RU2014118740A

RU2014118740A - Подъемник для управляемого плавучего средства с регулируемыми опорами

Info

Publication number: RU2014118740A
Application number: RU2014118740/11A
Authority: RU
Inventors: Дастин АЙМЕЛ; Адам СТРИН; Кертис ДАУНС; Дан ГАТРИ
Original assignee: И-Зед Док, Инк.
Priority date: 2011-10-10
Filing date: 2011-11-10
Publication date: 2015-11-20
Also published as: CA2851714C; CA2851714A1; AR085350A1; EP2766255A1; CL2014000890A1; JP2014532005A; CA2957751A1; DOP2014000217A; US9180944B2; MX2014004315A; CN103958342A; AU2011378788A1; AU2011378788B2; WO2013055378A1; KR20140087004A; US20140248083A1; BR112014008466A2; EP2766255A4; MX342988B

Abstract

1. Подъемник для управляемого плавучего средства, включающий:тело, содержащее верхнюю поверхность, боковые стенки, переднюю стенку и заднюю стенку; канал, принимающий корпус, образованный на вышеупомянутой верхней поверхности; вышеупомянутый канал, принимающий корпус, определяет въезд на вышеупомянутый подъемник; углубление, принимающее опору, образованное на вышеупомянутой верхней поверхности по обеим сторонам вышеупомянутого канала, принимающего корпус, вышеупомянутые углубления для приема опор проходят вперед от вышеупомянутой задней стенки; иопору, закрепленную в каждом из вышеупомянутых углублений для приема опор, каждая вышеупомянутая опора включает нижнюю поверхность, первую боковую стенку, вторую боковую стенку, находящуюся напротив вышеупомянутой первой боковой стенки, и верхнюю поверхность; вышеупомянутая верхняя поверхность образует по меньшей мере один рельс, на котором корпус плавучего средства будет находиться, когда вышеупомянутое плавучее средство расположено на вышеупомянутом подъемнике;вышеупомянутые углубления для приема опор вышеупомянутого тела подъемника и вышеупомянутые опоры выполнены с возможностью обеспечения закрепления опор с возможностью съема в вышеупомянутых углублениях для приема опор.2. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 1, в котором вышеупомянутые опоры фрикционно приняты в вышеупомянутые углубления для приема опор.3. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 2, в котором вышеупомянутая опора включает по меньшей мере один боковой фланец, выступающий наружу из нижней части по меньшей мере одной из вышеупомянутых боковых стенок выше

Claims

1. Подъемник для управляемого плавучего средства, включающий:

тело, содержащее верхнюю поверхность, боковые стенки, переднюю стенку и заднюю стенку; канал, принимающий корпус, образованный на вышеупомянутой верхней поверхности; вышеупомянутый канал, принимающий корпус, определяет въезд на вышеупомянутый подъемник; углубление, принимающее опору, образованное на вышеупомянутой верхней поверхности по обеим сторонам вышеупомянутого канала, принимающего корпус, вышеупомянутые углубления для приема опор проходят вперед от вышеупомянутой задней стенки; и

опору, закрепленную в каждом из вышеупомянутых углублений для приема опор, каждая вышеупомянутая опора включает нижнюю поверхность, первую боковую стенку, вторую боковую стенку, находящуюся напротив вышеупомянутой первой боковой стенки, и верхнюю поверхность; вышеупомянутая верхняя поверхность образует по меньшей мере один рельс, на котором корпус плавучего средства будет находиться, когда вышеупомянутое плавучее средство расположено на вышеупомянутом подъемнике;

вышеупомянутые углубления для приема опор вышеупомянутого тела подъемника и вышеупомянутые опоры выполнены с возможностью обеспечения закрепления опор с возможностью съема в вышеупомянутых углублениях для приема опор.

2. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 1, в котором вышеупомянутые опоры фрикционно приняты в вышеупомянутые углубления для приема опор.

3. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 2, в котором вышеупомянутая опора включает по меньшей мере один боковой фланец, выступающий наружу из нижней части по меньшей мере одной из вышеупомянутых боковых стенок вышеупомянутой опоры; вышеупомянутый боковой фланец предоставляет опоре полную ширину, приблизительно равную ширине углубления для приема опоры.

4. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 1, в котором вышеупомянутое тело подъемника плавучего средства включает принимающие крепежные отверстия в каждом вышеупомянутом углублении для приема опоры; каждая вышеупомянутая опора включает множество принимающих крепежных отверстий, каждое принимающее крепежное отверстие на вышеупомянутой опоре расположено, чтобы совпадать с принимающими крепежными отверстиями на вышеупомянутом теле подъемника, когда вышеупомянутая опора расположена в вышеупомянутом углублении; вышеупомянутый подъемник для управляемого плавучего средства также включает крепежные элементы, которые проходят через принимающие крепежные отверстия вышеупомянутой опоры внутрь принимающих крепежных отверстий вышеупомянутого тела.

5. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 4, в котором вышеупомянутые опоры короче, чем вышеупомянутые углубления для приема опор вышеупомянутого тела; вышеупомянутые опоры включают фланцы, проходящие от их переднего и заднего концов; вышеупомянутые принимающие крепежные отверстия на вышеупомянутой опоре образованы на вышеупомянутых переднем и заднем фланцах.

6. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 4, в котором вышеупомянутые принимающие крепежные отверстия вышеупомянутых опор открыты на вышеупомянутых верхних поверхностях вышеупомянутых опор.

7. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 1, в котором вышеупомянутая верхняя поверхность опоры в основном вогнутая, в соответствии с чем вышеупомянутая опора образует первый рельс, соединенный с вышеупомянутой первой боковой стенкой, и второй рельс, соединенный с вышеупомянутой второй боковой стенкой.

8. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 7, в котором вышеупомянутая первая боковая стенка выше, чем вышеупомянутая вторая боковая стенка, таким образом, вышеупомянутый первый рельс находится вертикально над вторым боковым рельсом.

9. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 8, в котором вышеупомянутые опоры могут быть установлены в вышеупомянутых углублениях, принимающих опоры, либо с первой, либо со второй боковой стенкой, обращенной внутрь.

10. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 7, в котором вышеупомянутая опора обычно является симметричной относительно вертикальной плоскости, проходящей по длине вышеупомянутой опоры и проходящей через центр вышеупомянутой опоры.

11. Подъемник для управляемого плавучего средства по п. 1, в котором каждая вышеупомянутая опора включает наклонный участок, расположенный на заднем конце вышеупомянутого рельса; вышеупомянутый наклонный участок включает наклонную покатую поверхность напротив боковых стенок и передней стенки; вышеупомянутая передняя стенка наклонного участка имеет высоту, по меньшей мере, равную высоте вышеупомянутой задней стенки вышеупомянутого тела подъемника.

12. Опора для подъемника для управляемого плавучего средства, содержащая нижнюю поверхность, первую боковую стенку, вторую боковую стенку, находящуюся напротив вышеупомянутой первой боковой стенки, и верхнюю поверхность; вышеупомянутая верхняя поверхность образует по меньшей мере один рельс, на котором корпус плавучего средства будет находиться, когда вышеупомянутое плавучее средство расположено на вышеупомянутом подъемнике.

13. Опора по п. 12, в которой вышеупомянутая опора включает множество принимающих крепежных отверстий, через которые могут проходить крепежные элементы, чтобы закреплять с возможностью съема вышеупомянутую опору на теле платформы для подъема и заезда плавучего средства.

14. Опора по п. 13, отличающаяся тем, что вышеупомянутая опора включает фланцы, проходящие от ее переднего и заднего концов; вышеупомянутые принимающие крепежные отверстия на вышеупомянутой опоре образованы на вышеупомянутых переднем и заднем фланцах.

15. Опора по п. 13, в которой вышеупомянутые принимающие крепежные отверстия вышеупомянутой опоры открыты на вышеупомянутой верхней поверхности вышеупомянутой опоры.

16. Опора по п. 12, в которой вышеупомянутая опора включает по меньшей мере один боковой фланец, выступающий наружу из нижней части, по меньшей мере, одной вышеупомянутой боковой стенки вышеупомянутой опоры.

17. Опора по п. 12, отличающаяся тем, что вышеупомянутая верхняя поверхность опоры является в основном вогнутой, в соответствии с чем вышеупомянутая опора образует первый рельс, соединенный с вышеупомянутой первой боковой стенкой, и второй рельс, соединенный с вышеупомянутой второй боковой стенкой.

18. Опора по п. 17, в которой вышеупомянутая первая боковая стенка выше, чем вышеупомянутая вторая боковая стенка, таким образом, вышеупомянутый первый рельс находится вертикально над вторым боковым рельсом.

19. Опора по п. 17, в которой вышеупомянутая опора обычно является симметричной относительно вертикальной плоскости, проходящей по длине вышеупомянутой опоры, и проходящей через центр вышеупомянутой опоры.

20. Опора по п. 12, в которой вышеупомянутая опора включает наклонный участок, расположенный на заднем конце вышеупомянутого рельса; вышеупомянутый наклонный участок включает наклонную покатую поверхность напротив боковых стенок, нижней части и передней стенки; вышеупомянутая передняя стенка наклонного участка; вышеупомянутая передняя стенка наклона имеет определенный размер, чтобы размещать нижнюю часть вышеупомянутого наклонного участка близко к нижней части подъемника плавучего средства.