RU2014148681A - Система нейтрализации отработавших газов и способ, относящийся к такой системе - Google Patents
Система нейтрализации отработавших газов и способ, относящийся к такой системе Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014148681A RU2014148681A RU2014148681A RU2014148681A RU2014148681A RU 2014148681 A RU2014148681 A RU 2014148681A RU 2014148681 A RU2014148681 A RU 2014148681A RU 2014148681 A RU2014148681 A RU 2014148681A RU 2014148681 A RU2014148681 A RU 2014148681A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- exhaust gas
- catalyst
- dosing
- frequency
- scr
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9495—Controlling the catalytic process
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9459—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts
- B01D53/9477—Removing one or more of nitrogen oxides, carbon monoxide, or hydrocarbons by multiple successive catalytic functions; systems with more than one different function, e.g. zone coated catalysts with catalysts positioned on separate bricks, e.g. exhaust systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
- F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2251/00—Reactants
- B01D2251/20—Reductants
- B01D2251/206—Ammonium compounds
- B01D2251/2062—Ammonia
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2251/00—Reactants
- B01D2251/20—Reductants
- B01D2251/206—Ammonium compounds
- B01D2251/2067—Urea
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2251/00—Reactants
- B01D2251/20—Reductants
- B01D2251/208—Hydrocarbons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
- F01N2560/06—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being a temperature sensor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
- F01N2570/14—Nitrogen oxides
- F01N2570/145—Dinitrogen oxide
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
- F01N2570/18—Ammonia
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
- F01N2610/146—Control thereof, e.g. control of injectors or injection valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
- F01N2900/1404—Exhaust gas temperature
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02C—CAPTURE, STORAGE, SEQUESTRATION OR DISPOSAL OF GREENHOUSE GASES [GHG]
- Y02C20/00—Capture or disposal of greenhouse gases
- Y02C20/10—Capture or disposal of greenhouse gases of nitrous oxide (N2O)
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Abstract
1. Способ для системы нейтрализации отработавших газов, выполненной с возможностью уменьшения количества NO, которое формируется в каталитическом нейтрализаторе с избирательным каталитическим восстановлением (каталитическом SCR-нейтрализаторе) и/или в катализаторе разложения аммиака (ASC-катализаторе), расположенном в потоке отработавшего газа от двигателя внутреннего сгорания, при этом система нейтрализации отработавших газов содержит каталитический SCR-нейтрализатор, расположенный выше по потоку ASC-катализатора, причем восстанавливающий агент применяется так, чтобы добавляться в поток отработавшего газа выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора с частотой F дозирования, отличающийся тем, что частоту F дозирования регулируют таким образом, что количество NO, которое образуется в SCR-нейтрализаторе и/или ASC-катализаторе, минимизируется, в то же время поддерживая количество добавляемого восстанавливающего агента.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что частоту дозирования регулируют таким образом, что изменение количества восстанавливающего агента выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора ниже предварительно определенного порогового значения ΔR, где ΔR равно +/-5%.3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что частоту дозирования регулируют таким образом, что изменение количества восстанавливающего агента выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора ниже предварительно определенного порогового значения ΔR, где ΔR равно +/-1%.4. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что частоту дозирования регулируют таким образом, что количество восстанавливающего агента выше по потоку от ASC-катализатора ниже предварительно определенного порогов
Claims (22)
1. Способ для системы нейтрализации отработавших газов, выполненной с возможностью уменьшения количества N2O, которое формируется в каталитическом нейтрализаторе с избирательным каталитическим восстановлением (каталитическом SCR-нейтрализаторе) и/или в катализаторе разложения аммиака (ASC-катализаторе), расположенном в потоке отработавшего газа от двигателя внутреннего сгорания, при этом система нейтрализации отработавших газов содержит каталитический SCR-нейтрализатор, расположенный выше по потоку ASC-катализатора, причем восстанавливающий агент применяется так, чтобы добавляться в поток отработавшего газа выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора с частотой F дозирования, отличающийся тем, что частоту F дозирования регулируют таким образом, что количество N2O, которое образуется в SCR-нейтрализаторе и/или ASC-катализаторе, минимизируется, в то же время поддерживая количество добавляемого восстанавливающего агента.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что частоту дозирования регулируют таким образом, что изменение количества восстанавливающего агента выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора ниже предварительно определенного порогового значения ΔR, где ΔR равно +/-5%.
3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что частоту дозирования регулируют таким образом, что изменение количества восстанавливающего агента выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора ниже предварительно определенного порогового значения ΔR, где ΔR равно +/-1%.
4. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что частоту дозирования регулируют таким образом, что количество восстанавливающего агента выше по потоку от ASC-катализатора ниже предварительно определенного порогового значения ΔR, где ΔR равно +/-5%.
5. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что регулируют частоту дозирования таким образом, что частота F дозирования увеличивается, а время t дозирования сокращается.
6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что увеличение частоты F дозирования влечет за собой удвоение частоты дозирования и сокращение наполовину времени t дозирования.
7. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что частоту дозирования регулируют таким образом, что она увеличивается, когда температура потока отработавшего газа выше по потоку от SCR и/или ASC-катализатора выше предварительно определенного порогового значения.
8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что увеличение частоты дозирования влечет за собой удвоение частоты дозирования по сравнению с тем, когда температура была ниже упомянутого порогового значения.
9. Способ по п. 7, отличающийся тем, что предварительно определенное пороговое значение находится в диапазоне 300-450°С.
10. Способ по п. 7, отличающийся тем, что частоту регулируют непрерывно в зависимости от температуры потока отработавшего газа выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора и/или ASC-катализатора таким образом, что увеличенная температура дает в результате увеличенную частоту дозирования.
11. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что частота дозирования равна или выше 2 Гц.
12. Система (2) нейтрализации отработавших газов, выполненная с возможностью уменьшения количества N2O, которое формируется в каталитическом нейтрализаторе (6) с избирательным каталитическим восстановлением (каталитическом SCR-нейтрализаторе) и/или в катализаторе (4) разложения аммиака (ASC-катализаторе), расположенном в потоке отработавшего газа от двигателя (3) внутреннего сгорания, при этом система (2) нейтрализации отработавших газов содержит каталитический SCR-нейтрализатор (6), размещенный в трубопроводе (8) отработавшего газа выше по потоку от ASC-катализатора (4), и отработавшие газы от двигателя (3) внутреннего сгорания проходят через каталитический SCR-нейтрализатор (6) и ASC-катализатор (4), прежде чем они выпускаются в окружающую среду через выпускное отверстие (10) отработавшего газа, причем система (2) нейтрализации отработавших газов дополнительно содержит устройство (12) впрыска, выполненное с возможностью впрыскивания восстанавливающего агента в пути отработавшего газа в трубопроводе (8) отработавшего газа выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора (6) с частотой F дозирования, отличающаяся тем, что она содержит блок (14) управления, выполненный с возможностью формирования управляющего сигнала (16), предназначенного для регулирования частоты F дозирования так, что количество N2O, которое формируется в каталитическом SCR-нейтрализаторе (6) и/или ASC-катализаторе (4), минимизируется, в то же время поддерживая количество добавляемого восстанавливающего агента.
13. Система нейтрализации отработавших газов по п. 12, отличающаяся тем, что частота дозирования регулируется так, что изменение количества восстанавливающего агента выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора (6) ниже предварительно определенного порогового значения ΔR, где ΔR равно +/-5%.
14. Система нейтрализации отработавших газов по п. 12 или 13, отличающаяся тем, что частота дозирования регулируется так, что изменение количества восстанавливающего агента выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора (6) ниже предварительно определенного порогового значения ΔR, где ΔR равно +/-1%.
15. Система нейтрализации отработавших газов по п. 12 или 13, отличающаяся тем, что частота дозирования регулируется так, что изменение количества восстанавливающего агента выше по потоку ASC-катализатора (4) ниже предварительно определенного порогового значения ΔR, где ΔR равно +/-5%.
16. Система нейтрализации отработавших газов по п. 12 или 13, отличающаяся тем, что регулировка частоты F дозирования влечет за собой то, что частота F дозирования увеличивается, а время t дозирования уменьшается.
17. Система нейтрализации отработавших газов по п. 16, отличающаяся тем, что увеличение частоты F дозирования влечет за собой удвоение частоты дозирования и сокращение наполовину времени t дозирования.
18. Система нейтрализации отработавших газов по п. 12 или 13,
отличающаяся тем, что она содержит температурный датчик (18), выполненный с возможностью измерения температуры в потоке отработавшего газа выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора (6) и/или ASC-катализатора (4), при этом частота дозирования регулируется так, что она увеличивается, когда температура потока отработавшего газа выше по потоку SCR и/или ASC-катализатора выше предварительно определенного порогового значения.
19. Система нейтрализации отработавших газов по п. 18, отличающаяся тем, что увеличение частоты дозирования влечет за собой удвоение частоты дозирования по сравнению с тем, когда температура была ниже упомянутого порогового значения.
20. Система нейтрализации отработавшего газа по п. 18, отличающаяся тем, что упомянутое предварительно определенное пороговое значение находится в диапазоне 300-450°С.
21. Система нейтрализации отработавших газов по п. 18, отличающаяся тем, что частота регулируется непрерывно в зависимости от температуры потока отработавшего газа выше по потоку от каталитического SCR-нейтрализатора и/или ASC-катализатора таким образом, что увеличенная температура дает в результате увеличенную частоту дозирования.
22. Система нейтрализации отработавших газов по п. 12 или 13, отличающаяся тем, что частота дозирования равна или выше 2 Гц.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1250439-5 | 2012-05-03 | ||
SE1250439 | 2012-05-03 | ||
PCT/SE2013/050482 WO2013165309A1 (en) | 2012-05-03 | 2013-05-02 | Exhaust aftertreatment system and method pertaining to such a system |
SE1350535A SE539586C2 (sv) | 2012-05-03 | 2013-05-02 | Avgasefterbehandlingssystem, och metod i samband med ett sådant system |
SE1350535-9 | 2013-05-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014148681A true RU2014148681A (ru) | 2016-06-27 |
Family
ID=49514594
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014148681A RU2014148681A (ru) | 2012-05-03 | 2013-05-02 | Система нейтрализации отработавших газов и способ, относящийся к такой системе |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9333462B2 (ru) |
KR (1) | KR101652454B1 (ru) |
CN (1) | CN104271910A (ru) |
BR (1) | BR112014027095A2 (ru) |
RU (1) | RU2014148681A (ru) |
SE (1) | SE539586C2 (ru) |
WO (1) | WO2013165309A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107178407B (zh) * | 2016-03-09 | 2020-03-13 | 康明斯排放处理公司 | 使用还原剂质量传感器的nox水平确定 |
DE102016003743A1 (de) * | 2016-03-31 | 2017-10-05 | Man Diesel & Turbo Se | Abgasnachbehandlungssystem und Brennkraftmaschine |
KR102227454B1 (ko) | 2016-12-08 | 2021-03-15 | 스카니아 씨브이 악티에볼라그 | 암모니아 피복 정도 프로파일 제어 시스템 및 방법 |
EP3339590B1 (en) * | 2016-12-21 | 2019-08-28 | Perkins Engines Company Limited | Selective catalytic reduction system |
DE102017006059A1 (de) * | 2017-06-27 | 2018-12-27 | Daimler Ag | Abgasanlage für einen Kraftwagen |
SE543014C2 (en) | 2019-05-20 | 2020-09-29 | Scania Cv Ab | Exhaust gas aftertreatment system |
CN111677579B (zh) * | 2020-06-29 | 2021-05-18 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种尿素喷射控制方法、装置及电子设备 |
CN114704356B (zh) * | 2021-04-25 | 2024-02-27 | 长城汽车股份有限公司 | 降低尾气中n2o的方法、装置、电子设备及存储介质 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5270025A (en) | 1991-04-05 | 1993-12-14 | Energy & Environmental Research Corp. | Methods for controlling N2 O emissions and for the reduction of NO.sub.x emissions in combustion systems while controlling N2 O emissions |
US5547650A (en) | 1994-03-24 | 1996-08-20 | The Regents Of The University Of California | Process for removal of oxides of nitrogen |
JP2001000840A (ja) | 1999-06-21 | 2001-01-09 | Toyota Central Res & Dev Lab Inc | 排ガス浄化装置 |
JP2007327377A (ja) * | 2006-06-07 | 2007-12-20 | Hitachi Ltd | 排気ガス浄化装置 |
JP4706659B2 (ja) * | 2007-04-05 | 2011-06-22 | トヨタ自動車株式会社 | アンモニア酸化触媒におけるn2o生成量推定方法および内燃機関の排気浄化システム |
JP5459965B2 (ja) * | 2008-02-05 | 2014-04-02 | メタウォーター株式会社 | 排ガス中のn2o除去方法 |
US8071037B2 (en) | 2008-06-25 | 2011-12-06 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Catalytic devices for converting urea to ammonia |
JP4764463B2 (ja) * | 2008-09-22 | 2011-09-07 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 内燃機関の排気浄化制御装置及び排気浄化システム |
SE536140C2 (sv) * | 2010-08-13 | 2013-05-28 | Scania Cv Ab | Arrangemang och förfarande för att styra mängden av ett reduktionsmedel som tillförs en avgasledning hos en förbränningsmotor |
DE102010055642B4 (de) * | 2010-11-08 | 2013-11-21 | Volkswagen Ag | Verfahren und Steuergerät zur Dosierung eines Reduktionsmittelträgers stromauf eines SCR-Katalysators |
JP5732297B2 (ja) * | 2011-03-31 | 2015-06-10 | エヌ・イーケムキャット株式会社 | アンモニア酸化触媒、および排気ガス浄化装置並びに排気ガス浄化方法 |
US9011809B2 (en) * | 2011-03-31 | 2015-04-21 | N.E. Chemcat Corporation | Ammonia oxidation catalyst, exhaust gas purification device using same, and exhaust gas purification method |
US9517457B2 (en) * | 2013-10-30 | 2016-12-13 | Cummins Inc. | Aftertreatment systems with reduced N2O generation |
US9925492B2 (en) * | 2014-03-24 | 2018-03-27 | Mellanox Technologies, Ltd. | Remote transactional memory |
-
2013
- 2013-05-02 KR KR1020147033945A patent/KR101652454B1/ko active IP Right Grant
- 2013-05-02 CN CN201380023372.XA patent/CN104271910A/zh active Pending
- 2013-05-02 SE SE1350535A patent/SE539586C2/sv unknown
- 2013-05-02 US US14/396,157 patent/US9333462B2/en active Active
- 2013-05-02 BR BR112014027095A patent/BR112014027095A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2013-05-02 WO PCT/SE2013/050482 patent/WO2013165309A1/en active Application Filing
- 2013-05-02 RU RU2014148681A patent/RU2014148681A/ru not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104271910A (zh) | 2015-01-07 |
WO2013165309A1 (en) | 2013-11-07 |
US20150093311A1 (en) | 2015-04-02 |
SE539586C2 (sv) | 2017-10-17 |
KR101652454B1 (ko) | 2016-08-30 |
US9333462B2 (en) | 2016-05-10 |
KR20150005703A (ko) | 2015-01-14 |
BR112014027095A2 (pt) | 2017-06-27 |
SE1350535A1 (sv) | 2013-11-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014148681A (ru) | Система нейтрализации отработавших газов и способ, относящийся к такой системе | |
CN106471228B (zh) | 具有双闭环还原剂给料器的废气后处理 | |
RU2011122981A (ru) | Устройство очистки отработавшего газа | |
JP2016530423A5 (ru) | ||
GB2556753A (en) | Sensor configuration for aftertreatment system including SCR on filter | |
RU2014145035A (ru) | Способ для двигателя (варианты) и система двигателя | |
SE1751507A1 (sv) | Method and system for controlling an ammonia coverage degreeprofile | |
MX2017012028A (es) | Filtro catalizado con un catalizador de scr, sistemas y metodos. | |
RU2014127720A (ru) | Способ для двигателя с каталитическим нейтрализатором с избирательным каталитическим восстановлением и способ для дизельного двигателя с каталитическим нейтрализатором с избирательным каталитическим восстановлением (варианты) | |
ES2531164T3 (es) | Método de trabajo de un sistema de tratamiento final de gases de escape y sistema de tratamiento final de gases de escape | |
MX2017013268A (es) | Sistema de tratamiento de emisiones de escape de motor. | |
RU2011122628A (ru) | Устройство очистки выхлопных газов | |
JP2019516542A5 (ru) | ||
EA201491619A1 (ru) | Способ и система для удаления вредных соединений из выхлопного газа двигателя | |
GB201121468D0 (en) | Improvements in automotive catalytic aftertreatment | |
RU2013130789A (ru) | Способ работы системы выпуска двигателя и система выпуска двигателя транспортного средства | |
ATE557172T1 (de) | Abgasreinigungsvorrichtung für einen verbrennungsmotor | |
IN2014MN02640A (ru) | ||
RU2014113946A (ru) | Способ и система для обнаружения проскока аммиака в системе очистки выхлопных газов | |
RU2013139344A (ru) | Способ наблюдения и регулирования системы доочистки выхлопных газов | |
RU2013104255A (ru) | Дизельный двигатель с системой последующей обработки отработавших газов и способ обработки отработавших газов дизельного двигателя | |
JP2015101968A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
RU2015103459A (ru) | Способ определения утечки восстановителя | |
RU2013146376A (ru) | Система последующей обработки отработавших газов с добавлением активирующего материала в восстановитель, вводимый в каталитический нейтрализатор | |
EP3546714A3 (en) | Exhaust purification device and exhaust purification method for internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20160811 |