RU2014118696A - Дисковый тормоз для грузового автомобиля - Google Patents
Дисковый тормоз для грузового автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014118696A RU2014118696A RU2014118696/11A RU2014118696A RU2014118696A RU 2014118696 A RU2014118696 A RU 2014118696A RU 2014118696/11 A RU2014118696/11 A RU 2014118696/11A RU 2014118696 A RU2014118696 A RU 2014118696A RU 2014118696 A RU2014118696 A RU 2014118696A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- brake
- disk
- wheel
- set screws
- drive
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
- F16D65/183—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes with force-transmitting members arranged side by side acting on a spot type force-applying member
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
- B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
- B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2121/00—Type of actuator operation force
- F16D2121/14—Mechanical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
- F16D2125/22—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting transversely to the axis of rotation
- F16D2125/28—Cams; Levers with cams
- F16D2125/32—Cams; Levers with cams acting on one cam follower
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/38—Slack adjusters
- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
- F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
- F16D65/567—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake
- F16D65/568—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake for synchronous adjustment of actuators arranged in parallel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
1. Дисковый тормоз для грузового автомобиля, содержащий:а) скобу дискового колесного тормозного механизма, охватывающую тормозной диск,б) с расположенным в скобе дискового колесного тормозного механизма тормозным устройством для прижима тормозных накладок к тормозному диску,в) с двумя расположенными параллельно и на расстоянии друг от друга установочными винтами (3), которые в мосту (1) воздействуют на тормозное устройство и укреплены с возможностью проворачивания с помощью сообщающейся резьбы,г) с позиционированным в скобе дискового колесного тормозного механизма регулирующим устройством, с помощью которого посредством осевого регулирования установочных винтов (3) может в основном осуществляться компенсация обусловленного износом изменения воздушного зазора между тормозной накладкой и тормозным диском,д) с синхронизирующим устройством (2) с приводом тягового средства, посредством которого оба установочных винта (3) синхронно регулируются, причеме) привод тягового средства содержит тяговое средство (7), которое выполнено с возможностью передачи силы для воздействия на ведущие колеса (6), которые без возможности проворачивания находятся в рабочем соединении с установочными винтами (3),отличающийся тем, чтож) каждое ведущее колесо (6) содержит, по меньшей мере, один элемент (10) геометрического замыкания, выполненный с возможностью воздействия на одной расположенной с наружной стороны осевой направляющей установочного винта (3).2. Дисковый тормоз по п. 1, отличающийся тем, что при расположении нескольких осевых направляющих последние расположены на одинаковом угловом расстоянии.3. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, о
Claims (13)
1. Дисковый тормоз для грузового автомобиля, содержащий:
а) скобу дискового колесного тормозного механизма, охватывающую тормозной диск,
б) с расположенным в скобе дискового колесного тормозного механизма тормозным устройством для прижима тормозных накладок к тормозному диску,
в) с двумя расположенными параллельно и на расстоянии друг от друга установочными винтами (3), которые в мосту (1) воздействуют на тормозное устройство и укреплены с возможностью проворачивания с помощью сообщающейся резьбы,
г) с позиционированным в скобе дискового колесного тормозного механизма регулирующим устройством, с помощью которого посредством осевого регулирования установочных винтов (3) может в основном осуществляться компенсация обусловленного износом изменения воздушного зазора между тормозной накладкой и тормозным диском,
д) с синхронизирующим устройством (2) с приводом тягового средства, посредством которого оба установочных винта (3) синхронно регулируются, причем
е) привод тягового средства содержит тяговое средство (7), которое выполнено с возможностью передачи силы для воздействия на ведущие колеса (6), которые без возможности проворачивания находятся в рабочем соединении с установочными винтами (3),
отличающийся тем, что
ж) каждое ведущее колесо (6) содержит, по меньшей мере, один элемент (10) геометрического замыкания, выполненный с возможностью воздействия на одной расположенной с наружной стороны осевой направляющей установочного винта (3).
2. Дисковый тормоз по п. 1, отличающийся тем, что при расположении нескольких осевых направляющих последние расположены на одинаковом угловом расстоянии.
3. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что элемент (10) геометрического замыкания состоит из шара, призматической шпонки или подобного элемента.
4. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что осевая направляющая выполнена в качестве направляющей поверхности или осевого паза (11).
5. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что ведущее колесо (6) выполнено двухсекционным и состоит из одного наружного колеса (8) и одного соединенного с ним с геометрическим замыканием внутреннего колеса (9).
6. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что внутреннее колесо (9) содержит планки (15) с наружным зубчатым венцом (16), который выполнен с возможностью введения в зацепление во внутренний зубчатый венец (17) наружного колеса (8).
7. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что внутренний зубчатый венец (17) и наружный зубчатый венец (16) имеют меньший шаг зубьев, чем находящийся в зацеплении с тяговым средством (7) зубчатый венец ведущего колеса (6).
8. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что синхронизирующее устройство (2) расположено на стороне моста (1), обращенной к тормозной накладке.
9. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что ведущее колесо (6) установлено на мосту (1) с возможностью проворачивания и с фиксацией в осевом направлении.
10. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что между ведущим колесом (6) и крышкой (4) или присоединенным к ней сильфоном (19) расположено уплотнение (14).
11. Дисковый тормоз по п. 1 или 2, отличающийся тем, что уплотнение (14) содержит язычки (20), которые вложены для уплотнения в радиальные пазы (11) установочных винтов (3).
12. Дисковый тормоз для грузового автомобиля, содержащий:
а) скобу дискового колесного тормозного механизма, охватывающую тормозной диск,
б) с расположенным в скобе дискового колесного тормозного механизма тормозным устройством для прижима тормозных накладок к тормозному диску,
в) с двумя расположенными параллельно и на расстоянии друг от друга установочными винтами (3), которые в мосту (1) воздействуют на тормозное устройство и укреплены с возможностью проворачивания с помощью сообщающейся резьбы,
г) с позиционированным в скобе дискового колесного тормозного механизма регулирующим устройством, с помощью которого посредством осевого регулирования установочных винтов (3) может в основном осуществляться компенсация обусловленного износом изменения воздушного зазора между тормозной накладкой и тормозным диском,
д) с синхронизирующим устройством (2) с приводом тягового средства, посредством которого оба установочных винта (3) синхронно регулируются, причем
е) привод тягового средства содержит тяговое средство (7), которое выполнено с возможностью передачи силы для воздействия на ведущие колеса (6), которые без возможности проворачивания находятся в рабочем соединении с установочными винтами (3),
отличающийся тем, что каждое ведущее колесо (6) выполнено двухсекционным и состоит из одного наружного колеса (8) и одного установленного на установочном винте (3) с фиксацией от проворачивания внутреннего колеса (9), которые установлены посредством введенных друг в друга зубчатых венцов с фиксацией от проворачивания относительно друг друга.
13. Дисковый тормоз по п. 11, отличающийся тем, что зубчатый венец имеет меньший шаг зубьев, чем находящийся в зацеплении с тяговым средством (7) зубчатый венец ведущего колеса (6).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102011115464.0 | 2011-10-10 | ||
| DE102011115464.0A DE102011115464B4 (de) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug |
| PCT/EP2012/069656 WO2013053637A1 (de) | 2011-10-10 | 2012-10-04 | Scheibenbremse für ein nutzfahrzeug |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014118696A true RU2014118696A (ru) | 2015-11-20 |
| RU2611449C2 RU2611449C2 (ru) | 2017-02-22 |
Family
ID=47018186
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014118696A RU2611449C2 (ru) | 2011-10-10 | 2012-10-04 | Дисковый тормоз для грузового автомобиля |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9227602B2 (ru) |
| EP (1) | EP2766628B1 (ru) |
| KR (1) | KR102000308B1 (ru) |
| BR (1) | BR112014008405B1 (ru) |
| DE (1) | DE102011115464B4 (ru) |
| RU (1) | RU2611449C2 (ru) |
| WO (1) | WO2013053637A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011106631A1 (de) * | 2011-06-17 | 2012-12-20 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug |
| DE102011119768A1 (de) * | 2011-11-30 | 2013-06-06 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Funktionseinheit zum Nachstellen eines Bremsbelages einer Scheibenbremse |
| DE102015114546A1 (de) * | 2015-09-01 | 2017-03-02 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Scheibenbremse für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug |
| US10295004B2 (en) * | 2017-02-16 | 2019-05-21 | Akebono Brake Industry Co., Ltd. | Hydraulically-adjustable rotary to linear stage mechanism |
| CN109899422B (zh) * | 2017-12-07 | 2020-06-19 | 陕西重型汽车有限公司 | 用于电控机械制动系统盘式制动器的推力执行机构 |
| CN112413007B (zh) * | 2019-08-23 | 2022-02-08 | 比亚迪股份有限公司 | 盘式制动器和车辆 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2946851A1 (de) * | 1979-11-20 | 1981-06-11 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Mechanische bremsbetaetigungsvorrichtung fuer teilbelag-scheibenbremsen |
| DE8718084U1 (de) * | 1987-05-14 | 1994-01-05 | Knorr Bremse Ag | Scheibenbremse für Fahrzeuge |
| SU1495547A1 (ru) * | 1987-12-15 | 1989-07-23 | Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола | Дисковый колесный тормоз транспортного средства |
| DE4034165A1 (de) * | 1990-06-07 | 1991-12-12 | Knorr Bremse Ag | Scheibenbremse fuer fahrzeuge |
| DE4020189C2 (de) * | 1990-06-25 | 1995-12-14 | Knorr Bremse Systeme | Scheibenbremse für Fahrzeuge |
| DE4020485A1 (de) * | 1990-06-27 | 1992-01-02 | Knorr Bremse Ag | Scheibenbremse fuer fahrzeuge |
| DE4334914A1 (de) | 1993-10-13 | 1995-04-20 | Knorr Bremse Systeme | Druckluftbetätigte Scheibenbremse |
| JP4488160B2 (ja) | 2001-04-26 | 2010-06-23 | クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア ヌッツファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 電気式に駆動される摩耗後調節装置を有するディスクブレーキ |
| US7101296B1 (en) * | 2002-07-24 | 2006-09-05 | Sonnax Industries, Inc. | Synchronous rear belt drive system for motorcycles and method of use |
| DE10260597B4 (de) * | 2002-12-23 | 2005-06-02 | Haldex Brake Products Ab | Bremsmechanismus für eine Scheibenbremse |
| DE102011110055A1 (de) * | 2011-08-12 | 2013-02-14 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug |
| DE102011112360A1 (de) * | 2011-09-02 | 2013-03-07 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug |
-
2011
- 2011-10-10 DE DE102011115464.0A patent/DE102011115464B4/de active Active
-
2012
- 2012-10-04 BR BR112014008405-0A patent/BR112014008405B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2012-10-04 KR KR1020147010271A patent/KR102000308B1/ko active IP Right Grant
- 2012-10-04 WO PCT/EP2012/069656 patent/WO2013053637A1/de active Application Filing
- 2012-10-04 RU RU2014118696A patent/RU2611449C2/ru active
- 2012-10-04 EP EP12772293.2A patent/EP2766628B1/de active Active
-
2014
- 2014-04-10 US US14/249,862 patent/US9227602B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR102000308B1 (ko) | 2019-10-01 |
| DE102011115464B4 (de) | 2020-03-05 |
| KR20140082981A (ko) | 2014-07-03 |
| BR112014008405A2 (pt) | 2017-04-11 |
| EP2766628A1 (de) | 2014-08-20 |
| BR112014008405B1 (pt) | 2021-02-23 |
| EP2766628B1 (de) | 2018-03-14 |
| US20140216863A1 (en) | 2014-08-07 |
| WO2013053637A1 (de) | 2013-04-18 |
| US9227602B2 (en) | 2016-01-05 |
| RU2611449C2 (ru) | 2017-02-22 |
| DE102011115464A1 (de) | 2013-04-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2014118696A (ru) | Дисковый тормоз для грузового автомобиля | |
| RU2586764C2 (ru) | Дисковый тормоз для грузового автомобиля | |
| JP5158817B2 (ja) | 輸送用車両のためのディスクブレーキ装置 | |
| JP6486490B2 (ja) | 商用車用ディスクブレーキ | |
| CN103671652B (zh) | 具有间隙调整功能的停放油缸 | |
| BR112015016693A2 (pt) | freio a disco com um dispositivo de monitoramento de folga e processo para o monitoramento de folga | |
| KR102102004B1 (ko) | 디스크 브레이크의 마모 조정 장치 및 대응하는 디스크 브레이크 | |
| RU2011107710A (ru) | Регулировочное устройство для дискового тормоза | |
| GB201109871D0 (en) | Electronic park brake | |
| PT2304263E (pt) | Disco de travão para eixos, particularmente para um veículo ferroviário | |
| BR112016001914A2 (pt) | dispositivo de embreagem com compensação de desgaste, notadamente para veículo automóvel | |
| DE602006002384D1 (de) | Scheibenbremse und Abstandselement | |
| MX365306B (es) | Dispositivo para corregir el desgaste desigual de las zapatas de freno. | |
| ATE412835T1 (de) | Scheibenbremse und bremsklotz | |
| BR112014014505A2 (pt) | indicador de desgaste da superfície de frenagem integral | |
| CN103145034B (zh) | 有轨式起重机及其运行机构 | |
| GB2506454A (en) | Axle drive pinion with a flange having an interference fit with a fitting part | |
| RU2010116202A (ru) | Дисковый тормоз, в частности, для грузового автомобиля | |
| CN204998246U (zh) | 一种轨道式观光火车用车轮 | |
| CN205446492U (zh) | 制动器间隙调整装置以及气压盘式制动器 | |
| CN210715669U (zh) | 一种制动盘总成、应用其的盘式制动器以及汽车 | |
| AU2012220408B2 (en) | Device for electrically braking a drive shaft | |
| CN204985447U (zh) | 一种刹车间隙调整臂 | |
| CN105196786A (zh) | 一种轨道式观光火车用车轮 | |
| EA201500806A1 (ru) | Дисковый тормозной механизм транспортного средства с независимой подвеской колес |