RU2015131117A - Протектор пневматической шины и пневматическая шина с таким протектором - Google Patents
Протектор пневматической шины и пневматическая шина с таким протектором Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015131117A RU2015131117A RU2015131117A RU2015131117A RU2015131117A RU 2015131117 A RU2015131117 A RU 2015131117A RU 2015131117 A RU2015131117 A RU 2015131117A RU 2015131117 A RU2015131117 A RU 2015131117A RU 2015131117 A RU2015131117 A RU 2015131117A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pneumatic tire
- tread
- tire according
- reinforcing part
- angles
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
- B60C11/1323—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls asymmetric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0327—Tread patterns characterised by special properties of the tread pattern
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/04—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of continuous circumferential ribs, e.g. zig-zag
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
- B60C11/1346—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls covered by a rubber different from the tread rubber
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1209—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe straight at the tread surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Claims (23)
1. Протектор (1) пневматической шины, образованный, по меньшей мере, одним резиновым составом, отличающийся тем, что:
указанный, по меньшей мере, один резиновый состав имеет модуль Et упругости; и
протектор (1) содержит: по меньшей мере, одну окружную основную канавку (3), множество вспомогательных канавок (4) и множество блоков (5), которые образованы окружной основной канавкой (3) и вспомогательными канавками (4);
при этом, по меньшей мере, один из множества блоков (5) содержит: верхнюю поверхность (51), составляющую контактную поверхность (2), находящуюся, по меньшей мере, частично в контакте с поверхностью дороги, когда шина катится, две фронтальные боковые стенки (52, 53), расположенные вдоль окружного направления шины, и две латеральные боковые стенки (54, 55), расположенные вдоль осевого направления шины;
причем верхняя поверхность (51) блока (5) имеет две фронтальные кромки (521, 531), сформированные на местах пересечения с двумя фронтальными боковыми стенками (52, 53);
при этом блок (5) имеет усиливающую часть (6), обеспеченную на, по меньшей мере, одной из двух фронтальных боковых стенок (52, 53);
причем усиливающая часть (6) образована материалом, имеющим модуль Ef упругости, и модуль Ef упругости усиливающей части (6) и модуль Et упругости резинового состава имеют значения, получаемые из испытания на растяжение, определенного в стандарте ASTM D882-09, и модуль Ef упругости усиливающей части (6) в, по меньшей мере, 20 раз больше модуля Et упругости резинового состава;
при этом усиливающая часть (6) блока (5) имеет среднюю толщину от 0,1 мм до 2,0 мм и обеспечена таким образом, чтобы быть обращенной к, по меньшей мере, вспомогательной канавке (4) по области, по меньшей мере, равной 70% фронтальной боковой стенки (52, 53);
причем две фронтальные боковые стенки (52, 53) выполнены так, что их углы относительно верхней поверхности (51) образуют углы Т1 и Т2, соответственно, при этом оба угла Т1 и Т2 менее 90°.
2. Протектор (1) пневматической шины по п. 1, отличающийся тем, что оба угла Т1 и Т2 составляют 85° или менее.
3. Протектор (1) пневматической шины по п. 1 или 2, отличающийся тем, что оба угла Т1 и Т2 составляют 60° или более.
4. Протектор (1) пневматической шины по п. 3, отличающийся тем, что оба угла Т1 и Т2 составляют 70° или более.
5. Протектор (1) пневматической шины по любому из пп. 1-2 или 4, отличающийся тем, что углы Т1 и Т2 отличаются друг от друга.
6. Протектор (1) пневматической шины по п. 5, отличающийся тем, что угол Т2 больше угла Т1.
7. Протектор (1) пневматической шины по п. 6, отличающийся тем, что углы Т1 и Т2 удовлетворяют следующему отношению:
T2≥T1+5°.
8. Протектор (1) пневматической шины по любому из пп. 1, 2, 4, 6 или 7, отличающийся тем, что угол Т1 составляет 80° или менее.
9. Протектор (1) пневматической шины по п. 8, отличающийся тем, что значение угла Т2 составляет от 75° до 85°.
10. Протектор (1) пневматической шины по любому из пп. 1, 2, 4, 6, 7 или 9, отличающийся тем, что усиливающая часть (6), обеспеченная на фронтальной боковой стенке (52, 53), проходит, по меньшей мере, частично в направлении ширины фронтальной кромки (521, 531).
11. Проектор (1) пневматической шины по любому из пп. 1, 2, 4, 6, 7 или 9, отличающийся тем, что усиливающая часть (6) обеспечена на протяжении области, по меньшей мере, равной 90%, по меньшей мере, одной фронтальной боковой стенки (52, 53).
12. Протектор (1) пневматической шины по п. 11, отличающийся тем, что усиливающая часть (6) обеспечена на протяжении всей области, по меньшей мере, одной фронтальной боковой стенки (52, 53).
13. Протектор (1) пневматической шины по п. 12, отличающийся тем, что усиливающая часть обеспечена на протяжении всей области двух фронтальных боковых стенок (52, 53).
14. Пневматическая шина, отличающаяся тем, что она содержит протектор (1) по любому из пп. 1-13.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012084162 | 2012-12-28 | ||
JPPCT/JP2012/084162 | 2012-12-28 | ||
PCT/JP2013/085208 WO2014104339A1 (ja) | 2012-12-28 | 2013-12-27 | 空気入りタイヤ用トレッド及びこのトレッドを有する空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015131117A true RU2015131117A (ru) | 2017-02-03 |
RU2640666C2 RU2640666C2 (ru) | 2018-01-11 |
Family
ID=51021402
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015131117A RU2640666C2 (ru) | 2012-12-28 | 2013-12-27 | Протектор пневматической шины и пневматическая шина с таким протектором |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20150336431A1 (ru) |
EP (1) | EP2946945B1 (ru) |
JP (1) | JP6269969B2 (ru) |
CN (1) | CN104870216B (ru) |
RU (1) | RU2640666C2 (ru) |
WO (1) | WO2014104339A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6397753B2 (ja) * | 2014-12-19 | 2018-09-26 | 東洋ゴム工業株式会社 | タイヤ |
FR3045495B1 (fr) * | 2015-12-22 | 2018-01-05 | Michelin & Cie | Materiaux composites a base d'empilage oriente de melanges durs-mous pour le couplage mecanique |
CN109562651B (zh) * | 2016-07-26 | 2020-12-04 | 米其林集团总公司 | 具有含多重材料的胎面亚层的轮胎 |
WO2018080550A1 (en) * | 2016-10-31 | 2018-05-03 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Tire treads having discontinuities extending depthwise along non-linear paths |
FR3063934A1 (fr) * | 2017-03-20 | 2018-09-21 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Pneumatique dont la bande de roulement comporte des rainures avec faces laterales en contre-depouille et des elements de renforcement |
JP2019038341A (ja) * | 2017-08-23 | 2019-03-14 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP7110699B2 (ja) * | 2018-04-18 | 2022-08-02 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP7116710B2 (ja) * | 2019-06-14 | 2022-08-10 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2487398A (en) * | 1947-03-21 | 1949-11-08 | Thompson Vincent Swire | Vehicle tire |
JPS62268708A (ja) * | 1986-05-19 | 1987-11-21 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
JPH01133004U (ru) * | 1988-02-29 | 1989-09-11 | ||
JPH02249707A (ja) * | 1989-03-22 | 1990-10-05 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP3195419B2 (ja) * | 1992-06-19 | 2001-08-06 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP3373900B2 (ja) | 1993-08-03 | 2003-02-04 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2774775B2 (ja) * | 1993-08-23 | 1998-07-09 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JPH0737709U (ja) * | 1993-12-24 | 1995-07-11 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2774778B2 (ja) * | 1994-12-16 | 1998-07-09 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP3749297B2 (ja) * | 1996-01-17 | 2006-02-22 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JPH1191318A (ja) * | 1997-09-24 | 1999-04-06 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2001287509A (ja) * | 2000-04-06 | 2001-10-16 | Bridgestone Corp | タイヤ |
TWM243757U (en) * | 2003-07-09 | 2004-09-11 | Lite On It Corp | No-touch clamping mechanism |
US20100047072A1 (en) * | 2006-11-29 | 2010-02-25 | Borgwarner Inc. | Turbocharger |
JP5314327B2 (ja) | 2008-06-03 | 2013-10-16 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP5136281B2 (ja) * | 2008-08-20 | 2013-02-06 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2010105509A (ja) | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
FR2939363B1 (fr) * | 2008-12-05 | 2011-11-11 | Michelin Soc Tech | Etat de surface renouvele d'une bande de roulement de pneu |
JP2011079188A (ja) | 2009-10-06 | 2011-04-21 | Ryunosuke Watanabe | 多重袋の製造装置並びに多重袋 |
RU2569147C1 (ru) * | 2011-12-16 | 2015-11-20 | Компани Женераль Дез Этаблиссман Мишлен | Протектор для пневматической шины |
-
2013
- 2013-12-27 RU RU2015131117A patent/RU2640666C2/ru active
- 2013-12-27 JP JP2014554611A patent/JP6269969B2/ja active Active
- 2013-12-27 CN CN201380067960.3A patent/CN104870216B/zh active Active
- 2013-12-27 US US14/655,870 patent/US20150336431A1/en not_active Abandoned
- 2013-12-27 EP EP13868326.3A patent/EP2946945B1/en active Active
- 2013-12-27 WO PCT/JP2013/085208 patent/WO2014104339A1/ja active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2014104339A1 (ja) | 2014-07-03 |
US20150336431A1 (en) | 2015-11-26 |
JP6269969B2 (ja) | 2018-01-31 |
EP2946945A4 (en) | 2016-11-30 |
EP2946945B1 (en) | 2017-09-13 |
EP2946945A1 (en) | 2015-11-25 |
CN104870216A (zh) | 2015-08-26 |
CN104870216B (zh) | 2017-04-05 |
JPWO2014104339A1 (ja) | 2017-01-19 |
RU2640666C2 (ru) | 2018-01-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015131117A (ru) | Протектор пневматической шины и пневматическая шина с таким протектором | |
RU2015112585A (ru) | Протектор пневматической шины и пневматическая шина с таким протектором | |
IN2015DN01749A (ru) | ||
RU2008133643A (ru) | Пневматическая шина | |
FR2933335B1 (fr) | Bande de roulement directionnelle pour pneu pourvue d'incisions adaptees | |
WO2012136941A8 (fr) | Nouveau materiau acrylique renforce au choc | |
BR112014008930A8 (pt) | Pneumático comportando uma camada de elementos de reforço circunferenciais | |
WO2015073315A3 (en) | Tire tread including serrations in recessed pockets of groove sidewall | |
MX338339B (es) | Banda de rodamiento de llanta que tiene surcos de desarrollo. | |
RU2015131105A (ru) | Протектор, содержащий скульптурные элементы с перекрывающим слоем | |
RU2015116242A (ru) | Пневматическая шина | |
WO2015150282A3 (fr) | Bande de roulement ayant des canaux sur ses bords | |
WO2016191443A8 (en) | Truck tire tread and truck tire | |
FI20115766A0 (fi) | Pneumaattinen rengas | |
WO2015107227A3 (fr) | Dispositif de structure de carrosserie de véhicules | |
FR2984802B1 (fr) | Bande de roulement comportant des blocs obliques | |
BR112014013234A8 (pt) | Pneumático comportando uma camada de elementos de reforço circunferenciais | |
RU2014129019A (ru) | Формовочный элемент, содержащий режущие средства, для формования и вулканизации протектора шины | |
EA201290472A1 (ru) | Протектор шины, армированный короткими и ориентированными перекрещивающимися волокнами | |
BR112016023505A2 (pt) | banda de rodagem de pneumático e pneumático | |
FR2965512B1 (fr) | Bande de roulement perfectionnee pour pneumatique. | |
FR2954221B1 (fr) | Pneu a performance de roulage amelioree | |
EP2366561A3 (en) | Pneumatic tire | |
BR112016029532A2 (pt) | pneumático que apresenta propriedades dinâmicas aperfeiçoadas | |
EA201171297A1 (ru) | Борт шины для большегрузного транспортного средства |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HZ9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20190702 Effective date: 20190702 |