RU2014150415A - Узел цапфы колеса - Google Patents
Узел цапфы колеса Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014150415A RU2014150415A RU2014150415A RU2014150415A RU2014150415A RU 2014150415 A RU2014150415 A RU 2014150415A RU 2014150415 A RU2014150415 A RU 2014150415A RU 2014150415 A RU2014150415 A RU 2014150415A RU 2014150415 A RU2014150415 A RU 2014150415A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- pressure ring
- teeth
- wheel axle
- axle assembly
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
- B60K23/08—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for changing number of driven wheels, for switching from driving one axle to driving two or more axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
- B60K17/348—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having differential means for driving one set of wheels, e.g. the front, at one speed and the other set, e.g. the rear, at a different speed
- B60K17/35—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having differential means for driving one set of wheels, e.g. the front, at one speed and the other set, e.g. the rear, at a different speed including arrangements for suppressing or influencing the power transfer, e.g. viscous clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D11/00—Clutches in which the members have interengaging parts
- F16D11/14—Clutches in which the members have interengaging parts with clutching members movable only axially
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/10—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
- F16D27/108—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/10—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
- F16D27/118—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with interengaging jaws or gear teeth
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
- B60K23/08—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for changing number of driven wheels, for switching from driving one axle to driving two or more axles
- B60K2023/085—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for changing number of driven wheels, for switching from driving one axle to driving two or more axles automatically actuated
- B60K2023/0858—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for changing number of driven wheels, for switching from driving one axle to driving two or more axles automatically actuated with electric means, e.g. electro-hydraulic means
Abstract
1. Узел цапфы колеса, который включает в себя:первый вал, опирающийся на кулак, прикрепленный к раме транспортного средства, и имеющий первые торцовые зубья;второй вал;катушку;нажимное кольцо, установленное на втором валу с возможностью вращения и с возможностью смещения по оси относительно первого вала, и имеющее вторые торцовые зубья, которые могут сцепляться с торцовыми зубьями первого вала под действием электромагнитного поля, возникающего при подаче напряжения на катушку, и отцепляться от зубьев первого вала.2. Узел цапфы колеса по п. 1, в котором цапфа колеса поддерживается подшипниками на кулаке и прикреплена к первому валу с возможностью вращения.3. Узел цапфы колеса по п. 1, в котором:второй вал и нажимное кольцо имеют шлицевые зубья, постоянно сцепленные друг с другом,торцовые зубья первого вала расположены на конце первого вала;торцовые зубья нажимного кольца расположены на конце нажимного кольца.4. Узел цапфы колеса по п. 1, который также включает в себя корпус внутренней ступицы, прикрепленный к кулаку и вмещающий в себя катушку, нажимное кольцо, плунжер, упорный подшипник, установленный аксиально между плунжером и нажимным кольцом для передачи осевого перемещения плунжера на нажимное кольцо при подаче тока на катушку, а также пружину для возврата плунжера в расцепленное положение.5. Узел цапфы колеса по п. 4, который также включает в себя второй подшипник для поддержки второго вала на корпусе внутренней ступицы и третий подшипник для поддержки второго вала на первом валу.6. Узел цапфы колеса по п. 5, который также включает в себя пружинное кольцо, установленное на корпусе внутренней ступицы и контактирующее с боковой стороной второго подш
Claims (10)
1. Узел цапфы колеса, который включает в себя:
первый вал, опирающийся на кулак, прикрепленный к раме транспортного средства, и имеющий первые торцовые зубья;
второй вал;
катушку;
нажимное кольцо, установленное на втором валу с возможностью вращения и с возможностью смещения по оси относительно первого вала, и имеющее вторые торцовые зубья, которые могут сцепляться с торцовыми зубьями первого вала под действием электромагнитного поля, возникающего при подаче напряжения на катушку, и отцепляться от зубьев первого вала.
2. Узел цапфы колеса по п. 1, в котором цапфа колеса поддерживается подшипниками на кулаке и прикреплена к первому валу с возможностью вращения.
3. Узел цапфы колеса по п. 1, в котором:
второй вал и нажимное кольцо имеют шлицевые зубья, постоянно сцепленные друг с другом,
торцовые зубья первого вала расположены на конце первого вала;
торцовые зубья нажимного кольца расположены на конце нажимного кольца.
4. Узел цапфы колеса по п. 1, который также включает в себя корпус внутренней ступицы, прикрепленный к кулаку и вмещающий в себя катушку, нажимное кольцо, плунжер, упорный подшипник, установленный аксиально между плунжером и нажимным кольцом для передачи осевого перемещения плунжера на нажимное кольцо при подаче тока на катушку, а также пружину для возврата плунжера в расцепленное положение.
5. Узел цапфы колеса по п. 4, который также включает в себя второй подшипник для поддержки второго вала на корпусе внутренней ступицы и третий подшипник для поддержки второго вала на первом валу.
6. Узел цапфы колеса по п. 5, который также включает в себя пружинное кольцо, установленное на корпусе внутренней ступицы и контактирующее с боковой стороной второго подшипника, а также стопорное кольцо, установленное на втором валу и контактирующее с боковой стороной второго подшипника, противоположной от пружинного кольца.
7. Узел цапфы колеса, который включает в себя:
первый вал, установленный на цапфе колеса, и имеющий на конце первые торцовые зубья;
второй вал;
катушку;
нажимное кольцо, установленное на втором валу с возможностью вращения и с возможностью осевого смещения относительно первого вала, и имеющее вторые торцовые зубья, которые могут сцепляться с торцовыми зубьями первого вала под действием электромагнитного поля, возникающего при подаче напряжения на катушку, и отцепляться от торцовых зубьев первого вала.
8. Узел цапфы колеса по п. 7, в котором цапфа колеса поддерживается подшипниками на кулаке и прикреплена к первому валу с возможностью вращения.
9. Узел цапфы колеса по п. 7, в котором второй вал имеет первые шлицевые зубья, а нажимное кольцо имеет вторые шлицевые зубья, постоянно сцепленные с первыми шлицевыми зубьями.
10. Узел цапфы колеса по п. 7, который также включает в себя корпус внутренней ступицы, прикрепленный к кулаку и вмещающий в себя катушку, нажимное кольцо, плунжер, упорный подшипник, установленный аксиально между плунжером и нажимным кольцом для передачи осевого перемещения плунжера на нажимное кольцо при подаче тока на катушку, а также пружину для возврата плунжера в расцепленное положение.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/103,942 | 2013-12-12 | ||
| US14/103,942 US10870347B2 (en) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | Electromagnetically actuated coupler |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014150415A true RU2014150415A (ru) | 2016-07-10 |
| RU2014150415A3 RU2014150415A3 (ru) | 2018-08-28 |
| RU2696406C2 RU2696406C2 (ru) | 2019-08-01 |
Family
ID=53192923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014150415A RU2696406C2 (ru) | 2013-12-12 | 2014-12-12 | Узел цапфы колеса (варианты) |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10870347B2 (ru) |
| CN (1) | CN104712682B (ru) |
| DE (1) | DE102014225366A1 (ru) |
| MX (1) | MX2014015059A (ru) |
| RU (1) | RU2696406C2 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6740712B2 (ja) * | 2016-05-25 | 2020-08-19 | アイシン精機株式会社 | 駆動力断接装置 |
| CN108263205B (zh) * | 2016-12-30 | 2020-02-07 | 比亚迪股份有限公司 | 锁止装置、动力总成、动力传动系统及车辆 |
| US11703123B1 (en) * | 2022-04-07 | 2023-07-18 | Gkn Automotive Limited | Driveline component with actuator spring |
| US11618459B1 (en) | 2022-04-14 | 2023-04-04 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle mass calculation and vehicle controls |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5937340A (ja) * | 1982-08-26 | 1984-02-29 | Aisin Seiki Co Ltd | オ−トフリ−ホイ−ルハブ |
| US4694943A (en) * | 1986-01-21 | 1987-09-22 | Boulder 12 Investments | Ground clutch assembly with dynamic engagement and disengagement |
| JPH062823Y2 (ja) * | 1987-05-26 | 1994-01-26 | 栃木富士産業株式会社 | フリ−ホイルハブクラツチ |
| US4977989A (en) | 1987-06-30 | 1990-12-18 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Dog clutch mechanism |
| US5038884A (en) | 1987-07-20 | 1991-08-13 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Dog clutch mechanism |
| US5967279A (en) * | 1995-08-28 | 1999-10-19 | Ntn Corporation | Hub clutch assembly |
| US6409000B1 (en) * | 1999-06-03 | 2002-06-25 | Ntn Corporation | Two-way clutch and rotation transmission device |
| WO2008115963A1 (en) * | 2007-03-19 | 2008-09-25 | Eaton Corporation | Idle-able power transfer unit |
| US8042642B2 (en) | 2008-08-14 | 2011-10-25 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Motor vehicle with disconnectable all-wheel drive system |
| US8132638B2 (en) | 2008-10-03 | 2012-03-13 | Eaton Corporation | Rear drive module wheel disconnect |
| JP5477044B2 (ja) * | 2009-06-30 | 2014-04-23 | 株式会社ジェイテクト | 遊星歯車機構 |
| JP2013159137A (ja) * | 2012-02-01 | 2013-08-19 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置 |
-
2013
- 2013-12-12 US US14/103,942 patent/US10870347B2/en active Active
-
2014
- 2014-12-09 MX MX2014015059A patent/MX2014015059A/es unknown
- 2014-12-10 DE DE102014225366.7A patent/DE102014225366A1/de active Pending
- 2014-12-12 CN CN201410768459.6A patent/CN104712682B/zh active Active
- 2014-12-12 RU RU2014150415A patent/RU2696406C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102014225366A1 (de) | 2015-06-18 |
| CN104712682B (zh) | 2019-06-11 |
| MX2014015059A (es) | 2015-07-02 |
| CN104712682A (zh) | 2015-06-17 |
| US10870347B2 (en) | 2020-12-22 |
| RU2696406C2 (ru) | 2019-08-01 |
| RU2014150415A3 (ru) | 2018-08-28 |
| US20150167751A1 (en) | 2015-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2014150415A (ru) | Узел цапфы колеса | |
| MX2015003053A (es) | Desacoplador con sistema de rueda libre y amortiguamiento de vibración y embrague unidirecional con sistema de rueda libre. | |
| MX2018001469A (es) | Suspension de rueda de vehiculo motorizado, ensamble de vehiculo motorizado, tren delantero de vehiculo motorizado y vehiculo motorizado del mismo. | |
| EP2594457A3 (en) | Electric power steering system | |
| WO2012019585A3 (de) | Reibungskupplung | |
| MX2015015663A (es) | Rodillo teniendo rueda accionada, carro de carga comprendiendo rodillo con rueda accionada y aparato de mando. | |
| JP2012225328A5 (ru) | ||
| WO2012094460A3 (en) | Pressure compensation system for an oil-sealed mud motor bearing assembly | |
| WO2015000479A3 (de) | Lageranordnung in einem elektromotor | |
| WO2015081037A8 (en) | Radial tie-bolt support spring | |
| RU2013145694A (ru) | Опора крутящего момента и тележка для рельсового транспортного средства | |
| IN2015DN03260A (ru) | ||
| WO2016155723A3 (de) | Antriebseinheit, insbesondere eines getriebeaktuators | |
| JP2017067220A5 (ru) | ||
| CN103821844A (zh) | 制动器 | |
| CN106605075A8 (zh) | 离合装置 | |
| WO2014039534A3 (en) | Assembly for axially aligning a print die | |
| IN2014CH01757A (ru) | ||
| MX2016016743A (es) | Dispositivo para la fijación de un módulo conmutador de columna de dirección en la columna de dirección de un husillo de dirección de un automóvil. | |
| CN203248541U (zh) | 用于非轴伸端的轴承固定结构 | |
| CN102852898A (zh) | 一种油缸端面机械连接装置 | |
| CN204258513U (zh) | 卧式电机主轴支撑机构 | |
| CN203578483U (zh) | 滚槽机中心轴和轧轮的工作结构 | |
| WO2015048955A3 (de) | Rotorpressverband mit verbindungsvorsprüngen und / oder deformationsausnehmungen im rotorpaket | |
| TR201907311T4 (tr) | Aks mili. |