CN205602965U - 一种无机房电梯二合一下梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无机房电梯二合一下梁,包括下梁和开口朝下的几字形轮梁,所述下梁和轮梁水平平行布置,下梁和轮梁的上端之间安装有连接板,所述轮梁的两侧壁的两端之间均安装有反绳轮吊挂板,同一端的两反绳轮吊挂板安装有反绳轮,反绳轮的轮轴端部通过反绳轮固定卡板固定在反绳轮吊挂板上,下梁两端设有与立柱连接的第一圆孔,轮梁于远离下梁的侧壁两端部设有与立柱连接的第二圆孔。本实用新型在下梁和轮梁的上端和下端之间均安装有连接板,下梁上设有与立柱连接的第一圆孔,轮梁的侧壁上设有与立柱连接的第二圆孔,这样轮梁的一侧充当原来下梁的一侧梁体,简化了结构,加工方便,省材料,节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,具体涉及一种无机房电梯二合一下梁。
背景技术
随着近些年人工成本的不断上升,人力因素成本在产品成本所占比重越来越高,对企业的市场竞争力造成了压力。电梯产品也同样受到人工成本不断上升的影响,为了提高电梯的产品竞争力就要求不断优化设计,降低产品在加工及后期安装过程中的人工成本。
现有无机房电梯轿架下梁和轿底反绳轮梁是分开设计的,其用料多,加工繁琐,现场安装需要的调整两个梁的位置,比较费时。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无机房电梯二合一下梁,其结构简单,现场安装方便。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种无机房电梯二合一下梁,包括下梁和开口朝下的几字形轮梁,所述下梁和轮梁水平平行布置,下梁和轮梁的上端之间安装有两个连接板,所述轮梁的两侧壁的两端均安装有反绳轮吊挂板,同一端的两反绳轮吊挂板之间安装有反绳轮,反绳轮的轮轴端部通过反绳轮固定卡板固定在反绳轮吊挂板上,下梁两端设有与立柱连接的第一圆孔,轮梁于远离下梁的侧壁两端设有与立柱连接的第二圆孔。
所述反绳轮吊挂板外端固定有侧挡绳板,反绳轮吊挂板下端固定有下挡绳板。
所述同一端的侧挡绳板和下挡绳板之间固定有L型侧护罩,同一侧的两个下挡绳板之间固定有下护罩。
所述轮梁内侧安装有加强筋。
所述下梁与轮梁的下端之间方固定有缓冲器撞板。
本实用新型在下梁和轮梁的上端之间安装有连接板,下梁两端设有与立柱连接的第一圆孔,轮梁于远离下梁的侧壁上设有与立柱连接的第二圆孔,这样轮梁的一侧充当原来下梁的一侧梁体,简化了结构,加工方便,省材料,节约成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图;
图4为本实用新型的立体的结构示意图;
图5为本实用新型的轮梁的结构示意图;
图6为本实用新型的下梁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-图5所示,一种无机房电梯二合一下梁,包括下梁9和轮梁1,轮梁1为几字形,其开口朝下,下梁9和轮梁1水平平行布置,下梁9和轮梁1的上端之间安装有连接板10,轮梁1的两侧壁的两端均安装有反绳轮吊挂板2,同一端的两反绳轮吊挂板2之间安装有反绳轮3,反绳轮3的轮轴端部通过反绳轮固定卡板4固定在反绳轮吊挂板2上,下梁9上设有与立柱连接的第一圆孔11,轮梁1于远离下梁的侧壁两端部设有与立柱连接的第二圆孔12。
反绳轮吊挂板2外端固定有侧挡绳板5,侧挡绳板5共有四个,其分别位于反绳轮两侧。反绳轮吊挂板2下端固定有下挡绳板6,下挡绳板6共有四个,其分别位于反绳轮两侧。相邻的侧挡绳板和下挡绳板端部之间固定有L型侧护罩8,L型侧护罩8共有两个,其分别位于反绳轮两侧。同一侧的两个下挡绳板之间固定有下护罩7,下护罩7共有两个。
轮梁1内侧安装有加强筋13。下梁9与轮梁1的下端之间方固定有缓冲器撞板14。
Claims (5)
1.一种无机房电梯二合一下梁,包括下梁和开口朝下的几字形轮梁,其特征在于:所述下梁和轮梁水平平行布置,下梁和轮梁的上端之间安装有两个连接板,所述轮梁的两侧壁的两端均安装有反绳轮吊挂板,同一端的两反绳轮吊挂板之间安装有反绳轮,反绳轮的轮轴端部通过反绳轮固定卡板固定在反绳轮吊挂板上,下梁两端设有与立柱连接的第一圆孔,轮梁于远离下梁的侧壁两端设有与立柱连接的第二圆孔。
2.根据权利要求1所述的无机房电梯二合一下梁,其特征在于:所述反绳轮吊挂板外端固定有侧挡绳板,反绳轮吊挂板下端固定有下挡绳板。
3.根据权利要求2所述的无机房电梯二合一下梁,其特征在于:所述同一端的侧挡绳板和下挡绳板之间固定有L型侧护罩,同一侧的两个下挡绳板之间固定有下护罩。
4.根据权利要求3所述的无机房电梯二合一下梁,其特征在于:所述轮梁内侧安装有加强筋。
5.根据权利要求4所述的无机房电梯二合一下梁,其特征在于:所述下梁与轮梁的下端之间方固定有缓冲器撞板。
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CN114148865A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-03-08 | 杭州奥立达电梯有限公司 | 一种高效化布局的集成式底托轿架设备 |
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