RU2015113555A - Конструкция кузова автотранспортного средства и соответствующее автотранспортное средство - Google Patents
Конструкция кузова автотранспортного средства и соответствующее автотранспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015113555A RU2015113555A RU2015113555A RU2015113555A RU2015113555A RU 2015113555 A RU2015113555 A RU 2015113555A RU 2015113555 A RU2015113555 A RU 2015113555A RU 2015113555 A RU2015113555 A RU 2015113555A RU 2015113555 A RU2015113555 A RU 2015113555A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rigidly connected
- bracket
- wheel
- niche
- side window
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/087—Luggage compartments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
Abstract
1. Конструкция (10) кузова автотранспортного средства, содержащая по меньшей мере одну наружную нишу (14) колеса, боковину (12) кузова, кронштейн (15) для заднего фонаря и нижнее усиление (13) заднего бокового окна, расположенные относительно друг друга с образованием части заднего кольца (11) транспортного средства, при этом конструкция (10) отличается тем, что:- нижнее усиление (13) заднего бокового окна содержит лапку (17), жестко соединенную с кронштейном (15) заднего фонаря, образуя первое полое тело (18),- наружная ниша (14) колеса содержит удлиненный борт (19), жестко соединенный с кронштейном (15) заднего фонаря, образуя второе полое тело (21), и- конструкция (10) содержит соединительную деталь (23), жестко соединенную с нижним усилением (13) заднего бокового окна, с наружной нишей (14) колеса и с кронштейном (15) заднего фонаря и расположенную в центре указанного второго полого тела (21).2. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанная лапка (17) нижнего усиления (13) заднего бокового окна выполнена посредством штамповки вместе с указанным усилением (13).3. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанный удлиненный борт (19) наружной ниши (14) колеса жестко соединен с кронштейном (15) заднего фонаря в зоне (20), где кронштейн (15) заднего фонаря, в свою очередь, жестко соединен с боковиной (12) кузова.4. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанный удлиненный борт (19) наружной ниши (14) колеса содержит выпуклую кромку (22).5. Конструкция (10) по п. 4, отличающаяся тем, что указанная выпуклая кромка (22) удлиненного борта (19) имеет радиус кривизны (R) порядка 100 мм.6. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанная соединительная деталь (23) имеет по существу треугольную форму, ограничивающую три стороны (23а, 23b, 23с), при этом первая сторона (23а) жестко соединена с нижним
Claims (9)
1. Конструкция (10) кузова автотранспортного средства, содержащая по меньшей мере одну наружную нишу (14) колеса, боковину (12) кузова, кронштейн (15) для заднего фонаря и нижнее усиление (13) заднего бокового окна, расположенные относительно друг друга с образованием части заднего кольца (11) транспортного средства, при этом конструкция (10) отличается тем, что:
- нижнее усиление (13) заднего бокового окна содержит лапку (17), жестко соединенную с кронштейном (15) заднего фонаря, образуя первое полое тело (18),
- наружная ниша (14) колеса содержит удлиненный борт (19), жестко соединенный с кронштейном (15) заднего фонаря, образуя второе полое тело (21), и
- конструкция (10) содержит соединительную деталь (23), жестко соединенную с нижним усилением (13) заднего бокового окна, с наружной нишей (14) колеса и с кронштейном (15) заднего фонаря и расположенную в центре указанного второго полого тела (21).
2. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанная лапка (17) нижнего усиления (13) заднего бокового окна выполнена посредством штамповки вместе с указанным усилением (13).
3. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанный удлиненный борт (19) наружной ниши (14) колеса жестко соединен с кронштейном (15) заднего фонаря в зоне (20), где кронштейн (15) заднего фонаря, в свою очередь, жестко соединен с боковиной (12) кузова.
4. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанный удлиненный борт (19) наружной ниши (14) колеса содержит выпуклую кромку (22).
5. Конструкция (10) по п. 4, отличающаяся тем, что указанная выпуклая кромка (22) удлиненного борта (19) имеет радиус кривизны (R) порядка 100 мм.
6. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанная соединительная деталь (23) имеет по существу треугольную форму, ограничивающую три стороны (23а, 23b, 23с), при этом первая сторона (23а) жестко соединена с нижним усилением (13) заднего бокового окна, вторая сторона (23b) жестко соединена с наружной нишей (14) колеса, и третья сторона (23с) жестко соединена с кронштейном (15) заднего фонаря.
7. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанная соединительная деталь (23), указанное нижнее усиление (13) заднего бокового окна, указанная наружная ниша (14) колеса и указанный кронштейн (15) заднего фонаря жестко соединены друг с другом посредством точечной сварки.
8. Конструкция (10) по п. 1, отличающаяся тем, что указанная соединительная деталь (23), указанное нижнее усиление (13) заднего бокового окна, указанная наружная ниша (14) колеса и указанный кронштейн (15) заднего фонаря имеют, каждый, толщину (Е) порядка 1 мм.
9. Автотранспортное средство, отличающееся тем, что содержит конструкцию (10) кузова по п. 1.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1258654A FR2995581B1 (fr) | 2012-09-14 | 2012-09-14 | Structure de caisse d'un vehicule automobile et vehicule automobile associe |
| FR1258654 | 2012-09-14 | ||
| PCT/FR2013/052073 WO2014041292A1 (fr) | 2012-09-14 | 2013-09-10 | Structure de caisse d'un véhicule automobile et véhicule automobile associé |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015113555A true RU2015113555A (ru) | 2016-11-10 |
| RU2631748C2 RU2631748C2 (ru) | 2017-09-26 |
Family
ID=47089032
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015113555A RU2631748C2 (ru) | 2012-09-14 | 2013-09-10 | Конструкция кузова автотранспортного средства и соответствующее автотранспортное средство |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2895382B1 (ru) |
| FR (1) | FR2995581B1 (ru) |
| RU (1) | RU2631748C2 (ru) |
| WO (1) | WO2014041292A1 (ru) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3031336B1 (fr) * | 2015-01-05 | 2017-06-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Caisse de vehicule avec raidisseur lateral arriere |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1662890A1 (ru) * | 1989-02-01 | 1991-07-15 | Волжское объединение по производству легковых автомобилей | Задн часть кузова легкового автомобил в зоне расположени боковой стойки |
| JP4281797B2 (ja) * | 2006-12-21 | 2009-06-17 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両の車体構造 |
| DE102010018470A1 (de) * | 2010-04-28 | 2011-11-03 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Heckpartie für eine Kraftfahrzeugkarosserie |
| DE102010024716A1 (de) * | 2010-06-23 | 2011-12-29 | Volkswagen Ag | Fahrzeugkarosserie |
| EP2599691B1 (en) * | 2010-08-03 | 2014-01-08 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle body rear part structure |
-
2012
- 2012-09-14 FR FR1258654A patent/FR2995581B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-09-10 EP EP13767044.4A patent/EP2895382B1/fr active Active
- 2013-09-10 RU RU2015113555A patent/RU2631748C2/ru active
- 2013-09-10 WO PCT/FR2013/052073 patent/WO2014041292A1/fr active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2895382A1 (fr) | 2015-07-22 |
| FR2995581A1 (fr) | 2014-03-21 |
| FR2995581B1 (fr) | 2014-08-29 |
| EP2895382B1 (fr) | 2016-08-17 |
| WO2014041292A1 (fr) | 2014-03-20 |
| RU2631748C2 (ru) | 2017-09-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USD709434S1 (en) | Tread portion of an automobile tire | |
| USD735913S1 (en) | Vehicle park lamp | |
| USD709224S1 (en) | Exterior surface configuration of vehicular headlight | |
| USD675148S1 (en) | Tread portion of an automobile tire | |
| RU2016118393A (ru) | Транспортное средство | |
| CN203052465U (zh) | 一种新型车灯 | |
| FR2961468B1 (fr) | Vehicule automobile dont le soubassement est equipe d'un ecran aerodynamique dans la zone de debattement du train arriere. | |
| USD689222S1 (en) | Exterior surface configuration of vehicular headlight | |
| RU2015113555A (ru) | Конструкция кузова автотранспортного средства и соответствующее автотранспортное средство | |
| USD691307S1 (en) | Exterior surface configuration of vehicular headlight | |
| CN204109888U (zh) | 集成角灯功能的新型前雾灯 | |
| USD707862S1 (en) | Exterior surface configuration of vehicular headlight | |
| CN205615252U (zh) | 带反光面的轮毂电机 | |
| CN203666515U (zh) | 一种新型带灯的汽车后视镜 | |
| RU159575U1 (ru) | Крыло переднее для легкового автомобиля | |
| USD755107S1 (en) | Wheel for an automobile | |
| CN203419061U (zh) | 一种汽车尾灯结构 | |
| USD707863S1 (en) | Exterior surface configuration of vehicular headlight | |
| CN205716847U (zh) | 一种节能型汽车车灯 | |
| CN208431707U (zh) | 一种电瓶车的转向灯 | |
| CN209068426U (zh) | 一种尾灯配光镜与灯壳的焊接结构及汽车 | |
| CN106764795A (zh) | 一种摩托车转向灯 | |
| CN205640629U (zh) | 双光源的车辆用信号灯 | |
| CN207617599U (zh) | 一种组合式led后尾灯 | |
| TWD189138S (zh) | 汽車用右側後霧燈之部分 |