RU2016109260A - Тормозная накладка дискового тормоза и дисковый тормоз - Google Patents

Тормозная накладка дискового тормоза и дисковый тормоз Download PDF

Info

Publication number
RU2016109260A
RU2016109260A RU2016109260A RU2016109260A RU2016109260A RU 2016109260 A RU2016109260 A RU 2016109260A RU 2016109260 A RU2016109260 A RU 2016109260A RU 2016109260 A RU2016109260 A RU 2016109260A RU 2016109260 A RU2016109260 A RU 2016109260A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
brake lining
brake
holder
locking
upper side
Prior art date
Application number
RU2016109260A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2633137C2 (ru
Inventor
Ютта ГРАФ
Йозеф ШРОПП
Манфред ШЁНАУЕР
Original Assignee
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх filed Critical Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх
Publication of RU2016109260A publication Critical patent/RU2016109260A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2633137C2 publication Critical patent/RU2633137C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
    • F16D65/0974—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
    • F16D65/0977—Springs made from sheet metal
    • F16D65/0978—Springs made from sheet metal acting on one pad only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Claims (26)

1. Тормозная накладка (30, 31) дискового тормоза (1), содержащая, по меньшей мере, установленную на держателе (8, 8') тормозной накладки фрикционную накладку (7, 7'), и расположенное на держателе (8, 8') тормозной накладки запирающее устройство (12) с элементом (13) пружины и фиксирующим элементом (14), отличающаяся тем, что элемент (13) пружины и фиксирующий элемент (14) запирающего устройства (12) соединены друг с другом с геометрическим замыканием в виде двух отдельных деталей и с возможностью поворота относительно друг друга.
2. Тормозная накладка по п. 1, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) выполнено с возможностью перемещения из разомкнутого положения, в котором участок (14с) запирания фиксирующего элемента (14) введен в вырез (8е) держателя (8) тормозной накладки, - в положение запирания, в котором участок (14 с) запирания фиксирующего элемента (14) выступает от держателя (8) тормозной накладки сбоку для взаимодействия с вырезом (21) клыка (5, 5', 6, 6') кронштейна тормоза соответствующего дискового тормоза (1) и снова назад.
3. Тормозная накладка по п. 2, отличающаяся тем, что элемент (13) пружины имеет на каждом конечном участке тела (13а) пружины соответственно продолжающийся в продольном направлении элемента (13) пружины шлиц (13е, 13f), а фиксирующий элемент (14) имеет тело (14а) с щелевидным отверстием (14g), причем тело (14а) выполнено на одном конце с участком (14c) запирания и соединено своим другим концом с элементом (13) пружины.
4. Тормозная накладка по п. 3, отличающаяся тем, что элемент (13) пружины и фиксирующий элемент (14) соединены с геометрическим замыканием, в то время как один из шлицев (13е) участка (13c) соединения находится в зацеплении в одном конечном участке элемента (13) пружины с другим концом фиксирующего элемента (14).
5. Тормозная накладка по п. 4, отличающаяся тем, что находящийся в зацеплении с одним шлицем (13е) элемента (13) пружины другой конец фиксирующего элемента (14) имеет узкий участок (25) соединения, соединяющий тело (14а) фиксирующего элемента (14) с поперечным концом (26), причем узкий участок (25) соединения подвижно установлен в шлице (13е) участка (13c) соединения элемента (13) пружины.
6. Тормозная накладка по п. 5, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) расположено с возможностью повторного извлечения на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки так, что выступ (17) держателя (8) тормозной накладки расположен в отверстии (14g) в виде шлица фиксирующего элемента (14), и что один направляющий выступ (20) держателя (8) тормозной накладки расположен в шлице (13е) участка (13c) соединения элемента (13) пружины, а другой направляющий выступ (20а) держателя (8) тормозной накладки - в шлице (13f) элемента (13) пружины.
7. Тормозная накладка по п. 6, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) расположено с возможностью повторного извлечения на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки так, что в положении запирания запирающего устройства (12) соседний с другим шлицем (13f) элемента (13) пружины конец (13d) опорного участка элемента (13) пружины опирается на верхнюю сторону (8c) держателя (8) тормозной накладки, причем участок (13c) соединения элемента (13) пружины опирается своей нижней стороной на верхнюю сторону фиксирующего элемента (14), а фиксирующий элемент (14) нажимает на верхнюю сторону (8c) держателя (8) тормозной накладки.
8. Тормозная накладка по п. 4, отличающаяся тем, что находящийся в зацеплении со шлицем (13е) элемента (13) пружины другой конец фиксирующего элемента (14) имеет участок соединения с соединительным отверстием для соединения, причем один участок между телом фиксирующего элемента и участком соединения в шлице участка соединения элемента пружины установлен подвижно.
9. Тормозная накладка по п. 8, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) содержит соединительное звено (15), соединенное с возможностью поворота с участком (14b) соединения фиксирующего элемента (14) в поворотной оси (28), и которое соединяется с возможностью поворота в другой поворотной оси (27) с выступом (17) на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки.
10. Тормозная накладка по п. 9, отличающаяся тем, что соединительное звено (15) имеет, по меньшей мере, один продольный участок (15а), соединенный на своих концах соответственно с участком (15b, 15c) соединения, причем участок (15c) соединения соединен с возможностью поворота с участком (14c) соединения фиксирующего элемента (14), а участок соединения (15b) соединен с возможностью поворота с выступом (17).
11. Тормозная накладка по п. 9 или 10, отличающаяся тем, что соединительное звено (15) выполнено, как звено цепи.
12. Тормозная накладка по п. 9 или 10, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) расположено на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки так, что выступ (17) держателя (8) тормозной накладки расположен в щелевидном отверстии (14g) фиксирующего элемента (14), и что направляющий выступ (20) держателя (8) тормозной накладки расположен в шлице (13е) участка (13c) соединения элемента (13) пружины, а другой направляющий выступ (20а) держателя (8) тормозной накладки - в шлице (13f) элемента (13) пружины, причем соединительное звено (15) соединено с возможностью поворота с выступом (17) держателя (8) тормозной накладки.
13. Тормозная накладка по п. 12, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) расположено на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки так, что в положении запирания запирающего устройства (12), соседний с другим шлицем (12f) элемента (13) пружины конец (13d) опорного участка элемента (13) пружины опирается на верхнюю сторону (8c) держателя (8) тормозной накладки, причем участок (13c) соединения элемента (13) пружины расположен между первым соединительным звеном (15) и фиксирующим элементом (14), а участок (13c) соединения элемента (13) пружины опирается своей нижней стороной на верхнюю сторону фиксирующего элемента (14) и прижимает фиксирующий элемент (14) к верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки.
14. Тормозная накладка по п. 12, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) расположено с возможностью повторного извлечения на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки так, что соединительное звено (15) выполнено U-образным с осевыми стопорами (22), с возможностью повторного извлечения и/или соединение соединительного звена (15) с выступом (17) или с участком (14b) соединения фиксирующего элемента (14) выполнено в виде клипсового соединения.
15. Тормозная накладка по п. 9 или 10, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) содержит другое соединительное звено (16), соединенное с возможностью поворота с опорным концом (13b) элемента (13) пружины с выполненным отверстием (А) и соединенное с возможностью поворота с опорным выступом (18) на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки.
16. Тормозная накладка по п. 15, отличающаяся тем, что другое соединительное звено (16) соединено с возможностью поворота и перемещения с опорным выступом (18).
17. Тормозная накладка по п. 14, отличающаяся тем, что другое соединительное звено (16) имеет, по меньшей мере, один продольный участок (16а), соединенный на своих концах соответственно с участком (16b, 16c) соединения, причем участок (16c) соединения соединен с возможностью поворота с опорным концом (13b) элемента (13) пружины, а участок (16b) соединения соединен шарнирно с опорным выступом (18).
18. Тормозная накладка по п. 14, отличающаяся тем, что другое соединительное звено (16) выполнено в виде звена цепи.
19. Тормозная накладка по п. 14, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) расположено на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки так, что выступ (17) держателя (8) тормозной накладки расположен в щелевидном отверстии (14g) фиксирующего элемента (14), а направляющий выступ (20) держателя (8) тормозной накладки расположен в шлице (13е) участка (13c) соединения элемента (13) пружины, а опорный выступ (18) держателя (8) тормозной накладки расположен в шлице (13f) элемента (13) пружины, причем соединительное звено (15) соединено с возможностью поворота с выступом (17) держателя (8) тормозной накладки в поворотной оси (27), и причем, другое соединительное звено (16) соединено шарнирно с опорным выступом (18).
20. Тормозная накладка по п. 19, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) расположено на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки так, что в положении запирания запирающего устройства (12) конец (13d) опорного участка элемента (13) пружины опирается на верхнюю сторону (8c) держателя (8) тормозной накладки, причем участок (13c) соединения элемента (13) пружины расположен между первым соединительным звеном (15) и фиксирующим элементом (14), а участок (13c) соединения элемента (13) пружины опирается своей нижней стороной на верхнюю сторону фиксирующего элемента (14) и прижимает фиксирующий элемент (14) к верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки.
21. Тормозная накладка по п. 12, отличающаяся тем, что запирающее устройство (12) расположено с возможностью повторного извлечения на верхней стороне (8c) держателя (8) тормозной накладки так, что другое соединительное звено (16) выполнено U-образным с осевыми стопорами (22) с возможностью повторного извлечения и/или соединение другого соединительного звена (16) с опорным выступом (18) или с опорным концом (13b) элемента (13) пружины выполнено в виде клипсового соединения.
22. Дисковый тормоз (1), в частности дисковый тормоз с выдвижным суппортом, для транспортного средства, содержащий, по меньшей мере, суппорт (3) дискового тормоза, неподвижно фиксированный кронштейн (4) тормоза, имеющий две пары клыков (5, 5', 6, 6') кронштейна тормоза, соответственно удерживающие одну тормозную накладку (30, 30'), а также, по меньшей мере, один держатель (11) тормозной накладки, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна тормозная накладка (30, 30') выполнена по любому из пп. 1-21 и, по меньшей мере, одна из двух пар клыков (5, 5', 6, 6') кронштейна тормоза, с которой контактирует, по меньшей мере, одна тормозная накладка (30, 30') по любому из пп. 1-21, имеет вырез (21), взаимодействующий с участком (14c) запирания запирающего устройства (12), по меньшей мере, с одной тормозной накладкой (30, 30') по любому из пп. 1-21.
23. Дисковый тормоз по п. 22, отличающийся тем, что вырез (21) выполнен в виде внутреннего паза.
24. Дисковый тормоз по п. 22 или 23, отличающийся тем, что запирающее устройство (12), по меньшей мере одной тормозной накладки (30, 30') выполнено с возможностью перемещения из разомкнутого положения, в котором участок (14c) запирания фиксирующего элемента (14) установлен в вырезе (8е) держателя (8) тормозной накладки, в положении запирания, в котором участок (14c) запирания фиксирующего элемента (14) держателя (8) тормозной накладки для взаимодействия находится в зацеплении с вырезом (21) соответствующего клыка (5, 5', 6, 6') кронштейна тормоза, при установке держателя (11) тормозной накладки.
25. Дисковый тормоз по п. 24, отличающийся тем, что держатель (11) тормозной накладки предназначен для автоматического перемещения запирающего устройства (12), по меньшей мере, одной тормозной накладки (30, 30') из разомкнутого положения в положение запирания, при его установке.
26. Дисковый тормоз по п. 24, отличающийся тем, что предусмотрен, по меньшей мере, один отдельный конструктивный элемент для перемещения запирающего устройства (12), по меньшей мере, одной тормозной накладки (30, 30') из разомкнутого положения в положение запирания.
RU2016109260A 2013-08-16 2014-08-14 Тормозная накладка дискового тормоза и дисковый тормоз RU2633137C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013013687.3A DE102013013687A1 (de) 2013-08-16 2013-08-16 Bremsbelag einer Scheibenbremse und eine Scheibenbremse
DE102013013687.3 2013-08-16
PCT/EP2014/002247 WO2015022080A1 (de) 2013-08-16 2014-08-14 Bremsbelag einer scheibenbremse und eine scheibenbremse

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2016109260A true RU2016109260A (ru) 2017-09-22
RU2633137C2 RU2633137C2 (ru) 2017-10-11

Family

ID=51483385

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016109260A RU2633137C2 (ru) 2013-08-16 2014-08-14 Тормозная накладка дискового тормоза и дисковый тормоз

Country Status (13)

Country Link
US (1) US10100887B2 (ru)
EP (1) EP3033539B1 (ru)
JP (1) JP6262857B2 (ru)
KR (1) KR20160043069A (ru)
CN (1) CN105579731B (ru)
AR (1) AR097360A1 (ru)
AU (1) AU2014308146B2 (ru)
BR (1) BR112016002036A2 (ru)
CA (1) CA2920974A1 (ru)
DE (1) DE102013013687A1 (ru)
MX (1) MX2016002025A (ru)
RU (1) RU2633137C2 (ru)
WO (1) WO2015022080A1 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016104970A1 (de) 2015-06-15 2016-12-15 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug und Bremsbelagsatz
DE102015111847A1 (de) * 2015-07-22 2017-01-26 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Montagewerkzeug für Belaghaltebügel mit Sicherungsvorrichtung einer Scheibenbremse, Scheibenbremse und Bremsbelagsatz
DE102016104967A1 (de) * 2015-10-09 2017-04-13 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsträger
GB2566335A (en) * 2017-09-12 2019-03-13 Meritor Heavy Vehicle Braking Systems Uk Ltd A disc brake
DE102018002886A1 (de) * 2018-04-10 2019-10-10 Lucas Automotive Gmbh Bremsbelaganordnung für eine Scheibenbremse einer Fahrzeugbremsanlage

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1254223A1 (ru) * 1984-10-01 1986-08-30 Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт Дисковый тормоз
EP0229618B1 (de) * 1986-01-17 1990-04-04 LUCAS INDUSTRIES public limited company Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse
GB9207985D0 (en) 1992-04-10 1992-05-27 Lucas Ind Plc Pad assembly for a disc brake
US5875873A (en) * 1997-05-05 1999-03-02 Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc Air disc brake anti-rattle design
DE10328194B3 (de) * 2003-06-24 2004-12-23 Hermann Peters Gmbh & Co. Bremsbelag für eine Scheibenbremse
DE102006034764A1 (de) 2005-12-14 2007-06-28 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelag für eine Scheibenbremse
JP4653010B2 (ja) 2006-04-28 2011-03-16 日立オートモティブシステムズ株式会社 ディスクブレーキ
DE102007016393B4 (de) * 2007-01-26 2009-01-15 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelaghalterung und Bremsbelag für eine Scheibenbremse
DE102007036353B3 (de) * 2007-08-02 2009-02-26 Wabco Radbremsen Gmbh Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, sowie Niederhaltefeder einer solchen Scheibenbremse
DE102007049980A1 (de) * 2007-10-18 2009-04-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug sowie Bremsbelag für eine Scheibenbremse
DE102008010570B3 (de) * 2008-02-22 2009-10-29 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelag für eine Scheibenbremse
DE102008019265A1 (de) * 2008-04-17 2009-10-22 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelaghalterung einer Scheibenbremse
DE102008051236A1 (de) * 2008-10-10 2010-04-15 Lucas Automotive Gmbh Scheibenbremse für eine Kraftfahrzeugbremsanlage und Belaghaltefederanordnung hierfür
DE102009030414B4 (de) * 2009-06-25 2013-01-17 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelag für eine Scheibenbremse
DE102010023143A1 (de) 2010-06-09 2011-12-15 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug sowie Bremsbelag für eine Scheibenbremse

Also Published As

Publication number Publication date
AU2014308146A1 (en) 2016-02-25
US10100887B2 (en) 2018-10-16
US20160160946A1 (en) 2016-06-09
AR097360A1 (es) 2016-03-09
RU2633137C2 (ru) 2017-10-11
CN105579731B (zh) 2017-12-29
JP6262857B2 (ja) 2018-01-17
KR20160043069A (ko) 2016-04-20
CA2920974A1 (en) 2015-02-19
EP3033539B1 (de) 2018-10-31
CN105579731A (zh) 2016-05-11
WO2015022080A1 (de) 2015-02-19
AU2014308146B2 (en) 2017-11-23
JP2016528456A (ja) 2016-09-15
DE102013013687A1 (de) 2015-02-19
MX2016002025A (es) 2016-05-16
BR112016002036A2 (pt) 2017-08-01
EP3033539A1 (de) 2016-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016109260A (ru) Тормозная накладка дискового тормоза и дисковый тормоз
JP5292425B2 (ja) フローティング型ディスクブレーキとその組立方法並びにパッドクリップとリターンスプリングとの組立体
RU2014153262A (ru) Веревочный зажим
RU2016109263A (ru) Пружинная защелка тормозной накладки и устройство крепления тормозной накладки для дискового тормоза транспортного средства
JP2015531617A5 (ru)
EP3225504B1 (en) Steering column device
JP6185654B2 (ja) ブレーキ・パッド・プリロードばねを備えるディスク・ブレーキ
CN102371034B (zh) 具有可解锁夹具的滑轮
JP5559945B2 (ja) 鉄道車両の蓋体錠止装置
BR112016018404B1 (pt) Mecanismo de destravamento para uma trava de porta traseira de automóvel, e automóvel
JP2014505617A5 (ru)
CN102601748A (zh) 一种伸缩钳
CN104071290A (zh) 带扳钮式驻车机构的摩托车把手刹车装置
US10024376B2 (en) Brake-lining retainer, in particular for wheel brake disks of rail vehicles
JP4447024B2 (ja) ロック装置
JP4937348B2 (ja) 綴じ具及びファイル
JP6118179B2 (ja) 物干竿等の支持装置
RU2015143225A (ru) Модуль ультрафиолетового облучателя
EP3501904B1 (en) Load carrier foot
JP6674439B2 (ja) 引き戸用の取付具
EP3016812A2 (fr) Porte laterale equipee d'un renfort auquel est fixe le dormant d'une vitre fixe ou le guide de coulisse de la vitre mobile
JP2004245288A (ja) ドラムブレーキのブレーキケーブル接続装置
RU127698U1 (ru) Зажимной фиксатор для блокировки частей автотранспортного средства
EP2762369B1 (en) Wiper connection seat
CN202518362U (zh) 一种发动机盖锁

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200815