RU2014113863A - Определение тормозной силы для динамических тормозов рельсового транспортного средства - Google Patents

Определение тормозной силы для динамических тормозов рельсового транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2014113863A
RU2014113863A RU2014113863/11A RU2014113863A RU2014113863A RU 2014113863 A RU2014113863 A RU 2014113863A RU 2014113863/11 A RU2014113863/11 A RU 2014113863/11A RU 2014113863 A RU2014113863 A RU 2014113863A RU 2014113863 A RU2014113863 A RU 2014113863A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
braking
brake
rail vehicle
data representing
additional
Prior art date
Application number
RU2014113863/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2617771C2 (ru
Inventor
Марк-Оливер ХЕРДЕН
Райнер РАУ
Андреас ТРИНКБЕРГЕР
Original Assignee
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх filed Critical Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Шиненфарцойге Гмбх
Publication of RU2014113863A publication Critical patent/RU2014113863A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2617771C2 publication Critical patent/RU2617771C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/228—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices for railway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)

Abstract

1. Устройство управления (28) для рельсового транспортного средства (10), причем рельсовое транспортное средство (10) содержит тормозную систему, по меньшей мере, с одним динамическим тормозным устройством (17) и, по меньшей мере, одним дополнительным тормозным устройством (23, 24, 26), причем устройство управления (28) выполнено с возможностью определения тормозной силы, оказываемой во время торможения динамическим тормозным устройством (17), на основе данных замедления, представляющих общее замедление рельсового транспортного средства, данных сопротивления движению, представляющих сопротивление движению рельсового транспортного средства, и тормозных данных, представляющих тормозную силу, оказываемую, по меньшей мере, одним дополнительным тормозным устройством.2. Устройство по п.1, в котором, по меньшей мере, одно дополнительное тормозное устройство (23, 24, 26) содержит фрикционное тормозное устройство (23), в частности приводимое в действие давлением фрикционное тормозное устройство.3. Устройство по п.1, в котором фрикционному тормозному устройству (23) придано сенсорное устройство для определения тормозной силы, выполненное с возможностью регистрации тормозных данных, представляющих оказываемую фрикционным тормозным устройством (23) тормозную силу.4. Устройство по любому из пп.1-3, в котором, по меньшей мере, дополнительное тормозное устройство (23, 24, 26) содержит, по меньшей мере, одно независимое от силового замыкания тормозное устройство (24, 26), в частности электромагнитное рельсовое и/или линейное вихревое тормозное устройство.5. Устройство по любому из пп.1-3, в котором, по меньшей мере, одному независимому от силового замык�

Claims (10)

1. Устройство управления (28) для рельсового транспортного средства (10), причем рельсовое транспортное средство (10) содержит тормозную систему, по меньшей мере, с одним динамическим тормозным устройством (17) и, по меньшей мере, одним дополнительным тормозным устройством (23, 24, 26), причем устройство управления (28) выполнено с возможностью определения тормозной силы, оказываемой во время торможения динамическим тормозным устройством (17), на основе данных замедления, представляющих общее замедление рельсового транспортного средства, данных сопротивления движению, представляющих сопротивление движению рельсового транспортного средства, и тормозных данных, представляющих тормозную силу, оказываемую, по меньшей мере, одним дополнительным тормозным устройством.
2. Устройство по п.1, в котором, по меньшей мере, одно дополнительное тормозное устройство (23, 24, 26) содержит фрикционное тормозное устройство (23), в частности приводимое в действие давлением фрикционное тормозное устройство.
3. Устройство по п.1, в котором фрикционному тормозному устройству (23) придано сенсорное устройство для определения тормозной силы, выполненное с возможностью регистрации тормозных данных, представляющих оказываемую фрикционным тормозным устройством (23) тормозную силу.
4. Устройство по любому из пп.1-3, в котором, по меньшей мере, дополнительное тормозное устройство (23, 24, 26) содержит, по меньшей мере, одно независимое от силового замыкания тормозное устройство (24, 26), в частности электромагнитное рельсовое и/или линейное вихревое тормозное устройство.
5. Устройство по любому из пп.1-3, в котором, по меньшей мере, одному независимому от силового замыкания тормозному устройству (24, 26) придано сенсорное устройство для определения тормозной силы, выполненное с возможностью регистрации тормозных данных, представляющих оказываемую, по меньшей мере, одним независимым от силового замыкания тормозным устройством тормозную силу.
6. Устройство по любому из пп.1-3, которое выполнено с возможностью определения общего замедление на основе данных скорости транспортного средства.
7. Устройство по любому из пп.1-3, которое соединено или выполнено с возможностью соединения с сенсорным устройством (30), содержащим, по меньшей мере, один датчик ускорения для определения данных замедления.
8. Тормозная система рельсового транспортного средства (10), по меньшей мере, с одним динамическим тормозным устройством (17), по меньшей мере, одним дополнительным тормозным устройством (23, 24, 26) и устройством управления (28) по любому из пп.1-7.
9. Рельсовое транспортное средство (10) с тормозной системой по п.8 и/или устройством управления (28) по любому из пп.1-7.
10. Способ определения посредством устройства управления (28) тормозной силы, оказываемой во время торможения динамическим тормозным устройством (17) тормозной системы рельсового транспортного средства (10), причем тормозная система содержит, по меньшей мере, одно дополнительное тормозное устройство (23, 24, 26), причем посредством устройства управления (28) определяют тормозную силу, оказываемую во время торможения динамическим тормозным устройством (17), на основе данных замедления, представляющих общее замедление рельсового транспортного средства (10), данных сопротивления движению, представляющих сопротивление движению рельсового транспортного средства (10), и тормозных данных, представляющих тормозную силу, оказываемую, по меньшей мере, одним дополнительным тормозным устройством (23, 24, 26).
RU2014113863A 2011-09-09 2012-09-07 Определение тормозной силы для динамических тормозов рельсового транспортного средства RU2617771C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011113086.5A DE102011113086B4 (de) 2011-09-09 2011-09-09 Bremskrafterfassung für dynamische Bremsen eines Schienenfahrzeugs
DE102011113086.5 2011-09-09
PCT/EP2012/067567 WO2013034731A2 (de) 2011-09-09 2012-09-07 Bremskrafterfassung für dynamische bremsen eines schienenfahrzeugs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014113863A true RU2014113863A (ru) 2015-10-20
RU2617771C2 RU2617771C2 (ru) 2017-04-26

Family

ID=47008497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014113863A RU2617771C2 (ru) 2011-09-09 2012-09-07 Определение тормозной силы для динамических тормозов рельсового транспортного средства

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9522667B2 (ru)
EP (1) EP2753516B1 (ru)
JP (1) JP6150803B2 (ru)
CN (1) CN103781681B (ru)
CA (1) CA2847211A1 (ru)
DE (1) DE102011113086B4 (ru)
RU (1) RU2617771C2 (ru)
WO (1) WO2013034731A2 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013213241A1 (de) * 2013-07-05 2015-01-08 Siemens Aktiengesellschaft Schiene zum Einsatz einer Wirbelstrombremse
DE102014102881A1 (de) 2014-03-05 2015-09-10 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verfahren zur Steuerung einer Bremsanlage eines Schienenfahrzeugs
DE102014107402B4 (de) 2014-05-26 2021-11-04 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Schienenfahrzeugbremssystem mit einer Konditionierungseinrichtung, Konditionierungseinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Konditionierungseinrichtung
DE102014219121A1 (de) 2014-09-23 2016-03-24 Bombardier Transportation Gmbh Verfahren zur Steuerung einer Bremsvorrichtung und Bremsvorrichtung
US9677959B2 (en) 2015-02-10 2017-06-13 Crrc Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd. Testing device for electromagnetic attraction force of a magnetic track brake
DE102015110053A1 (de) * 2015-06-23 2016-12-29 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremssystem für ein Schienenfahrzeug
DE102015226831A1 (de) 2015-12-30 2017-07-06 Siemens Aktiengesellschaft Fahrzeug mit einer Bremseinrichtung
CN106004851B (zh) * 2016-05-19 2018-06-22 中车株洲电力机车有限公司 一种城轨车辆空气制动力补充方法
DE102016121458A1 (de) * 2016-11-09 2018-05-09 Bombardier Transportation Gmbh Wirküberwachung einer Magnetschienenbremse
DE102017106119A1 (de) * 2017-03-22 2018-09-27 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremsvorrichtung für Schienenfahrzeuge und Verfahren zum Bremsen von Schienenfahrzeugen
US11429100B2 (en) * 2017-04-28 2022-08-30 Transportation Ip Holdings, Llc Vehicle inspection system
DE102017119994B4 (de) * 2017-08-31 2020-08-27 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verfahren und Einrichtung zur Ermittlung von bremsungsrelevanten IST-Werten eines Schienenfahrzeuges für die Durchführung einer verzögerungsgeregelten Bremsung mit zentraler Sensorik
DE102017119991B4 (de) * 2017-08-31 2020-11-26 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verfahren und Einrichtung zur Ermittlung von bremsungsrelevanten IST-Werten eines Schienenfahrzeuges für die Durchführung einer verzögerungsgeregelten Bremsung mit verteilter Sensorik
IT201700100433A1 (it) * 2017-09-07 2019-03-07 Faiveley Transport Italia Spa Procedimento di controllo di un sistema frenante di almeno un veicolo ferroviario.
CN109406187A (zh) * 2018-12-12 2019-03-01 江苏省特种设备安全监督检验研究院 起重机抗风防滑性能的多体动力学模拟装置和方法
CN112537285B (zh) * 2019-09-23 2022-03-08 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种地铁车辆无火回送监控装置及其监控方法
JP7327364B2 (ja) * 2020-11-27 2023-08-16 トヨタ自動車株式会社 ブレーキシステム

Family Cites Families (46)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2176748A (en) * 1936-02-17 1939-10-17 Cincinnati Traction Building C Magnetic track brake system
US2323413A (en) * 1941-11-21 1943-07-06 Gen Electric Braking system
US3730596A (en) * 1971-04-21 1973-05-01 Gen Motors Corp Brake control system and vehicle having same
US4042810A (en) * 1975-01-25 1977-08-16 Halliburton Company Method and apparatus for facilitating control of a railway train
CA1131503A (en) * 1978-10-17 1982-09-14 Lawrence A.J. Van Eyken Hydraulic driven section gang motor car
US4735385A (en) * 1987-06-24 1988-04-05 Halliburton Company Apparatus and method for conserving fuel during dynamic braking of locomotives
US5215154A (en) * 1988-08-23 1993-06-01 John Kirby Method and apparatus for measuring vehicle weight or engine power or both
US5146853A (en) * 1989-07-07 1992-09-15 Suppes Galen J Compact magnetic levitation transportation system
JPH0539019A (ja) * 1991-08-02 1993-02-19 Railway Technical Res Inst 鉄道車両用ブレーキ制御装置
DE4242392C2 (de) * 1992-12-09 2001-11-15 Knorr Bremse Mrp Systeme Fuer Einrichtung zum Einstellen der Bremskraft an Bremsscheiben von Schienenfahrzeugen
US5668414A (en) * 1994-07-04 1997-09-16 Seiko Epson Corporation Spring driven electricity generator with a control circuit to regulate the release of energy in the spring
US5862891A (en) * 1994-10-28 1999-01-26 Knorr-Bremse Systeme Fur Scheinenfahrzeuge Gmbh Electromagnetic or permanent-magnetic rail brake
DE19510755C2 (de) * 1995-03-24 1998-09-17 Abb Patent Gmbh Bremsanordnung für ein mehrere Bremssysteme aufweisendes schienengebundenes Triebfahrzeug
US5615933A (en) * 1995-05-31 1997-04-01 General Motors Corporation Electric vehicle with regenerative and anti-lock braking
US6364072B1 (en) * 1997-04-28 2002-04-02 Alliedsignal Bremsbelag Gmbh Sintered material for a magnetic track brake
US6760712B1 (en) * 1997-12-29 2004-07-06 General Electric Company Automatic train handling controller
US5992950A (en) * 1998-03-30 1999-11-30 General Electric Company Controlled stop function for locomotives
US6027181A (en) * 1998-05-22 2000-02-22 New York Air Brake Corporation Locomotive brake control with holding and/or blending
HUP0103977A3 (en) * 1998-10-23 2002-03-28 Knorr Bremse Systeme Brake system for railway vehicles
JP3160268B2 (ja) * 1999-07-13 2001-04-25 川崎重工業株式会社 鉄道用低速作業車両等の簡易ブレーキシステム
US6332106B1 (en) * 1999-09-16 2001-12-18 New York Air Brake Corporation Train handling techniques and analysis
US7188341B1 (en) * 1999-09-24 2007-03-06 New York Air Brake Corporation Method of transferring files and analysis of train operational data
US6427811B1 (en) * 2000-11-02 2002-08-06 Graham-White Manufacturing Company Locomotive parking brake
US7055660B2 (en) * 2000-12-19 2006-06-06 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Electromechanical brake applying device
US20050191788A1 (en) * 2001-02-15 2005-09-01 Integral Technologies, Inc. Low cost magnetic brakes and motion control devices manufactured from conductive loaded resin-based materials
US7273135B2 (en) * 2001-02-15 2007-09-25 Integral Technologies, Inc. Low cost magnetic brakes and motion control devices manufactured from conductive loaded resin-based materials
DE10111685A1 (de) * 2001-03-09 2002-09-12 Knorr Bremse Systeme Magnet-Schienenbremsvorrichtung
US6922619B2 (en) * 2002-02-28 2005-07-26 General Electric Company System and method for selectively limiting tractive effort to facilitate train control
DE10148091A1 (de) * 2001-09-28 2003-04-17 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zur Ermittlung der Masse eines Kraftfahrzeugs unter Berücksichtigung unterschiedlicher Fahrsituationen
US6619760B1 (en) * 2002-03-07 2003-09-16 Visteon Global Technologies, Inc. Closed-loop control algorithm for an eddy current braking system
US9733625B2 (en) * 2006-03-20 2017-08-15 General Electric Company Trip optimization system and method for a train
US7797095B2 (en) * 2005-02-23 2010-09-14 Aviation Safety Technologies, Llc Method and device of calculating aircraft braking friction and other relating landing performance parameters based on the data received from aircraft's on board flight data management system
CN100391770C (zh) * 2005-11-01 2008-06-04 李岭群 槽轨磁悬浮路-车结构技术系统
EP2015955A1 (en) * 2006-04-19 2009-01-21 Railpower Technologies Corp. Dynamic braking circuit for a hybrid locomotive
US20080000381A1 (en) * 2006-05-24 2008-01-03 Bartley Thomas L Rail car braking regeneration and propulsion system and method
DE102006057065A1 (de) * 2006-11-29 2008-06-05 Siemens Ag Verfahren zum Bremsen eines Schienenfahrzeuges
DE102007014717B3 (de) * 2007-03-23 2008-11-27 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Magnetschienenbremsvorrichtung mit asymmetrischer Erregerspule und/oder mit mehrteiliger Spule
US8025131B1 (en) * 2007-05-04 2011-09-27 Daniel Boren Eddy current braking system for trolley zip line cable with a stationary conductor
JP4931714B2 (ja) * 2007-07-11 2012-05-16 株式会社デンソー 車速制御装置及び車速制御プログラム
JP5011053B2 (ja) * 2007-10-04 2012-08-29 株式会社日立製作所 リニアモータ電気車の駆動制御システム
JP4723612B2 (ja) * 2008-06-03 2011-07-13 株式会社日立製作所 定位置自動停止制御手段を備えた電気車両の制御装置
DE102008029312B3 (de) * 2008-06-20 2009-12-24 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verfahren zur Wirküberwachung von Schienenbremsen
DE102008045712A1 (de) * 2008-09-04 2011-04-07 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Elektropneumatische Bremseinrichtung sowie Verfahren zum Betrieb derselben
EP2226226A3 (en) * 2008-12-19 2014-06-25 Bombardier Transportation GmbH Braking method combining electrodynamic brakes with mechanical brakes in case of emergency braking
RU2414366C2 (ru) * 2009-06-18 2011-03-20 Зао Нпц "Тормоз" Способ и система для испытания тормозного оборудования вагонов
DE102011110050B4 (de) * 2011-08-12 2014-03-06 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremsanlage mit Magnetschienenbremseinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
US20140229058A1 (en) 2014-08-14
EP2753516B1 (de) 2020-01-15
CN103781681A (zh) 2014-05-07
DE102011113086A1 (de) 2013-03-14
CA2847211A1 (en) 2013-03-14
WO2013034731A3 (de) 2013-05-02
CN103781681B (zh) 2017-03-29
US9522667B2 (en) 2016-12-20
JP2014526409A (ja) 2014-10-06
DE102011113086B4 (de) 2021-03-18
WO2013034731A2 (de) 2013-03-14
EP2753516A2 (de) 2014-07-16
JP6150803B2 (ja) 2017-06-21
RU2617771C2 (ru) 2017-04-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014113863A (ru) Определение тормозной силы для динамических тормозов рельсового транспортного средства
WO2013055850A3 (en) System and method for optimal deceleration of a vehicle using regenerative braking
MX2019001015A (es) Dispositivo para detectar el par de frenado residual en un vehiculo equipado con frenos de disco.
EP1736680A3 (en) Electro-mechanical brake
WO2006072428A3 (de) Aufzuganlage mit einer steuervorrichtung
JP2014069739A5 (ru)
JP2009173082A5 (ru)
PL2161699T3 (pl) Urządzenie informujące kierowcę służące do wcześniejszego ostrzeżenia kierowcy pojazdu przy nadmiernej prędkości
CA2665485A1 (en) Human machine interface for speed and location control with braking distance display
WO2008117851A1 (ja) 車両の定速走行装置
MX2015009418A (es) Freno de disco con un dispositivo de supervision de huelgo de ventilacion, y metodo para la supervision del huego de ventilacion.
WO2009078088A1 (ja) エレベータ装置
BR112015011905A2 (pt) aparelho de elevador
RU2017102179A (ru) Измеритель функциональных возможностей тормозов и снижения эффективности тормозов
WO2013034693A3 (de) Bremswirkungsbestimmung für ein schienenfahrzeug
BR112014007663A2 (pt) aparelho de controle de freio de veículo e método de controle de freio
ATE514601T1 (de) BREMSSYSTEM VOM TYP ßBRAKE-BY-WIREß
WO2011051347A3 (de) Scheibenbremsvorrichtung für schienenfahrzeuge
EP2818370A3 (en) Vehicle brake hydraulic pressure control apparatus
WO2015008060A3 (en) Vehicle
WO2015098606A8 (ja) 車両用ブレーキ装置
WO2010069521A3 (de) Bremsanlage eines schienenfahrzeugs reduziertem stick-slip-effekt
EP2147883A4 (en) ELEVATOR
BR112012007024A2 (pt) método para ativação de um sistema de freio de estacionamento eletrônico
AR091591A1 (es) Freno a disco de un vehiculo automotor