с многоканальными форсунками для газотурбинного двигателя и соответствующий способ регулирования RU2657402C2 (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1358424 2013-09-03
FR1358424A FR3010141B1 (fr) 2013-09-03 2013-09-03 Systeme carburant a injecteurs multipoints pour une turbomachine
FR1361430A FR3010142B1 (fr) 2013-09-03 2013-11-20 Procede de regulation dans un systeme carburant a injecteurs multipoints pour une turbomachine
FR1361430 2013-11-20
PCT/FR2014/052154 WO2015033046A1 (fr) 2013-09-03 2014-09-01 Système carburant à injecteurs multipoints pour une turbomachine et procédé de régulation associé

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016112526A true RU2016112526A (ru) 2017-10-09
RU2016112526A3 RU2016112526A3 (ru) 2018-05-15
RU2657402C2 RU2657402C2 (ru) 2018-06-13

Family

ID=49326766

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016112526A RU2657402C2 (ru) 2013-09-03 2014-09-01 Топливная система с многоканальными форсунками для газотурбинного двигателя и соответствующий способ регулирования

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10473032B2 (ru)
EP (1) EP3042059B1 (ru)
CN (1) CN105556097B (ru)
BR (1) BR112016004682B1 (ru)
CA (1) CA2922645C (ru)
FR (2) FR3010141B1 (ru)
RU (1) RU2657402C2 (ru)
WO (1) WO2015033046A1 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BR112016003574B1 (pt) * 2013-08-20 2021-10-13 Snecma Sistema de injeção de combustível, método de injeção de combustível, produto de programa de computador e mídia de armazenamento
FR3035155B1 (fr) * 2015-04-17 2018-05-11 Safran Aircraft Engines Circuit de distribution de carburant de turbomachine a encombrement reduit
US10503181B2 (en) 2016-01-13 2019-12-10 Honeywell International Inc. Pressure regulator
FR3055664B1 (fr) * 2016-09-02 2020-05-01 Safran Power Units Unite de dosage de carburant pour turbomachine
GB2557603B (en) * 2016-12-09 2020-01-15 Rolls Royce Plc Fuel supply system
CN108035829B (zh) * 2017-11-08 2021-08-06 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 一种大型客机发动机用燃油控制装置
US10815893B2 (en) * 2018-01-04 2020-10-27 Woodward, Inc. Combustor assembly with primary and auxiliary injector fuel control
FR3088982B1 (fr) * 2018-11-28 2020-10-30 Safran Helicopter Engines Systeme de distribution a bascule
US20230160479A1 (en) * 2021-11-22 2023-05-25 General Electric Company Systems and methods for purging liquid from a liquid fuel supply system

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3774394A (en) * 1971-08-09 1973-11-27 Gen Electric Gas turbine engine fuel drain system and cooperating valve and pump means
GB1402996A (en) * 1971-10-28 1975-08-13 Plessey Co Ltd Fuel-supply systems for gas-turbine engines
GB2180005B (en) * 1985-09-04 1989-03-01 Rolls Royce Fuel systems for gas turbine engines
RU2022142C1 (ru) * 1990-03-19 1994-10-30 Акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" Система топливопитания и регулирования газотурбинного двигателя
GB2320063B (en) * 1993-12-09 1998-07-15 United Technologies Corp Fuel staging system
US5809771A (en) 1996-01-19 1998-09-22 Woodward Governor Company Aircraft engine fuel system
US6314998B1 (en) * 1999-07-27 2001-11-13 Alliedsignal Inc. Fuel divider and ecology system for a gas turbine engine
GB0008470D0 (en) * 2000-04-07 2000-05-24 Rolls Royce Plc Fluid apparatus and method of using the same
RU2198312C2 (ru) * 2001-02-07 2003-02-10 ЗАО "Корпорация ФЭД" Система управления расходом топлива в газотурбинном двигателе
US6591613B2 (en) * 2001-03-15 2003-07-15 General Electric Co. Methods for operating gas turbine engines
US20020184884A1 (en) * 2001-06-08 2002-12-12 Honeywell International, Inc. Rapid shutdown and ecology system
US7200985B2 (en) * 2003-07-15 2007-04-10 Honeywell International Inc. Fuel delivery system having an ecology valve
US7168254B2 (en) * 2004-02-17 2007-01-30 Honeywell International Inc. Control logic for fuel controls on APUs
RU2324065C2 (ru) * 2006-01-27 2008-05-10 Закрытое акционерное общество "Корпорация ФЭД" Система регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель
GB0622833D0 (en) * 2006-11-16 2006-12-27 Goodrich Control Sys Ltd Fuel system and ecology valve for use therein
GB0708745D0 (en) * 2007-05-04 2007-06-13 Rolls Royce Plc Fuel supply system
GB0722669D0 (en) * 2007-11-20 2007-12-27 Goodrich Control Sys Ltd Fuel staging system
US8122699B2 (en) * 2008-12-03 2012-02-28 Honeywell International Inc. Ecology valve fuel return system operable in fluid isolation during gas turbine engine shut-down
JP5075900B2 (ja) * 2009-09-30 2012-11-21 株式会社日立製作所 水素含有燃料対応燃焼器および、その低ＮＯｘ運転方法
US8262983B2 (en) * 2010-08-05 2012-09-11 Altek, L.L.C. Tilting rotary furnace system and methods of aluminum recovery
US8464740B2 (en) * 2011-06-13 2013-06-18 Honeywell International Inc. Combustor fuel control systems with flow divider assemblies
NL2006951C2 (en) 2011-06-16 2012-12-18 Ihc Syst Bv Position measurement for a suction tube of a dredger vessel.

Also Published As

Publication number Publication date
CA2922645A1 (fr) 2015-03-12
WO2015033046A1 (fr) 2015-03-12
US10473032B2 (en) 2019-11-12
RU2657402C2 (ru) 2018-06-13
RU2016112526A3 (ru) 2018-05-15
CA2922645C (fr) 2021-05-25
EP3042059A1 (fr) 2016-07-13
FR3010141B1 (fr) 2018-01-05
FR3010142B1 (fr) 2018-11-09
US20160195020A1 (en) 2016-07-07
CN105556097A (zh) 2016-05-04
FR3010141A1 (fr) 2015-03-06
FR3010142A1 (fr) 2015-03-06
EP3042059B1 (fr) 2017-08-30
CN105556097B (zh) 2017-03-22
BR112016004682B1 (pt) 2021-09-14
BR112016004682A2 (ru) 2017-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016112526A (ru) Топливная система с многоканальными форсунками для газотурбинного двигателя и соответствующий способ регулирования
RU2016150712A (ru) Способ (варианты) и система управления давлением топлива
US7966994B2 (en) System for metering a fuel supply
RU2015121972A (ru) Способы (варианты) и топливная система
JP5666604B2 (ja) 航空エンジンのための燃料供給回路
RU2015110012A (ru) Способ (варианты) и система подачи масла в двигатель внутреннего сгорания
RU2015113526A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система двигателя
EP2500551A3 (en) Fuel flow control system and method for controlling two positive displacement pumps
RU2015149957A (ru) Способ (варианты) и система управления топливной системой
FR2924471B1 (fr) Entree d'air d'un turbomoteur pourvue d'un systeme de filtration controle
RU2016144414A (ru) Способ (варианты) и система для комбинированного впрыска топлива из общей топливной рампы
CN102016278A (zh) 共轨系统的叠加的压力调节
JP2016503861A (ja) 複式ポンプ／複式バイパス燃料ポンプシステム
RU2015154684A (ru) Способ (варианты) и система для смазывания с нулевым расходом для топливного насоса высокого давления
US20110023982A1 (en) Fuel System
WO2010023276A3 (en) An improved fuel pressure regulation system and an improved fuel pressure regulator for use therein
RU2015106128A (ru) Способ, система двигателя и способ для двигателя (варианты)
WO2004092568A3 (en) Constant bypass flow controller for a variable displacement pump
RU2014149173A (ru) Способ, способ для топливной системы двигателя и система двигателя
CN205117564U (zh) 燃油喷射系统及其低压油路
UA75576C2 (ru) Система впрыскивания топлива в турбомашинах
EP3124797B1 (en) Dual mode fuel pump system
IN2013CH00451A (ru)
CN208595026U (zh) 燃油喷射系统及其供油泵组件
EP3371437A1 (en) Internal combustion engine with injection amount control

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner