RU2012155126A - Реверсор тяги, имеющий секцию фиксируемого сопла с регулируемым сечением - Google Patents
Реверсор тяги, имеющий секцию фиксируемого сопла с регулируемым сечением Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012155126A RU2012155126A RU2012155126/06A RU2012155126A RU2012155126A RU 2012155126 A RU2012155126 A RU 2012155126A RU 2012155126/06 A RU2012155126/06 A RU 2012155126/06A RU 2012155126 A RU2012155126 A RU 2012155126A RU 2012155126 A RU2012155126 A RU 2012155126A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- movable
- hood
- reverse
- thrust reverser
- section
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/56—Reversing jet main flow
- F02K1/62—Reversing jet main flow by blocking the rearward discharge by means of flaps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/06—Varying effective area of jet pipe or nozzle
- F02K1/09—Varying effective area of jet pipe or nozzle by axially moving an external member, e.g. a shroud
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/70—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
- F02K1/72—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing the aft end of the fan housing being movable to uncover openings in the fan housing for the reversed flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/76—Control or regulation of thrust reversers
- F02K1/763—Control or regulation of thrust reversers with actuating systems or actuating devices; Arrangement of actuators for thrust reversers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/76—Control or regulation of thrust reversers
- F02K1/766—Control or regulation of thrust reversers with blocking systems or locking devices; Arrangement of locking devices for thrust reversers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
1. Реверсор тяги (1) для гондолы турбореактивного двигателя, содержащий, во-первых, средства отклонения, по меньшей мере, части воздушного потока турбореактивного двигателя и, во-вторых по меньшей мере один капот (4), имеющий возможность поступательного перемещения в направлении, по существу, вдоль гондолы и поочередного перехода из закрытого положения, в котором он обеспечивает аэродинамическую непрерывность гондолы и перекрывает отклоняющие средства, в открытое положение, в котором он освобождает в гондоле канал и открывает отклоняющие средства, причем указанный реверсор тяги содержит также по меньшей мере одну секцию (3) регулируемого сопла, расположенную на линии продолжения подвижного капота реверса тяги и снабженную по меньшей мере одним блокирующим средством (201), выполненным с возможностью взаимодействия с дополнительным блокирующим средством для блокирования подвижного капота реверса (4) так, чтобы механическую соединять или разъединять секцию подвижного сопла с подвижным капотом реверса, отличающийся тем, что блокирующее средство и дополнительное блокирующее средство содержит по меньшей мере одну фиксирующую защелку (202), установленную с упором в упругое возвратное средство с возможность перемещения из положения захвата, в котором она надежно соединяет приводы секции сопла и капота реверса, в свободное положение, в котором она освобождает приводы указанной секции сопла и указанного капота реверса, причем упругое возвратное средство стремится вернуть защелку в положение захвата, а указанная защелка удерживается в свободном положении с помощью по меньшей мере одного штифта (205), установленного �
Claims (10)
1. Реверсор тяги (1) для гондолы турбореактивного двигателя, содержащий, во-первых, средства отклонения, по меньшей мере, части воздушного потока турбореактивного двигателя и, во-вторых по меньшей мере один капот (4), имеющий возможность поступательного перемещения в направлении, по существу, вдоль гондолы и поочередного перехода из закрытого положения, в котором он обеспечивает аэродинамическую непрерывность гондолы и перекрывает отклоняющие средства, в открытое положение, в котором он освобождает в гондоле канал и открывает отклоняющие средства, причем указанный реверсор тяги содержит также по меньшей мере одну секцию (3) регулируемого сопла, расположенную на линии продолжения подвижного капота реверса тяги и снабженную по меньшей мере одним блокирующим средством (201), выполненным с возможностью взаимодействия с дополнительным блокирующим средством для блокирования подвижного капота реверса (4) так, чтобы механическую соединять или разъединять секцию подвижного сопла с подвижным капотом реверса, отличающийся тем, что блокирующее средство и дополнительное блокирующее средство содержит по меньшей мере одну фиксирующую защелку (202), установленную с упором в упругое возвратное средство с возможность перемещения из положения захвата, в котором она надежно соединяет приводы секции сопла и капота реверса, в свободное положение, в котором она освобождает приводы указанной секции сопла и указанного капота реверса, причем упругое возвратное средство стремится вернуть защелку в положение захвата, а указанная защелка удерживается в свободном положении с помощью по меньшей мере одного штифта (205), установленного на неподвижной конструкции реверсора.
2. Реверсор тяги (1) по п.1, отличающийся тем, что штифт (205) установлен с возможностью перемещения из положения удержания подвижной защелки (202) в отведенное положение, причем переход из одного положения в другое связан с состоянием блокирования или разблокирования подвижного капота реверса (4) на неподвижной конструкции (100).
3. Реверсор тяги (1) по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что он снабжен средством (210) обнаружения окончания закрытия подвижного капота реверса.
4. Реверсор тяги (1) по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что он снабжен по меньшей мере одним силовым цилиндром (101) с одним штоком, имеющим первый конец, расположенный на неподвижной конструкции (100), и второй, приводной, конец, соединенный с секцией подвижного сопла.
5. Реверсор тяги (1) по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что неподвижная конструкция, на которой установлен штифт (205), представляет собой продольную балку, а конкретнее - так называемую «двенадцатичасовую» балку.
6. Реверсор тяги (1) по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что подвижный капот реверса (4) снабжен по меньшей мере одним блокирующим средством (106), блокирующим с неподвижной конструкцией реверсора, а конкретнее - с передней рамой (100).
7. Реверсор тяги (1) по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что блокирующие средства (201, 202) расположены на заднем участке подвижного капота реверса (4).
8. Реверсор тяги (1) по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что блокирующие средства (201, 202), блокирующие подвижный капот реверса (4) и/или подвижного сопла (3) установлены на конструкции, обеспечивающей направленное перемещение указанного подвижного капота реверса и/или сопла.
9. Реверсор тяги (1) по любому из пп.1 или 2, отличающийся тем, что блокирующее средство (201) имеет по меньшей мере один шарнирный или скользящий упор, предпочтительно расположенный в случае необходимости, по существу, в центре секции соответствующей направляющей конструкции.
10. Гондола турбореактивного двигателя, отличающаяся тем, что содержит по меньшей мере один реверсор тяги (1) по любому из пп.1-9.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1054324A FR2960917B1 (fr) | 2010-06-03 | 2010-06-03 | Inverseur de poussee a section de tuyere variable verrouillable |
| FR10/54324 | 2010-06-03 | ||
| PCT/FR2011/051151 WO2011151563A1 (fr) | 2010-06-03 | 2011-05-20 | Inverseur de poussée à section de tuyère variable verrouillable |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012155126A true RU2012155126A (ru) | 2014-07-27 |
| RU2568362C2 RU2568362C2 (ru) | 2015-11-20 |
Family
ID=43499964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012155126/06A RU2568362C2 (ru) | 2010-06-03 | 2011-05-20 | Реверсор тяги турбореактивного двигателя, имеющий секцию фиксируемого сопла с регулируемым сечением, и гондола турбореактивного двигателя |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8919668B2 (ru) |
| EP (1) | EP2577033B1 (ru) |
| CN (1) | CN102918252B (ru) |
| BR (1) | BR112012027996A2 (ru) |
| CA (1) | CA2799361A1 (ru) |
| ES (1) | ES2469169T3 (ru) |
| FR (1) | FR2960917B1 (ru) |
| RU (1) | RU2568362C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011151563A1 (ru) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2964703B1 (fr) * | 2010-09-13 | 2012-08-24 | Aircelle Sa | Dispositif de verrouillage/deverrouillage pour inverseur de poussee a capot coulissant et a tuyere adaptative pour nacelle de moteur d'aeronef |
| FR2970521B1 (fr) * | 2011-01-17 | 2013-01-04 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee pour turboreacteur d'aeronef a nombre de verrous reduit |
| FR2989429B1 (fr) * | 2012-04-17 | 2014-05-16 | Airbus Operations Sas | Dispositif de commande d'une tuyere a section variable d'un aeronef |
| FR2989740B1 (fr) | 2012-04-23 | 2016-09-02 | Sagem Defense Securite | Dispositif d'actionnement pour deplacer un capot mobile d'un inverseur de poussee |
| FR2996602B1 (fr) * | 2012-10-08 | 2018-04-06 | Sagem Defense Securite | Dispositif d'actionnement incluant un dispositif de verrouillage primaire |
| FR3005489B1 (fr) * | 2013-05-07 | 2017-03-17 | Airbus Operations Sas | Dispositif de commande d'une tuyere a section variable d'un aeronef |
| GB201317808D0 (en) | 2013-10-08 | 2013-11-20 | Expro North Sea Ltd | Intervention system and apparatus |
| FR3019857B1 (fr) * | 2014-04-11 | 2020-12-25 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee de nacelle de turboreacteur comprenant une commande commune pour les capots mobiles et une tuyere variable |
| US10487690B2 (en) * | 2014-08-18 | 2019-11-26 | Rohr, Inc. | Actively controlled cooling air exhaust door on an aircraft engine nacelle |
| US9689345B2 (en) * | 2015-06-10 | 2017-06-27 | Woodward, Inc. | Electric track lock |
| US10533519B2 (en) * | 2016-01-13 | 2020-01-14 | Rohr, Inc. | Translating cascade hidden blocker door thrust reverser |
| US10428763B2 (en) | 2016-04-01 | 2019-10-01 | Rohr, Inc. | Controlling a relative position at an interface between translating structures of an aircraft nacelle |
| US11046034B2 (en) | 2016-04-18 | 2021-06-29 | Rohr, Inc. | Manufacturing a fiber-reinforced composite component using mandrels |
| FR3065260B1 (fr) * | 2017-04-14 | 2020-10-09 | Safran Aircraft Engines | Systeme inverseur de poussee pour turboreacteur |
| US10525636B2 (en) | 2017-06-19 | 2020-01-07 | Rohr, Inc. | Process for forming a fiber-reinforced composite structure |
| US10612491B2 (en) * | 2017-09-25 | 2020-04-07 | Rohr, Inc. | Mounting device with pin actuator |
| US11441514B2 (en) | 2018-10-02 | 2022-09-13 | Woodward, Inc. | Tertiary lock |
| US10865738B2 (en) | 2019-02-27 | 2020-12-15 | Woodward, Inc. | Traveling finger lock for an actuator |
| CN112623173B (zh) * | 2020-12-17 | 2022-01-14 | 淮安普乐菲智能科技有限公司 | 一种可控双向换向机构 |
| FR3141216A1 (fr) * | 2022-10-24 | 2024-04-26 | Airbus Operations | Turboréacteur double flux comportant des déflecteurs mobiles et un système d’actionnement des déflecteurs |
| US11788490B1 (en) | 2022-12-05 | 2023-10-17 | Woodward, Inc. | Traveling finger lock for an actuator |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3797785A (en) * | 1972-08-31 | 1974-03-19 | Rohr Industries Inc | Thrust modulating apparatus |
| GB1583952A (en) * | 1976-07-13 | 1981-02-04 | Short Brothers & Harland Ltd | Gas turbine engines |
| FR2622929A1 (fr) * | 1987-11-05 | 1989-05-12 | Hispano Suiza Sa | Inverseur de poussee de turboreacteur a grilles,a section variable d'ejection |
| US5720449A (en) * | 1993-11-19 | 1998-02-24 | Societe De Construction Des Avions Hurel-Dubois | Thrust reverser with doors for aircraft engine, equipped with safety systems preventing the untimely opening of the doors |
| FR2761734B1 (fr) * | 1997-04-03 | 1999-06-11 | Hispano Suiza Sa | Dispositif de fermeture et de verrouillage des obturateurs d'un inverseur de poussee |
| FR2765916B1 (fr) * | 1997-07-10 | 1999-08-20 | Hispano Suiza Sa | Inverseur de poussee a resistance amelioree aux impacts |
| US6021636A (en) * | 1997-07-25 | 2000-02-08 | Alliedsignal Inc. | Lightweight tertiary thrust reverser lock assembly with a blocking member |
| RU2315887C2 (ru) * | 2005-12-23 | 2008-01-27 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Турбореактивный двигатель сверхвысокой степени двухконтурности |
| FR2902839B1 (fr) | 2006-06-21 | 2011-09-30 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee formant une tuyere adaptative |
| FR2907170B1 (fr) * | 2006-10-11 | 2008-12-12 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee a grilles pour moteur a reaction |
| FR2920199B1 (fr) * | 2007-08-20 | 2009-10-30 | Aircelle Sa | Capot mobile d'inverseur de poussee et inverseur de poussee equipe d'un tel capot mobile |
| FR2922059B1 (fr) | 2007-10-04 | 2014-07-04 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire telescopique double action a systeme d'entrainement a moteur unique |
| FR2922058B1 (fr) | 2007-10-04 | 2009-12-04 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire telescopique pour deplacer un premier et un second elements relativement a un element fixe |
-
2010
- 2010-06-03 FR FR1054324A patent/FR2960917B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-05-20 WO PCT/FR2011/051151 patent/WO2011151563A1/fr active Application Filing
- 2011-05-20 EP EP11727246.8A patent/EP2577033B1/fr active Active
- 2011-05-20 CN CN201180026411.2A patent/CN102918252B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-05-20 CA CA2799361A patent/CA2799361A1/fr not_active Abandoned
- 2011-05-20 BR BR112012027996A patent/BR112012027996A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-05-20 ES ES11727246.8T patent/ES2469169T3/es active Active
- 2011-05-20 RU RU2012155126/06A patent/RU2568362C2/ru not_active IP Right Cessation
-
2013
- 2013-01-15 US US13/741,868 patent/US8919668B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2960917A1 (fr) | 2011-12-09 |
| CN102918252B (zh) | 2015-07-01 |
| US20130292489A1 (en) | 2013-11-07 |
| WO2011151563A1 (fr) | 2011-12-08 |
| BR112012027996A2 (pt) | 2016-08-16 |
| CA2799361A1 (fr) | 2011-12-08 |
| US8919668B2 (en) | 2014-12-30 |
| EP2577033A1 (fr) | 2013-04-10 |
| CN102918252A (zh) | 2013-02-06 |
| FR2960917B1 (fr) | 2012-05-18 |
| EP2577033B1 (fr) | 2014-04-09 |
| RU2568362C2 (ru) | 2015-11-20 |
| ES2469169T3 (es) | 2014-06-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012155126A (ru) | Реверсор тяги, имеющий секцию фиксируемого сопла с регулируемым сечением | |
| RU2010109815A (ru) | Гондола турбореактивного двигателя, снабженная механической системой блокировки реверсора тяги | |
| RU2014107529A (ru) | Гондола турбореактивного двигателя с регулируемым соплом | |
| RU2012124297A (ru) | Реверсор тяги | |
| RU2014113662A (ru) | Задний узел гондолы турбореактивного двигателя | |
| RU2012155127A (ru) | Устройство, содержащее реверсор тяги и систему привода указанного реверсора тяги | |
| CN102264566B (zh) | 可移动的挡风板 | |
| RU2008136476A (ru) | Гондола турбореактивного двигателя с боковым раскрытием створок | |
| RU2009118515A (ru) | Решетчатый реверсор тяги для реактивного двигателя | |
| WO2009136096A3 (fr) | Nacelle de turboréacteur à double flux | |
| CN111792043B (zh) | 涡轮风扇发动机和飞行器 | |
| RU2009130631A (ru) | Сдвижной реверсор тяги для турбореактивного двигателя | |
| EP1782984A3 (de) | Schiebetüre für ein Kraftfahrzeug | |
| FR2981989B1 (fr) | Inverseur de poussee a grilles mobiles et capot mobile monobloc | |
| RU2014122761A (ru) | Реверсор тяги | |
| US9688126B2 (en) | Arrangement for a vehicle roof with a cover | |
| BR112012011079A2 (pt) | montagem para um motor turbojato de aviao compreendendo uma carenagem de reversao de empuxo | |
| RU2014106968A (ru) | Линейное исполнительное устройство двойного действия | |
| EP1935765A3 (de) | Luftleitvorrichtung für ein Fahrzeug | |
| MX2012008923A (es) | Sistema de toldo para un vehiculo. | |
| FR2974150B1 (fr) | Inverseur de poussee pour turboreacteur d'aeronef | |
| RU2013126748A (ru) | Усиливающая конструкция гондолы турбореактивного двигателя | |
| RU2014108514A (ru) | Устройство реверсора тяги | |
| WO2009066601A1 (ja) | 車両用ステップ装置 | |
| RU2014129435A (ru) | Створка для створчатого реверсора тяги |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160521 |