RU2015157231A - Шина для колес транспортных средств - Google Patents

Шина для колес транспортных средств Download PDF

Info

Publication number
RU2015157231A
RU2015157231A RU2015157231A RU2015157231A RU2015157231A RU 2015157231 A RU2015157231 A RU 2015157231A RU 2015157231 A RU2015157231 A RU 2015157231A RU 2015157231 A RU2015157231 A RU 2015157231A RU 2015157231 A RU2015157231 A RU 2015157231A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
parts
composition
weight
zinc
tire
Prior art date
Application number
RU2015157231A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2648897C2 (ru
Inventor
Давиде ДАЛЛЬ'АБАКО
ВИТА Чинцья ДЕ
КАНЧЕЛЛИС Пьерлуинджи ДЕ
Элена ПРАНДИНИ
Original Assignee
Пирелли Тайр С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пирелли Тайр С.П.А. filed Critical Пирелли Тайр С.П.А.
Publication of RU2015157231A publication Critical patent/RU2015157231A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2648897C2 publication Critical patent/RU2648897C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0041—Compositions of the carcass layers
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K5/00—Use of organic ingredients
    • C08K5/36—Sulfur-, selenium-, or tellurium-containing compounds
    • C08K5/37—Thiols
    • C08K5/372—Sulfides, e.g. R-(S)x-R'
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L21/00—Compositions of unspecified rubbers
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/06—Copolymers with styrene
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C2001/005—Compositions of the bead portions, e.g. clinch or chafer rubber or cushion rubber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C2001/0083—Compositions of the cap ply layers

Claims (114)

1. Шина для колес транспортных средств, в которой, по меньшей мере, один компонент указанной шины содержит вулканизированную эластомерную композицию, полученную вулканизацией поддающейся вулканизации эластомерной композиции, содержащей:
по меньшей мере, один эластомерный полимер P1,
по меньшей мере, один активный наполнитель а),
по меньшей мере, одно вулканизирующее средство b) и
по меньшей мере, одну совулканизирующую композицию с),
полученную посредством смешивания
c1) по меньшей мере, одного эластомерного полимера Р2,
с2) по меньшей мере, одного цинкового комплекса, полученного за счет взаимодействия между:
с3) от 20 до 80 массовыми частями, по меньшей мере, одного соединения цинка на 100 массовых частей Р2 и
с4) от 20 до 80 массовыми частями - на 100 массовых частей Р2, - по меньшей мере, одной низшей (ди)тиодикарбоновой кислоты с формулой (I)
Figure 00000001
в которой
n представляет собой целое число, выбранное из 1 и 2;
R, R1, R2, R3, одинаковые или отличающиеся друг от друга, выбраны из Н, СН3 и С2Н5.
2. Шина для колес транспортных средств по п. 1, при этом указанная шина содержит:
- каркасный конструктивный элемент, содержащий, по меньшей мере, один слой каркаса, имеющий противоположные боковые края, соединенные с соответствующими бортовыми конструктивными элементами, содержащими, по меньшей мере, один кольцевой удерживающий элемент и, по меньшей мере, один наполнительный шнур борта;
- брекерный конструктивный элемент, содержащий, по меньшей мере, один слой брекера, наложенный в радиальном направлении снаружи по отношению к каркасному конструктивному элементу;
- протекторный браслет, наложенный в радиальном направлении снаружи по отношению к указанному брекерному конструктивному элементу;
при этом, по меньшей мере, один компонент указанный шины, представляющий собой, по меньшей мере, один элемент конструкции, выбранный из каркасного конструктивного элемента, брекерного конструктивного элемента, бортового конструктивного элемента, содержит вулканизированную композицию, полученную вулканизацией поддающейся вулканизации, эластомерной композиции, содержащей указанную совулканизирующую композицию с).
3. Шина для колес транспортных средств по п. 2, в которой указанный, по меньшей мере, один конструктивный элемент содержит слой брекера, содержащий усилительные элементы, ориентированные по существу в направлении вдоль окружности, при этом указанный слой брекера содержит указанную вулканизированную композицию, полученную вулканизацией поддающейся вулканизации, эластомерной композиции, содержащей указанную совулканизирующую композицию с).
4. Шина для колес транспортных средств по п. 2, в которой указанный, по меньшей мере, один конструктивный элемент представляет собой усиливающий слой, представляющий собой «крыльевую ленту», или дополнительную полосообразную вставку, намотанную вокруг каждого кольцевого удерживающего элемента бортового конструктивного элемента, при этом указанный усиливающий слой содержит указанную вулканизированную эластомерную композицию, содержащую указанную совулканизирующую композицию с).
5. Шина для колес транспортных средств по п. 2, в которой указанный конструктивный элемент представляет собой защитный слой или «бортовую ленту» бортового конструктивного элемента, содержащий/содержащую указанную вулканизированную эластомерную композицию, содержащую указанную совулканизирующую композицию с).
6. Шина по п. 2, в которой указанный конструктивный элемент содержит один или более текстильных и/или металлических усилительных элементов.
7. Шина по п. 1, в которой указанный активный наполнитель а) представляет собой углеродную сажу, имеющую удельную поверхность, превышающую 40 м2/г, предпочтительно превышающую 50 м2/г, более предпочтительно - превышающую 60 м2/г, и/или составляющую менее 150 м2/г, предпочтительно менее 120 м2/г.
8. Компонент невулканизированной шины, содержащий поддающуюся вулканизации, эластомерную композицию, при этом указанная поддающаяся вулканизации эластомерная композиция содержит, по меньшей мере,
- один эластомерный полимер Р1,
- один активный наполнитель а),
- одно вулканизирующее средство b) и
- совулканизирующую композицию с) по п. 1.
9. Компонент невулканизированной шины по п. 8, при этом указанный компонент представляет собой компонент конструкции, армированный текстильными и/или металлическими усилительными элементами.
10. Компонент шины по п. 8, в котором указанный активный наполнитель а) представляет собой углеродную сажу, имеющую удельную поверхность, превышающую 40 м2/г, предпочтительно превышающую 50 м2/г, более предпочтительно - превышающую 60 м2/г, и/или составляющую менее 150 м2/г, предпочтительно менее 120 м2/г.
11. Способ изготовления шины, включающий
- образование компонентов невулканизированной шины на, по меньшей мере, одном формообразующем барабане;
- согласование по форме, формование в пресс-форме и вулканизацию шины;
при этом образование, по меньшей мере, одного из компонентов невулканизированной шины включает:
- получение, по меньшей мере, одного невулканизированного компонента, содержащего поддающуюся вулканизации, эластомерную композицию, содержащую, по меньшей мере,
один эластомерный полимер P1,
один активный наполнитель а),
одно вулканизирующее средство b) и
совулканизирующую композицию с) по п. 1.
12. Совулканизирующая композиция с), предназначенная для вулканизации эластомерных композиций шин, содержащая
c1) по меньшей мере, один эластомерный полимер Р2,
с2) по меньшей мере, один цинковый комплекс, полученный за счет взаимодействия между:
с3) от 20 до 80 массовыми частями, по меньшей мере, одного соединения цинка на 100 массовых частей Р2 и
с4) от 20 до 80 массовыми частями - на 100 массовых частей Р2, - по меньшей мере, одной низшей (ди)тиодикарбоновой кислоты с формулой (I)
Figure 00000002
в которой
n представляет собой целое число, выбранное из 1 и 2;
R, R1, R2, R3, одинаковые или отличающиеся друг от друга, выбраны из Н, СН3 и С2Н5.
13. Совулканизирующая композиция с) по п. 12, дополнительно содержащая, по меньшей мере, один пластификатор с5).
14. Совулканизирующая композиция с) по п. 12, в которой:
c1) эластомерный полимер Р2 представляет собой диеновый эластомерный полимер, предпочтительно выбранный из цис-1,4-полиизопрена (натурального или синтетического, предпочтительно натурального каучука), 3,4-полиизопрена, полибутадиена, возможно, галогенизированных сополимеров изопрена и изобутена, сополимеров 1,3-бутадиена и акрилонитрила, сополимеров стирола и 1,3-бутадиена, сополимеров стирола, изопрена и 1,3-бутадиена, сополимеров стирола, 1,3-бутадиена и акрилонитрила или их смесей, и/или
с3) соединение цинка представляет собой соль, оксид или гидроксид цинка, предпочтительно оно представляет собой соединение, выбранное из карбоната цинка, бикарбоната цинка, гидроксида цинка и оксида цинка, более предпочтительно оно представляет собой оксид цинка, и/или
с4) (ди)тиодикарбоновая кислота представляет собой соединение с формулой (I), в которой R, R1, R2 и R3 выбраны из Н и СН3, R, R1, R2 и R3 предпочтительно являются одинаковыми и представляют Н, более предпочтительно R, R1, R2 и R3 представляют Н и n=2.
15. Совулканизирующая композиция с) по п. 12, в которой указанные,
с3) по меньшей мере, одно соединение цинка и,
с4) по меньшей мере, одна низшая (ди)тиодикарбоновая кислота с формулой (I) находятся в весовом соотношении, находящемся в диапазоне от 1:5 до 5:1, предпочтительно - от 2:1 до 1:2, более предпочтительно в соотношении, составляющем приблизительно 1:1, и/или удельная поверхность соединения с3) цинка превышает 40 м2/г, предпочтительно превышает 50 м2/г, более предпочтительно превышает 70 м2/г.
16. Совулканизирующая композиция с) по п. 12, содержащая:
c1) по меньшей мере, один эластомерный полимер Р2,
с3) от 40 до 70 массовых частей, предпочтительно от 50 до 60 массовых частей, по меньшей мере, одного соединения цинка на 100 массовых частей эластомерного полимера Р2 и/или
с4) от 40 до 70 массовых частей, предпочтительно от 50 до 60 массовых частей, по меньшей мере, одной (ди)тиодикарбоновой кислоты с формулой (I) на 100 массовых частей эластомерного полимера Р2.
17. Совулканизирующая композиция с) по п. 16, дополнительно содержащая:
с5) от 0,1 до 20 массовых частей, предпочтительно от 5 до 15 массовых частей, по меньшей мере, одного пластификатора на 100 массовых частей эластомерного полимера Р2.
18. Предшественник d) совулканизирующей композиции с), содержащий:
c1) по меньшей мере, один эластомерный полимер Р2,
с3) от 20 до 80 массовых частей, по меньшей мере, одного соединения цинка на 100 массовых частей Р2,
с4) от 20 до 80 массовых частей - на 100 массовых частей Р2, - по меньшей мере, одной низшей (ди)тиодикарбоновой кислоты с формулой (I)
Figure 00000001
в которой
n представляет собой целое число, выбранное из 1 и 2;
R, R1, R2, R3, одинаковые или отличающиеся друг от друга, выбраны из Н, СН3 и С2Н5.
19. Предшественник d) совулканизирующей композиции с) по п. 18, при этом указанный предшественник d) дополнительно содержит, по меньшей мере, один пластификатор с5).
20. Предшественник d) совулканизирующей композиции с) по п. 18, в котором:
c1) эластомерный полимер Р2 представляет собой диеновый эластомерный полимер, предпочтительно выбранный из цис-1,4-полиизопрена (натурального или синтетического, предпочтительно натурального каучука), 3,4-полиизопрена, полибутадиена, возможно, галогенизированных сополимеров изопрена и изобутена, сополимеров 1,3-бутадиена и акрилонитрила, сополимеров стирола и 1,3-бутадиена, сополимеров стирола, изопрена и 1,3-бутадиена, сополимеров стирола, 1,3-бутадиена и акрилонитрила или их смесей, и/или
с3) соединение цинка представляет собой соль, оксид или гидроксид цинка, предпочтительно оно представляет собой соединение, выбранное из карбоната цинка, бикарбоната цинка, гидроксида цинка и оксида цинка, более предпочтительно оно представляет собой оксид цинка, и/или
с4) (ди)тиодикарбоновая кислота представляет собой соединение с формулой (I), в которой R, R1, R2 и R3 выбраны из Н и СН3, R, R1, R2 и R3 предпочтительно являются одинаковыми и представляют Н, более предпочтительно R, R1, R2 и R3 представляют Н и n=2.
21. Предшественник d) по п. 18, в котором указанные
с3) по меньшей мере, одно соединение цинка и,
с4) по меньшей мере, одна низшая (ди)тиодикарбоновая кислота с формулой (I) находятся в весовом соотношении, находящемся в диапазоне от 1:5 до 5:1, предпочтительно - от 2:1 до 1:2, более предпочтительно в соотношении, составляющем приблизительно 1:1, и/или удельная поверхность соединения с3)
цинка превышает 40 м2/г, предпочтительно превышает 50 м2/г, более предпочтительно превышает 70 м2/г.
22. Предшественник d) по п. 18, содержащий:
c1) по меньшей мере, один эластомерный полимер Р2,
с3) от 40 до 70 массовых частей, предпочтительно от 50 до 60 массовых частей, по меньшей мере, одного соединения цинка на 100 массовых частей эластомерного полимера Р2 и/или
с4) от 40 до 70 массовых частей, предпочтительно от 50 до 60 массовых частей, по меньшей мере, одной (ди)тиодикарбоновой кислоты с формулой (I) на 100 массовых частей эластомерного полимера Р2.
23. Предшественник d) по п. 22, дополнительно содержащий:
с5) от 0,1 до 20 массовых частей, предпочтительно от 5 до 15 массовых частей, по меньшей мере, одного пластификатора на 100 массовых частей эластомерного полимера Р2.
24. Способ приготовления совулканизирующей композиции с), включающий
- подачу в смеситель предшественника d), содержащего
c1) по меньшей мере, один эластомерный полимер Р2,
с3) от 20 до 80 массовых частей, по меньшей мере, одного соединения цинка на 100 массовых частей Р2,
с4) от 20 до 80 массовых частей - на 100 массовых частей Р2, - по меньшей мере, одной низшей (ди)тиодикарбоновой кислоты с формулой (I)
Figure 00000003
в которой
n представляет собой целое число, выбранное из 1 и 2;
R, R1, R2, R3, одинаковые или отличающиеся друг от друга, выбраны из Н, СН3 и С2Н5, и, возможно,
с5) по меньшей мере, один пластификатор,
при этом компоненты c1), с3), с4) и, возможно, с5) подают одновременно или последовательно,
- смешивание указанных компонентов при температуре расплавленной массы, составляющей менее 130°C,
- извлечение совулканизирующей композиции с).
25. Способ по п. 24, в котором компонент с4) добавляют при температуре ниже 100°C, предпочтительно ниже 60°C.
26. Способ по одному из пп. 24 или 25, в котором указанный смеситель представляет собой смеситель непрерывного типа и/или продолжительность смешивания указанных компонентов составляет менее 10 минут, предпочтительно находится в диапазоне от 30 секунд до 4 минут, и/или энергия, затрачиваемая на смешивание, находится в диапазоне от 50 до 300 кВт/ч.
27. Применение соединений (с3) цинка в качестве стабилизаторов низших (ди)тиодикарбоновых кислот с формулой (I) (с4) в поддающихся вулканизации, эластомерных композициях для шин, в которых (с3) и (с4) независимо содержатся в указанной композиции в количестве от 20 до 80 массовых частей на 100 массовых частей Р2.
28. Применение по п. 27, в котором соединение с3) цинка представляет собой оксид цинка и дитиодикарбоновая кислота с4) представляет собой дитиодипропионовую кислоту.
29. Способ изготовления шины для колес транспортных средств, включающий:
образование совулканизирующей композиции посредством смешивания от 20 до 80 массовых частей, по меньшей мере, одного соединения цинка на 100 массовых частей Р2 и от 20 до 80 массовых частей - на 100 массовых частей Р2, - по меньшей мере, одной низшей (ди)тиодикарбоновой кислоты с формулой (I)
Figure 00000004
в которой
n представляет собой целое число, выбранное из 1 и 2;
R, R1, R2; R3, одинаковые или отличающиеся друг от друга, выбраны из Н, СН3 и С2Н5;
образование, по меньшей мере, одного компонента невулканизированной шины, содержащего поддающуюся вулканизации, эластомерную композицию, содержащую, по меньшей мере:
один эластомерный полимер,
один активный наполнитель,
одно вулканизирующее средство и указанную совулканизирующую композицию;
при этом образование указанной совулканизирующей композиции включает стабилизацию указанной, по меньшей мере, одной низшей (ди)тиодикарбоновой кислоты с формулой (I) посредством взаимодействия указанного, по меньшей мере, одного соединения цинка и указанной, по меньшей мере, одной низшей (ди)тиодикарбоновой кислоты с формулой (I) так, чтобы уменьшить до уровня ниже заданного порога - выделение раздражающих побочных продуктов указанной, по меньшей мере, одной (ди)тиодикарбоновой кислоты, по меньшей мере, во время образования указанного компонента шины.
RU2015157231A 2013-06-24 2014-06-20 Шина для колес транспортных средств RU2648897C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITMI2013A001048 2013-06-24
IT001048A ITMI20131048A1 (it) 2013-06-24 2013-06-24 Pneumatico per ruote di veicoli
PCT/IB2014/062489 WO2014207639A1 (en) 2013-06-24 2014-06-20 Tyre for vehicle wheels

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015157231A true RU2015157231A (ru) 2017-07-28
RU2648897C2 RU2648897C2 (ru) 2018-03-28

Family

ID=49035725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015157231A RU2648897C2 (ru) 2013-06-24 2014-06-20 Шина для колес транспортных средств

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP3013897B1 (ru)
CN (1) CN105431483B (ru)
BR (1) BR112015031656B1 (ru)
IT (1) ITMI20131048A1 (ru)
MX (1) MX2015017842A (ru)
RU (1) RU2648897C2 (ru)
WO (1) WO2014207639A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BR112018009347A2 (pt) 2017-05-08 2019-04-02 Avery Dennison Corporation etiqueta para vulcanização de pneus
SG11202009908VA (en) * 2018-04-11 2020-11-27 Exxonmobil Chemical Patents Inc Propylene-based polymer additives for improved tire tread performance
JPWO2020085497A1 (ja) * 2018-10-26 2021-09-09 株式会社ブリヂストン タイヤ

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4513123A (en) * 1983-11-14 1985-04-23 The Firestone Tire & Rubber Company Sulfur-curable rubber skim stock compositions containing dithiodipropionic acid
US5302315A (en) 1988-09-20 1994-04-12 Schill & Seilacher (Gmbh & Co.) Vulcanization activator method
TW223650B (en) 1993-06-14 1994-05-11 Akzo Nv Sulfur-vulcanized rubber compositions
US5394919A (en) * 1993-06-18 1995-03-07 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with rubber/cord belt laminate
CA2104529A1 (en) * 1993-06-18 1994-12-19 Paul Harry Sandstrom Tire with silica reinforced tread
CA2181224A1 (en) * 1995-12-20 1997-06-21 Lawson Gibson Wideman Silica-filled rubber compositions containing a mixture of dithiodipropionic acid, trithiodipropionic acid and tetrathiodipropionic acid
US6230773B1 (en) * 1998-03-17 2001-05-15 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with sidewall carcass reinforcement
WO2001068761A1 (en) * 2000-03-17 2001-09-20 Flexsys B.V. Rubber vulcanizates having improved ageing properties
JP4504312B2 (ja) * 2003-10-31 2010-07-14 ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ 車輪用高性能タイヤ
WO2008052572A1 (en) 2006-10-30 2008-05-08 Pirelli Tyre S.P.A. Tire for vehicle wheels comprising an improved elastomeric component
DE602006017606D1 (ru) * 2006-12-18 2010-11-25 Pirelli
CN100480309C (zh) * 2006-12-30 2009-04-22 中国科学院广州化学研究所 一种含卤素聚合物用的含硫有机羧酸金属盐复合稳定剂及其应用
RU2466158C2 (ru) * 2007-05-15 2012-11-10 Сумитомо Раббер Индастриз, Лтд. Резиновая смесь для шины и пневматическая шина
US8053510B2 (en) * 2009-09-03 2011-11-08 The Goodyear Tire & Rubber Company Pneumatic tire
EP2517898A1 (de) * 2011-04-29 2012-10-31 Lanxess Deutschland GmbH Kieselsäurehaltige Kautschukmischungen mit schwefelhaltigen Additiven
CN102432961B (zh) * 2011-11-16 2014-03-05 山东瑞丰高分子材料股份有限公司 一种pvc用复合热稳定剂及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
WO2014207639A1 (en) 2014-12-31
RU2648897C2 (ru) 2018-03-28
CN105431483B (zh) 2017-10-10
ITMI20131048A1 (it) 2014-12-25
BR112015031656B1 (pt) 2021-06-22
BR112015031656A2 (pt) 2017-07-25
MX2015017842A (es) 2016-03-16
EP3013897B1 (en) 2017-03-15
CN105431483A (zh) 2016-03-23
EP3013897A1 (en) 2016-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105778179B (zh) 一种橡胶组合物及应用
KR970001073B1 (ko) 황가황 가능 고무용 경화 시스템
US20120073717A1 (en) Method for making pneumatic tire with foam noise damper
JP2015514040A5 (ru)
JP6248621B2 (ja) ゴム組成物およびこれを用いる空気入りタイヤ
US20120125507A1 (en) Tire with foamed noise damper
JP2013515795A5 (ru)
JP2013512289A5 (ru)
EP2199115B1 (en) Pneumatic tire with damping strip
RU2019116009A (ru) Новые армирующие материалы, эластомерные композиции и шины для колес транспортных средств, их содержащие
ATE537014T1 (de) Reifen und ein oxetanderivat und eine carbonsäure umfassende vernetzbare elastomerzusammensetzung
RU2015157231A (ru) Шина для колес транспортных средств
US2305412A (en) Heat and sulphur resistant tire curing bag
US20180194167A1 (en) Tire Tread Rubber Composition
ATE524331T1 (de) Reifen und vernetzbare elastomere zusammensetzung mit glasflakes
JP2012522088A5 (ru)
US8534332B2 (en) Tire with cellular rubber tread running surface
WO2013018838A1 (ja) ゴム組成物
JP2014037144A5 (ru)
JP2013528238A5 (ru)
JP3792011B2 (ja) ゴム組成物およびタイヤ
CN108602917B (zh) 聚丁二烯原位异构化的方法
US20220032566A1 (en) Methods for manufacturing a tread for agricultural tire using a dinitrile oxide cure system
RU2693167C1 (ru) Резиновая смесь и шина
JP2017533135A (ja) タイヤサイドウォール保護コーティング