RU2014141937A - Балансировочные грузы для колес механических транспортных средств - Google Patents
Балансировочные грузы для колес механических транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014141937A RU2014141937A RU2014141937A RU2014141937A RU2014141937A RU 2014141937 A RU2014141937 A RU 2014141937A RU 2014141937 A RU2014141937 A RU 2014141937A RU 2014141937 A RU2014141937 A RU 2014141937A RU 2014141937 A RU2014141937 A RU 2014141937A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- balancing
- balancing weights
- connecting means
- weight
- weights
- Prior art date
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract 3
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/32—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
- F16F15/324—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels the rotating body being a vehicle wheel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/32—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B11/00—Units comprising multiple wheels arranged side by side; Wheels having more than one rim or capable of carrying more than one tyre
- B60B11/08—Arrangements of balancing mechanisms enabling a uniform distribution of load to tyres
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M1/00—Testing static or dynamic balance of machines or structures
- G01M1/30—Compensating imbalance
- G01M1/32—Compensating imbalance by adding material to the body to be tested, e.g. by correcting-weights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Testing Of Balance (AREA)
- Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
- Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)
- Handcart (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
Abstract
1. Блок, содержащий несколько балансировочных грузов для колес механических транспортных средств, причем балансировочные грузы (100) имеют первую внешнюю поверхность (102) для установки балансировочного груза на внутреннюю периферическую поверхность обода колес и вторую внешнюю поверхность (101), противоположную первой внешней поверхности,причем балансировочные грузы (100) содержат по меньшей мере одну направляющую (203, 204, 205) между первой внешней поверхностью (102) и второй внешней поверхностью (101) для направления соединительного средства (303, 304, 305) для укладки стопкой нескольких балансировочных грузов,причем балансировочные грузы (100) расположены с одинаковой ориентацией и удерживаются вместе посредством соединительного средства (303, 304, 305) для образования стопки (400),отличающийся тем, чтосоединительное средство (303, 304, 305) является шнуром или проволокой.2. Блок по п. 1, отличающийся тем, что балансировочные грузы содержат два расположенные на расстоянии друг от друга канала (205), причем соединительное средство (305) проходит от последнего или самого верхнего балансировочного груза через соответствующие первые каналы всех балансировочных грузов до самого нижнего или первого балансировочного груза и обратно в противоположном направлении через соответствующие вторые каналы.3. Блок по п. 1 или 2, отличающийся тем, что соединительное средство (305) содержит первую концевую часть (3051) и вторую концевую часть (3052), причем обе выступают с одной стороны стопки и скреплены пломбой рядом с последним или самым верхним балансировочным грузом.4. Блок по п. 1 или 2, отличающийся тем, что соединительное средство и/или пломба имеют условную окраску, причем каждый цвет обозначает определенный вес балансировочн
Claims (9)
1. Блок, содержащий несколько балансировочных грузов для колес механических транспортных средств, причем балансировочные грузы (100) имеют первую внешнюю поверхность (102) для установки балансировочного груза на внутреннюю периферическую поверхность обода колес и вторую внешнюю поверхность (101), противоположную первой внешней поверхности,
причем балансировочные грузы (100) содержат по меньшей мере одну направляющую (203, 204, 205) между первой внешней поверхностью (102) и второй внешней поверхностью (101) для направления соединительного средства (303, 304, 305) для укладки стопкой нескольких балансировочных грузов,
причем балансировочные грузы (100) расположены с одинаковой ориентацией и удерживаются вместе посредством соединительного средства (303, 304, 305) для образования стопки (400),
отличающийся тем, что
соединительное средство (303, 304, 305) является шнуром или проволокой.
2. Блок по п. 1, отличающийся тем, что балансировочные грузы содержат два расположенные на расстоянии друг от друга канала (205), причем соединительное средство (305) проходит от последнего или самого верхнего балансировочного груза через соответствующие первые каналы всех балансировочных грузов до самого нижнего или первого балансировочного груза и обратно в противоположном направлении через соответствующие вторые каналы.
3. Блок по п. 1 или 2, отличающийся тем, что соединительное средство (305) содержит первую концевую часть (3051) и вторую концевую часть (3052), причем обе выступают с одной стороны стопки и скреплены пломбой рядом с последним или самым верхним балансировочным грузом.
4. Блок по п. 1 или 2, отличающийся тем, что соединительное средство и/или пломба имеют условную окраску, причем каждый цвет обозначает определенный вес балансировочных грузов.
5. Блок по п. 3, отличающийся тем, что соединительное средство и/или пломба имеют условную окраску, причем каждый цвет обозначает определенный вес балансировочных грузов.
6. Блок, содержащий несколько балансировочных грузов для колес механических транспортных средств, причем балансировочные грузы (100) имеют первую внешнюю поверхность (102) для установки балансировочного груза на внутреннюю периферическую поверхность обода колес и вторую внешнюю поверхность (101), противоположную первой внешней поверхности,
причем балансировочные грузы (100) содержат по меньшей мере одну направляющую (203, 204, 205) между первой внешней поверхностью (102) и второй внешней поверхностью (101) для направления соединительного средства (303, 304, 305) для укладки стопкой нескольких балансировочных грузов,
причем балансировочные грузы (100) расположены с идентичной ориентацией и удерживаются вместе посредством соединительного средства (303, 304, 305) для образования стопки (400), причем балансировочные грузы содержат два расположенные на расстоянии друг от друга канала (205),
отличающийся тем, что
соединительное средство (303, 304, 305) содержит первую концевую часть (3051) и вторую концевую часть (3052), причем обе выступают с одной стороны стопки (400) и скреплены пломбой рядом с последним или самым верхним балансировочным грузом.
7. Блок по п. 6, отличающийся тем, что соединительное средство (303, 304, 305) является шнуром или проволокой.
8. Блок по п. 6 или 7, отличающийся тем, что соединительное средство и/или пломба имеют условную окраску, причем каждый цвет обозначает определенный вес балансировочных грузов.
9. Способ подачи балансировочных грузов (100) в балансировочный станок, причем балансировочные грузы выполнены для создания стопок (400) по любому из предшествующих пунктов, а балансировочный станок выполнен для приема данных стопок (400).
Applications Claiming Priority (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP12160442 | 2012-03-20 | ||
EP12160442.5 | 2012-03-20 | ||
EP12176440.1 | 2012-07-13 | ||
EP12176440.1A EP2642155A1 (en) | 2012-03-20 | 2012-07-13 | Magazine for balancing weights |
EP12188902.6A EP2607745B1 (en) | 2011-12-23 | 2012-10-17 | Balance weight for vehicle wheels |
EP12188902.6 | 2012-10-17 | ||
PCT/EP2013/055592 WO2013139751A1 (en) | 2012-03-20 | 2013-03-18 | Balance weight for vehicle wheels |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014141937A true RU2014141937A (ru) | 2016-05-10 |
RU2619150C2 RU2619150C2 (ru) | 2017-05-12 |
Family
ID=46545260
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014141937A RU2619150C2 (ru) | 2012-03-20 | 2013-03-18 | Балансировочные грузы для колес механических транспортных средств |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20140374431A1 (ru) |
EP (2) | EP2642155A1 (ru) |
JP (1) | JP6270807B2 (ru) |
KR (1) | KR101690476B1 (ru) |
CN (1) | CN104797846B (ru) |
ES (1) | ES2562230T3 (ru) |
MX (1) | MX343775B (ru) |
RU (1) | RU2619150C2 (ru) |
WO (1) | WO2013139751A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2640262T3 (es) * | 2012-03-20 | 2017-11-02 | Wegmann Automotive Gmbh & Co. Kg | Ensamblaje de bandejas para pesos de equilibrado |
US10428900B2 (en) | 2014-03-03 | 2019-10-01 | 3M Innovative Properties Company | Wheel balancing weights, and methods and devices for using same |
CA159882S (en) * | 2014-06-06 | 2015-10-05 | Wegmann Automotive Gmbh & Co Kg | Dispenser for balancing weights |
KR101714404B1 (ko) * | 2016-10-14 | 2017-03-09 | 김낙현 | 차량 타이어용 휠 밸런스 웨이트 |
KR102022220B1 (ko) * | 2019-06-14 | 2019-11-04 | 소우섭 | 복합형 접착식 휠 밸런스 웨이트 및 그 제조방법 |
KR102026057B1 (ko) * | 2019-08-19 | 2019-09-26 | 소우섭 | 복합형 접착식 휠 밸런스 웨이트 및 그 제조방법 |
CN110789271A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-02-14 | 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂 | 一种高稳定性汽车平衡块 |
CN114211911A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-03-22 | 安徽拓扑思汽车零部件有限公司 | 平衡块及制作平衡块的模具、装芯机、自动装芯机和方法 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1052217A (ru) * | ||||
FR1382299A (fr) * | 1963-01-30 | 1964-12-18 | Hofmann Maschf Geb | Procédé pour l'emmagasinage et l'amenée des contrepoids d'équilibrage |
DE2405141A1 (de) * | 1974-01-31 | 1975-08-14 | Kronprinz Ag | Fahrzeugrad mit tiefbettfelge |
US3960409A (en) | 1974-11-25 | 1976-06-01 | Perfect Equipment Corporation | Wheel balancing weight |
JPS5912895B2 (ja) * | 1979-03-08 | 1984-03-26 | 株式会社明石製作所 | 輪体つりあい修正重錘取付け装置 |
DE7920660U1 (de) * | 1979-07-19 | 1979-12-20 | Gebr. Hofmann Gmbh & Co Kg, Maschinenfabrik, 6100 Darmstadt | Ausgleichsgewicht zum Auswuchten von Rotoren |
DE3316945A1 (de) * | 1983-05-09 | 1984-11-15 | Gebr. Hofmann GmbH & Co KG, Maschinenfabrik, 6102 Pfungstadt | Vorrichtung zum automatischen einsetzen von ausgleichsgewichten an kraftfahrzeugraedern beim auswuchten derselben |
JPH11257437A (ja) * | 1998-01-07 | 1999-09-21 | Topy Ind Ltd | ホイールバランシングウエイトとその製造方法 |
US6364421B1 (en) | 1998-12-09 | 2002-04-02 | Perfect Equipment Company Llc | Wheel balancing weights |
JP3663066B2 (ja) * | 1998-12-11 | 2005-06-22 | ヤマテ工業株式会社 | バランスウエイト部材 |
JP2001012555A (ja) * | 1999-06-29 | 2001-01-16 | Topy Ind Ltd | ホイールバランスウエイト |
DE20104923U1 (de) * | 2001-03-21 | 2001-06-21 | Bettchen, David, 42579 Heiligenhaus | Bleigewichtsstrang für das Auswuchten von Fahrzeugrädern |
JP2002295592A (ja) * | 2001-04-03 | 2002-10-09 | Toho Kogyo Kk | ホイールバランスウェイト |
JP3893478B2 (ja) * | 2002-03-20 | 2007-03-14 | 株式会社マルエム | ホイールバランスウエイト |
JP2004092819A (ja) * | 2002-09-02 | 2004-03-25 | Yamate Kogyo Kk | タイヤホイール用バランスウェート |
WO2004090495A2 (de) | 2003-04-11 | 2004-10-21 | Franken Industrie Werke Ernst Stenz Gmbh & Co.Kg | Fahrzeugräder-auswuchtgewicht mit konkav oder konvex gekrümmter anlageseite sowie verfahren zu dessen herstellung |
US7644616B1 (en) * | 2006-06-02 | 2010-01-12 | Snap-On Technologies, Inc. | Method and apparatus for tracking wheel balancer corrective weight usage |
US20110204704A1 (en) * | 2008-05-02 | 2011-08-25 | John William Charles Halle | Method of making a wheel balance assembly |
CN101596835B (zh) * | 2008-06-03 | 2011-04-13 | 上海工程技术大学 | 大克重钢制汽车车轮平衡块的制造方法 |
CN201703186U (zh) * | 2010-02-11 | 2011-01-12 | 上海保隆汽车科技股份有限公司 | 一种汽车平衡块 |
WO2011128654A2 (en) * | 2010-04-16 | 2011-10-20 | Lama D.D. Dekani | Improvements in wheel weights |
EP2735763B1 (en) * | 2012-11-23 | 2017-08-09 | WEGMANN automotive GmbH & Co. KG | Balancing weights |
-
2012
- 2012-07-13 EP EP12176440.1A patent/EP2642155A1/en not_active Withdrawn
-
2013
- 2013-03-18 MX MX2014011259A patent/MX343775B/es active IP Right Grant
- 2013-03-18 WO PCT/EP2013/055592 patent/WO2013139751A1/en active Application Filing
- 2013-03-18 RU RU2014141937A patent/RU2619150C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-03-18 JP JP2015500876A patent/JP6270807B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-03-18 CN CN201380014033.5A patent/CN104797846B/zh active Active
- 2013-03-18 ES ES13709483.5T patent/ES2562230T3/es active Active
- 2013-03-18 EP EP13709483.5A patent/EP2828549B1/en active Active
- 2013-03-18 KR KR1020147029348A patent/KR101690476B1/ko active IP Right Grant
-
2014
- 2014-09-10 US US14/482,081 patent/US20140374431A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2642155A1 (en) | 2013-09-25 |
WO2013139751A1 (en) | 2013-09-26 |
KR101690476B1 (ko) | 2016-12-28 |
CN104797846B (zh) | 2016-09-07 |
ES2562230T3 (es) | 2016-03-03 |
CN104797846A (zh) | 2015-07-22 |
MX2014011259A (es) | 2015-03-09 |
JP6270807B2 (ja) | 2018-01-31 |
KR20140139012A (ko) | 2014-12-04 |
EP2828549A1 (en) | 2015-01-28 |
RU2619150C2 (ru) | 2017-05-12 |
EP2828549B1 (en) | 2015-12-09 |
MX343775B (es) | 2016-11-17 |
US20140374431A1 (en) | 2014-12-25 |
JP2015512495A (ja) | 2015-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014141937A (ru) | Балансировочные грузы для колес механических транспортных средств | |
EA202192066A1 (ru) | Шихтованный сердечник и электродвигатель | |
EP2614982A3 (en) | Swappable, configurable and structural battery pack for electric vehicles | |
NZ719111A (en) | Single-wheel electric balancing scooter | |
ITTO20130232A1 (it) | Veicolo elettrico a tre ruote | |
EP2492116A3 (en) | Motorcycle tire | |
RU2017114983A (ru) | Межслойная пленка для ламинированного стекла и ламинированное стекло | |
FR2965800B1 (fr) | Magasin de stockage d'enveloppes de pneumatique | |
RU2013129481A (ru) | Способ и устройство для неравномерного переноса капсул | |
EP2355308A3 (en) | Electric motor | |
WO2017100115A8 (en) | Distributed drivetrain architectures for commercial vehicles with a hybrid electric powertrain | |
WO2013110495A3 (de) | Leuchtvorrichtung mit leuchtstoffrad | |
WO2015078691A3 (de) | Elektromaschine, insbesondere elektromotor, und verfahren zum bremsen einer elektromaschine | |
EP2581505A3 (en) | Operating machine with hydraulic hose guide means | |
RU2013108930A (ru) | Дифференциал для механических транспортных средств | |
GB202206096D0 (en) | Hybrid data-model parallelism for efficient deep learning | |
EP2765688A3 (en) | Coaxial rotating rectifier package assembly for generator | |
IN2013MU02150A (ru) | ||
ATE512109T1 (de) | Lift mit doppeltem zugriemen | |
IN2013MU02230A (ru) | ||
WO2016109317A3 (en) | Six-phase motor for elevator system | |
EP2814079A3 (en) | Sealed battery | |
EP2572897A3 (en) | Wheel for motorcycle | |
IN2014CN02857A (ru) | ||
SG10201902442YA (en) | Omnidirectional antenna |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180319 |