RU2014129435A - Створка для створчатого реверсора тяги - Google Patents

Створка для створчатого реверсора тяги Download PDF

Info

Publication number
RU2014129435A
RU2014129435A RU2014129435A RU2014129435A RU2014129435A RU 2014129435 A RU2014129435 A RU 2014129435A RU 2014129435 A RU2014129435 A RU 2014129435A RU 2014129435 A RU2014129435 A RU 2014129435A RU 2014129435 A RU2014129435 A RU 2014129435A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sash
thrust reverser
deflecting means
deflecting
leaf
Prior art date
Application number
RU2014129435A
Other languages
English (en)
Inventor
Никола ДЕЗЕСТР
Ксавье ЭР
Люк КЕРНЕ
Original Assignee
Эрсель
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эрсель filed Critical Эрсель
Publication of RU2014129435A publication Critical patent/RU2014129435A/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/56Reversing jet main flow
    • F02K1/566Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of a translatable member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/56Reversing jet main flow
    • F02K1/62Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of flaps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/56Reversing jet main flow
    • F02K1/60Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of pivoted eyelids or clamshells, e.g. target-type reversers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/56Reversing jet main flow
    • F02K1/60Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of pivoted eyelids or clamshells, e.g. target-type reversers
    • F02K1/605Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of pivoted eyelids or clamshells, e.g. target-type reversers the aft end of the engine cowling being movable to uncover openings for the reversed flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/64Reversing fan flow
    • F02K1/70Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/76Control or regulation of thrust reversers
    • F02K1/763Control or regulation of thrust reversers with actuating systems or actuating devices; Arrangement of actuators for thrust reversers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/50Kinematic linkage, i.e. transmission of position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/50Kinematic linkage, i.e. transmission of position
    • F05D2260/52Kinematic linkage, i.e. transmission of position involving springs
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Refrigerator Housings (AREA)

Abstract

1. Створка (9) для створчатого реверсора тяги, устанавливаемая с возможностью поворота на неподвижной конструкции (1) реверсора тяги и содержащая:внутреннюю поверхность (11), составляющую часть тракта (6) циркуляции воздушного потока, создаваемого турбореактивным двигателем, и наружную поверхность (10), обеспечивающую наружную аэродинамическую непрерывность гондолы, содержащей указанный реверсор тяги,отклоняющие средства (16) для отклонения воздушного потока, расположенные на переднем конце створки (9) и установленные с возможностью перемещения, посредством вращения вокруг оси (17), по существу, перпендикулярной к передней раме (12) створки (9), из убранного положения, соответствующего закрытому положению створки, в выдвинутое положение, в котором отклоняющие средства (16) выступают за пределы створки и которое соответствует открытому положению створки,приводные средства (21) для приведения указанных отклоняющих средств (16) из убранного положения в выдвинутое положение и из выдвинутого положения в убранное,причем указанная створка (9) отличается тем, что указанные приводные средства (21) содержат:первую штангу (29), соединенную посредством упругого средства (25) с указанными отклоняющими средствами (16),вторую штангу (31), соединенную с указанной первой штангой (29) и с указанной передней рамой (12), итретью штангу (33), соединенную с двумя указанными штангами и с указанными отклоняющими средствами (16), причем указанное упругое средство (25) обеспечивает раскрытие угла, образуемого указанными второй и третьей штангами.2. Створка (9) по п. 1, отличающаяся тем, что отклоняющие средства (16) имеют по меньшей мере одну поверхность (61), являющуюся продолжением внутренней поверхности (11) створки, когда у

Claims (11)

1. Створка (9) для створчатого реверсора тяги, устанавливаемая с возможностью поворота на неподвижной конструкции (1) реверсора тяги и содержащая:
внутреннюю поверхность (11), составляющую часть тракта (6) циркуляции воздушного потока, создаваемого турбореактивным двигателем, и наружную поверхность (10), обеспечивающую наружную аэродинамическую непрерывность гондолы, содержащей указанный реверсор тяги,
отклоняющие средства (16) для отклонения воздушного потока, расположенные на переднем конце створки (9) и установленные с возможностью перемещения, посредством вращения вокруг оси (17), по существу, перпендикулярной к передней раме (12) створки (9), из убранного положения, соответствующего закрытому положению створки, в выдвинутое положение, в котором отклоняющие средства (16) выступают за пределы створки и которое соответствует открытому положению створки,
приводные средства (21) для приведения указанных отклоняющих средств (16) из убранного положения в выдвинутое положение и из выдвинутого положения в убранное,
причем указанная створка (9) отличается тем, что указанные приводные средства (21) содержат:
первую штангу (29), соединенную посредством упругого средства (25) с указанными отклоняющими средствами (16),
вторую штангу (31), соединенную с указанной первой штангой (29) и с указанной передней рамой (12), и
третью штангу (33), соединенную с двумя указанными штангами и с указанными отклоняющими средствами (16), причем указанное упругое средство (25) обеспечивает раскрытие угла, образуемого указанными второй и третьей штангами.
2. Створка (9) по п. 1, отличающаяся тем, что отклоняющие средства (16) имеют по меньшей мере одну поверхность (61), являющуюся продолжением внутренней поверхности (11) створки, когда указанная створка находится в открытом положении.
3. Створка (9) по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что упругое средство (25) целиком расположено внутри отклоняющих средств (16), когда створка (9) находится в закрытом положении.
4. Створка (9) по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что упругое средство (25) содержит пружину (27), работающую на растяжение, или пружину (43), работающую на сжатие.
5. Створка (9) по п. 4, отличающаяся тем, что первая штанга (29) выполнена с возможностью упора во внутренний центратор (49) пружины (43), работающей на сжатие.
6. Створка (9) по любому из пп. 1, 2 или 5, отличающаяся тем, что она содержит вторичные удерживающее средства, включающие в себя по меньшей мере один упор (52), выполненный за одно целое с отклоняющими средствами (16) и имеющий такую форму, чтобы входить в зацепление по меньшей мере с одним кронштейном (37), выполненным за одно целое с передней рамой (12) створки.
7. Створка (9) по любому из пп. 1, 2 или 5, отличающаяся тем, что ось (17) вращения отклоняющих средств (16) расположена вблизи от торца створки (9).
8. Створчатый реверсор тяги, отличающийся тем, что он содержит по меньшей мере одну створку (9) по любому из пп. 1-7 и неподвижную конструкцию (1), на которой указанная створка установлена с возможностью поворота из первого, так называемого «закрытого» положения, в котором она перекрывает реверсор тяги и образует собой часть наружного обтекателя, когда отклоняющие средства (16) находятся в убранном положении, во второе, так называемое «открытое» положение, в котором она освобождает канал в неподвижной конструкции и обеспечивает, по меньшей мере, частичное блокирование воздушного потока, создаваемого турбореактивным двигателем, когда отклоняющие средства (16) находятся в выдвинутом положении.
9. Створчатый реверсор тяги по п. 8, отличающийся тем, что он содержит первичные удерживающие средства, включающие в себя по меньшей мере один верхний упор (51), выполненный за одно целое с отклоняющими средствами (16) и имеющий такую форму, чтобы входить в зацепление по меньшей мере с одним упорным кронштейном (53), выполненным за одно целое с передней рамой (12) створки (9), и по меньшей мере один нижний упор (65), имеющий такую форму, чтобы входить в зацепление с по меньшей мере одним упорным кронштейном (67), выполненным за одно целое с неподвижной частью (1) реверсора тяги.
10. Створчатый реверсор тяги по п. 8 или 9, отличающийся тем, что он содержит направляющие средства, включающие в себя ролик (57), выполненный за одно целое с отклоняющими средствами (16) с возможностью перемещения вдоль рампы (63), выполненной за одно целое с неподвижной конструкцией (1) реверсора тяги, и направляющую (55), выполненную за одно целое с отклоняющими средствами (16) с возможностью перемещения вдоль профиля (56) кронштейна (37), выполненного за одно целое с передней рамой (12) створки (9).
11. Гондола для турбореактивного двигателя, отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере один реверсор тяги по любому из пп. 8-10.
RU2014129435A 2011-12-23 2012-12-07 Створка для створчатого реверсора тяги RU2014129435A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1162356 2011-12-23
FR1162356A FR2984964B1 (fr) 2011-12-23 2011-12-23 Porte pour inverseur de poussee a portes
PCT/FR2012/052837 WO2013093283A1 (fr) 2011-12-23 2012-12-07 Porte pour inverseur de poussée à portes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2014129435A true RU2014129435A (ru) 2016-02-10

Family

ID=47505233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014129435A RU2014129435A (ru) 2011-12-23 2012-12-07 Створка для створчатого реверсора тяги

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20140301837A1 (ru)
EP (1) EP2795087A1 (ru)
CN (1) CN104011360A (ru)
BR (1) BR112014015279A8 (ru)
CA (1) CA2858504A1 (ru)
FR (1) FR2984964B1 (ru)
RU (1) RU2014129435A (ru)
WO (1) WO2013093283A1 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9260194B2 (en) * 2013-10-24 2016-02-16 Rohr, Inc. Gimbal pin for jet propulsion system
US9869190B2 (en) 2014-05-30 2018-01-16 General Electric Company Variable-pitch rotor with remote counterweights
US10072510B2 (en) 2014-11-21 2018-09-11 General Electric Company Variable pitch fan for gas turbine engine and method of assembling the same
US10100653B2 (en) 2015-10-08 2018-10-16 General Electric Company Variable pitch fan blade retention system
FR3062637B1 (fr) * 2017-02-07 2020-07-10 Airbus Operations (S.A.S.) Nacelle de turboreacteur comportant un mecanisme d'entrainement d'inverseur de poussee
US11396854B2 (en) * 2017-10-25 2022-07-26 Rohr, Inc. Hinge mechanism for pivot door thrust reversers
US11674435B2 (en) 2021-06-29 2023-06-13 General Electric Company Levered counterweight feathering system
US11795964B2 (en) 2021-07-16 2023-10-24 General Electric Company Levered counterweight feathering system

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3874620A (en) * 1973-03-09 1975-04-01 Boeing Co Reversing apparatus for a jet engine
FR2618853B1 (fr) * 1987-07-29 1989-11-10 Hispano Suiza Sa Inverseur de poussee de turboreacteur muni d'un deflecteur mobile de porte
FR2711733B1 (fr) * 1993-10-22 1996-01-26 Hurel Dubois Avions Inverseur de poussée à portes pour moteur d'avion à réaction équipées d'un volet auxiliaire.
FR2748778B1 (fr) * 1996-05-15 1998-06-19 Hispano Suiza Sa Inverseur de poussee de turboreacteur a portes associees a un panneau amont
US5875995A (en) * 1997-05-20 1999-03-02 Rohr, Inc. Pivoting door type thrust reverser with deployable members for efflux control and flow separation
US6976352B2 (en) * 2003-03-22 2005-12-20 The Nordam Group, Inc. Toggle interlocked thrust reverser
FR2887854B1 (fr) * 2005-06-30 2008-08-08 Airbus France Sas Nacelle pour aeronef et aeronef muni d'au moins une telle nacelle
FR2916484B1 (fr) * 2007-05-21 2009-07-24 Aircelle Sa Porte a becquet mobile pour inverseur de poussee a porte
US8091827B2 (en) * 2007-11-16 2012-01-10 The Nordam Group, Inc. Thrust reverser door
FR2970520B1 (fr) * 2011-01-14 2015-03-27 Aircelle Sa Porte pour inverseur de poussee d’une nacelle d’un aeronef

Also Published As

Publication number Publication date
CN104011360A (zh) 2014-08-27
WO2013093283A1 (fr) 2013-06-27
FR2984964A1 (fr) 2013-06-28
EP2795087A1 (fr) 2014-10-29
BR112014015279A8 (pt) 2017-07-04
US20140301837A1 (en) 2014-10-09
FR2984964B1 (fr) 2014-01-17
CA2858504A1 (fr) 2013-06-27
BR112014015279A2 (pt) 2017-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014129435A (ru) Створка для створчатого реверсора тяги
RU2009146493A (ru) Створка с подвижным интерцептором для створчатого реверсора тяги
RU2449152C2 (ru) Каскадный реверсор тяги для турбореактивного двигателя и гондола турбореактивного двигателя, содержащая данный реверсор тяги
RU2014122761A (ru) Реверсор тяги
RU2577741C2 (ru) Гондола для двухконтурного турбореактивного двигателя летательного аппарата
RU2013124524A (ru) Устройство реверсора тяги без управляющего стержня в канале потока
RU2009118515A (ru) Решетчатый реверсор тяги для реактивного двигателя
RU2538348C2 (ru) Устройство реверса тяги
RU2009130584A (ru) Конструкция передней кромки для аэродинамического профиля
RU2012149589A (ru) Створчатый реверсор
RU2014113662A (ru) Задний узел гондолы турбореактивного двигателя
RU2012155126A (ru) Реверсор тяги, имеющий секцию фиксируемого сопла с регулируемым сечением
US9062487B2 (en) Child safety casement operator cover
ATE553998T1 (de) Verschiebbare klappenantriebstür
RU2013137225A (ru) Створка реверсора тяги гондолы летательного аппарата
RU2007141590A (ru) Устройство и способ регулирования характеристик подъемной силы
RU2009140916A (ru) Гондола для турбореактивного двигателя, оснащенная одностворчатой системой реверса тяги
EA201070612A1 (ru) Задвижка в сборе, имеющая усиленный посадочный элемент
WO2016033980A1 (zh) 一种铰链
CN103292540A (zh) 冰箱
RU2013126748A (ru) Усиливающая конструкция гондолы турбореактивного двигателя
RU2011127502A (ru) Механизм и устройство (варианты) открытия и закрытия створки ниши шасси летательного аппарата
EP2842444A3 (en) Shield support structure of helmet
RU2016103066A (ru) Реверс тяги гондолы турбореактивного двигателя, содержащий решетки, частично встроенные в капоты
RU2016150900A (ru) Гондола турбореактивного двигателя, содержащая сопло вторичного контура с поворотными створками

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20170829